En SEFI, unidos para alcanzar metas - Facultad de Ingeniería - UNAM

Estructuras con el viento
a su favor
Los sismos no son el único factor de riesgo para las construcciones
de grandes dimensiones
De mayo a noviembre se presentan
vientos intensos en nuestro país y,
aunque se tiene conocimiento amplio
de la trayectoria de ciclones, éstos siguen siendo
una de las principales causas de destrucción
de la infraestructura hotelera. La Ciudad de
México no está exenta de este fenómeno, ya
que los edificios generan vórtices y sufren acciones
dinámicas por el cambio en la dirección
del viento o por velocidades superiores a los 80
kilómetros por hora.
Por ello, además de tomar en cuenta factores
de resistencia sísmica, es importante realizar
estudios de túnel de viento para estructuras
de grandes dimensiones en nuestro país a fin
de evitar la inestabilidad en las construcciones,
explicó el ingeniero Neftalí Rodríguez Cuevas,
profesor emérito e investigador de nuestra Facultad,
durante su ponencia en el ciclo Tendencias
de la Ingeniería Estructural del Siglo XXI,
en la Torre de Ingeniería.
Los domos constituyen otro tipo de estructura
en el que es necesario aplicar el estudio de túnel
de viento. Actualmente hay una tendencia a
construir cúpulas tridimensionales para cubrir
claros grandes y a emplear cubiertas de mate-
Iris Moreno
riales textiles que pueden tener problemas.
Una de las soluciones de ingeniería para combatir
la alta inestabilidad es el amortiguamiento
magnético estructural, el cual permite la
disipación de energía. Este sistema se está empleando
para remediar problemas en los puentes
atirantados de San Francisco (Estados Unidos),
los de la zona de Delfos (Grecia) y el que
conecta a Dinamarca con Suecia.
El profesor emérito dijo que actualmente existe
el proyecto de llenar de rascacielos el Paseo de
la Reforma, de concretarse, una de las pruebas
que se tendrían que realizar son las de túnel de
viento para evitar riesgos. Afortunadamente,
explicó, ya existe un criterio de diseño basado
en el control de aceleraciones, normatividad
que está siendo aceptada en el mundo entero.
Uno de los estudios de viento más recientes en
el que el ingeniero Rodríguez Cuevas ha participado
es el del Museo Soumaya de Polanco el
cual, aseguró, tiene un buen nivel de amortiguamiento
y tolera velocidades de viento superiores
a los 136.58 kilómetros por hora, cifra
reglamentada para la Ciudad de México.
La Facultad de Ingeniería
a través de su
División de Ciencias Sociales y
Humanidades
invita al concierto de
JAZZ
con el saxofonista
J. Eduardo Velázquez
9 de mayo de 2011
13:00 horas
Auditorio Javier Barros Sierra.
Entrada libre
Gaceta digital FI • No. 7 • Mayo, 2011
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