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Descargue ficha técnica (PDF) - Mercedes-Benz México

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La Sprinter.<br />

Combi.


Índice<br />

Sprinter Combi 4<br />

Habitáculo 10<br />

Confort y funcionalidad 10<br />

Técnica 14<br />

Motores y tren de rodaje 14<br />

Tracción integral 16<br />

Seguridad 18<br />

Datos técnicos 28<br />

Motores y programa de modelos 28<br />

Consumo y emisiones de CO 2 31<br />

Pesos 32<br />

Medidas 33<br />

Glosario 36<br />

Postventa y servicios financieros 38<br />

Pruebe la Sprinter 42<br />

Equipos 20<br />

Equipos de serie y opcionales 20<br />

Accesorios originales 25<br />

Tapizados 26<br />

Pinturas 27


La Sprinter.<br />

Profesionalidad en<br />

todas sus variantes.<br />

Nadie conoce su trabajo mejor que usted mismo. Por ello,<br />

la Sprinter Combi le ofrece dónde elegir: con tres distancias<br />

entre ejes, tres longitudes de carrocería y dos alturas<br />

del compartimento de carga, encontrará siempre la variante<br />

más adecuada para su campo de aplicación.<br />

Diversas motorizaciones y una larga lista de equipos<br />

opcionales dan lugar a innumerables combinaciones que<br />

permiten cumplir las más variadas exigencias.<br />

No hace falta decir que la Sprinter despliega todo su sentido<br />

práctico sin renunciar a un atractivo exterior: tanto si se<br />

decanta por la versión larga como por la compacta, el techo<br />

normal o el techo elevado... se llevará de serie en cualquier<br />

caso un modelo de línea dinámica con el característico<br />

frontal <strong>Mercedes</strong>.<br />

Un compañero de trabajo siempre fiable y eficiente:<br />

la Sprinter.<br />

Sprinter Combi 5


Propóngase lo que quiera: la Sprinter puede con todo.<br />

¿Quiere llevar a sus viajeros a su destino no sólo de forma<br />

fiable, sino también segura y confortable? La Sprinter<br />

Combi es la opción ideal: con espacio para 9 personas, innovadores<br />

detalles de equipamiento y un ambiente moderno,<br />

su habitáculo constituye toda una invitación a tomar asiento<br />

y relajarse, independientemente del uso previsto (vehículo<br />

de transporte para clubs deportivos, lanzadera para hotel,<br />

compañías de taxis o de viajes). Una vez en marcha, su<br />

modélico equipamiento de seguridad garantiza que usted<br />

y sus pasajeros disfruten plenamente del viaje.<br />

▸ 3 distancias entre ejes, 3 longitudes de carrocería,<br />

2 alturas del compartimento de carga<br />

▸ Numerosas configuraciones de los asientos,<br />

de 2 a 9 personas<br />

▸ Cómodo acceso al habitáculo gracias a la puerta<br />

corredera de hasta 1,30 m de ancho y 1,82 m de alto,<br />

según la longitud de la carrocería y altura del techo<br />

▸ Generoso habitáculo con innumerables posibilidades<br />

de personalización<br />

▸ Confortable puesto de conducción, buena maniobrabilidad<br />

▸ Elementos para fácil y cómoda carga del vehículo<br />

▸ Amplio equipamiento de seguridad, incluido ADAPTIVE<br />

ESP, airbag frontal de serie para el conductor y opcional<br />

para el acompañante<br />

▸ Extenso abanico de motores de tecnología avanzada:<br />

2 motores diésel CDI, 2 de gasolina y las variantes de<br />

gas natural y gas licuado: Sprinter NGT (Natural Gas<br />

Technology, ejecución monovalente y bivalente) y Sprinter<br />

LGT (Liquefied Gas Technology, bivalente) son innovadoras<br />

tecnologías BlueEFFICIENCY de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Sprinter Combi 7


Si le gusta variar, le encantará este compartimento de carga.<br />

La versatilidad es la mayor virtud de la Sprinter Combi:<br />

cuando se requiere, el confortable habitáculo de nueve asientos<br />

se transforma fácilmente en un amplio compartimento<br />

de carga que permite transportar sin problemas mercancías<br />

voluminosas o pesadas (siempre y cuando no se sobrepase<br />

la carga útil máxima). Las paredes interiores prácticamente<br />

verticales y los pasarruedas aplanados permiten un óptimo<br />

aprovechamiento del espacio de carga.<br />

Aunque el número de pasajeros varíe continuamente, no<br />

es problema para la Sprinter. En la plaza del acompañante<br />

se puede instalar un asiento individual o un banco doble.<br />

En el habitáculo pueden instalarse hasta tres filas de asientos<br />

con bancos de 2 y 3 plazas y numerosas variantes de<br />

configuración. Gracias al sistema de cierre rápido es muy<br />

fácil desmontar o cambiar la posición de los asientos.<br />

▸ Superficie de carga 1 hasta 7,4 m 2<br />

▸ Volumen de carga 1 de 7,5 a 14 m 3<br />

▸ Carga útil 1 de 1.010 a 1.495 kg (según versiones)<br />

▸ Doble puerta trasera con un ángulo de apertura máximo<br />

de 180°; opcionalmente con ángulo de apertura<br />

hasta la pared lateral (enclavamiento automático)<br />

▸ Bancos de 2 y 3 plazas para el habitáculo,<br />

fáciles de desmontar gracias al sistema de cierre rápido<br />

▸ Puertas correderas, opcionalmente con accionamiento<br />

eléctrico (y, también como opción, con servocierre<br />

eléctrico)<br />

▸ Peldaño adicional opcional en la puerta trasera<br />

▸ Calefacción independiente, filtro de polen y partículas,<br />

y equipo de aire acondicionado delantero y trasero<br />

opcionales<br />

1<br />

La superficie de carga, el volumen de carga y la carga útil se han calculado sin asientos<br />

en el habitáculo.<br />

8 Sprinter Combi


Asegúrese un puesto de trabajo confortable.


Trabajar conduciendo no es una tarea fácil. Por eso, le<br />

alegrará saber que la Sprinter le hace más sencillo y<br />

agradable su trabajo: con un elevado confort de conducción,<br />

gran amplitud interior y muchas ideas inteligentes. El<br />

habitáculo establece nuevos referentes en cuanto a diseño,<br />

materiales y ergonomía. A ello se añade una extensa oferta<br />

de prácticos equipos que usted puede combinar libremente<br />

en función de sus requerimientos. Todo lo que necesita y<br />

tal como lo desea.<br />

▸ Amplitud para todos los ocupantes<br />

▸ Numerosos compartimentos portaobjetos de grandes<br />

dimensiones (p. ej., repisa sobre el parabrisas, de serie)<br />

▸ Varios portavasos y 2 soportes para botellas de 1,5 litros<br />

▸ Asientos de configuración ergonómica optimizada<br />

▸ Asiento del conductor con amplio margen de regulación<br />

▸ De serie doble asiento para acompañantes (según<br />

versión), con compartimento inferior y mesa plegable<br />

integrada en el respaldo<br />

▸ Baja rumorosidad en el habitáculo<br />

▸ Opcional: volante ajustable en altura y profundidad<br />

▸ Opcional: volante multifunción con ordenador de viaje<br />

▸ Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante<br />

▸ Opcional: TEMPOMAT con limitador de velocidad<br />

SPEEDTRONIC activable<br />

▸ Potente sistema de calefacción y ventilación<br />

(con conducto de calefacción en la parte trasera del<br />

habitáculo, de serie)<br />

▸ Calefacción eléctrica adicional por aire caliente, de serie<br />

▸ Opcional: intercambiador de calor en la parte trasera<br />

▸ Avanzada generación de equipos de radio con una solución<br />

ideal para todos los requerimientos<br />

▸ Opcional: kit manos libres Bluetooth ® y preequipo<br />

universal para terminales móviles (p. ej., navegadores<br />

portátiles, smartphones y reproductores de MP3)<br />

▸ Opcional: ayuda para aparcar PARKTRONIC delante<br />

y detrás, con señal acústica y visualización en el<br />

retrovisor exterior y en el tablero de instrumentos<br />

▸ Cierre centralizado con radiotelemando de serie<br />

La palanca de cambio con diseño ergonómico está integrada en el puesto de<br />

conducción, por lo que no estorba para pasar de un lado a otro de la cabina.<br />

Todo ordenado en numerosos compartimentos.<br />

De serie se incluye el asiento doble para el acompañante (según versión) con<br />

mesa plegable y compartimento portaobjetos.<br />

Habitáculo | Confort y funcionalidad 11


En las plazas traseras se<br />

disfruta de un confort de primera.<br />

Si su trabajo implica el transporte de pasajeros, la satisfacción<br />

de éstos es un factor determinante para el éxito de su<br />

negocio. Con la Sprinter irá a lo seguro: su habitáculo satisface<br />

las más altas exigencias en cuanto a comodidad,<br />

ergonomía y confort climático. Los materiales de alta calidad,<br />

el ambiente diáfano y la gran sensación de espaciosidad,<br />

junto a la solidez de los acabados de la Sprinter, contribuyen<br />

a que todos los ocupantes se sientan a gusto y seguros,<br />

independientemente de dónde vayan sentados.<br />

▸ Cómodo acceso gracias a la puerta corredera de gran<br />

anchura<br />

▸ Asientos de configuración ergonómica en el habitáculo<br />

▸ Tapizado de tela resistente, agradable al tacto, transpirable<br />

y de moderno diseño; opcionalmente está disponible un<br />

tapizado de símil de cuero fácil de limpiar<br />

▸ Red portaobjetos de serie en el respaldo del conductor<br />

y del acompañante<br />

▸ Cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas<br />

ajustables en altura e inclinación, de serie en todas<br />

las plazas<br />

▸ Grandes superficies acristaladas con propiedades<br />

calorífugas que inundan de luz el habitáculo<br />

▸ Opcional: cristal tintado negro en la parte trasera<br />

▸ Opcional: ventanillas corredizas en el habitáculo<br />

▸ Opcional: ventanillas traseras orientables de accionamiento<br />

eléctrico (sólo para carrocería «Estándar»)<br />

▸ Opcional: mayor confort climático en el habitáculo<br />

gracias al equipo de aire acondicionado o el acondicionador<br />

de alta potencia para las plazas traseras<br />

▸ Opcional: alumbrado de confort en el habitáculo<br />

Habitáculo | Confort y funcionalidad 13


La Sprinter convence sobre el papel.<br />

Y sobre el asfalto.<br />

Motores rentables.<br />

A la rentabilidad global de la Sprinter contribuyen tanto<br />

el elevado nivel de calidad y el alto valor de reventa del<br />

vehículo usado como sus económicos motores. La función<br />

de parada y arranque ECO 1 disponible como equipo<br />

opcional en combinación con el eficiente motor diésel CDI<br />

de cuatro cilindros y el cambio manual ayuda a reducir<br />

más aún el consumo.<br />

Tecnologías BlueEFFICIENCY basadas en gas natural y<br />

gas licuado: Sprinter NGT y Sprinter LGT. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

amplía su oferta de tecnologías BlueEFFICIENCY con la<br />

propulsión especialmente económica con gas licuado de<br />

la Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology). Este sistema<br />

bivalente de propulsión (puede alternarse a discreción entre<br />

la operación con gasolina y con gas licuado) convence<br />

por costes relativamente bajos en concepto de combustible,<br />

una reducción sensible de las emisiones contaminantes<br />

y una autonomía de 450 km con gas licuado. El radio de<br />

acción puede aumentarse conmutando en caso necesario<br />

a la operación con gasolina, de forma similar a la acreditada<br />

Sprinter NGT (Natural Gas Technology) con propulsión<br />

bivalente de gas natural y gasolina. La versión monovalente<br />

de la Sprinter NGT, especialmente ecológica y con certificación<br />

VEM de serie, es a todos los efectos un vehículo de<br />

gas natural. La gasolina contenida en el pequeño depósito<br />

(


Cuatro buenas razones que impulsan su negocio.<br />

La Sprinter con tracción integral 1 .<br />

En caso de que en su trabajo tenga que desplazarse con<br />

su Sprinter por pistas no asfaltadas o afrontar a menudo<br />

condiciones de servicio complicadas, le recomendamos<br />

la tracción integral acoplable 1 , disponible opcionalmente.<br />

Con su mayor tracción, estabilidad mejorada y ESP de<br />

última generación, aporta ventajas innegables cuando las<br />

condiciones meteorológicas o de la calzada son adversas.<br />

La tracción integral acoplable 1 transmite la fuerza del motor<br />

simultáneamente a las cuatro ruedas y la aplica en proporción<br />

35 : 65 a los ejes delantero y trasero. Opcionalmente<br />

se ofrece una desmultiplicación para todoterreno que amplía<br />

la gama de aplicaciones en terreno complicado y mejora<br />

el comportamiento de arranque.<br />

La tracción integral 1 de la Sprinter trabaja sin bloqueos de<br />

diferencial mecánicos. En su lugar se emplea el sistema<br />

electrónico de tracción 4ETS, mucho más ligero y totalmente<br />

automático, por lo que ahorra trabajo al conductor. El 4ETS<br />

se conecta cuando una o varias ruedas empiezan a girar<br />

en vacío. El sistema aplica los frenos individualmente en<br />

dichas ruedas, aumentando el par propulsor sobre las<br />

ruedas con suficiente adherencia.<br />

1<br />

Disponible sólo en determinadas variantes. En los cuadros de las páginas 28–30 se indica para<br />

qué modelos está disponible la tracción integral.<br />

Al estar integrado el sistema electrónico de tracción 4ETS en el ESP de serie, la tracción integral de la Sprinter trabaja de forma más efectiva.<br />

Técnica | Tracción integral 17


Seguridad: cuanta más, mejor.


La figura de la página 19 (izquierda) muestra una simulación del despliegue máximo de varios airbags.<br />

La seguridad nunca está en exceso. En la Sprinter hemos<br />

hecho un gran esfuerzo para ofrecer la mejor protección<br />

posible para el conductor, los acompañantes y los pasajeros,<br />

así como a otros usuarios de la vía. Un buen ejemplo es el<br />

programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP.<br />

Por primera vez, este sistema tiene en cuenta el estado de<br />

carga del vehículo, un factor de extrema importancia.<br />

Dado que éste puede variar durante un recorrido, unos sensores<br />

determinan el estado de carga momentáneo, de<br />

modo que el ADAPTIVE ESP pueda dosificar adecuadamente<br />

su acción estabilizadora.<br />

Para mejorar la seguridad de conducción con remolque, en<br />

la Sprinter hemos ampliado las funciones del ADAPTIVE<br />

ESP ® con el ESP ® con sistema de estabilización de remolque<br />

(Trailer Stability Assist). El nuevo sistema interviene de<br />

forma selectiva cuando se producen movimientos de oscilación<br />

del remolque y ayuda al conductor a estabilizar el<br />

conjunto. El ESP ® con sistema de estabilización de remolque<br />

se activa automáticamente en los vehículos con enganche<br />

para remolque montado de fábrica; en caso de reequipamiento<br />

de este elemento, puede activarse posteriormente<br />

en su Concesionario <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

▸ Programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP<br />

en combinación con sistema antibloqueo de frenos (ABS),<br />

sistema de control de tracción (ASR), distribución<br />

electrónica de la fuerza de frenado (EBV), servofreno de<br />

emergencia (BAS) y ESP con sistema de estabilización<br />

de remolque<br />

▸ Excelente comportamiento en caso de impacto<br />

▸ Airbag frontal para el conductor, de serie<br />

▸ Opcional: airbag frontal para el acompañante (para asiento<br />

individual o doble), windowbags y airbags laterales<br />

para conductor y acompañante<br />

▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las<br />

plazas (con pretensores y limitadores de tensión para el<br />

conductor y en el asiento individual del acompañante)<br />

▸ Reposacabezas ajustables en 4 posiciones de serie en<br />

todas las plazas<br />

▸ Sistema de frenos hidráulicos<br />

▸ Luz de freno adaptativa de serie<br />

▸ Retrovisores exteriores con espejo gran angular integrado<br />

▸ Faros bixenón opcionales con luz de giro/luz para curvas<br />

▸ Opcional: sensor de lluvia y conexión automática de las<br />

luces de cruce<br />

▸ Control de fallo de las bombillas<br />

▸ Cierre centralizado con radiotelemando y protección<br />

antirrobo mejorada; alarma antirrobo y volumétrica con<br />

protección antirremolcado disponible opcionalmente<br />

▸ Opcional: control de la presión de los neumáticos<br />

▸ Opcional: cámara de marcha atrás en combinación con<br />

monitor de 17,8 cm (se puede visualizar en el display de<br />

COMAND APS)<br />

Seguridad 19


Cómo hacer la vida<br />

más fácil.<br />

● Doble asiento para acompañantes. Permite a<br />

una tercera persona viajar en la parte delantera.<br />

Más posibilidades para depositar objetos gracias<br />

a la función de mesa; la caja del asiento se puede<br />

utilizar como compartimento (de serie según versión)<br />

Su concepto flexible y la multiplicidad de variantes<br />

convierten a la Sprinter en la solución ideal para los más<br />

diversos sectores y usos profesionales. Del servicio lanzadera<br />

o para el transporte de VIP, como taxi o vehículo para<br />

minusválidos, hasta confortables minibuses: en combinación<br />

con carrocerías y estructuras especiales 1 , la Sprinter<br />

Combi constituye la base ideal para cualquier modalidad<br />

de transporte de pasajeros. También los servicios de protección<br />

civil, los cuerpos de policía y los bomberos aprecian<br />

la fiabilidad y durabilidad de la Sprinter y se benefician de<br />

soluciones de transporte a la medida de sus requerimientos.<br />

En su Concesionario Oficial <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> le ayudarán a<br />

encontrar la solución más adecuada. En el marco de nuestro<br />

programa Soluciones <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> le indicamos además<br />

el carrocero ideal —acreditado por nosotros— para sus requerimientos.<br />

Con las soluciones específicas de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

y una enorme variedad de equipos, ya puede configurar su<br />

Sprinter totalmente personalizada.<br />

1<br />

Algunas de las soluciones específicas se ofrecen de fábrica o sólo directamente por el carrocero.<br />

La gama de productos varía según el país.<br />

● Reposacabezas de confort con 4 posibilidades<br />

de ajuste en todos los asientos. Revestidos de<br />

símil de cuero y ajustables en inclinación, mejoran<br />

la seguridad, el confort y la sensación de calidad<br />

en el interior.<br />

● De serie<br />

○ Opcional


○ Asientos de confort. Asientos de confort con<br />

banqueta ajustable en inclinación y otros reglajes<br />

individuales, así como apoyo lumbar de ajuste<br />

mecánico.<br />

○ Tapa abatible para compartimento portaobjetos.<br />

El compartimento con tapa abatible protege los<br />

objetos guardados (p. ej., un ordenador portátil,<br />

pertenencias personales o documentos de transporte)<br />

de las miradas indiscretas. Una vez abierta,<br />

la tapa abatible queda retenida en la posición<br />

final, lo que facilita su uso.<br />

○ Aire acondicionado TEMPMATIK en la parte<br />

delantera, con regulación electrónica.<br />

○ Calefacción adicional por agua caliente, con<br />

temporizador. Aparte de su función principal como<br />

calefacción independiente programable, este equipo<br />

hace también las veces de un calefactor adicional,<br />

por ejemplo, para descongelar de forma más rápida<br />

los cristales y precalentar el habitáculo. Opcionalmente<br />

se suministra con radiotelemando.<br />

○ Volante ajustable en altura e inclinación.<br />

El amplio margen de ajuste manual permite<br />

a conductores de complexiones diversas encontrar<br />

con rapidez una posición idónea.<br />

● Compartimentos en el puesto de conducción.<br />

Amplia oferta de compartimentos portaobjetos<br />

de generosas dimensiones (p. ej., la repisa sobre el<br />

parabrisas) y varios portavasos.<br />

○ Función de parada y arranque ECO 1 . Para los<br />

vehículos con motor diésel CDI de cuatro cilindros y<br />

cambio manual se ofrece este confortable dispositivo<br />

automático. El sistema apaga el motor bajo determinadas<br />

condiciones a vehículo parado, y lo arranca<br />

de nuevo a deseo del conductor. De ese modo<br />

disminuyen claramente el consumo, los ruidos y las<br />

emisiones contaminantes.<br />

1<br />

No disponible en combinación con motor de gasolina, cambio<br />

automático o con la ayuda al arranque en pendiente AAS.<br />

○ Ordenador de mantenimiento ASSYST. El equipo<br />

opcional ASSYST permite establecer intervalos de<br />

cambio de aceite flexibles, adaptados al uso real del<br />

vehículo (p. ej., cada 50.000 km en los vehículos<br />

diésel y 40.000 km en los de gasolina, o bien cada<br />

dos años). Gracias a ASSYST, los intervalos de<br />

mantenimiento pueden ampliarse, en función del<br />

uso real del vehículo, hasta 100.000 km (diésel)<br />

ó 80.000 km (gasolina).<br />

Equipos | Equipos de serie y opcionales 21


○ Sistema de manejo visualizado COMAND APS.<br />

Potente sistema multimedia con navegación por<br />

disco duro (especialmente rápida) para los territorios<br />

de Europa digitalizados. Pantalla en color TFT de<br />

○ Radio Audio 20. Radio con doble sintonizador,<br />

reproductor de CD apto para MP3, interfaz<br />

Bluetooth ®1 con función manos libres, teclado<br />

para teléfono.<br />

1<br />

En nuestra web especial sobre telefonía y multimedia<br />

encontrará información detallada e indicaciones de utilidad<br />

sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth ® :<br />

www.mercedes-benz.com/connectivity<br />

16,5 cm, representación cartográfica de alta resolución,<br />

información sobre el tráfico (TMC), DVD<br />

vídeo/audio, 4 GB para almacenar archivos MP3,<br />

interfaz Bluetooth ®1 con función manos libres.<br />

1<br />

En nuestra web especial sobre telefonía y multimedia<br />

encontrará información detallada e indicaciones de utilidad<br />

sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth ® :<br />

www.mercedes-benz.com/connectivity<br />

○ Luces de salida en las puertas del conductor,<br />

del acompañante y corredera. Para una mayor<br />

seguridad al subir y bajar del vehículo en la oscuridad.<br />

○ Puerta corredera de accionamiento eléctrico.<br />

Este equipo de confort permite abrir o cerrar la<br />

puerta corredera del habitáculo en unos 5 segundos<br />

pulsando un botón. Incluye dispositivos de seguridad<br />

como protección contra sobrecarga, sistema<br />

antiaprisionamiento y seguro para niños (consultar<br />

la disponibilidad de este equipo).<br />

○ Radio con sistema de navegación Audio 50 APS.<br />

Navegador por DVD con guía por flechas indicadoras<br />

para los territorios de Europa digitalizados. Pantalla<br />

en color TFT de 12,7 cm, información sobre el tráfico<br />

(TMC), tres sintonizadores de radio, reproductor de<br />

DVD apto para MP3, interfaz Bluetooth ®1 con función<br />

manos libres, teclado para teléfono.<br />

○ Ventanilla corrediza en la pared lateral/puerta<br />

corredera. Esta ventanilla corrediza de alta calidad,<br />

totalmente enrasada con la carrocería, permite<br />

ventilar aún mejor el habitáculo. Disponible para el<br />

lado derecho e izquierdo.<br />

● Canal de aire caliente/refrigerante para el<br />

habitáculo. Para caldear o ventilar el habitáculo<br />

de forma rápida y selectiva se dispone de un<br />

difusor de aire adicional delante de la primera fila<br />

de asientos para los pasajeros.<br />

○ Servocierre eléctrico para la puerta corredera.<br />

Facilita el cierre de la puerta corredera del compartimento<br />

para pasajeros, sobre todo si el vehículo<br />

se encuentra aparcado cuesta arriba. Basta con<br />

empujar la puerta a mano hasta el primer punto de<br />

encastre; a partir de ahí, el servocierre se encarga<br />

de cerrarla suavemente.<br />

1<br />

En nuestra web especial sobre telefonía y multimedia<br />

encontrará información detallada e indicaciones de utilidad<br />

sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth ® :<br />

www.mercedes-benz.com/connectivity<br />

● De serie<br />

○ Opcional<br />

22 Equipos | Equipos de serie y opcionales


○ Aire acondicionado para las plazas traseras.<br />

Se controla mediante una unidad de mando alojada<br />

en el tablero de instrumentos. El equipo de aire<br />

acondicionado optimiza la climatización del habitáculo,<br />

mejorando la sensación de bienestar de los<br />

pasajeros. Para regiones muy calurosas se dispone<br />

alternativamente de un acondicionador de aire de<br />

alta potencia para las plazas traseras (sólo en combinación<br />

con aire acondicionado delante).<br />

○ Banco de tres asientos para el habitáculo.<br />

Para transportar tres pasajeros más. Se monta en<br />

la segunda o en la tercera fila de asientos para<br />

pasajeros (en ejecución estrecha también disponible<br />

para la primera y la segunda fila).<br />

○ Parrilla del radiador cromada. La parrilla del<br />

radiador cromada confiere al frontal del vehículo<br />

una nota elegante y dinámica.<br />

○ Llantas de aleación. Un detalle de deportiva<br />

elegancia: llantas de aleación en tamaño 6,5J x 16<br />

con neumáticos 235/65 R 16 C.<br />

○ Banco de dos asientos para el habitáculo.<br />

Se puede montar en la primera, segunda y tercera<br />

fila de asientos para los pasajeros. Fácil montaje<br />

y desmontaje gracias al sistema de cierre rápido.<br />

○ Faros bixenón con luz de giro/luz para curvas.<br />

Gracias a un mejor alumbrado de la zona lateral<br />

contigua al vehículo aumenta la seguridad, sobre todo<br />

en curvas cerradas, cruces y al realizar maniobras.<br />

● Doble puerta trasera. Las dos hojas simétricas<br />

de la doble puerta trasera tienen un ángulo de<br />

apertura máximo de 180° y se enclavan automáticamente.<br />

● Redes portaobjetos en las puertas traseras.<br />

Espacio adicional para albergar objetos de todo tipo.<br />

○ Guías de fijación para sistemas portaequipajes<br />

en el techo. Las dos guías enrasadas en el techo<br />

permiten el montaje de sistemas portaequipajes<br />

para el techo, bacas y otros sistemas similares.<br />

Equipos | Equipos de serie y opcionales 23


Otros equipos de serie y opcionales.<br />

Interior<br />

Confort<br />

Técnica<br />

Banco adicional con dos asientos (1ª fila) (versión media y larga)<br />

●<br />

Alumbrado de confort en el habitáculo<br />

○<br />

Cambio automático de 5 velocidades (de serie con motor de gasolina)<br />

○<br />

Banco adicional con dos asientos (2ª fila) (versión media y larga)<br />

Banco adicional con dos asientos (3ª fila)<br />

●<br />

○<br />

Asiento del conductor con múltiples posibilidades de ajuste para<br />

conducir en una postura relajada<br />

●<br />

Tacógrafo<br />

TEMPOMAT<br />

○<br />

○<br />

Banco adicional con tres asientos (2ª fila) (versión compacta)<br />

●<br />

Ayuda al arranque en pendiente (según versión)<br />

●<br />

Tracción integral<br />

○<br />

Banco adicional con tres asientos (3ª fila) (versión media y larga)<br />

●<br />

Ayuda para aparcar PARKTRONIC<br />

○<br />

Banco adicional con tres asientos estrecho (1ª fila) (versión compacta) ●<br />

Banco adicional con tres asientos estrecho (2ª fila)<br />

○<br />

Cuadro de instrumentos con reloj, indicador de la temperatura exterior, etc. ●<br />

Guantera con cerradura<br />

○<br />

Palanca del freno de mano abatible<br />

○<br />

Calefacción adicional por aire caliente (calefacción independiente<br />

accionada por combustible)<br />

Calefacción en el asiento del conductor/del acompañante<br />

Cámara de marcha atrás con monitor de 17,8 cm (posibilidad de<br />

visualizar la imagen en el display de COMAND APS)<br />

○<br />

○<br />

○<br />

Seguridad/tren de rodaje<br />

ADAPTIVE ESP ® (programa electrónico de estabilidad) en combinación<br />

con ABS, ASR, BAS, EBV y ESP ® con sistema de estabilización de remolque<br />

(sólo en combinación con enganche para remolque o preequipo)<br />

Airbag frontal (acompañante; también para asiento doble)<br />

●<br />

○<br />

Revestimiento de las paredes laterales del habitáculo<br />

●<br />

Canal de aire caliente para el habitáculo<br />

●<br />

Airbag frontal (conductor)<br />

●<br />

Revestimiento insonorizante y superficie de goma antideslizante en el<br />

suelo de la cabina<br />

Testigos de control para intermitentes, luces de carretera, corriente de<br />

carga de la batería, nivel de aceite, del líquido refrigerante y del líquido de<br />

frenos, desgaste de las pastillas de los frenos, etc.<br />

●<br />

●<br />

Cierre centralizado con radiotelemando<br />

Cristales calorífugos en todas las ventanillas<br />

Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante<br />

KEYLESS ENTRY & SLIDE<br />

Lámpara de lectura en el lado del acompañante<br />

Preequipo para radio<br />

●<br />

●<br />

●<br />

○<br />

○<br />

○<br />

Airbags laterales para conductor y acompañante<br />

Alarma antirrobo y volumétrica con protección contra remolcado<br />

(con o sin bocina con batería adicional)<br />

Amortiguadores reforzados<br />

Cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas ajustables en<br />

todas las plazas, pretensores para conductor y acompañante<br />

○<br />

○<br />

○<br />

●<br />

Exterior<br />

Antena para GSM, GPS y redes UMTS<br />

Doble puerta trasera con ángulo de apertura hasta la pared lateral<br />

Embellecedor de rueda completo<br />

Enganche para remolque (cabezal esférico)<br />

Enganche para remolque (reforzado) para un peso máximo remolcado de<br />

hasta 3,5 t (sólo para vehículos de 3,5 t de M.M.A.)<br />

○<br />

○<br />

○<br />

○<br />

○<br />

Radios y sistemas de comunicación<br />

– Radio Sound 5 (incluido de serie)<br />

– Radio Audio 20<br />

– Radio Audio 20 con cargador de CD<br />

– Radio con sistema de navegación Audio 50<br />

– Radio con sistema de navegación Audio 50 y cargador de DVD<br />

– Sistema de manejo visualizado COMAND APS<br />

– Sistema de manejo visualizado COMAND APS+ con cargador de DVD<br />

○<br />

Equipo lavafaros<br />

Estabilizador delantero (para la gama 3,19 t)<br />

Estabilizador trasero (de serie con carrocería larga)<br />

Faros antiniebla halógenos<br />

Luneta térmica trasera<br />

Neumáticos 235/65 R 16 C (para 3,5 t)<br />

Parabrisas calefactado<br />

○<br />

●<br />

○<br />

○<br />

●<br />

●<br />

○<br />

Limpialunetas trasero<br />

Peldaño (puerta trasera)<br />

○<br />

○<br />

Retrovisores exteriores calefactables y con ajuste eléctrico, incluido<br />

espejo gran angular calefactable<br />

○<br />

Regulación variable del alcance de los faros<br />

Sensor de lluvia y conexión automática de las luces de cruce<br />

●<br />

○<br />

Toma de corriente de 13 polos para remolque<br />

○<br />

Servodirección de cremallera<br />

●<br />

Suspensión independiente en el eje delantero<br />

●<br />

Sistema de calefacción y ventilación con regulación exacta: ventilador de<br />

cuatro velocidades y dos difusores adicionales para el aire del exterior<br />

●<br />

Windowbags para conductor y acompañante<br />

○<br />

Ventanillas orientables eléctricamente detrás<br />

○<br />

● De serie<br />

○ Opcional<br />

Volante multifunción con ordenador de viaje<br />

○<br />

24 Equipos | Equipos de serie y opcionales


Accesorios originales 1 .<br />

Con el extenso programa de accesorios <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> puede configurar su<br />

Sprinter de forma aún más personalizada según sus deseos y preferencias.<br />

Los accesorios originales <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> 1 están óptimamente adaptados a su<br />

vehículo y cumplen las más altas exigencias de calidad y seguridad. Encontrará<br />

más información y el programa completo de accesorios en nuestros folletos<br />

específicos.<br />

Fundas protectoras para los asientos. Las fundas<br />

protectoras disponibles para la Sprinter presentan<br />

el mismo color y estampado que los tapizados originales.<br />

Se ofrecen para casi todas las variantes de<br />

los asientos. La gama de fundas en Alcantara ® en<br />

efecto de ante y tacto aterciopelado pone un toque<br />

de lujo. Con todas las fundas pueden seguirse utilizando<br />

las funciones especiales, como la mesita<br />

integrada en el doble asiento para acompañantes<br />

o los anclajes ISOFIX.<br />

Alfombrillas de reps. Muy resistentes y de fácil<br />

cuidado, las alfombrillas de reps se ajustan perfectamente<br />

y se mantienen en su sitio mediante tiras<br />

de velcro. Se ofrecen también alfombrillas de velours,<br />

de tacto muy suave, o de goma, especialmente<br />

robustas.<br />

Soportes para teléfono móvil. Ofrecemos soportes<br />

para diversos modelos habituales de teléfono móvil 2<br />

a modo de interfaz entre éste y la consola del teléfono.<br />

Los soportes garantizan una excelente calidad de<br />

sonido y confort de manejo. Para efectuar el montaje<br />

no es necesario acudir al taller.<br />

Caja portaobjetos en el asiento doble del acompañante.<br />

La caja portaobjetos de plástico resistente<br />

a los golpes resulta muy práctica para mantener el<br />

orden. Incluye un separador y permite colgar carpetas<br />

archivadoras. La caja portaobjetos protege el<br />

interior de la caja del asiento ante posibles daños,<br />

a la vez que mantiene a buen recaudo los objetos<br />

pequeños. El montaje es muy sencillo: debido a su<br />

forma, se ajusta perfectamente.<br />

1<br />

Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en determinados países.<br />

2<br />

El teléfono móvil de la imagen no se incluye en el equipamiento.<br />

Equipos | Accesorios originales 25


Tapizados.<br />

Los tapizados de tela o de símil de cuero de alta calidad disponibles para la Sprinter son<br />

sumamente resistentes, de fácil cuidado y realzan la elegancia del interior.<br />

Tapizado Lima. De serie se incorpora este tapizado de tela negro, de fácil cuidado y muy transpirable;<br />

junto con la estructura optimizada del asiento, contribuye a mejorar decisivamente el confort climático.<br />

Tapizado de símil de cuero. Disponible opcionalmente: tapizado de símil de cuero negro, de fácil cuidado.<br />

26 Equipos | Tapizados


Pinturas.<br />

Blanco ártico<br />

Amarillo calcita<br />

Rojo hibisco<br />

Rojo velvet<br />

Verde agua<br />

Azul acero<br />

Azul vanda<br />

Plata brillante metalizado 1<br />

Gris grafito metalizado 1<br />

Rojo ámbar metalizado 1<br />

Azul jaspe metalizado 1<br />

Negro carbón metalizado 1<br />

Las pinturas de serie y metalizadas 1 ilustradas en esta página son sólo una muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su disposición para la Sprinter.<br />

También puede elegir entre más de 100 pinturas especiales.<br />

1<br />

Las pinturas metalizadas están disponibles como equipo opcional.<br />

Equipos | Pinturas 27


Motores y programa de modelos.<br />

Combi<br />

M.M.A. [t] 3,19 t 3,5 t<br />

Distancia entre ejes R1 R2 R1 R2 R3<br />

Altura techo<br />

Modelos con tracción 4x2<br />

211 CDI/311 CDI<br />

80 kW (109 CV), motor diésel OM 646 DE22LA<br />

215 CDI/315 CDI<br />

110 kW (150 CV), motor diésel OM 646 DE22LA<br />

316<br />

115 kW (156 CV), motor de gasolina M 271 E 18 ML<br />

324<br />

190 kW (258 CV), motor de gasolina M 272 E 35<br />

TN ● ● ● ●<br />

TE ● ● ● ● ●<br />

TN ● ● ● ●<br />

TE ● ● ● ● ●<br />

TN<br />

●<br />

TE ● ●<br />

TN<br />

●<br />

TE ● ●<br />

316 NGT (monovalente o bivalente)<br />

115 kW (156 CV), motor de gas natural (CNG) y gasolina M 271 E 18 ML<br />

TN<br />

TE<br />

●<br />

●<br />

316 LGT (bivalente)<br />

115 kW (156 CV), motor de gas licuado (LPG) y gasolina M 271 E 18 ML<br />

TN<br />

TE ● ●<br />

●<br />

Modelos con tracción 4x4<br />

311 CDI 4x4<br />

80 kW (109 CV), motor diésel OM 646 DE22LA<br />

315 CDI 4x4<br />

110 kW (150 CV), motor diésel OM 646 DE22LA<br />

TN<br />

●<br />

TE ● ●<br />

TN<br />

●<br />

TE ● ●<br />

Abreviaturas empleadas:<br />

Altura del techo:<br />

TN = Techo normal<br />

TE = Techo elevado<br />

Distancia entre ejes/Carrocería<br />

R1 = 3.250 mm/Compacta<br />

R2 = 3.665 mm/Estándar<br />

R3 = 4.325 mm/Larga<br />

28 Datos técnicos | Motores y programa de modelos


Curvas de par motor 1 :<br />

Nm<br />

400<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

Par motor máximo<br />

330 Nm<br />

280 Nm<br />

240 Nm<br />

340 Nm<br />

800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800<br />

Régimen [rpm]<br />

Motor CDI OM 646 DE22LA<br />

Motor CDI OM 646 DE22LA<br />

Motor de gasolina M 271 E 18 ML<br />

Motor de gasolina M 272 E 35<br />

80 kW (109 CV)<br />

110 kW (150 CV)<br />

115 kW (156 CV)<br />

190 kW (258 CV)<br />

1<br />

Motores CDI con homologación Euro 4 Gr. III.<br />

Motores de gasolina con homologación Euro 4 Gr. I/Euro 5 (en su concesionario<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> encontrará información sobre la disponibilidad).


Motores y programa de modelos.<br />

Motores diésel Motores de gasolina Motor de gas natural/gasolina Motor de gas licuado/gasolina<br />

Motor OM 646 DE22LA OM 646 DE22LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML<br />

Modelos 211 CDI 311 CDI 215 CDI 315 CDI 316 324 316 NGT 316 LGT<br />

Tracción 4x2 ● ● ● ● ● ● ● ●<br />

Tracción 4x4 – ● – ● – – – –<br />

N° de cilindros/Disposición 4 en línea 4 en línea 4 en línea 6/V 90° 4 en línea 4 en línea<br />

Nº de válvulas por cilindro 4 4 4 4 4 4<br />

Cilindrada [cm 3 ] 2.148 2.148 1.796 3.498 1.796 1.796<br />

Potencia nominal [kW (CV)]<br />

80 (109)<br />

110 (150)<br />

115 (156)<br />

190 (258)<br />

115 (156)<br />

115 (156)<br />

a un régimen de [rpm]<br />

3.800<br />

3.800<br />

5.000<br />

5.900<br />

5.000<br />

5.000<br />

Par motor máximo [Nm]<br />

280<br />

330<br />

240<br />

340<br />

240<br />

240<br />

a un régimen de [rpm]<br />

1.600–2.400<br />

1.800–2.400<br />

3.000–4.000<br />

2.500–5.000<br />

3.000–4.000<br />

3.000–4.000<br />

Cambio manual cambio manual de 6 velocidades NSG 370 – – – –<br />

Cambio automático opcional opcional opcional opcional 5 velocidades NAG W5A 380 5 velocidades NAG W5A 380 5 velocidades NAG W5A 380<br />

Tipo de combustible diésel gasolina súper gasolina súper gas natural (CNG) y gasolina súper gas licuado (LPG) y gasolina súper<br />

Capacidad del depósito [l] aprox. 75 aprox. 75 aprox. 100 aprox. 100 gasolina aprox. 100 (bivalente)<br />

gasolina aprox. 15 (monovalente)<br />

gasolina aprox. 100 (bivalente)<br />

–<br />

Capacidad depósito gas a presión 1 /licuado – – – – aprox. 125–210 aprox. 76<br />

Preparación del combustible<br />

inyección directa controlada electrónicamente,<br />

inyección controlada<br />

inyección controlada<br />

inyección controlada<br />

con common rail, turbocompresor e intercooler<br />

electrónicamente<br />

electrónicamente<br />

electrónicamente<br />

Batería [V/Ah] 12/74 12/74 12/74 12/74 12/74 12/74<br />

Alternador [V/A] 14/90 14/90 14/150 14/150 14/150 14/150<br />

M.M.A. [kg] 3.190 3.500 3.190 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500<br />

M.M.A. con remolque [kg] 5.000 5.500/6.300 2 5.000 5.500/6.300 2 5.500 5.500/6.300 5.500 5.500<br />

Peso máximo remolcado5 con/sin frenos [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750<br />

1<br />

Según el número de depósitos de gas comprimido y su volumen. La Sprinter 316 NGT puede equipar opcionalmente depósitos adicionales.<br />

2<br />

La M.M.A. con remolque puede aumentar opcionalmente hasta 6.300 kg, en función de la ejecución de la cadena cinemática.<br />

3<br />

El peso máximo remolcado (con frenos) puede aumentar opcionalmente hasta 3.500 kg, en función de la M.M.A. del vehículo y de la ejecución de la cadena cinemática.<br />

30<br />

Datos técnicos | Motores y programa de modelos


Consumo y emisiones de CO 2 .<br />

Según Directiva 80/1268/CEE para vehículos con tracción 4x2 con matriculación como turismo<br />

Modelos<br />

Sprinter Combi<br />

Normativa de<br />

Cambio Desmultiplicación Emisiones de CO 2<br />

gases de escape 1 del eje trasero 2 (ciclo mixto) 3, 4 [g/km]<br />

Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]<br />

ciudad carretera ciclo mixto<br />

211 CDI/311 CDI Euro 4 Gr. III M6 4,182 258–268 12,5–12,9 8,1–8,5 9,7–10,1<br />

A5 4,182 242–255 11,5–11,9 7,8–8,3 9,2–9,6<br />

215 CDI/315 CDI Euro 4 Gr. III M6 3,923 258–268 12,5–12,9 8,1–8,5 9,7–10,1<br />

A5 3,923 242–255 11,5–11,9 7,8–8,3 9,2–9,6<br />

316 Euro 4 Gr. I/Euro 5 5 A5 4,727 279–289 15,3–15,7 9,7–10,1 11,7–12,1<br />

324 Euro 4 Gr. I/Euro 5 5 A5 4,364 305–314 17,3–17,5 10,3–11,1 12,8–13,2<br />

Sprinter NGT, Combi con motor de gas natural/gasolina, con matriculación como turismo<br />

Servicio con gas natural (monovalente)<br />

Consumo de combustible 3, 4, 6 [kg/100 km]<br />

316 NGT VEM A5 4,727 231–238 11,8–12,0 6,5–6,8 8,4–8,7<br />

Servicio con gas natural (bivalente)<br />

Consumo de combustible 3, 4, 6 [kg/100 km]<br />

316 NGT Euro 4 Gr. I/Euro 5 5 A5 4,727 231–238 11,8–12,0 6,5–6,8 8,4–8,7<br />

Servicio con gasolina (bivalente)<br />

Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]<br />

316 NGT Euro 4 Gr. I/Euro 5 5 A5 4,727 279–289 15,3–15,7 9,7–10,1 11,7–12,1<br />

Sprinter LGT, Combi con motor de gas licuado/gasolina, con matriculación como turismo<br />

Servicio con gas licuado (bivalente)<br />

Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]<br />

316 LGT 5 Euro 5 5 A5 4,727 – 7 – 7 – 7 – 7<br />

Servicio con gasolina (bivalente)<br />

Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]<br />

316 LGT 5 Euro 5 5 A5 4,727 – 7 – 7 – 7 – 7<br />

1<br />

Filtro de partículas diésel de serie en todos los modelos con motor diésel CDI.<br />

2<br />

La desmultiplicación del eje trasero indicada es de serie.<br />

3<br />

Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no<br />

hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes<br />

modelos. Los datos sobre consumo y emisiones son válidos únicamente para vehículos con M.M.A. hasta 3.500 kg y sólo con matriculación como<br />

turismo (excepto autocaravanas). Los valores dependen del peso en vacío del vehículo (incluido conductor de 75 kg), de la desmultiplicación del<br />

eje trasero y de la caja de cambios. Bajo condiciones reales pueden variar estos valores, en función del estilo de conducción y la carga del vehículo.<br />

Cuando está conectada la tracción integral aumentan los valores de consumo y emisiones de CO 2.<br />

4<br />

Cifras válidas para todas las categorías de peso en vacío.<br />

5<br />

En su concesionario <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> encontrará información sobre la disponibilidad.<br />

6<br />

Los datos de consumo de combustible corresponden a gas natural en kg/100 km; los valores son idénticos,<br />

tanto si se utiliza gas L como gas H.<br />

7<br />

Datos no disponibles al cierre de redacción. Diríjase a su concesionario de furgonetas <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

Abreviaturas empleadas: M6 = cambio manual de 6 velocidades. A5 = cambio automático de 5 velocidades.<br />

Datos técnicos | Consumo y emisiones de CO 2<br />

31


La Sprinter Combi, en cifras.<br />

Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm Larga con dist. entre ejes de 4.325 mm<br />

Techo normal Techo elevado Techo normal Techo elevado Techo elevado<br />

Superficie de carga 1 [m 2 ] 4,4 4,4 5,5 5,5 7,4<br />

Volumen de carga 1 [m 3 ] 7,5 8,5 9,0 10,5 14,0<br />

Longitud de carga máxima 1 [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 4.300<br />

Peso en vacío 2 [kg] con M.M.A. 3,19 t 2.005–2.015 2.040–2.050 2.070–2.155 2.095–2.180 –<br />

3,5 t 2.005–2.015 2.040–2.050 2.100–2.185/2.285 5 2.130–2.215/2.315 5 2.300–2.385<br />

Carga útil 1, 4 [kg] con M.M.A. 3,19 t 1.175–1.185 1.140–1.150 1.035–1.120 1.010–1.095 –<br />

3,5 t 1.485–1.495 1.450–1.460 1.315–1.400/1.215 5 1.285–1.370/1.185 5 1.115–1.200<br />

M.M.A. [kg] 3.190/3.500 3.190/3.500 3.190/3.500 3.190/3.500 3.500<br />

Carga máxima sobre el techo [kg] 300 150 300 150 150<br />

Círculo viraje rueda exterior/Diámetro de giro 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 14,6/15,6<br />

1<br />

Sin asientos en el habitáculo.<br />

2<br />

Datos según la Directiva 92/21/CE en su versión vigente en la fecha de impresión (masa del vehículo en orden de marcha, incluyendo herramientas y rueda de repuesto, en caso de ir incluidas de fábrica, con depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg,<br />

7 kg de equipaje) para vehículos con el equipamiento de serie. En general, los equipos opcionales y accesorios aumentan este valor, reduciéndose la carga útil. Advertencia: según ISO-M06-1176, los datos de peso en vacío se reducen hasta 75 kg.<br />

3<br />

En los vehículos con tracción integral, el peso en vacío aumenta hasta 170 kg.<br />

4<br />

En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye hasta 170 kg.<br />

5<br />

En la Sprinter NGT (bivalente).<br />

32 Datos técnicos | Pesos


Longitud del compartimento de carga (con asientos).<br />

Las variantes de disposición de los asientos que<br />

se muestran son sólo algunas posibilidades de configuración.<br />

Para la plaza del acompañante se<br />

dispone de un asiento individual o de un banco doble.<br />

Para facilitar el paso, el banco con tres asientos<br />

para la primera y segunda fila del habitáculo está<br />

disponible en versión más estrecha.<br />

2.600<br />

3.265<br />

4.300<br />

1.880<br />

2.545<br />

3.580<br />

2.600<br />

3.265<br />

4.300<br />

1.880<br />

2.545<br />

3.580<br />

1.020<br />

1.685<br />

2.720<br />

1.020<br />

1.685<br />

2.720<br />

825<br />

1.860<br />

Datos técnicos | Medidas 33


Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm<br />

Techo normal<br />

Techo elevado<br />

Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm<br />

Techo normal<br />

Techo elevado<br />

Larga con distancia entre ejes de 4.325 mm<br />

Techo elevado<br />

1.993<br />

2.425<br />

1.993<br />

2.425<br />

1.993<br />

2.425<br />

1.993<br />

2.425<br />

1.993<br />

2.425<br />

hasta<br />

2.415 1<br />

1.565<br />

1.540<br />

hasta<br />

2.705 1<br />

1.565<br />

1.840<br />

hasta<br />

2.435 2<br />

1.565<br />

1.540<br />

hasta<br />

2.720 2<br />

1.565<br />

1.840<br />

hasta<br />

2.715 3<br />

1.565<br />

H hasta<br />

aprox. 561/672 1<br />

1.040<br />

1.040<br />

1.300<br />

1.300<br />

1.300<br />

3.250<br />

5.245<br />

3.250<br />

5.245<br />

3.665<br />

5.910<br />

3.665<br />

5.910<br />

4.325<br />

6.945<br />

1.350<br />

1.780<br />

1.350<br />

1.780<br />

1.350<br />

1.780<br />

1.350<br />

1.780<br />

1.350<br />

1.780<br />

1.650<br />

1.520<br />

1.940<br />

1.820<br />

1.650<br />

1.520<br />

1.940<br />

1.820<br />

1.940<br />

1.820<br />

H<br />

1.840<br />

H<br />

H<br />

H<br />

H<br />

H hasta<br />

aprox. 561/669 1<br />

H hasta<br />

aprox. 581/692 2<br />

H hasta<br />

aprox. 581/689 2<br />

H hasta<br />

aprox. 583/675 3<br />

2.600<br />

2.600<br />

3.265<br />

3.265<br />

4.300<br />

1<br />

Sin carga.<br />

Medidas expresadas en milímetros. Todas las medidas corresponden al modelo con equipamiento básico.<br />

2<br />

Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 85 mm.<br />

3<br />

Sin carga. En los vehículos con tracción integral,<br />

la altura aumenta hasta 95 mm.<br />

34 Datos técnicos | Medidas


Glosario.<br />

Programa electrónico de estabilidad<br />

ADAPTIVE ESP.<br />

Es un innovador sistema de control<br />

de estabilidad que tiene en cuenta la<br />

carga del vehículo en sus intervenciones<br />

reguladoras. En situaciones críticas,<br />

por ejemplo si hay peligro de derrape,<br />

interviene frenando de forma selectiva<br />

una o varias ruedas y, en caso necesario,<br />

adapta la potencia del motor para<br />

ayudar al conductor a estabilizar el<br />

vehículo. ADAPTIVE ESP combina las<br />

funciones de los sistemas ABS, ASR,<br />

EBV, BAS y AAS ampliándolas con una<br />

regulación de la estabilidad en ruta.<br />

Atención:<br />

ADAPTIVE ESP no puede anular las<br />

leyes físicas que intervienen durante<br />

la conducción. Por tanto, no puede<br />

impedir que derrape en caso de aquaplaning.<br />

Tampoco puede evitar<br />

que se produzca un accidente si el<br />

conductor sobrepasa los límites<br />

impuestos por la física.<br />

Distribución electrónica de la fuerza<br />

de frenado EBV.<br />

La distribución electrónica de la fuerza<br />

de frenado EBV garantiza un reparto<br />

correcto de esta fuerza entre los ejes<br />

delantero y trasero, en función de la<br />

situación. Esto permite aprovechar al<br />

máximo la capacidad del sistema<br />

de frenos, y se impide que el vehículo<br />

derrape a causa de una deceleración<br />

excesiva en las ruedas traseras. También<br />

reduce la sobrecarga en el freno<br />

delantero, evitando que disminuya la<br />

acción de frenado como consecuencia<br />

de esfuerzos térmicos excesivos:<br />

un fenómeno conocido como «fading».<br />

Servofreno de emergencia BAS.<br />

En los ensayos realizados en el simulador<br />

de conducción, nuestros ingenieros<br />

de investigación y desarrollo constataron<br />

que la mayoría de los conductores<br />

pisa el freno con poca decisión.<br />

Esto les impulsó a crear el servofreno<br />

de emergencia, un dispositivo que<br />

detecta situaciones críticas analizando<br />

la rapidez con que el conductor<br />

acciona el pedal del freno, y genera<br />

automáticamente una elevada presión<br />

de frenado. Al mismo tiempo, el<br />

sistema antibloqueo de frenos ABS<br />

impide que se bloqueen las ruedas.<br />

Ayuda al arranque en pendiente AAS.<br />

Este sistema integrado en el ESP ®<br />

hace más confortable el arranque en<br />

cuestas y pendientes. Tras retirar el<br />

pie del pedal de freno, la presión de<br />

frenado se mantiene unos 2 segundos,<br />

lo que permite al conductor cambiar<br />

el pie del freno al acelerador sin que el<br />

vehículo empiece a rodar. El sistema<br />

se activa en subidas con un desnivel<br />

del 4% como mínimo, y se mantiene<br />

desactivado cuando se arranca en<br />

llano o cuesta abajo.<br />

ESP con sistema de estabilización<br />

de remolque.<br />

Esta función complementaria al<br />

ADAPTIVE ESP aumenta la seguridad<br />

cuando se circula con remolque,<br />

frenando de forma precisa las ruedas<br />

del vehículo tractor en caso de detectar<br />

movimientos oscilantes del remolque.<br />

Al mismo tiempo se reduce el<br />

par motor, ayudando al conductor a<br />

estabilizar el conjunto vehículo/<br />

remolque. Si el dispositivo tiene que<br />

intervenir varias veces consecutivas,<br />

reacciona intensificando la fuerza de<br />

frenado, con el fin de reducir la velocidad<br />

del vehículo.<br />

36 Glosario


Faros bixenón con luz de giro/<br />

luz para curvas.<br />

Por su propio diseño, los faros convencionales<br />

no iluminan de una forma<br />

óptima los márgenes de la calzada por<br />

delante del vehículo, especialmente<br />

en curvas cerradas, en cruces y al<br />

efectuar maniobras. En estas situaciones<br />

se activa automáticamente una<br />

fuente luminosa que viene a sumarse<br />

al alumbrado de cruce: la luz para curvas<br />

(al virar a una velocidad de hasta<br />

70 km/h) o la luz de giro (al activar el<br />

intermitente circulando a una velocidad<br />

de hasta 40 km/h); ambas se<br />

activan en función del ángulo de viraje.<br />

Luz de freno adaptativa.<br />

La luz de freno adaptativa aumenta<br />

la seguridad activa al señalizar mejor<br />

la deceleración del vehículo en caso<br />

de frenada de emergencia. Para ello,<br />

al efectuar una frenada peligrosa<br />

a partir de 50 km/h activa todas las<br />

luces de freno de forma intermitente,<br />

advirtiendo a los vehículos que circulan<br />

detrás y, por lo tanto, favoreciendo<br />

una reacción más rápida de los mismos.<br />

Si el vehículo llega a detenerse por<br />

completo a partir de una velocidad de<br />

70 km/h, el sistema enciende automáticamente<br />

las luces intermitentes<br />

de advertencia.<br />

Windowbags y airbags laterales.<br />

Para complementar la acción de los<br />

airbags frontales, se dispone también<br />

de windowbags y airbags laterales<br />

para el conductor y el acompañante.<br />

En caso de colisión lateral grave, se<br />

inflan en el lado en que se produce el<br />

impacto. El windowbag se despliega<br />

como una cortina protectora por delante<br />

de la ventanilla, protegiendo la<br />

cabeza. Los airbags laterales, por su<br />

parte, se alojan en el respaldo del<br />

asiento y tienen la misión de proteger<br />

el torso del ocupante.<br />

Atención:<br />

El hecho de que un vehículo disponga<br />

de airbags no exonera de la obligación<br />

de utilizar siempre los cinturones<br />

de seguridad, ya que el airbag sólo<br />

puede actuar con la máxima eficacia<br />

si el usuario lleva abrochado el<br />

cinturón.<br />

PARKTRONIC.<br />

La ayuda para aparcar PARKTRONIC<br />

facilita al conductor la realización<br />

de maniobras o el aparcamiento en<br />

espacios angostos. Este sistema,<br />

cuyo funcionamiento se basa en el<br />

de un equipo de ecosondeo, alerta<br />

al conductor si detecta la proximidad<br />

excesiva de un obstáculo situado<br />

delante o detrás del vehículo. El aviso<br />

tiene lugar en forma de señales<br />

ópticas que se visualizan en el display<br />

del retrovisor exterior (al conducir<br />

marcha atrás) o en la parte central del<br />

tablero de instrumentos (al circular<br />

hacia delante). Si la distancia se reduce<br />

peligrosamente, suena además una<br />

señal acústica.<br />

Función de parada y arranque ECO.<br />

Una vez activado por el conductor<br />

con el motor en marcha, este dispositivo<br />

apaga el motor automáticamente<br />

bajo determinadas condiciones, si el<br />

vehículo permanece parado durante<br />

más de 3 segundos sin marcha acoplada<br />

ni embrague pisado a fondo. Al<br />

pisar el embrague, o si el vehículo<br />

comienza a rodar, el motor arranca de<br />

nuevo automáticamente.<br />

Confort de ventilación.<br />

Los difusores de aire integrados<br />

en el tablero de instrumentos y en la<br />

primera fila de asientos para los<br />

pasajeros garantizan una excelente<br />

circulación de aire en todas las<br />

plazas. En com binación con el potente<br />

sistema de ventilación, proporcionan<br />

un agradable clima interior sobre todo<br />

en viajes largos o días calurosos.<br />

Para un confort aún mayor se dispone<br />

de un equipo de aire acondicionado<br />

frontal y diversos acondicionadores<br />

de aire para la parte trasera del<br />

habitáculo (los difusores de aire de la<br />

pared lateral izquierda son opcionales).<br />

Glosario 37


Trabajamos por su éxito.<br />

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para furgonetas, una de las más densas de Europa, tiene a su disposición casi<br />

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de servicio postventa de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> le informará con mucho gusto en detalle.<br />

38 Postventa y servicios financieros


Financiación,<br />

leasing y seguros<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay<br />

Servicio Postventa<br />

y recambios<br />

Financiación estándar<br />

Alternative<br />

Leasing<br />

Alternative Lease<br />

Seguros <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Preferred<br />

CharterWay Renting<br />

CharterWay Alquiler<br />

Horarios de apertura ampliados<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Servicio 24h<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> MobilityGo<br />

<strong>Mercedes</strong>ServiceCard<br />

Recambios originales <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Piezas reacondicionadas originales<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>


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▸ Financiación estándar: Se trata de un<br />

contrato de venta a plazos por el cual usted<br />

puede acceder a la propiedad de una <strong>Mercedes</strong>-<br />

<strong>Benz</strong> por medio de pagos mensuales. Con la<br />

ventaja de que usted puede elegir el número<br />

de mensualidades y la cuantía de los plazos.<br />

▸ Alternative: Para los que prefieren elegir.<br />

Alternative es un sistema de compra basado<br />

en una financiación tradicional con cuotas<br />

reducidas y una última cuota (Valor Futuro<br />

Garantizado). Llegado el vencimiento del<br />

contrato el cliente elige con total libertad<br />

entre las siguientes opciones:<br />

▸ Cambiar el vehículo por otro nuevo.<br />

▸ Devolver el vehículo y cancelar el contrato.<br />

▸ Quedárselo pagando el Valor Futuro<br />

Garantizado.<br />

Las principales ventajas de este producto son:<br />

▸ Ahorro: le permite pagar su vehículo poco a<br />

poco manteniendo la estabilidad económica.<br />

▸ Flexibilidad: puede adaptar los pagos a su<br />

previsión de ingresos.<br />

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financiación que permite a empresas y profesionales<br />

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coste al periodo útil y con opción de compra<br />

al final del contrato.<br />

▸ Alternative Lease: A la medida de su negocio.<br />

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cuota (valor residual). Llegado el vencimiento<br />

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▸ Cambiar el vehículo por otro nuevo.<br />

▸ Devolver el vehículo y cancelar el contrato.<br />

▸ Quedárselo pagando la última cuota.<br />

Las principales ventajas de este producto son:<br />

▸ Mantenimiento de su capacidad de inversión:<br />

le permite emplear los recursos propios en<br />

su negocio.<br />

▸ Importantes ventajas fiscales: como, por<br />

ejemplo, la amortización acelerada de los<br />

bienes que permite desgravaciones fiscales.<br />

▸ Adicionalmente, las mismas ventajas que ya<br />

ofrece el producto Alternative.<br />

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Reducción del 50% de franquicia si repara<br />

su furgoneta en el concesionario vendedor.<br />

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concesionario vendedor.<br />

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1<br />

Consultar restricciones por uso del vehículo<br />

40 Postventa y servicios financieros


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Servicio Postventa y recambios<br />

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de nuestro producto nos permite adaptarlo a sus necesidades<br />

de uso y al tamaño de su empresa.<br />

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el desembolso inicial por la adquisición, beneficiarse de<br />

un coste fijo (sin gastos imprevistos) durante todo el<br />

período, acceso a vehículos de última tecnología, disponer<br />

de los servicios de profesionales en toda la Red Europea<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, simplicidad administrativa, cuotas 100%<br />

deducibles tanto en I.R.P.F. como en el Impuesto de Sociedades,<br />

permite deducirse el IVA de las cuotas y evita la tarea<br />

de revender el vehículo. Nuestros servicios incluyen<br />

reparación de averías, mantenimiento del vehículo, pago<br />

revisiones ITV, asistencia en viaje y vehículo de sustitución,<br />

entre otros.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay Rent express. CharterWay Rent<br />

express le ofrece asimismo la posibilidad de alquilar a<br />

corto plazo (hasta 12 meses) un vehículo de sustitución de<br />

taller. Todo ello contando siempre con la garantía y calidad<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Solicite información y consulte disponibilidad<br />

en su concesionario oficial <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> o llamando<br />

al teléfono 902 108 137.<br />

Horarios de apertura ampliados. Muchos puntos de<br />

servicio de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> están a su disposición de 8.00 a<br />

20.00 horas, de lunes a viernes. De 8.00 a 14.00 horas<br />

los sábados. Estos horarios pueden variar en algunos casos,<br />

consultar con su Taller Autorizado. Algunos Talleres<br />

Autorizados de la Red Oficial <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> amplían su<br />

horario de atención hasta las 22.00 horas, de lunes a<br />

viernes.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Servicio 24h. Cuando se conduce un vehículo<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> nunca se viaja solo. Siempre tendrá un<br />

taller móvil a su lado las 24 horas del día, en cualquier lugar<br />

de España y Europa. Sólo tiene que llamar al Servicio de<br />

Atención al Cliente para que nuestro personal cualificado<br />

tome las medidas necesarias para ayudarle de inmediato.<br />

Servicio de Atención al Cliente: 00 800 3 777 7777, para<br />

llamadas desde España. +34 91 3753067, si llama desde<br />

otro país o desde un teléfono móvil.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> MobilityGo. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> MobilityGo le<br />

ofrece asistencia gratuita en caso de sufrir una avería<br />

técnica. El paquete de servicios gratuito MobilityGo incluye<br />

también la devolución de eventuales gastos de taxi y la<br />

puesta a disposición de un vehículo de sustitución. Si la<br />

visita al taller para una prestación de garantía se prolonga<br />

más de dos horas, garantizamos su movilidad. En su Taller<br />

Autorizado <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> le informarán detalladamente<br />

sobre las condiciones de este servicio.<br />

<strong>Mercedes</strong>ServiceCard. Esta tarjeta le permitirá acceder a<br />

ayuda rápida en los Talleres Autorizados <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

de toda Europa en el marco de la garantía de pago. Asimismo,<br />

permite acelerar los trámites en caso de necesitar el Servicio<br />

24h a causa de una avería. Y también puede utilizarla para<br />

abonar las tasas de peajes o pagar en las estaciones de<br />

servicio.<br />

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por <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> se puede imitar pero no igualar. Porque<br />

no es posible igualar la calidad, garantía y fiabilidad conseguidas<br />

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cien años de investigación y experiencia. Por eso, para que<br />

su furgoneta siga siendo siempre una <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, use<br />

únicamente piezas y recambios originales <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

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de calidad que las piezas de nueva producción, ofreciendo<br />

a los motores y recambios reacondicionados la misma calidad<br />

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Postventa y servicios financieros 41


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42 Pruebe la Sprinter


Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje<br />

de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con<br />

la legislación nacional para vehículos con un peso máximo autorizado hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de<br />

reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su<br />

vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado del vehículo y<br />

de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los porcentajes legales de reciclado, cada vez más elevados. Si desea más información<br />

al respecto, llame al 00 800 3 777 7777 o consulte nuestra página web.<br />

El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo,<br />

por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (30/04/2010). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios<br />

y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión.<br />

Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte<br />

a su Concesionario Oficial <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> para obtener información actual sobre todas las características del producto.<br />

Las informaciones contenidas en este folleto referentes a prescripciones legales y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa<br />

nacional. Se recomienda que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

www.mercedes-benz.es<br />

Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B300 · 04-01/0910 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie

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