LA03_Mar 2011.pdf - Steer Davies Gleave
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ienvenida abril 2011<br />
Un saludo<br />
Bienvenidos a esta nueva edición de<br />
el “review” para Latinoamérica. En<br />
esta ocasión hemos querido comenzar<br />
presentándoles los perfiles de las personas<br />
que lideran nuestras oficinas de Santiago,<br />
México DF y San Juan de Puerto Rico.<br />
Uno de nuestros artículos centrales<br />
nos permite destacar los retos que en<br />
transporte urbano hemos encontrado en<br />
México. Este país es fascinante para los<br />
profesionales dedicados al transporte<br />
urbano, los retos son de un tamaño<br />
inmenso y los beneficios que se pueden<br />
dar para la población y la economía son<br />
muy importantes. Actualmente llevamos<br />
cerca de un año desarrollando un plan de<br />
movilidad para la zona metropolitana de<br />
Guadalajara que esperamos contribuya a<br />
solucionar algunos de los problemas que<br />
esa ciudad enfrenta. También encontrarán<br />
artículos que destacan nuestra experiencia<br />
en ferrocarriles y cómo le seguimos la pista<br />
a lo que puede convertirse en el primer<br />
ferrocarril de alta velocidad en la región.<br />
Por otra parte incluimos recientes<br />
experiencias en señalización y<br />
microsimulación así como lecciones<br />
de nuestras actividades en Vancouver,<br />
San Juan y en el Reino Unido.<br />
Finalmente vale la pena resaltar que<br />
cada día perfeccionamos técnicas y<br />
ganamos experiencia en proyectos de<br />
transporte y logística de carga en la<br />
región. Latinoamérica es un exportador<br />
neto de productos agrícolas y mineros<br />
generando necesidades de transporte<br />
eficiente de grandes volúmenes. En esta<br />
edición incluimos un artículo sobre el<br />
seguimiento a indicadores logísticos<br />
que esperamos permita desarrollar una<br />
línea de opiniones y noticias interesantes<br />
en este tema en próximas ediciones.<br />
Saludos a todos<br />
German Lleras<br />
head of region<br />
Latinoamérica<br />
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Destacados<br />
ttUn signo de los tiempos / p4-5t<br />
Estrategia de señalización en<br />
Bogotá ayuda a turistas a explorar y<br />
aprender más acerca de la ciudad.<br />
ttVancouver guía el camino / p6t<br />
Guías de diseño de instalaciones para<br />
pasajeros del transporte colectivo.<br />
ttLos planes integrales de movilidad en<br />
México / p7t<br />
El caso del Plan de Movilidad<br />
Urbana Sustentable para la Zona<br />
Metropolitana de Guadalajara.<br />
2<br />
ttCómo vemos la microsimulación en<br />
Latinoamérica / p8-9t<br />
La microsimulación ha probado<br />
ser una herramienta ideal para los<br />
especialistas en estudios de transporte,<br />
especialmente en Latinoamérica.<br />
ttApoyando la eficiencia en el movimiento<br />
de carga / p10t<br />
Rompiendo barreras en la cadena<br />
logística definiendo indicadores<br />
para observar la eficiencia.<br />
ttAlta velocidad de Brasil / p11t<br />
Los planes para un tren de alta<br />
velocidad conectando São Paulo y Río<br />
de Janeiro se ha estado trabajando hace<br />
décadas – y esto es solo el comienzo.<br />
ttEl mundo de trenes / p12-13t<br />
Han habido desarrollos significativos<br />
de trenes alrededor del mundo.<br />
<strong>Steer</strong> <strong>Davies</strong> <strong>Gleave</strong> destaca algunos<br />
proyectos en que hemos participado.<br />
t t‘Paratransit’ para San Juan / p14t<br />
Para la edad dorada hacemos nuestro<br />
plan de retiro, ¿pero qué tal nuestro<br />
Para plan conocer de movilidad más, por y accesibilidad?<br />
favor contacte a<br />
phil.berczuk@sdgworld.net<br />
ttEs sobre influenciar no sólo sobre<br />
infraestructura / p15t<br />
Pequeños cambios en el comportamiento<br />
de viajes de las personas pueden<br />
a menudo tener mayor impacto en<br />
mejorar el sistema de transporte que<br />
grandes inversiones en infraestructura.