Dossier ESPÇ.indd - Circuit de Catalunya
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2001<br />
1º Eduard Ullastres/Álex Hervás/Bernard Caza<strong>de</strong> (Yamaha YZF R7/SBK), 705 vueltas<br />
2º Daniel Ribalta/Diego Lozano/Israel Sánchez (Suzuki GSX R1000/SBK), a 13 vueltas<br />
3º Salvador Cabana/Idalio Gavira/Juan Antonio Alonso (Yamaha YZF R1/SBK), a 14 vueltas<br />
~ Se uliza a parr <strong>de</strong> esta edición el trazado Gran Premio, por lo que el número final <strong>de</strong> vueltas baja lógica y ostensiblemente. De<br />
nuevo Yamaha Folch Endurance, con cierta tranquilidad.<br />
2002<br />
1º Álex Hervás/David Tomás/Guim Roda (Yamaha YZF R1 998/SBK), 708 vueltas<br />
2º Jerónimo Vidal/Daniel Ribalta/Daniel Oliver (Suzuki GSX R1000/SBK), a 1 vuelta<br />
3º Salvador Cabana/Carmelo Morales/Diego Lozano (Yamaha YZF R1 998/SBK), a 11 vueltas<br />
~ Cuarto triunfo <strong>de</strong> Yamaha Folch Endurance y 44 motos en la llegada <strong>de</strong> las 60 que tomaban la salida. El valenciano Hervás (3ª<br />
victoria/4º podio), empieza a escribir su leyenda.<br />
2003<br />
1º Jerónimo Vidal/Carmelo Morales/Javier Forés (Suzuki GSX R988/SBK), 731 vueltas<br />
2º Toni Guinovart/David Checa/Javier Rodríguez (Yamaha YZF R71 998/SBK), a 1 vuelta<br />
3º Arnau Sánchez/Álex Marnez/Diego Lozano (Suzuki GSX R998/SBK), a 15 vueltas<br />
~ Primer triunfo <strong>de</strong>l equipo Suzuki Català –anhelado <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1997 y segundo <strong>de</strong> la marca tras el conseguido en 2000–, con 39 motos<br />
en la llegada <strong>de</strong> las 54 que salieron. Carrera celebrada a un alsimo ritmo.<br />
2004<br />
1º David Tomás/Álex Hervás/Dani Ribalta (Yamaha YZF R1 1000/SBK), 722 vueltas<br />
2º Javier Forés/Salvador Cabana/Josep Monge (Suzuki GSX-R 1000/SBK), a 5 vueltas<br />
3º Diego Lozano/Kenny Noyes/José Ramón Delgado (Suzuki GSX-R 1000/SBK), a 6 vueltas<br />
~ Quinto triunfo <strong>de</strong> Yamaha Folch Endurance y cuarto <strong>de</strong> Álex Hervás, esta vez por <strong>de</strong>lante <strong>de</strong> las dos Suzuki Català. 45 clasificados<br />
<strong>de</strong> los 56 inscritos. Menos vueltas por la intervención <strong>de</strong>l coche <strong>de</strong> seguridad.<br />
2005<br />
1º Javier Forés/Diego Lozano/Álex Hervás (Suzuki GSX-R/SBK), 724 vueltas<br />
2º Dani Ribalta/Kenny Noyes/Salvador Cabana (Yamaha YZF R1), a 2 vueltas<br />
3º Juan Lascorz/Guim Roda/Jordi Almeda (Honda CBR RR), a 11 vueltas<br />
~ El equipo Suzuki Català obene su segunda victoria en un final tremendamente emocionante. Álex Hervás, <strong>de</strong> nuevo en lo más<br />
alto, consigue su quinta victoria, mientras que el joven Javi Forés alcanza su segundo triunfo. 49 equipos clasificados <strong>de</strong> los 72 que<br />
salieron un día antes.<br />
2006<br />
1º Josep Sardà/Salvador Cabana/Víctor Casas (Suzuki GSX-F/SBK), 726 vueltas<br />
2º Toni Salom/Ignacio Tanzi/Agusn Pérez (Yamaha YZF R1 1000/SBK), a 1 vuelta<br />
3º Víctor Carrasco/Russell Gómez/Rubén Torres (Honda CBR RR 1000), a 11 vueltas<br />
~ Ganan los hombres <strong>de</strong> Suzuki Català por segundo año consecuvo tras 726 vueltas al trazado FIM GP. De 63 equipos que tomaron<br />
la salida terminaron 47. Por cuarta vez, tres marcas disntas en el podio.<br />
2007<br />
1º David Tomàs-Russell Gómez-Dani Rivas (Honda CBR RR 1000), 728 vueltas<br />
2º Edu Ullastres-Enrique Rocamora-David López-Glen Richards (Yamaha YZF R-1), a 1 vuelta<br />
3º Bernard Cuzin-Phil Gilles-Stephen James Mercer (Yamaha YZF R-1), a 8 vueltas<br />
~ Gana el equipo Cop <strong>de</strong> Gas tras 728 vueltas al trazado GP FIM. De 70 equipos que tomaron la salida sólo pudieron terminar 43.