Amigo: Alfredo Casaburi - The Club

los sedimentos endurecidos, para aflojarlos y
soltarlos, y ése es el material que se extrae, toda tierra
de sedimento que se ha ido al fondo en los últimos
40 años. El barro que se desgrana con el trépano
es chupado por la bomba, que tiene capacidad
como para chupar un motor entero. La bomba es
alta como una puerta, tiene una paleta que da 600
vueltas por minuto y un compartimento cuadrado
donde se encanastan las cosas que no pasan por el
caño y que no conviene que vayan al lugar que se
rellena volcando el material.
El sistema es fantástico porque uno va sacando la
tierra que ya sirve, la lleva a un lugar donde hace
falta y no se puede volcar tierra de refulado, sea por
Amigo:
Alfredo Casaburi
El último Día del Amigo despedimos para siempre
a nuestro querido Alfredo Casaburi.
Con el Pampa navegó todas las aguas, recorrió el
mundo y especialmente su Río de la Plata.
Amó al Náutico. Como Vicepresidente II, Comodoro,
Vocal y desde las subcomisiones que integró, siempre
hizo y participó en actividades para su Club, que
siempre tuvo en él a uno de sus mejores representantes,
fuese oficialmente o en su calidad de socio raso.
Imposible imaginar alguna ceremonia o evento del Club sin su presencia. Lo recordamos en una que
demuestra su afecto y sensibilidad: la entrega de carnets a los nuevos socios Concurrentes. Como un
niño compartió el acto con alegría, mezclado entre los chicos, disfrutando y festejando los juegos.
Los trabajos de dragado y relleno, la cancha de golf, las regatas, campeonatos y clases, todo eso y
mucho más estaba presente en los pensamientos y preocupaciones de Alfredo.
La clase Soling le debe la última etapa de su renovación. Cuando era Comodoro un grupo de socios
lo interesó en renovar la flota que poseía el Club como barcos-escuela. Poco a poco lo fueron convenciendo
—o dejó que lo convencieran— de que era necesario gastar algunos pesos en la idea.
Socio a socio iba buscando participación en el proyecto. Alfredo nos decía “Muchachos… tengo problemas
con la CD para justificar tantos gastos en la clase”. Pero su bonhomía y buen tino nos seguía
empujando hasta alcanzar el éxito. Poco después se pudo ver el resultado que habia promovido: dos
campeonatos mundiales ganados en la clase Soling.
Nos dejó sus esfuerzos, sus ideas y su arte. Y el ejemplo de una fe inclaudicable en las propias fuerzas
cuando de establecer objetivos y alcanzarlos se trata.
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las condiciones del terreno o porque no es apta para
el destino que se le dará a ese sector, y en el recinto
que queda se deposita el barro que extrae la
draga. Cuando decanta, el agua se elimina a través
de un sistema de caños que desagotan fuera del
recinto. Todo este asunto me llevó a estudiar los
pormenores del sistema. Cómo se hacía, cómo no se
hacía. Me pasé muchos días con los dragueros viejos,
que me explicaban todos los detalles.
Al final de la construcción, cuando empezamos a
ponerla en funcionamiento, advertimos que fallaba.
La draga tiene forma rectangular, con un pilote que
se clava a la base. Como trabaja en lugares no muy
profundos, tiene un caño con punta que se hinca en