rheda 2000® - RAIL.ONE GmbH

RHEDA 2000®
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Técnicas de instalación
La máxima precisión en la construcción garantiza
un asiento de vía duradero y preciso.
Las traviesas bibloque del sistema RHEDA 2000® se fabrican en su
mayor parte de forma local en fábricas especialmente construidas
para tal fin. Así se reducen los costes del transporte al mínimo. La
tecnología de montaje es sencilla y no está ligada a maquinaria especial
lo que hace posible que las empresas locales de montaje de vía y obra civil
puedan realizar el montaje. Además, un sistema de medición desarrollado
especialmente para el sistema RHEDA 2000® garantiza la exactitud del
asiento de vía y su geometría. Los procedimientos de alineación mediante
un sistema pórtico y un sistema de husillos permiten una alineación y fijación
precisas del tramo de vía incluso bajo las condiciones de montaje
más adversas. La regulación del ancho de vía es un procedimiento combinado
de regulación vertical, mediante husillos dispuestos en los extremos
de la traviesa, y varillas especiales en el centro de la traviesa para la
regulación horizontal.
Las consolas de los husillos constituyen una solución extremadamente
compacta. Apoyan el tramo de vía directamente en el patín del carril y,
gracias a su construcción, permiten la regulación tanto vertical como horizontal
de la inclinación del apoyo del carril. En ambos procedimientos,
el proceso de regulación termina con el control por los topógrafos. Acto
seguido se empotran las traviesas en una capa portante de hormigón. En
Síntesis del montaje de RHEDA 2000® incluyendo los pasos manuales y los pasos mecánicos.
Preparaciónde la
infraestructura
Montaje del
tramo de vía
COLOCACIÓN DEL
TRAMO DE VÍA
Montaje del encofrado
Obra en tierra
Montaje de la capa aislante contra
el hielo con ayuda de máquinas de tierra
convencionales.
Montaje de la capa portante de
aglomeración hidráulica con máquinas
de tierra convencionales.
Montaje en el lugar de instalación
Colocación de las traviesas una a una.
Montaje de la armadura de vía.
Montaje de los carriles de construcción
o carriles longitudinales.
Procedimiento manual
Colocación aproximada de las vías
por medio de dispositivos de elevación
y colocación manuales (gatos de vía,
etc.) e instrumentos de medición.
Tipos posibles de encofrado
Elementos de encofrado individuales/
preparados en la obra (por ejemplo
encofrados de madera).
Elementos de encofrado prefabricados
(normalmente de acero).
Elementos de encofrado del sistema
prefabricados de acero con guía
integrada para los vehículos de las
obras.
Estructura civil
• Preparación de la superficie de la obra
civil y de la fijación eventual de carril
conforme al proyecto individual de la
estructura superior y la infraestructura.
Premontaje
Premontaje de los tramos de vía
completos en los lugares de premontaje.
Transporte y depósito de los tramos de
vía en los puntos de montaje.
Procedimiento automático
Colocación aproximada de las vías por
medio de dispositivos de elevación y
colocación automáticos controlados por
instrumentos de medición electrónicos.
Servicios de logística