TOMO UNICO - Puertos de Las Palmas

MONUMENTO CONMEMORATIVO "FARO HOMENAJE AL HOMBRE DE LA MAR” PUERTO NAOS
neumáticas u orugas dependiendo del tipo de terreno. El martillo dispondrá de un
adaptador al cual se le podrá adaptar la herramienta correspondiente al trabajo a realizar:
escarpa ancha, escarpa estrecha, punzón o barra roma.
Como en las otras máquinas de movimiento de tierras se tiene que conducir y
manipular por un maquinista experto, ya que ciertas operaciones no pueden realizarse
porque provocarían el vuelco de la máquina debido a su inestabilidad.
En todas las operaciones, el maquinista estará cualificado y llevará los siguientes
equipos de protección individual:
- Casco de seguridad
- Calzado antideslizante
- Cinturón abdominal antivibratorio
- Guantes
- Ropa de trabajo
- Protección de la vista
- Protección auditiva
- Protección del aparato respiratorio
Las características de la máquina serán las siguientes:
- Cabina antivuelco: dispondrá de cabina antivuelco para proteger del
atrapamiento al conductor en caso de vuelco de la máquina. Por eso tiene que ir
complementada por la utilización de un cinturón de seguridad que mantenga al
conductor fijo en el asiento, al estilo de los instalados en los automóviles, la
cual cosa resulta adecuada también contra colisiones. También tiene que
proteger contra la caída o desplome de tierra y materiales, como por ejemplo,
muros, árboles, etc. por la cual cosa el uso de un pórtico no constituye una
solución satisfactoria. La cabina tiene que proteger, de la misma manera, contra
la inhalación de polvo producido incluso por el trabajo de la misma máquina y
que frecuentemente se introduce en los ojos, contra la sordera producida por el
ruido de la máquina y contra el estrés térmico o insolación en verano
- Asiento ergonómico: básicamente su función es la de disminuir las lesiones
de espalda del conductor y el cansancio físico.
- Disposición de los mandos y controles: Tienen que estar perfectamente
accesibles y que están situados en la zona de máxima acción. Se tendrá que
comprobar en cada máquina y después de cada reforma el esfuerzo a realizar
sobre volantes, palancas y retrocesos.
Autoridad Portuaria LP 20