Descargue ficha técnica (PDF) - Mercedes-Benz México
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La Sprinter.<br />
Combi.
Índice<br />
Sprinter Combi 4<br />
Habitáculo 10<br />
Confort y funcionalidad 10<br />
Técnica 14<br />
Motores y tren de rodaje 14<br />
Tracción integral 16<br />
Seguridad 18<br />
Datos técnicos 28<br />
Motores y programa de modelos 28<br />
Consumo y emisiones de CO 2 31<br />
Pesos 32<br />
Medidas 33<br />
Glosario 36<br />
Postventa y servicios financieros 38<br />
Pruebe la Sprinter 42<br />
Equipos 20<br />
Equipos de serie y opcionales 20<br />
Accesorios originales 25<br />
Tapizados 26<br />
Pinturas 27
La Sprinter.<br />
Profesionalidad en<br />
todas sus variantes.<br />
Nadie conoce su trabajo mejor que usted mismo. Por ello,<br />
la Sprinter Combi le ofrece dónde elegir: con tres distancias<br />
entre ejes, tres longitudes de carrocería y dos alturas<br />
del compartimento de carga, encontrará siempre la variante<br />
más adecuada para su campo de aplicación.<br />
Diversas motorizaciones y una larga lista de equipos<br />
opcionales dan lugar a innumerables combinaciones que<br />
permiten cumplir las más variadas exigencias.<br />
No hace falta decir que la Sprinter despliega todo su sentido<br />
práctico sin renunciar a un atractivo exterior: tanto si se<br />
decanta por la versión larga como por la compacta, el techo<br />
normal o el techo elevado... se llevará de serie en cualquier<br />
caso un modelo de línea dinámica con el característico<br />
frontal <strong>Mercedes</strong>.<br />
Un compañero de trabajo siempre fiable y eficiente:<br />
la Sprinter.<br />
Sprinter Combi 5
Propóngase lo que quiera: la Sprinter puede con todo.<br />
¿Quiere llevar a sus viajeros a su destino no sólo de forma<br />
fiable, sino también segura y confortable? La Sprinter<br />
Combi es la opción ideal: con espacio para 9 personas, innovadores<br />
detalles de equipamiento y un ambiente moderno,<br />
su habitáculo constituye toda una invitación a tomar asiento<br />
y relajarse, independientemente del uso previsto (vehículo<br />
de transporte para clubs deportivos, lanzadera para hotel,<br />
compañías de taxis o de viajes). Una vez en marcha, su<br />
modélico equipamiento de seguridad garantiza que usted<br />
y sus pasajeros disfruten plenamente del viaje.<br />
▸ 3 distancias entre ejes, 3 longitudes de carrocería,<br />
2 alturas del compartimento de carga<br />
▸ Numerosas configuraciones de los asientos,<br />
de 2 a 9 personas<br />
▸ Cómodo acceso al habitáculo gracias a la puerta<br />
corredera de hasta 1,30 m de ancho y 1,82 m de alto,<br />
según la longitud de la carrocería y altura del techo<br />
▸ Generoso habitáculo con innumerables posibilidades<br />
de personalización<br />
▸ Confortable puesto de conducción, buena maniobrabilidad<br />
▸ Elementos para fácil y cómoda carga del vehículo<br />
▸ Amplio equipamiento de seguridad, incluido ADAPTIVE<br />
ESP, airbag frontal de serie para el conductor y opcional<br />
para el acompañante<br />
▸ Extenso abanico de motores de tecnología avanzada:<br />
2 motores diésel CDI, 2 de gasolina y las variantes de<br />
gas natural y gas licuado: Sprinter NGT (Natural Gas<br />
Technology, ejecución monovalente y bivalente) y Sprinter<br />
LGT (Liquefied Gas Technology, bivalente) son innovadoras<br />
tecnologías BlueEFFICIENCY de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
Sprinter Combi 7
Si le gusta variar, le encantará este compartimento de carga.<br />
La versatilidad es la mayor virtud de la Sprinter Combi:<br />
cuando se requiere, el confortable habitáculo de nueve asientos<br />
se transforma fácilmente en un amplio compartimento<br />
de carga que permite transportar sin problemas mercancías<br />
voluminosas o pesadas (siempre y cuando no se sobrepase<br />
la carga útil máxima). Las paredes interiores prácticamente<br />
verticales y los pasarruedas aplanados permiten un óptimo<br />
aprovechamiento del espacio de carga.<br />
Aunque el número de pasajeros varíe continuamente, no<br />
es problema para la Sprinter. En la plaza del acompañante<br />
se puede instalar un asiento individual o un banco doble.<br />
En el habitáculo pueden instalarse hasta tres filas de asientos<br />
con bancos de 2 y 3 plazas y numerosas variantes de<br />
configuración. Gracias al sistema de cierre rápido es muy<br />
fácil desmontar o cambiar la posición de los asientos.<br />
▸ Superficie de carga 1 hasta 7,4 m 2<br />
▸ Volumen de carga 1 de 7,5 a 14 m 3<br />
▸ Carga útil 1 de 1.010 a 1.495 kg (según versiones)<br />
▸ Doble puerta trasera con un ángulo de apertura máximo<br />
de 180°; opcionalmente con ángulo de apertura<br />
hasta la pared lateral (enclavamiento automático)<br />
▸ Bancos de 2 y 3 plazas para el habitáculo,<br />
fáciles de desmontar gracias al sistema de cierre rápido<br />
▸ Puertas correderas, opcionalmente con accionamiento<br />
eléctrico (y, también como opción, con servocierre<br />
eléctrico)<br />
▸ Peldaño adicional opcional en la puerta trasera<br />
▸ Calefacción independiente, filtro de polen y partículas,<br />
y equipo de aire acondicionado delantero y trasero<br />
opcionales<br />
1<br />
La superficie de carga, el volumen de carga y la carga útil se han calculado sin asientos<br />
en el habitáculo.<br />
8 Sprinter Combi
Asegúrese un puesto de trabajo confortable.
Trabajar conduciendo no es una tarea fácil. Por eso, le<br />
alegrará saber que la Sprinter le hace más sencillo y<br />
agradable su trabajo: con un elevado confort de conducción,<br />
gran amplitud interior y muchas ideas inteligentes. El<br />
habitáculo establece nuevos referentes en cuanto a diseño,<br />
materiales y ergonomía. A ello se añade una extensa oferta<br />
de prácticos equipos que usted puede combinar libremente<br />
en función de sus requerimientos. Todo lo que necesita y<br />
tal como lo desea.<br />
▸ Amplitud para todos los ocupantes<br />
▸ Numerosos compartimentos portaobjetos de grandes<br />
dimensiones (p. ej., repisa sobre el parabrisas, de serie)<br />
▸ Varios portavasos y 2 soportes para botellas de 1,5 litros<br />
▸ Asientos de configuración ergonómica optimizada<br />
▸ Asiento del conductor con amplio margen de regulación<br />
▸ De serie doble asiento para acompañantes (según<br />
versión), con compartimento inferior y mesa plegable<br />
integrada en el respaldo<br />
▸ Baja rumorosidad en el habitáculo<br />
▸ Opcional: volante ajustable en altura y profundidad<br />
▸ Opcional: volante multifunción con ordenador de viaje<br />
▸ Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante<br />
▸ Opcional: TEMPOMAT con limitador de velocidad<br />
SPEEDTRONIC activable<br />
▸ Potente sistema de calefacción y ventilación<br />
(con conducto de calefacción en la parte trasera del<br />
habitáculo, de serie)<br />
▸ Calefacción eléctrica adicional por aire caliente, de serie<br />
▸ Opcional: intercambiador de calor en la parte trasera<br />
▸ Avanzada generación de equipos de radio con una solución<br />
ideal para todos los requerimientos<br />
▸ Opcional: kit manos libres Bluetooth ® y preequipo<br />
universal para terminales móviles (p. ej., navegadores<br />
portátiles, smartphones y reproductores de MP3)<br />
▸ Opcional: ayuda para aparcar PARKTRONIC delante<br />
y detrás, con señal acústica y visualización en el<br />
retrovisor exterior y en el tablero de instrumentos<br />
▸ Cierre centralizado con radiotelemando de serie<br />
La palanca de cambio con diseño ergonómico está integrada en el puesto de<br />
conducción, por lo que no estorba para pasar de un lado a otro de la cabina.<br />
Todo ordenado en numerosos compartimentos.<br />
De serie se incluye el asiento doble para el acompañante (según versión) con<br />
mesa plegable y compartimento portaobjetos.<br />
Habitáculo | Confort y funcionalidad 11
En las plazas traseras se<br />
disfruta de un confort de primera.<br />
Si su trabajo implica el transporte de pasajeros, la satisfacción<br />
de éstos es un factor determinante para el éxito de su<br />
negocio. Con la Sprinter irá a lo seguro: su habitáculo satisface<br />
las más altas exigencias en cuanto a comodidad,<br />
ergonomía y confort climático. Los materiales de alta calidad,<br />
el ambiente diáfano y la gran sensación de espaciosidad,<br />
junto a la solidez de los acabados de la Sprinter, contribuyen<br />
a que todos los ocupantes se sientan a gusto y seguros,<br />
independientemente de dónde vayan sentados.<br />
▸ Cómodo acceso gracias a la puerta corredera de gran<br />
anchura<br />
▸ Asientos de configuración ergonómica en el habitáculo<br />
▸ Tapizado de tela resistente, agradable al tacto, transpirable<br />
y de moderno diseño; opcionalmente está disponible un<br />
tapizado de símil de cuero fácil de limpiar<br />
▸ Red portaobjetos de serie en el respaldo del conductor<br />
y del acompañante<br />
▸ Cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas<br />
ajustables en altura e inclinación, de serie en todas<br />
las plazas<br />
▸ Grandes superficies acristaladas con propiedades<br />
calorífugas que inundan de luz el habitáculo<br />
▸ Opcional: cristal tintado negro en la parte trasera<br />
▸ Opcional: ventanillas corredizas en el habitáculo<br />
▸ Opcional: ventanillas traseras orientables de accionamiento<br />
eléctrico (sólo para carrocería «Estándar»)<br />
▸ Opcional: mayor confort climático en el habitáculo<br />
gracias al equipo de aire acondicionado o el acondicionador<br />
de alta potencia para las plazas traseras<br />
▸ Opcional: alumbrado de confort en el habitáculo<br />
Habitáculo | Confort y funcionalidad 13
La Sprinter convence sobre el papel.<br />
Y sobre el asfalto.<br />
Motores rentables.<br />
A la rentabilidad global de la Sprinter contribuyen tanto<br />
el elevado nivel de calidad y el alto valor de reventa del<br />
vehículo usado como sus económicos motores. La función<br />
de parada y arranque ECO 1 disponible como equipo<br />
opcional en combinación con el eficiente motor diésel CDI<br />
de cuatro cilindros y el cambio manual ayuda a reducir<br />
más aún el consumo.<br />
Tecnologías BlueEFFICIENCY basadas en gas natural y<br />
gas licuado: Sprinter NGT y Sprinter LGT. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
amplía su oferta de tecnologías BlueEFFICIENCY con la<br />
propulsión especialmente económica con gas licuado de<br />
la Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology). Este sistema<br />
bivalente de propulsión (puede alternarse a discreción entre<br />
la operación con gasolina y con gas licuado) convence<br />
por costes relativamente bajos en concepto de combustible,<br />
una reducción sensible de las emisiones contaminantes<br />
y una autonomía de 450 km con gas licuado. El radio de<br />
acción puede aumentarse conmutando en caso necesario<br />
a la operación con gasolina, de forma similar a la acreditada<br />
Sprinter NGT (Natural Gas Technology) con propulsión<br />
bivalente de gas natural y gasolina. La versión monovalente<br />
de la Sprinter NGT, especialmente ecológica y con certificación<br />
VEM de serie, es a todos los efectos un vehículo de<br />
gas natural. La gasolina contenida en el pequeño depósito<br />
(
Cuatro buenas razones que impulsan su negocio.<br />
La Sprinter con tracción integral 1 .<br />
En caso de que en su trabajo tenga que desplazarse con<br />
su Sprinter por pistas no asfaltadas o afrontar a menudo<br />
condiciones de servicio complicadas, le recomendamos<br />
la tracción integral acoplable 1 , disponible opcionalmente.<br />
Con su mayor tracción, estabilidad mejorada y ESP de<br />
última generación, aporta ventajas innegables cuando las<br />
condiciones meteorológicas o de la calzada son adversas.<br />
La tracción integral acoplable 1 transmite la fuerza del motor<br />
simultáneamente a las cuatro ruedas y la aplica en proporción<br />
35 : 65 a los ejes delantero y trasero. Opcionalmente<br />
se ofrece una desmultiplicación para todoterreno que amplía<br />
la gama de aplicaciones en terreno complicado y mejora<br />
el comportamiento de arranque.<br />
La tracción integral 1 de la Sprinter trabaja sin bloqueos de<br />
diferencial mecánicos. En su lugar se emplea el sistema<br />
electrónico de tracción 4ETS, mucho más ligero y totalmente<br />
automático, por lo que ahorra trabajo al conductor. El 4ETS<br />
se conecta cuando una o varias ruedas empiezan a girar<br />
en vacío. El sistema aplica los frenos individualmente en<br />
dichas ruedas, aumentando el par propulsor sobre las<br />
ruedas con suficiente adherencia.<br />
1<br />
Disponible sólo en determinadas variantes. En los cuadros de las páginas 28–30 se indica para<br />
qué modelos está disponible la tracción integral.<br />
Al estar integrado el sistema electrónico de tracción 4ETS en el ESP de serie, la tracción integral de la Sprinter trabaja de forma más efectiva.<br />
Técnica | Tracción integral 17
Seguridad: cuanta más, mejor.
La figura de la página 19 (izquierda) muestra una simulación del despliegue máximo de varios airbags.<br />
La seguridad nunca está en exceso. En la Sprinter hemos<br />
hecho un gran esfuerzo para ofrecer la mejor protección<br />
posible para el conductor, los acompañantes y los pasajeros,<br />
así como a otros usuarios de la vía. Un buen ejemplo es el<br />
programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP.<br />
Por primera vez, este sistema tiene en cuenta el estado de<br />
carga del vehículo, un factor de extrema importancia.<br />
Dado que éste puede variar durante un recorrido, unos sensores<br />
determinan el estado de carga momentáneo, de<br />
modo que el ADAPTIVE ESP pueda dosificar adecuadamente<br />
su acción estabilizadora.<br />
Para mejorar la seguridad de conducción con remolque, en<br />
la Sprinter hemos ampliado las funciones del ADAPTIVE<br />
ESP ® con el ESP ® con sistema de estabilización de remolque<br />
(Trailer Stability Assist). El nuevo sistema interviene de<br />
forma selectiva cuando se producen movimientos de oscilación<br />
del remolque y ayuda al conductor a estabilizar el<br />
conjunto. El ESP ® con sistema de estabilización de remolque<br />
se activa automáticamente en los vehículos con enganche<br />
para remolque montado de fábrica; en caso de reequipamiento<br />
de este elemento, puede activarse posteriormente<br />
en su Concesionario <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
▸ Programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP<br />
en combinación con sistema antibloqueo de frenos (ABS),<br />
sistema de control de tracción (ASR), distribución<br />
electrónica de la fuerza de frenado (EBV), servofreno de<br />
emergencia (BAS) y ESP con sistema de estabilización<br />
de remolque<br />
▸ Excelente comportamiento en caso de impacto<br />
▸ Airbag frontal para el conductor, de serie<br />
▸ Opcional: airbag frontal para el acompañante (para asiento<br />
individual o doble), windowbags y airbags laterales<br />
para conductor y acompañante<br />
▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las<br />
plazas (con pretensores y limitadores de tensión para el<br />
conductor y en el asiento individual del acompañante)<br />
▸ Reposacabezas ajustables en 4 posiciones de serie en<br />
todas las plazas<br />
▸ Sistema de frenos hidráulicos<br />
▸ Luz de freno adaptativa de serie<br />
▸ Retrovisores exteriores con espejo gran angular integrado<br />
▸ Faros bixenón opcionales con luz de giro/luz para curvas<br />
▸ Opcional: sensor de lluvia y conexión automática de las<br />
luces de cruce<br />
▸ Control de fallo de las bombillas<br />
▸ Cierre centralizado con radiotelemando y protección<br />
antirrobo mejorada; alarma antirrobo y volumétrica con<br />
protección antirremolcado disponible opcionalmente<br />
▸ Opcional: control de la presión de los neumáticos<br />
▸ Opcional: cámara de marcha atrás en combinación con<br />
monitor de 17,8 cm (se puede visualizar en el display de<br />
COMAND APS)<br />
Seguridad 19
Cómo hacer la vida<br />
más fácil.<br />
● Doble asiento para acompañantes. Permite a<br />
una tercera persona viajar en la parte delantera.<br />
Más posibilidades para depositar objetos gracias<br />
a la función de mesa; la caja del asiento se puede<br />
utilizar como compartimento (de serie según versión)<br />
Su concepto flexible y la multiplicidad de variantes<br />
convierten a la Sprinter en la solución ideal para los más<br />
diversos sectores y usos profesionales. Del servicio lanzadera<br />
o para el transporte de VIP, como taxi o vehículo para<br />
minusválidos, hasta confortables minibuses: en combinación<br />
con carrocerías y estructuras especiales 1 , la Sprinter<br />
Combi constituye la base ideal para cualquier modalidad<br />
de transporte de pasajeros. También los servicios de protección<br />
civil, los cuerpos de policía y los bomberos aprecian<br />
la fiabilidad y durabilidad de la Sprinter y se benefician de<br />
soluciones de transporte a la medida de sus requerimientos.<br />
En su Concesionario Oficial <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> le ayudarán a<br />
encontrar la solución más adecuada. En el marco de nuestro<br />
programa Soluciones <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> le indicamos además<br />
el carrocero ideal —acreditado por nosotros— para sus requerimientos.<br />
Con las soluciones específicas de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
y una enorme variedad de equipos, ya puede configurar su<br />
Sprinter totalmente personalizada.<br />
1<br />
Algunas de las soluciones específicas se ofrecen de fábrica o sólo directamente por el carrocero.<br />
La gama de productos varía según el país.<br />
● Reposacabezas de confort con 4 posibilidades<br />
de ajuste en todos los asientos. Revestidos de<br />
símil de cuero y ajustables en inclinación, mejoran<br />
la seguridad, el confort y la sensación de calidad<br />
en el interior.<br />
● De serie<br />
○ Opcional
○ Asientos de confort. Asientos de confort con<br />
banqueta ajustable en inclinación y otros reglajes<br />
individuales, así como apoyo lumbar de ajuste<br />
mecánico.<br />
○ Tapa abatible para compartimento portaobjetos.<br />
El compartimento con tapa abatible protege los<br />
objetos guardados (p. ej., un ordenador portátil,<br />
pertenencias personales o documentos de transporte)<br />
de las miradas indiscretas. Una vez abierta,<br />
la tapa abatible queda retenida en la posición<br />
final, lo que facilita su uso.<br />
○ Aire acondicionado TEMPMATIK en la parte<br />
delantera, con regulación electrónica.<br />
○ Calefacción adicional por agua caliente, con<br />
temporizador. Aparte de su función principal como<br />
calefacción independiente programable, este equipo<br />
hace también las veces de un calefactor adicional,<br />
por ejemplo, para descongelar de forma más rápida<br />
los cristales y precalentar el habitáculo. Opcionalmente<br />
se suministra con radiotelemando.<br />
○ Volante ajustable en altura e inclinación.<br />
El amplio margen de ajuste manual permite<br />
a conductores de complexiones diversas encontrar<br />
con rapidez una posición idónea.<br />
● Compartimentos en el puesto de conducción.<br />
Amplia oferta de compartimentos portaobjetos<br />
de generosas dimensiones (p. ej., la repisa sobre el<br />
parabrisas) y varios portavasos.<br />
○ Función de parada y arranque ECO 1 . Para los<br />
vehículos con motor diésel CDI de cuatro cilindros y<br />
cambio manual se ofrece este confortable dispositivo<br />
automático. El sistema apaga el motor bajo determinadas<br />
condiciones a vehículo parado, y lo arranca<br />
de nuevo a deseo del conductor. De ese modo<br />
disminuyen claramente el consumo, los ruidos y las<br />
emisiones contaminantes.<br />
1<br />
No disponible en combinación con motor de gasolina, cambio<br />
automático o con la ayuda al arranque en pendiente AAS.<br />
○ Ordenador de mantenimiento ASSYST. El equipo<br />
opcional ASSYST permite establecer intervalos de<br />
cambio de aceite flexibles, adaptados al uso real del<br />
vehículo (p. ej., cada 50.000 km en los vehículos<br />
diésel y 40.000 km en los de gasolina, o bien cada<br />
dos años). Gracias a ASSYST, los intervalos de<br />
mantenimiento pueden ampliarse, en función del<br />
uso real del vehículo, hasta 100.000 km (diésel)<br />
ó 80.000 km (gasolina).<br />
Equipos | Equipos de serie y opcionales 21
○ Sistema de manejo visualizado COMAND APS.<br />
Potente sistema multimedia con navegación por<br />
disco duro (especialmente rápida) para los territorios<br />
de Europa digitalizados. Pantalla en color TFT de<br />
○ Radio Audio 20. Radio con doble sintonizador,<br />
reproductor de CD apto para MP3, interfaz<br />
Bluetooth ®1 con función manos libres, teclado<br />
para teléfono.<br />
1<br />
En nuestra web especial sobre telefonía y multimedia<br />
encontrará información detallada e indicaciones de utilidad<br />
sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth ® :<br />
www.mercedes-benz.com/connectivity<br />
16,5 cm, representación cartográfica de alta resolución,<br />
información sobre el tráfico (TMC), DVD<br />
vídeo/audio, 4 GB para almacenar archivos MP3,<br />
interfaz Bluetooth ®1 con función manos libres.<br />
1<br />
En nuestra web especial sobre telefonía y multimedia<br />
encontrará información detallada e indicaciones de utilidad<br />
sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth ® :<br />
www.mercedes-benz.com/connectivity<br />
○ Luces de salida en las puertas del conductor,<br />
del acompañante y corredera. Para una mayor<br />
seguridad al subir y bajar del vehículo en la oscuridad.<br />
○ Puerta corredera de accionamiento eléctrico.<br />
Este equipo de confort permite abrir o cerrar la<br />
puerta corredera del habitáculo en unos 5 segundos<br />
pulsando un botón. Incluye dispositivos de seguridad<br />
como protección contra sobrecarga, sistema<br />
antiaprisionamiento y seguro para niños (consultar<br />
la disponibilidad de este equipo).<br />
○ Radio con sistema de navegación Audio 50 APS.<br />
Navegador por DVD con guía por flechas indicadoras<br />
para los territorios de Europa digitalizados. Pantalla<br />
en color TFT de 12,7 cm, información sobre el tráfico<br />
(TMC), tres sintonizadores de radio, reproductor de<br />
DVD apto para MP3, interfaz Bluetooth ®1 con función<br />
manos libres, teclado para teléfono.<br />
○ Ventanilla corrediza en la pared lateral/puerta<br />
corredera. Esta ventanilla corrediza de alta calidad,<br />
totalmente enrasada con la carrocería, permite<br />
ventilar aún mejor el habitáculo. Disponible para el<br />
lado derecho e izquierdo.<br />
● Canal de aire caliente/refrigerante para el<br />
habitáculo. Para caldear o ventilar el habitáculo<br />
de forma rápida y selectiva se dispone de un<br />
difusor de aire adicional delante de la primera fila<br />
de asientos para los pasajeros.<br />
○ Servocierre eléctrico para la puerta corredera.<br />
Facilita el cierre de la puerta corredera del compartimento<br />
para pasajeros, sobre todo si el vehículo<br />
se encuentra aparcado cuesta arriba. Basta con<br />
empujar la puerta a mano hasta el primer punto de<br />
encastre; a partir de ahí, el servocierre se encarga<br />
de cerrarla suavemente.<br />
1<br />
En nuestra web especial sobre telefonía y multimedia<br />
encontrará información detallada e indicaciones de utilidad<br />
sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth ® :<br />
www.mercedes-benz.com/connectivity<br />
● De serie<br />
○ Opcional<br />
22 Equipos | Equipos de serie y opcionales
○ Aire acondicionado para las plazas traseras.<br />
Se controla mediante una unidad de mando alojada<br />
en el tablero de instrumentos. El equipo de aire<br />
acondicionado optimiza la climatización del habitáculo,<br />
mejorando la sensación de bienestar de los<br />
pasajeros. Para regiones muy calurosas se dispone<br />
alternativamente de un acondicionador de aire de<br />
alta potencia para las plazas traseras (sólo en combinación<br />
con aire acondicionado delante).<br />
○ Banco de tres asientos para el habitáculo.<br />
Para transportar tres pasajeros más. Se monta en<br />
la segunda o en la tercera fila de asientos para<br />
pasajeros (en ejecución estrecha también disponible<br />
para la primera y la segunda fila).<br />
○ Parrilla del radiador cromada. La parrilla del<br />
radiador cromada confiere al frontal del vehículo<br />
una nota elegante y dinámica.<br />
○ Llantas de aleación. Un detalle de deportiva<br />
elegancia: llantas de aleación en tamaño 6,5J x 16<br />
con neumáticos 235/65 R 16 C.<br />
○ Banco de dos asientos para el habitáculo.<br />
Se puede montar en la primera, segunda y tercera<br />
fila de asientos para los pasajeros. Fácil montaje<br />
y desmontaje gracias al sistema de cierre rápido.<br />
○ Faros bixenón con luz de giro/luz para curvas.<br />
Gracias a un mejor alumbrado de la zona lateral<br />
contigua al vehículo aumenta la seguridad, sobre todo<br />
en curvas cerradas, cruces y al realizar maniobras.<br />
● Doble puerta trasera. Las dos hojas simétricas<br />
de la doble puerta trasera tienen un ángulo de<br />
apertura máximo de 180° y se enclavan automáticamente.<br />
● Redes portaobjetos en las puertas traseras.<br />
Espacio adicional para albergar objetos de todo tipo.<br />
○ Guías de fijación para sistemas portaequipajes<br />
en el techo. Las dos guías enrasadas en el techo<br />
permiten el montaje de sistemas portaequipajes<br />
para el techo, bacas y otros sistemas similares.<br />
Equipos | Equipos de serie y opcionales 23
Otros equipos de serie y opcionales.<br />
Interior<br />
Confort<br />
Técnica<br />
Banco adicional con dos asientos (1ª fila) (versión media y larga)<br />
●<br />
Alumbrado de confort en el habitáculo<br />
○<br />
Cambio automático de 5 velocidades (de serie con motor de gasolina)<br />
○<br />
Banco adicional con dos asientos (2ª fila) (versión media y larga)<br />
Banco adicional con dos asientos (3ª fila)<br />
●<br />
○<br />
Asiento del conductor con múltiples posibilidades de ajuste para<br />
conducir en una postura relajada<br />
●<br />
Tacógrafo<br />
TEMPOMAT<br />
○<br />
○<br />
Banco adicional con tres asientos (2ª fila) (versión compacta)<br />
●<br />
Ayuda al arranque en pendiente (según versión)<br />
●<br />
Tracción integral<br />
○<br />
Banco adicional con tres asientos (3ª fila) (versión media y larga)<br />
●<br />
Ayuda para aparcar PARKTRONIC<br />
○<br />
Banco adicional con tres asientos estrecho (1ª fila) (versión compacta) ●<br />
Banco adicional con tres asientos estrecho (2ª fila)<br />
○<br />
Cuadro de instrumentos con reloj, indicador de la temperatura exterior, etc. ●<br />
Guantera con cerradura<br />
○<br />
Palanca del freno de mano abatible<br />
○<br />
Calefacción adicional por aire caliente (calefacción independiente<br />
accionada por combustible)<br />
Calefacción en el asiento del conductor/del acompañante<br />
Cámara de marcha atrás con monitor de 17,8 cm (posibilidad de<br />
visualizar la imagen en el display de COMAND APS)<br />
○<br />
○<br />
○<br />
Seguridad/tren de rodaje<br />
ADAPTIVE ESP ® (programa electrónico de estabilidad) en combinación<br />
con ABS, ASR, BAS, EBV y ESP ® con sistema de estabilización de remolque<br />
(sólo en combinación con enganche para remolque o preequipo)<br />
Airbag frontal (acompañante; también para asiento doble)<br />
●<br />
○<br />
Revestimiento de las paredes laterales del habitáculo<br />
●<br />
Canal de aire caliente para el habitáculo<br />
●<br />
Airbag frontal (conductor)<br />
●<br />
Revestimiento insonorizante y superficie de goma antideslizante en el<br />
suelo de la cabina<br />
Testigos de control para intermitentes, luces de carretera, corriente de<br />
carga de la batería, nivel de aceite, del líquido refrigerante y del líquido de<br />
frenos, desgaste de las pastillas de los frenos, etc.<br />
●<br />
●<br />
Cierre centralizado con radiotelemando<br />
Cristales calorífugos en todas las ventanillas<br />
Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante<br />
KEYLESS ENTRY & SLIDE<br />
Lámpara de lectura en el lado del acompañante<br />
Preequipo para radio<br />
●<br />
●<br />
●<br />
○<br />
○<br />
○<br />
Airbags laterales para conductor y acompañante<br />
Alarma antirrobo y volumétrica con protección contra remolcado<br />
(con o sin bocina con batería adicional)<br />
Amortiguadores reforzados<br />
Cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas ajustables en<br />
todas las plazas, pretensores para conductor y acompañante<br />
○<br />
○<br />
○<br />
●<br />
Exterior<br />
Antena para GSM, GPS y redes UMTS<br />
Doble puerta trasera con ángulo de apertura hasta la pared lateral<br />
Embellecedor de rueda completo<br />
Enganche para remolque (cabezal esférico)<br />
Enganche para remolque (reforzado) para un peso máximo remolcado de<br />
hasta 3,5 t (sólo para vehículos de 3,5 t de M.M.A.)<br />
○<br />
○<br />
○<br />
○<br />
○<br />
Radios y sistemas de comunicación<br />
– Radio Sound 5 (incluido de serie)<br />
– Radio Audio 20<br />
– Radio Audio 20 con cargador de CD<br />
– Radio con sistema de navegación Audio 50<br />
– Radio con sistema de navegación Audio 50 y cargador de DVD<br />
– Sistema de manejo visualizado COMAND APS<br />
– Sistema de manejo visualizado COMAND APS+ con cargador de DVD<br />
○<br />
Equipo lavafaros<br />
Estabilizador delantero (para la gama 3,19 t)<br />
Estabilizador trasero (de serie con carrocería larga)<br />
Faros antiniebla halógenos<br />
Luneta térmica trasera<br />
Neumáticos 235/65 R 16 C (para 3,5 t)<br />
Parabrisas calefactado<br />
○<br />
●<br />
○<br />
○<br />
●<br />
●<br />
○<br />
Limpialunetas trasero<br />
Peldaño (puerta trasera)<br />
○<br />
○<br />
Retrovisores exteriores calefactables y con ajuste eléctrico, incluido<br />
espejo gran angular calefactable<br />
○<br />
Regulación variable del alcance de los faros<br />
Sensor de lluvia y conexión automática de las luces de cruce<br />
●<br />
○<br />
Toma de corriente de 13 polos para remolque<br />
○<br />
Servodirección de cremallera<br />
●<br />
Suspensión independiente en el eje delantero<br />
●<br />
Sistema de calefacción y ventilación con regulación exacta: ventilador de<br />
cuatro velocidades y dos difusores adicionales para el aire del exterior<br />
●<br />
Windowbags para conductor y acompañante<br />
○<br />
Ventanillas orientables eléctricamente detrás<br />
○<br />
● De serie<br />
○ Opcional<br />
Volante multifunción con ordenador de viaje<br />
○<br />
24 Equipos | Equipos de serie y opcionales
Accesorios originales 1 .<br />
Con el extenso programa de accesorios <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> puede configurar su<br />
Sprinter de forma aún más personalizada según sus deseos y preferencias.<br />
Los accesorios originales <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> 1 están óptimamente adaptados a su<br />
vehículo y cumplen las más altas exigencias de calidad y seguridad. Encontrará<br />
más información y el programa completo de accesorios en nuestros folletos<br />
específicos.<br />
Fundas protectoras para los asientos. Las fundas<br />
protectoras disponibles para la Sprinter presentan<br />
el mismo color y estampado que los tapizados originales.<br />
Se ofrecen para casi todas las variantes de<br />
los asientos. La gama de fundas en Alcantara ® en<br />
efecto de ante y tacto aterciopelado pone un toque<br />
de lujo. Con todas las fundas pueden seguirse utilizando<br />
las funciones especiales, como la mesita<br />
integrada en el doble asiento para acompañantes<br />
o los anclajes ISOFIX.<br />
Alfombrillas de reps. Muy resistentes y de fácil<br />
cuidado, las alfombrillas de reps se ajustan perfectamente<br />
y se mantienen en su sitio mediante tiras<br />
de velcro. Se ofrecen también alfombrillas de velours,<br />
de tacto muy suave, o de goma, especialmente<br />
robustas.<br />
Soportes para teléfono móvil. Ofrecemos soportes<br />
para diversos modelos habituales de teléfono móvil 2<br />
a modo de interfaz entre éste y la consola del teléfono.<br />
Los soportes garantizan una excelente calidad de<br />
sonido y confort de manejo. Para efectuar el montaje<br />
no es necesario acudir al taller.<br />
Caja portaobjetos en el asiento doble del acompañante.<br />
La caja portaobjetos de plástico resistente<br />
a los golpes resulta muy práctica para mantener el<br />
orden. Incluye un separador y permite colgar carpetas<br />
archivadoras. La caja portaobjetos protege el<br />
interior de la caja del asiento ante posibles daños,<br />
a la vez que mantiene a buen recaudo los objetos<br />
pequeños. El montaje es muy sencillo: debido a su<br />
forma, se ajusta perfectamente.<br />
1<br />
Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en determinados países.<br />
2<br />
El teléfono móvil de la imagen no se incluye en el equipamiento.<br />
Equipos | Accesorios originales 25
Tapizados.<br />
Los tapizados de tela o de símil de cuero de alta calidad disponibles para la Sprinter son<br />
sumamente resistentes, de fácil cuidado y realzan la elegancia del interior.<br />
Tapizado Lima. De serie se incorpora este tapizado de tela negro, de fácil cuidado y muy transpirable;<br />
junto con la estructura optimizada del asiento, contribuye a mejorar decisivamente el confort climático.<br />
Tapizado de símil de cuero. Disponible opcionalmente: tapizado de símil de cuero negro, de fácil cuidado.<br />
26 Equipos | Tapizados
Pinturas.<br />
Blanco ártico<br />
Amarillo calcita<br />
Rojo hibisco<br />
Rojo velvet<br />
Verde agua<br />
Azul acero<br />
Azul vanda<br />
Plata brillante metalizado 1<br />
Gris grafito metalizado 1<br />
Rojo ámbar metalizado 1<br />
Azul jaspe metalizado 1<br />
Negro carbón metalizado 1<br />
Las pinturas de serie y metalizadas 1 ilustradas en esta página son sólo una muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su disposición para la Sprinter.<br />
También puede elegir entre más de 100 pinturas especiales.<br />
1<br />
Las pinturas metalizadas están disponibles como equipo opcional.<br />
Equipos | Pinturas 27
Motores y programa de modelos.<br />
Combi<br />
M.M.A. [t] 3,19 t 3,5 t<br />
Distancia entre ejes R1 R2 R1 R2 R3<br />
Altura techo<br />
Modelos con tracción 4x2<br />
211 CDI/311 CDI<br />
80 kW (109 CV), motor diésel OM 646 DE22LA<br />
215 CDI/315 CDI<br />
110 kW (150 CV), motor diésel OM 646 DE22LA<br />
316<br />
115 kW (156 CV), motor de gasolina M 271 E 18 ML<br />
324<br />
190 kW (258 CV), motor de gasolina M 272 E 35<br />
TN ● ● ● ●<br />
TE ● ● ● ● ●<br />
TN ● ● ● ●<br />
TE ● ● ● ● ●<br />
TN<br />
●<br />
TE ● ●<br />
TN<br />
●<br />
TE ● ●<br />
316 NGT (monovalente o bivalente)<br />
115 kW (156 CV), motor de gas natural (CNG) y gasolina M 271 E 18 ML<br />
TN<br />
TE<br />
●<br />
●<br />
316 LGT (bivalente)<br />
115 kW (156 CV), motor de gas licuado (LPG) y gasolina M 271 E 18 ML<br />
TN<br />
TE ● ●<br />
●<br />
Modelos con tracción 4x4<br />
311 CDI 4x4<br />
80 kW (109 CV), motor diésel OM 646 DE22LA<br />
315 CDI 4x4<br />
110 kW (150 CV), motor diésel OM 646 DE22LA<br />
TN<br />
●<br />
TE ● ●<br />
TN<br />
●<br />
TE ● ●<br />
Abreviaturas empleadas:<br />
Altura del techo:<br />
TN = Techo normal<br />
TE = Techo elevado<br />
Distancia entre ejes/Carrocería<br />
R1 = 3.250 mm/Compacta<br />
R2 = 3.665 mm/Estándar<br />
R3 = 4.325 mm/Larga<br />
28 Datos técnicos | Motores y programa de modelos
Curvas de par motor 1 :<br />
Nm<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
Par motor máximo<br />
330 Nm<br />
280 Nm<br />
240 Nm<br />
340 Nm<br />
800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800<br />
Régimen [rpm]<br />
Motor CDI OM 646 DE22LA<br />
Motor CDI OM 646 DE22LA<br />
Motor de gasolina M 271 E 18 ML<br />
Motor de gasolina M 272 E 35<br />
80 kW (109 CV)<br />
110 kW (150 CV)<br />
115 kW (156 CV)<br />
190 kW (258 CV)<br />
1<br />
Motores CDI con homologación Euro 4 Gr. III.<br />
Motores de gasolina con homologación Euro 4 Gr. I/Euro 5 (en su concesionario<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> encontrará información sobre la disponibilidad).
Motores y programa de modelos.<br />
Motores diésel Motores de gasolina Motor de gas natural/gasolina Motor de gas licuado/gasolina<br />
Motor OM 646 DE22LA OM 646 DE22LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML<br />
Modelos 211 CDI 311 CDI 215 CDI 315 CDI 316 324 316 NGT 316 LGT<br />
Tracción 4x2 ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Tracción 4x4 – ● – ● – – – –<br />
N° de cilindros/Disposición 4 en línea 4 en línea 4 en línea 6/V 90° 4 en línea 4 en línea<br />
Nº de válvulas por cilindro 4 4 4 4 4 4<br />
Cilindrada [cm 3 ] 2.148 2.148 1.796 3.498 1.796 1.796<br />
Potencia nominal [kW (CV)]<br />
80 (109)<br />
110 (150)<br />
115 (156)<br />
190 (258)<br />
115 (156)<br />
115 (156)<br />
a un régimen de [rpm]<br />
3.800<br />
3.800<br />
5.000<br />
5.900<br />
5.000<br />
5.000<br />
Par motor máximo [Nm]<br />
280<br />
330<br />
240<br />
340<br />
240<br />
240<br />
a un régimen de [rpm]<br />
1.600–2.400<br />
1.800–2.400<br />
3.000–4.000<br />
2.500–5.000<br />
3.000–4.000<br />
3.000–4.000<br />
Cambio manual cambio manual de 6 velocidades NSG 370 – – – –<br />
Cambio automático opcional opcional opcional opcional 5 velocidades NAG W5A 380 5 velocidades NAG W5A 380 5 velocidades NAG W5A 380<br />
Tipo de combustible diésel gasolina súper gasolina súper gas natural (CNG) y gasolina súper gas licuado (LPG) y gasolina súper<br />
Capacidad del depósito [l] aprox. 75 aprox. 75 aprox. 100 aprox. 100 gasolina aprox. 100 (bivalente)<br />
gasolina aprox. 15 (monovalente)<br />
gasolina aprox. 100 (bivalente)<br />
–<br />
Capacidad depósito gas a presión 1 /licuado – – – – aprox. 125–210 aprox. 76<br />
Preparación del combustible<br />
inyección directa controlada electrónicamente,<br />
inyección controlada<br />
inyección controlada<br />
inyección controlada<br />
con common rail, turbocompresor e intercooler<br />
electrónicamente<br />
electrónicamente<br />
electrónicamente<br />
Batería [V/Ah] 12/74 12/74 12/74 12/74 12/74 12/74<br />
Alternador [V/A] 14/90 14/90 14/150 14/150 14/150 14/150<br />
M.M.A. [kg] 3.190 3.500 3.190 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500<br />
M.M.A. con remolque [kg] 5.000 5.500/6.300 2 5.000 5.500/6.300 2 5.500 5.500/6.300 5.500 5.500<br />
Peso máximo remolcado5 con/sin frenos [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750<br />
1<br />
Según el número de depósitos de gas comprimido y su volumen. La Sprinter 316 NGT puede equipar opcionalmente depósitos adicionales.<br />
2<br />
La M.M.A. con remolque puede aumentar opcionalmente hasta 6.300 kg, en función de la ejecución de la cadena cinemática.<br />
3<br />
El peso máximo remolcado (con frenos) puede aumentar opcionalmente hasta 3.500 kg, en función de la M.M.A. del vehículo y de la ejecución de la cadena cinemática.<br />
30<br />
Datos técnicos | Motores y programa de modelos
Consumo y emisiones de CO 2 .<br />
Según Directiva 80/1268/CEE para vehículos con tracción 4x2 con matriculación como turismo<br />
Modelos<br />
Sprinter Combi<br />
Normativa de<br />
Cambio Desmultiplicación Emisiones de CO 2<br />
gases de escape 1 del eje trasero 2 (ciclo mixto) 3, 4 [g/km]<br />
Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]<br />
ciudad carretera ciclo mixto<br />
211 CDI/311 CDI Euro 4 Gr. III M6 4,182 258–268 12,5–12,9 8,1–8,5 9,7–10,1<br />
A5 4,182 242–255 11,5–11,9 7,8–8,3 9,2–9,6<br />
215 CDI/315 CDI Euro 4 Gr. III M6 3,923 258–268 12,5–12,9 8,1–8,5 9,7–10,1<br />
A5 3,923 242–255 11,5–11,9 7,8–8,3 9,2–9,6<br />
316 Euro 4 Gr. I/Euro 5 5 A5 4,727 279–289 15,3–15,7 9,7–10,1 11,7–12,1<br />
324 Euro 4 Gr. I/Euro 5 5 A5 4,364 305–314 17,3–17,5 10,3–11,1 12,8–13,2<br />
Sprinter NGT, Combi con motor de gas natural/gasolina, con matriculación como turismo<br />
Servicio con gas natural (monovalente)<br />
Consumo de combustible 3, 4, 6 [kg/100 km]<br />
316 NGT VEM A5 4,727 231–238 11,8–12,0 6,5–6,8 8,4–8,7<br />
Servicio con gas natural (bivalente)<br />
Consumo de combustible 3, 4, 6 [kg/100 km]<br />
316 NGT Euro 4 Gr. I/Euro 5 5 A5 4,727 231–238 11,8–12,0 6,5–6,8 8,4–8,7<br />
Servicio con gasolina (bivalente)<br />
Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]<br />
316 NGT Euro 4 Gr. I/Euro 5 5 A5 4,727 279–289 15,3–15,7 9,7–10,1 11,7–12,1<br />
Sprinter LGT, Combi con motor de gas licuado/gasolina, con matriculación como turismo<br />
Servicio con gas licuado (bivalente)<br />
Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]<br />
316 LGT 5 Euro 5 5 A5 4,727 – 7 – 7 – 7 – 7<br />
Servicio con gasolina (bivalente)<br />
Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]<br />
316 LGT 5 Euro 5 5 A5 4,727 – 7 – 7 – 7 – 7<br />
1<br />
Filtro de partículas diésel de serie en todos los modelos con motor diésel CDI.<br />
2<br />
La desmultiplicación del eje trasero indicada es de serie.<br />
3<br />
Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no<br />
hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes<br />
modelos. Los datos sobre consumo y emisiones son válidos únicamente para vehículos con M.M.A. hasta 3.500 kg y sólo con matriculación como<br />
turismo (excepto autocaravanas). Los valores dependen del peso en vacío del vehículo (incluido conductor de 75 kg), de la desmultiplicación del<br />
eje trasero y de la caja de cambios. Bajo condiciones reales pueden variar estos valores, en función del estilo de conducción y la carga del vehículo.<br />
Cuando está conectada la tracción integral aumentan los valores de consumo y emisiones de CO 2.<br />
4<br />
Cifras válidas para todas las categorías de peso en vacío.<br />
5<br />
En su concesionario <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> encontrará información sobre la disponibilidad.<br />
6<br />
Los datos de consumo de combustible corresponden a gas natural en kg/100 km; los valores son idénticos,<br />
tanto si se utiliza gas L como gas H.<br />
7<br />
Datos no disponibles al cierre de redacción. Diríjase a su concesionario de furgonetas <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
Abreviaturas empleadas: M6 = cambio manual de 6 velocidades. A5 = cambio automático de 5 velocidades.<br />
Datos técnicos | Consumo y emisiones de CO 2<br />
31
La Sprinter Combi, en cifras.<br />
Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm Larga con dist. entre ejes de 4.325 mm<br />
Techo normal Techo elevado Techo normal Techo elevado Techo elevado<br />
Superficie de carga 1 [m 2 ] 4,4 4,4 5,5 5,5 7,4<br />
Volumen de carga 1 [m 3 ] 7,5 8,5 9,0 10,5 14,0<br />
Longitud de carga máxima 1 [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 4.300<br />
Peso en vacío 2 [kg] con M.M.A. 3,19 t 2.005–2.015 2.040–2.050 2.070–2.155 2.095–2.180 –<br />
3,5 t 2.005–2.015 2.040–2.050 2.100–2.185/2.285 5 2.130–2.215/2.315 5 2.300–2.385<br />
Carga útil 1, 4 [kg] con M.M.A. 3,19 t 1.175–1.185 1.140–1.150 1.035–1.120 1.010–1.095 –<br />
3,5 t 1.485–1.495 1.450–1.460 1.315–1.400/1.215 5 1.285–1.370/1.185 5 1.115–1.200<br />
M.M.A. [kg] 3.190/3.500 3.190/3.500 3.190/3.500 3.190/3.500 3.500<br />
Carga máxima sobre el techo [kg] 300 150 300 150 150<br />
Círculo viraje rueda exterior/Diámetro de giro 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 14,6/15,6<br />
1<br />
Sin asientos en el habitáculo.<br />
2<br />
Datos según la Directiva 92/21/CE en su versión vigente en la fecha de impresión (masa del vehículo en orden de marcha, incluyendo herramientas y rueda de repuesto, en caso de ir incluidas de fábrica, con depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg,<br />
7 kg de equipaje) para vehículos con el equipamiento de serie. En general, los equipos opcionales y accesorios aumentan este valor, reduciéndose la carga útil. Advertencia: según ISO-M06-1176, los datos de peso en vacío se reducen hasta 75 kg.<br />
3<br />
En los vehículos con tracción integral, el peso en vacío aumenta hasta 170 kg.<br />
4<br />
En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye hasta 170 kg.<br />
5<br />
En la Sprinter NGT (bivalente).<br />
32 Datos técnicos | Pesos
Longitud del compartimento de carga (con asientos).<br />
Las variantes de disposición de los asientos que<br />
se muestran son sólo algunas posibilidades de configuración.<br />
Para la plaza del acompañante se<br />
dispone de un asiento individual o de un banco doble.<br />
Para facilitar el paso, el banco con tres asientos<br />
para la primera y segunda fila del habitáculo está<br />
disponible en versión más estrecha.<br />
2.600<br />
3.265<br />
4.300<br />
1.880<br />
2.545<br />
3.580<br />
2.600<br />
3.265<br />
4.300<br />
1.880<br />
2.545<br />
3.580<br />
1.020<br />
1.685<br />
2.720<br />
1.020<br />
1.685<br />
2.720<br />
825<br />
1.860<br />
Datos técnicos | Medidas 33
Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm<br />
Techo normal<br />
Techo elevado<br />
Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm<br />
Techo normal<br />
Techo elevado<br />
Larga con distancia entre ejes de 4.325 mm<br />
Techo elevado<br />
1.993<br />
2.425<br />
1.993<br />
2.425<br />
1.993<br />
2.425<br />
1.993<br />
2.425<br />
1.993<br />
2.425<br />
hasta<br />
2.415 1<br />
1.565<br />
1.540<br />
hasta<br />
2.705 1<br />
1.565<br />
1.840<br />
hasta<br />
2.435 2<br />
1.565<br />
1.540<br />
hasta<br />
2.720 2<br />
1.565<br />
1.840<br />
hasta<br />
2.715 3<br />
1.565<br />
H hasta<br />
aprox. 561/672 1<br />
1.040<br />
1.040<br />
1.300<br />
1.300<br />
1.300<br />
3.250<br />
5.245<br />
3.250<br />
5.245<br />
3.665<br />
5.910<br />
3.665<br />
5.910<br />
4.325<br />
6.945<br />
1.350<br />
1.780<br />
1.350<br />
1.780<br />
1.350<br />
1.780<br />
1.350<br />
1.780<br />
1.350<br />
1.780<br />
1.650<br />
1.520<br />
1.940<br />
1.820<br />
1.650<br />
1.520<br />
1.940<br />
1.820<br />
1.940<br />
1.820<br />
H<br />
1.840<br />
H<br />
H<br />
H<br />
H<br />
H hasta<br />
aprox. 561/669 1<br />
H hasta<br />
aprox. 581/692 2<br />
H hasta<br />
aprox. 581/689 2<br />
H hasta<br />
aprox. 583/675 3<br />
2.600<br />
2.600<br />
3.265<br />
3.265<br />
4.300<br />
1<br />
Sin carga.<br />
Medidas expresadas en milímetros. Todas las medidas corresponden al modelo con equipamiento básico.<br />
2<br />
Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 85 mm.<br />
3<br />
Sin carga. En los vehículos con tracción integral,<br />
la altura aumenta hasta 95 mm.<br />
34 Datos técnicos | Medidas
Glosario.<br />
Programa electrónico de estabilidad<br />
ADAPTIVE ESP.<br />
Es un innovador sistema de control<br />
de estabilidad que tiene en cuenta la<br />
carga del vehículo en sus intervenciones<br />
reguladoras. En situaciones críticas,<br />
por ejemplo si hay peligro de derrape,<br />
interviene frenando de forma selectiva<br />
una o varias ruedas y, en caso necesario,<br />
adapta la potencia del motor para<br />
ayudar al conductor a estabilizar el<br />
vehículo. ADAPTIVE ESP combina las<br />
funciones de los sistemas ABS, ASR,<br />
EBV, BAS y AAS ampliándolas con una<br />
regulación de la estabilidad en ruta.<br />
Atención:<br />
ADAPTIVE ESP no puede anular las<br />
leyes físicas que intervienen durante<br />
la conducción. Por tanto, no puede<br />
impedir que derrape en caso de aquaplaning.<br />
Tampoco puede evitar<br />
que se produzca un accidente si el<br />
conductor sobrepasa los límites<br />
impuestos por la física.<br />
Distribución electrónica de la fuerza<br />
de frenado EBV.<br />
La distribución electrónica de la fuerza<br />
de frenado EBV garantiza un reparto<br />
correcto de esta fuerza entre los ejes<br />
delantero y trasero, en función de la<br />
situación. Esto permite aprovechar al<br />
máximo la capacidad del sistema<br />
de frenos, y se impide que el vehículo<br />
derrape a causa de una deceleración<br />
excesiva en las ruedas traseras. También<br />
reduce la sobrecarga en el freno<br />
delantero, evitando que disminuya la<br />
acción de frenado como consecuencia<br />
de esfuerzos térmicos excesivos:<br />
un fenómeno conocido como «fading».<br />
Servofreno de emergencia BAS.<br />
En los ensayos realizados en el simulador<br />
de conducción, nuestros ingenieros<br />
de investigación y desarrollo constataron<br />
que la mayoría de los conductores<br />
pisa el freno con poca decisión.<br />
Esto les impulsó a crear el servofreno<br />
de emergencia, un dispositivo que<br />
detecta situaciones críticas analizando<br />
la rapidez con que el conductor<br />
acciona el pedal del freno, y genera<br />
automáticamente una elevada presión<br />
de frenado. Al mismo tiempo, el<br />
sistema antibloqueo de frenos ABS<br />
impide que se bloqueen las ruedas.<br />
Ayuda al arranque en pendiente AAS.<br />
Este sistema integrado en el ESP ®<br />
hace más confortable el arranque en<br />
cuestas y pendientes. Tras retirar el<br />
pie del pedal de freno, la presión de<br />
frenado se mantiene unos 2 segundos,<br />
lo que permite al conductor cambiar<br />
el pie del freno al acelerador sin que el<br />
vehículo empiece a rodar. El sistema<br />
se activa en subidas con un desnivel<br />
del 4% como mínimo, y se mantiene<br />
desactivado cuando se arranca en<br />
llano o cuesta abajo.<br />
ESP con sistema de estabilización<br />
de remolque.<br />
Esta función complementaria al<br />
ADAPTIVE ESP aumenta la seguridad<br />
cuando se circula con remolque,<br />
frenando de forma precisa las ruedas<br />
del vehículo tractor en caso de detectar<br />
movimientos oscilantes del remolque.<br />
Al mismo tiempo se reduce el<br />
par motor, ayudando al conductor a<br />
estabilizar el conjunto vehículo/<br />
remolque. Si el dispositivo tiene que<br />
intervenir varias veces consecutivas,<br />
reacciona intensificando la fuerza de<br />
frenado, con el fin de reducir la velocidad<br />
del vehículo.<br />
36 Glosario
Faros bixenón con luz de giro/<br />
luz para curvas.<br />
Por su propio diseño, los faros convencionales<br />
no iluminan de una forma<br />
óptima los márgenes de la calzada por<br />
delante del vehículo, especialmente<br />
en curvas cerradas, en cruces y al<br />
efectuar maniobras. En estas situaciones<br />
se activa automáticamente una<br />
fuente luminosa que viene a sumarse<br />
al alumbrado de cruce: la luz para curvas<br />
(al virar a una velocidad de hasta<br />
70 km/h) o la luz de giro (al activar el<br />
intermitente circulando a una velocidad<br />
de hasta 40 km/h); ambas se<br />
activan en función del ángulo de viraje.<br />
Luz de freno adaptativa.<br />
La luz de freno adaptativa aumenta<br />
la seguridad activa al señalizar mejor<br />
la deceleración del vehículo en caso<br />
de frenada de emergencia. Para ello,<br />
al efectuar una frenada peligrosa<br />
a partir de 50 km/h activa todas las<br />
luces de freno de forma intermitente,<br />
advirtiendo a los vehículos que circulan<br />
detrás y, por lo tanto, favoreciendo<br />
una reacción más rápida de los mismos.<br />
Si el vehículo llega a detenerse por<br />
completo a partir de una velocidad de<br />
70 km/h, el sistema enciende automáticamente<br />
las luces intermitentes<br />
de advertencia.<br />
Windowbags y airbags laterales.<br />
Para complementar la acción de los<br />
airbags frontales, se dispone también<br />
de windowbags y airbags laterales<br />
para el conductor y el acompañante.<br />
En caso de colisión lateral grave, se<br />
inflan en el lado en que se produce el<br />
impacto. El windowbag se despliega<br />
como una cortina protectora por delante<br />
de la ventanilla, protegiendo la<br />
cabeza. Los airbags laterales, por su<br />
parte, se alojan en el respaldo del<br />
asiento y tienen la misión de proteger<br />
el torso del ocupante.<br />
Atención:<br />
El hecho de que un vehículo disponga<br />
de airbags no exonera de la obligación<br />
de utilizar siempre los cinturones<br />
de seguridad, ya que el airbag sólo<br />
puede actuar con la máxima eficacia<br />
si el usuario lleva abrochado el<br />
cinturón.<br />
PARKTRONIC.<br />
La ayuda para aparcar PARKTRONIC<br />
facilita al conductor la realización<br />
de maniobras o el aparcamiento en<br />
espacios angostos. Este sistema,<br />
cuyo funcionamiento se basa en el<br />
de un equipo de ecosondeo, alerta<br />
al conductor si detecta la proximidad<br />
excesiva de un obstáculo situado<br />
delante o detrás del vehículo. El aviso<br />
tiene lugar en forma de señales<br />
ópticas que se visualizan en el display<br />
del retrovisor exterior (al conducir<br />
marcha atrás) o en la parte central del<br />
tablero de instrumentos (al circular<br />
hacia delante). Si la distancia se reduce<br />
peligrosamente, suena además una<br />
señal acústica.<br />
Función de parada y arranque ECO.<br />
Una vez activado por el conductor<br />
con el motor en marcha, este dispositivo<br />
apaga el motor automáticamente<br />
bajo determinadas condiciones, si el<br />
vehículo permanece parado durante<br />
más de 3 segundos sin marcha acoplada<br />
ni embrague pisado a fondo. Al<br />
pisar el embrague, o si el vehículo<br />
comienza a rodar, el motor arranca de<br />
nuevo automáticamente.<br />
Confort de ventilación.<br />
Los difusores de aire integrados<br />
en el tablero de instrumentos y en la<br />
primera fila de asientos para los<br />
pasajeros garantizan una excelente<br />
circulación de aire en todas las<br />
plazas. En com binación con el potente<br />
sistema de ventilación, proporcionan<br />
un agradable clima interior sobre todo<br />
en viajes largos o días calurosos.<br />
Para un confort aún mayor se dispone<br />
de un equipo de aire acondicionado<br />
frontal y diversos acondicionadores<br />
de aire para la parte trasera del<br />
habitáculo (los difusores de aire de la<br />
pared lateral izquierda son opcionales).<br />
Glosario 37
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38 Postventa y servicios financieros
Financiación,<br />
leasing y seguros<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay<br />
Servicio Postventa<br />
y recambios<br />
Financiación estándar<br />
Alternative<br />
Leasing<br />
Alternative Lease<br />
Seguros <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Preferred<br />
CharterWay Renting<br />
CharterWay Alquiler<br />
Horarios de apertura ampliados<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Servicio 24h<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> MobilityGo<br />
<strong>Mercedes</strong>ServiceCard<br />
Recambios originales <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
Piezas reacondicionadas originales<br />
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40 Postventa y servicios financieros
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20.00 horas, de lunes a viernes. De 8.00 a 14.00 horas<br />
los sábados. Estos horarios pueden variar en algunos casos,<br />
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Autorizados de la Red Oficial <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> amplían su<br />
horario de atención hasta las 22.00 horas, de lunes a<br />
viernes.<br />
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Postventa y servicios financieros 41
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42 Pruebe la Sprinter
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El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo,<br />
por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (30/04/2010). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios<br />
y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión.<br />
Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte<br />
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Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B300 · 04-01/0910 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie