Desde Le Havre hacia Valparaíso - Revista de Marina

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rojiza escasamente cubierta de una hierba reseca. No se ve ningún
árbol sobre estas colinas tostadas por el sol y esa infertilidad, esa
vegetación grisácea y unas cuantas chozas de tablas desparramadas dan
una impresión poco favorable.
Intercambiamos las habituales señales con el vigía del faro
ubicado un poco al sur de la ciudad y esas eran traspasadas a la
bolsa en Valparaíso, aproximadamente 1,5 hora antes de nuestro
arribo.
Bordeamos la lengua de tierra mencionada y de pronto, como en
un teatro cuando se levanta el telón, apareció Valparaíso ante
nuestros ojos; un involuntario y prolongado ¡Ah...! salió de mi boca.
Pero no me pareció que la región mereciera el nombre de "Valle
del Paraíso", no obstante, tomado en conjunto, era un panorama sin
discusión hermoso.
Una bahía en forma de herradura de aproximadamente 3,5 horas de
perímetro formaba la rada donde más de cien buques de todas las
naciones de la tierra se encontraban anclados en largas filas.
Al fondo, la ciudad construida como un anfiteatro desde la
orilla del mar hasta bien arriba, en los cerros.
Los altos cerros y las formidables cúpulas con nieves eternas
en el lejano horizonte a lo cual se agregaba un hermoso y claro y
templado día trataba de iluminarlo todo de la manera más ventajosa
posible.
Las velas se van recogiendo una tras otra y La Cubana,
continuando con su impulso, pasa lentamente entre las otros barcos
hasta ponerse a tiro de escopeta de la tierra; el ancla cae ruidosa
a la profundidad, el viaje se ha consumado y mi relato también.
¡En tierra!. Las formalidades aduaneras se cumplieron pronto e
igualmente rápido estuve listo para bajar a tierra. Uno de los muchos
botes que realizan las comunicaciones entre los barcos y la ribera
me dejó en poco rato en tierra firme. Los chilenos tratan, como
también ocurre en otras partes, de engañar al recién llegado
"caballero" por unos cuantos reales; pero el capitán me lo había
advertido, y tres meses habían bastado para adquirir un español