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Instruction Book Manuel de l'utilisateur ... - Safe Motor AS

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SOLUZIONE DI PROBLEMI<br />

Il motore non si avvia.<br />

1. Verificare che il serbatoio sia pieno di benzina<br />

pulita. Non usare benzina vecchia.<br />

2. Su un motore freddo, premere il pulsante di<br />

innesco (opzionale su alcuni mo<strong>de</strong>lli) cinque<br />

volte.<br />

3. Verificare che il filo <strong>de</strong>lla can<strong>de</strong>la di accensione<br />

sia collegato alla can<strong>de</strong>la.<br />

4. Regolare il carburatore. Ve<strong>de</strong>re il libretto di<br />

istruzioni <strong>de</strong>l motore.<br />

5. C’è troppa benzina nel cilindro <strong>de</strong>l motore.<br />

Rimuovere e asciugare la can<strong>de</strong>la di accensione.<br />

Tirare diverse volte l’impugnatura di<br />

contraccolpo-avviamento. Installare la can<strong>de</strong>la<br />

di accensione. Collegare il filo alla can<strong>de</strong>la.<br />

Avviare il motore.<br />

6. È difficile avviare il motore su erba pesante o<br />

bagnata. Spostare il tagliaerba su una superficie<br />

pulita asciutta.<br />

7. Verificare che la leva di arresto <strong>de</strong>l motore<br />

sia in posizione di utilizzo.<br />

8. Verificare che la valvola <strong>de</strong>l combustibile sia<br />

in posizione ON. Ve<strong>de</strong>re il libretto di istruzioni<br />

<strong>de</strong>l motore.<br />

Il motore non si spegne.<br />

1. Rilasciare la leva di arresto <strong>de</strong>l motore.<br />

F-050418L<br />

2. Controllare il cavo di arresto <strong>de</strong>l motore. Sostituire<br />

il cavo se è danneggiato o piegato.<br />

Il rendimento <strong>de</strong>l motore è sca<strong>de</strong>nte.<br />

1. Controllare la regolazione <strong>de</strong>ll’altezza. Alzarla<br />

se l’erba è alta.<br />

2. Controllare il fondo <strong>de</strong>ll’alloggiamento <strong>de</strong>lla<br />

lama. Pulirlo da erba e altri <strong>de</strong>triti.<br />

3. Controllare il filo <strong>de</strong>lla can<strong>de</strong>la di accensione.<br />

Verificare che sia collegato.<br />

4. Pulire le pinne di raffreddamento <strong>de</strong>l motore<br />

da erba e altri <strong>de</strong>triti.<br />

5. Controllare le regolazioni <strong>de</strong>l carburatore.<br />

Ve<strong>de</strong>re il libretto di istruzioni <strong>de</strong>l motore.<br />

6. Controllare l’intervallo <strong>de</strong>lla can<strong>de</strong>la di accensione.<br />

Impostarlo su 0,030”.<br />

7. Controllare il livello <strong>de</strong>ll’olio nel motore.<br />

Riempire se necessario.<br />

8. Controllare il filtro <strong>de</strong>ll’aria <strong>de</strong>l motore. Ve<strong>de</strong>re<br />

il libretto di istruzioni <strong>de</strong>l motore.<br />

9. La benzina è sca<strong>de</strong>nte. Svuotare e pulire il<br />

serbatoio. Riempirlo con benzina pulita.<br />

Vibrazione eccessiva.<br />

1. Togliere la lama. Controllare la lama ed equilibrare<br />

se necessario. Ve<strong>de</strong>re le istruzioni<br />

sulla manutenzione <strong>de</strong>lla lama.<br />

24<br />

2. Controllare che la lama non sia piegata o rotta.<br />

UNA LAMA DANNEGGIATA È PERICO-<br />

LOSA E DEVE ESSERE SOSTITUITA.<br />

3. Controllare l’adattatore <strong>de</strong>lla lama. SOSTI-<br />

TUIRE UN ADATTATORE DI LAMA ROTTO.<br />

4. Se la vibrazione continua, portare il tagliaerba<br />

ad un centro di assistenza autorizzato.<br />

L’erba non viene scaricata in modo<br />

corretto.<br />

1. Pulire il fondo <strong>de</strong>ll’alloggiamento <strong>de</strong>l tagliaerba.<br />

2. Controllare che la lama non sia consumata.<br />

Rimuovere la lama e affilarla. Per motivi di<br />

sicurezza, sostituire la lama ogni due anni<br />

con una lama <strong>de</strong>lla fabbrica.<br />

Il taglio <strong>de</strong>ll’erba non è uniforme.<br />

1. Controllare la regolazione <strong>de</strong>ll’altezza per<br />

ogni ruote. La regolazione <strong>de</strong>ll’altezza <strong>de</strong>ve<br />

essere la stessa per tutte le ruote.<br />

2. Verificare che la lama sia affilata.<br />

3. Controllare che la lama non sia piegata o rotta.<br />

UNA LAMA DANNEGGIATA È PERICO-<br />

LOSA E DEVE ESSERE SOSTITUITA.<br />

4. Controllare che l’adattatore <strong>de</strong>lla lama non<br />

sia rotto. SOSTITUIRE UN ADATTATORE DI<br />

LAMA ROTTO.<br />

I

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