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valvulas de expansion termostatica sporlan

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Página 24 — CATALOGO 201MS1<br />

VALVULAS DE TRES VIAS PARA RECUPERACION DE CALOR<br />

para Refrigerantes 12 – 22 – 134a – 401A – 402A – 404A – 407C – 502 – 507<br />

Conexión<br />

<strong>de</strong> Succión<br />

12D11B<br />

Las válvulas Sporlan para recuperación <strong>de</strong> calor son válvulas <strong>de</strong> tres vías con cierre<br />

hermético, diseñadas específicamente para <strong>de</strong>sviar gas caliente <strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador normal<br />

hacia un con<strong>de</strong>nsador auxiliar.<br />

Homologados<br />

Con<strong>de</strong>nsador<br />

<strong>de</strong><br />

Recuperación<br />

Descarga<br />

Con<strong>de</strong>nsador<br />

Normal<br />

FUNCIONAMIENTO<br />

TIPO “B”<br />

CONDENSADOR NORMAL (EXTERIOR) – De-energizado – Con la<br />

válvula piloto <strong>de</strong>sactivada, se impi<strong>de</strong> que la presión <strong>de</strong> alta entre a<br />

la cavidad en la parte <strong>de</strong> arriba <strong>de</strong>l conjunto asiento-pistón. Al<br />

mismo tiempo, el orificio piloto superior se abre a la<br />

presión <strong>de</strong> succión. El diferencial <strong>de</strong> presión a través <strong>de</strong>l pistón<br />

mueve el conjunto asiento-pistón para cerrar el orificio principal<br />

<strong>de</strong> recuperación (superior).<br />

Cuando el orificio piloto superior está abierto, la cavidad arriba <strong>de</strong>l<br />

pistón está abierta a la presión <strong>de</strong> succión. La evacuación <strong>de</strong>l<br />

con<strong>de</strong>nsador <strong>de</strong> recuperación es controlada por la velocidad <strong>de</strong><br />

sangrado a través <strong>de</strong>l pistón. Después que el con<strong>de</strong>nsador <strong>de</strong><br />

recuperación fué vaciado y la válvula continúa operando en el<br />

modo <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsador normal, el flujo <strong>de</strong> sangrado cesa<br />

eliminando la pérdida <strong>de</strong> capacidad por sangrado <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong> alta<br />

al lado <strong>de</strong> baja.<br />

Approved<br />

TIPO “C”<br />

CONDENSADOR NORMAL (EXTERIOR) – De-energizado – Con la válvula<br />

piloto <strong>de</strong>sactivada se impi<strong>de</strong> que la presión <strong>de</strong> alta entre en la cavidad<br />

arriba <strong>de</strong>l conjunto asiento-pistón. Al mismo tiempo el orificio piloto<br />

superior se abre a la presión <strong>de</strong> succión.<br />

La presión diferencial resultante a través <strong>de</strong>l pistón mueve el conjunto<br />

asiento-pistón y cierra el orificio <strong>de</strong> principal (superior) <strong>de</strong> paso al<br />

con<strong>de</strong>nsador <strong>de</strong> recuperación. El pistón sin orificio <strong>de</strong> sangrado evita el<br />

sangrado <strong>de</strong> alta a baja cuando el sistema opera en el modo <strong>de</strong><br />

con<strong>de</strong>nsador normal.<br />

TIPO “B” Y “C”<br />

CONDENSADOR DE RECUPERACION – Energizado – Cuando la válvula<br />

piloto se abre, la presión <strong>de</strong> alta fluye a través <strong>de</strong>l orificio piloto inferior.<br />

Al mismo tiempo el orificio piloto superior se cierra a la presión<br />

<strong>de</strong> succión. La presión <strong>de</strong> alta actúa en la parte <strong>de</strong> arriba <strong>de</strong>l pistón y<br />

mueve el conjunto asiento-pistón para cerrar el orificio <strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador<br />

normal y abrir el orificio principal (superior) <strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador <strong>de</strong><br />

recuperación. Con el orificio piloto superior cerrado no hay pérdida por<br />

sangrado <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong> alta al lado <strong>de</strong> baja cuando el sistema opera en el<br />

modo <strong>de</strong> recuperación.<br />

CAPACIDAD - tons<br />

Capacida<strong>de</strong>s basadas en temperatura <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación <strong>de</strong> 38°C, compresión isoentrópica más 28˚C y recalentamiento en la succión <strong>de</strong><br />

temperatura <strong>de</strong> evaporación mostrada más 14˚C.<br />

TEMPERATURA DE<br />

EVAPORACION. °C<br />

REFRIGERANTE<br />

12<br />

22<br />

134a<br />

CAIDA<br />

DE PRESION -<br />

2 4 2 4 2 4<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5˚<br />

3.<br />

3 7.<br />

1 20.<br />

3 48.<br />

8 4.<br />

6 9.<br />

8 29.<br />

3 70.<br />

4 4.<br />

8 10.<br />

2 29.<br />

3 70.<br />

6 6.<br />

6 14.<br />

3 42.<br />

2 101<br />

4.<br />

0 8.<br />

5 24.<br />

3 58.<br />

4 5.<br />

5 11.<br />

9 34.<br />

9 83. 8<br />

0˚<br />

3.<br />

3 6.<br />

9 19.<br />

9 47.<br />

8 4.<br />

5 9.<br />

7 28.<br />

7 69.<br />

0 4.<br />

7 10.<br />

0 28.<br />

9 69.<br />

4 6.<br />

5 14.<br />

0 41.<br />

5 99.<br />

6 3.<br />

9 8.<br />

3 23.<br />

7 57.<br />

2 5.<br />

4 11.<br />

6 34.<br />

1 82. 0<br />

-5˚<br />

3.<br />

2 6.<br />

8 19.<br />

4 46.<br />

8 4.<br />

4 9.<br />

5 28.<br />

1 67.<br />

4 4.<br />

6 9.<br />

8 28.<br />

3 68.<br />

2 6.<br />

4 13.<br />

8 40.<br />

8 97.<br />

9 3.<br />

8 8.<br />

1 23.<br />

2 55.<br />

9 5.<br />

3 11.<br />

4 33.<br />

4 80. 2<br />

-10˚<br />

3.<br />

1 6.<br />

6 19.<br />

0 45.<br />

8 4.<br />

3 9.<br />

3 27.<br />

5 65.<br />

9 4.<br />

5 9.<br />

7 27.<br />

8 66.<br />

9 6.<br />

3 13.<br />

5 40.<br />

0 96.<br />

0 3.<br />

7 7.<br />

9 22.<br />

7 54.<br />

6 5.<br />

2 11.<br />

1 32.<br />

6 78. 3<br />

-15˚<br />

3.<br />

0 6.<br />

5 18.<br />

6 44.<br />

7 4.<br />

2 9.<br />

0 26.<br />

8 64.<br />

4 4.<br />

4 9.<br />

5 27.<br />

3 65.<br />

6 6.<br />

2 13.<br />

3 39.<br />

2 94.<br />

1 3.<br />

6 7.<br />

7 22.<br />

1 53.<br />

2 5.<br />

1 10.<br />

8 31.<br />

8 76. 4<br />

-20˚<br />

3.<br />

0 6.<br />

3 18.<br />

1 43.<br />

6 4.<br />

1 8.<br />

8 26.<br />

2 62.<br />

8 4.<br />

4 9.<br />

3 26.<br />

7 64.<br />

3 6.<br />

0 13.<br />

0 38.<br />

4 92.<br />

2 3.<br />

5 7.<br />

5 21.<br />

5 51.<br />

9 4.<br />

9 10.<br />

6 31.<br />

0 74. 4<br />

-25˚<br />

2.<br />

9 6.<br />

2 17.<br />

6 42.<br />

5 4.<br />

0 8.<br />

6 25.<br />

5 61.<br />

2 4.<br />

3 9.<br />

1 26.<br />

1 62.<br />

9 5.<br />

9 12.<br />

7 37.<br />

6 90.<br />

2 3.<br />

5 7.<br />

3 21.<br />

0 50.<br />

5 4.<br />

8 10.<br />

3 30.<br />

2 72. 4<br />

-30˚<br />

2.<br />

8 6.<br />

0 17.<br />

2 41.<br />

3 3.<br />

9 8.<br />

4 24.<br />

9 59.<br />

6 4.<br />

2 8.<br />

9 25.<br />

5 61.<br />

5 5.<br />

8 12.<br />

5 36.<br />

7 88.<br />

2 - - - - - - - -<br />

-35˚<br />

- - - - - - - - 4.<br />

1 8.<br />

7 24.<br />

9 60.<br />

0 5.<br />

7 12.<br />

2 35.<br />

9 86.<br />

1 - - - - - - - -<br />

-40˚<br />

- - - - - - - - 4.<br />

0 8.<br />

5 24.<br />

2 58.<br />

3 5.<br />

5 11.<br />

8 35.<br />

0 84.<br />

0 - - - - - - - -<br />

psi<br />

TEMPERATURA DE<br />

EVAPORACION. °C<br />

REFRIGERANTE<br />

401A<br />

402A<br />

404A<br />

CAIDA<br />

DE PRESION<br />

2 4 2 4 2 4<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5D<br />

8D<br />

12D<br />

16D<br />

5˚<br />

4.<br />

3 9.<br />

2 26.<br />

3 63.<br />

3 6.<br />

0 12.<br />

9 38.<br />

0 91.<br />

2 4.<br />

1 8.<br />

8 25.<br />

9 62.<br />

2 5.<br />

7 12.<br />

4 37.<br />

3 89.<br />

3 4.<br />

2 9.<br />

1 26.<br />

6 63.<br />

9 5.<br />

9 12.<br />

7 38.<br />

2 91. 6<br />

0˚<br />

4.<br />

2 9.<br />

0 25.<br />

8 62.<br />

1 5.<br />

9 12.<br />

6 37.<br />

3 89.<br />

4 4.<br />

0 8.<br />

6 25.<br />

3 60.<br />

8 5.<br />

6 12.<br />

1 36.<br />

4 87.<br />

2 4.<br />

1 8.<br />

9 25.<br />

9 62.<br />

3 5.<br />

7 12.<br />

4 37.<br />

3 89. 4<br />

-5˚<br />

4.<br />

2 8.<br />

8 25.<br />

2 60.<br />

8 5.<br />

7 12.<br />

3 36.<br />

5 87.<br />

6 3.<br />

9 8.<br />

4 24.<br />

7 59.<br />

3 5.<br />

4 11.<br />

8 35.<br />

5 85.<br />

1 4.<br />

0 8.<br />

6 25.<br />

3 60.<br />

6 5.<br />

6 12.<br />

1 36.<br />

4 87. 2<br />

-10˚<br />

4.<br />

1 8.<br />

7 24.<br />

7 59.<br />

4 5.<br />

6 12.<br />

1 35.<br />

7 85.<br />

7 3.<br />

8 8.<br />

2 24.<br />

0 57.<br />

7 5.<br />

3 11.<br />

5 34.<br />

6 82.<br />

8 3.<br />

9 8.<br />

4 24.<br />

6 59.<br />

1 5.<br />

4 11.<br />

8 35.<br />

4 84. 8<br />

-15˚<br />

4.<br />

0 8.<br />

5 24.<br />

1 58.<br />

1 5.<br />

5 11.<br />

8 34.<br />

9 83.<br />

7 3.<br />

7 8.<br />

0 23.<br />

4 56.<br />

1 5.<br />

2 11.<br />

2 33.<br />

6 80.<br />

5 3.<br />

8 8.<br />

2 23.<br />

9 57.<br />

4 5.<br />

3 11.<br />

4 34.<br />

3 82. 3<br />

-20˚<br />

3.<br />

9 8.<br />

3 23.<br />

5 56.<br />

7 5.<br />

4 11.<br />

5 34.<br />

1 81.<br />

8 3.<br />

6 7.<br />

7 22.<br />

7 54.<br />

5 5.<br />

0 10.<br />

8 32.<br />

6 78.<br />

1 3.<br />

7 7.<br />

9 23.<br />

2 55.<br />

6 5.<br />

1 11.<br />

1 33.<br />

3 79. 8<br />

-25˚<br />

3.<br />

8 8.<br />

1 23.<br />

0 55.<br />

3 5.<br />

2 11.<br />

3 33.<br />

2 79.<br />

7 3.<br />

5 7.<br />

5 22.<br />

0 52.<br />

8 4.<br />

8 10.<br />

5 31.<br />

6 75.<br />

7 3.<br />

6 7.<br />

7 22.<br />

4 53.<br />

8 5.<br />

0 10.<br />

7 32.<br />

2 77. 2<br />

-30˚<br />

- - - - - - - - 3.<br />

4 7.<br />

3 21.<br />

2 51.<br />

0 4.<br />

7 10.<br />

2 30.<br />

6 73.<br />

2 3.<br />

5 7.<br />

4 21.<br />

6 52.<br />

0 4.<br />

8 10.<br />

4 31.<br />

1 74. 6<br />

-35˚<br />

- - - - - - - - 3.<br />

3 7.<br />

0 20.<br />

5 49.<br />

3 4.<br />

5 9.<br />

8 29.<br />

5 70.<br />

7 3.<br />

3 7.<br />

1 20.<br />

9 50.<br />

1 4.<br />

6 10.<br />

0 30.<br />

0 71. 9<br />

-40˚<br />

- - - - - - - - 3.<br />

2 6.<br />

8 19.<br />

8 47.<br />

6 4.<br />

4 9.<br />

5 28.<br />

7 68.<br />

7 3.<br />

2 6.<br />

9 20.<br />

0 48.<br />

1 4.<br />

4 9.<br />

6 28.<br />

8 69. 3<br />

-<br />

psi<br />

Para mayor información refiérase al Boletín 30-20.

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