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Febrero 2010 / Información<br />
las piezas. Lo mismo puede decirse de los composites<br />
de matriz metálica obtenidos por fundición.<br />
La simulación de la marcha de los hornos, del moldeo,<br />
tanto en arena como por inyección, el llenado<br />
y la alimentación y las propiedades mecánicas nos<br />
evitará el “trial and error” especialmente si sabemos<br />
aplicar la redes neurales. En definitiva, la fundición,<br />
con 60 siglos a cuestas seguirá siendo una<br />
tecnología imprescindible para el desarrollo humano.<br />
Si alguno de estos vaticinios se cumple espero<br />
que tengan un recuerdo para este viejo fundidor.<br />
Si no, deseo me lo perdonen.<br />
peración térmica, lo que significa una reducción de<br />
consumo de energía del 79%.<br />
Los resultados obtenidos son prometedores, tanto<br />
desde el punto de vista económico como de características<br />
de la arena preparada. Con todo, tengo<br />
mis dudas sobre el efecto de la atrición sobre la<br />
superficie del grano cuando se trata de arena en<br />
verde.<br />
“Alta eficacia de la recuperación de arena por medio<br />
de fricción secundaria” fue la ponencia de<br />
Paul Fein de Fundipor.<br />
La recuperación de arenas es cada vez más necesaria,<br />
no sólo por cuestiones puramente económicas,<br />
sino especialmente debido a aspectos ecológicos.<br />
Los factores que limitan la recuperación mecánica<br />
son la relación arena/metal, distinta para cada tipo<br />
de aleación, el proceso de aglomeración, orgánico<br />
o inorgánico y el tipo de arena. Los parámetros ideales<br />
para recuperar son un buen ratio arena-metal,<br />
fundición férrea, aglomerantes orgánicos y bajos<br />
porcentajes de aglomerante. En estos casos, las<br />
fundiciones pueden conseguir un elevado nivel de<br />
recuperación y mantener buenas características de<br />
la arena.<br />
La recuperación térmica tiene las desventajas de<br />
un alto coste de capital inicial, elevado consumo<br />
de energía, no puede recuperar aglomerantes inorgánicos<br />
y requiere controles de emisiones regularmente<br />
para asegurarse de que se cumplen las normas<br />
ambientales, agravado por la necesidad de<br />
reducir las emisiones de CO 2 . Una alternativa es la<br />
fricción secundaria que tiene como objetivo eliminar<br />
el aglomerante por medios mecánicos sin dañar<br />
el tamaño del grano.<br />
La recuperación secundaria se basa en la atrición<br />
que proporcionan unos rodillos que giran contra<br />
un tambor que constituye el cuerpo del equipo. El<br />
efecto limpiador depende de la presión sobre los<br />
rodillos, el grosor del anillo, la velocidad del tambor<br />
y el número de pasadas. Las ventajas son el bajo<br />
coste de capital y de funcionamiento al evitar u-<br />
tilizar quemadores, no hay emisiones de CO 2 , sirve<br />
tanto para sistemas orgánicos como inorgánicos,<br />
puede utilizarse cualquier arena base y el coste de<br />
mantenimiento es bajo. La atrición secundaria<br />
consume 37 kW/t frente a los 179 kW/t de la recu-<br />
Mi buen amigo Jaime Prat de Iberia Ashland profundizó<br />
sobre los “últimos desarrollos en producción<br />
de moldes para fabricación de piezas eólicas”.<br />
El gran desarrollo que se ha llevado a cabo en la<br />
implantación de generación de energía eólica, ha<br />
dado lugar a un desarrollo paralelo en la industria<br />
de la fundición, para la producción de piezas para<br />
dicho sector. Uno de los aspectos fundamentales<br />
en las instalaciones eólicas es la necesidad de<br />
mantener la sanidad de las piezas, durante largos<br />
periodos de tiempo, pues una turbina tendrá, de<br />
media, una duración de 175.000 horas, que serían<br />
equivalentes a las de un bloque de automoción de<br />
un coche que recorriera 6.125.000 Km., a una media<br />
de 70 Km. a la hora.<br />
Una de las causas de fallo es el grafito degenerado<br />
en la superficie que, con el tiempo, da lugar a grietas<br />
que ocasionaran el fallo de la turbina. Por este<br />
motivo, se introdujo como norma limitar la degradación<br />
a un máximo de 0,5 mm de profundidad. Ya<br />
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