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11 - Paysandú - Publicaciones Periódicas del Uruguay

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DOS INNOVACIONES EN LA RED<br />

EL "TRÉBOL';. Con el fin de<br />

solucionar un importante cruce carretero<br />

(rutas 3 y 90) y pasaje a nivel<br />

<strong>del</strong> ferrocarril, se realizó el denomi·<br />

nado "trébol", que en realidad es<br />

un medio trébol.<br />

Topográficamente la zona es alta;<br />

el cruce está en la loma de la cuchilla<br />

y los planes anteriores <strong>del</strong> munici·<br />

pio preveían el pasaje de la ca·<br />

rretera por debajo de la vía férrea.<br />

En el trazado actúal perduran aún<br />

dos puntos-cruces importantes: los<br />

accesos de Salto·Montevideo a Pay·<br />

sandú y de Guichón a Montevideo.<br />

I<br />

1:<br />

I<br />

I<br />

I<br />

I<br />

I<br />

I<br />

RECTIFICACióN DE RUTA 3.<br />

A la salida <strong>del</strong> "trébol" hacia el<br />

norte, la antigua R·3 es denominada<br />

actualmente R.26;pasó a la calidad<br />

de autopista, lo que determinó la<br />

rectificación de la carretera desde el<br />

puente Queguay hasta Paysandú.<br />

Evidentemente tanto los accesos de<br />

los puentes Queguay y San Francisco<br />

Grande y Chico como su amplitud,<br />

sobre todos los de estos dos últimos,<br />

eran deficientes, especialrnente si se<br />

tiene en cuenta que la ruta 26 es<br />

una ruta regional. Pero no deja de<br />

llamar la atención la realización de<br />

dos nuevos puentes sobre ·los arroyos<br />

San Francisco cuando la circulación<br />

por las rutaS 24 y 3 en los deparo<br />

tamentos de Río· Negro y Salto se<br />

ve interrumpida en épocas de lluvia<br />

por falta de puentes.<br />

RUGO<br />

LAVIANO.

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