TOMO UNICO - Puertos de Las Palmas

MONUMENTO CONMEMORATIVO "FARO HOMENAJE AL HOMBRE DE LA MAR” PUERTO NAOS
Prohibido efectuar cambios de sentido en la zona a señalizar, circular en sentido
contrario al del tráfico y dejar la señalización que ha sido retirada en la calzada o en el
arcén.
El personal deberá ser siempre perfectamente visible, por los conductores
circulantes. Cuando exista mala visibilidad se aumentarán las prendas reflexivas.
El contratista propondrá en el Plan de Seguridad un procedimiento de señalización
y balizamiento que elimine las interferencias con terceros en los caminos afectados, y
estará obligado a no cortar dichos caminos sin facilitar un acceso alternativo debidamente
señalizado y balizado.
12.2. Hormigonado
RIESGOS
- Golpes
- Atrapamientos
- Desprendimientos
- Caídas de personas a mismo nivel
- Caídas de personas a distinto nivel
- Caídas al mar
- Vibraciones
- Electrocuciones
- Afecciones de la piel
- Trabajos realizados bajo condiciones meteorológicas adversas
MEDIDAS PREVENTIVAS
Examinar los encofrados y el apuntalamiento, antes de hormigonar.
Limpieza de la zona de trabajo.
Habilitación de lugares donde trabajar con seguridad.
Autoridad Portuaria LP 15