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Educación<br />
¿un proyecto de nación?<br />
Reflexión sobre la Reforma Educativa<br />
Raúl Rodríguez Cortés. 6<br />
Periodista.<br />
Circula en las redes sociales un video producido por<br />
El Colegio de México en el cual el doctor Manuel<br />
Gil Antón, investigador y académico del Centro<br />
de Estudios Sociológicos del Colegio de México<br />
(COLMEX), argumenta por qué no es una reforma<br />
educativa de fondo la propuesta por el gobierno de<br />
Peña Nieto con el consenso del Pacto por México,<br />
y aprobada por el Congreso.<br />
Parte de un hecho que por lo menos a este reportero<br />
le parece inobjetable: la reforma educativa que<br />
le urge a México no puede limitarse, como es el<br />
caso, a la evaluación de los maestros. Eso es tan<br />
sólo una parte y no la más importante por cierto. El<br />
debate, entonces, no puede centrarse en si debe<br />
evaluarse o no a los maestros.<br />
El especialista en Metodología y Teoría de la Ciencia<br />
recurre a una metáfora para facilitar la comprensión<br />
de un asunto que es a su juicio muchísimo más<br />
complejo:<br />
Imagínese usted un autobús destartalado, con hoyos<br />
en el techo y llantas lisas cuyo chofer pretende<br />
subir por una pendiente de terracería, sinuosa y<br />
llena de baches, con un motor que casi ya no tiene<br />
potencia y que muestra su cercanía al colapso por<br />
la cantidad de humo negro que arroja de su escape.<br />
6 Nota publicada en “Gran Angular”, Columna de El Gráfico, el 18 de septiembre<br />
de 2013. Disponible en: http://www.elgrafico.mx/columna/18-09-2013/<br />
reflexion-sobre-la-reforma-educativa<br />
Para el doctor Gil Antón el chofer representa a los<br />
maestros, el autobús destartalado a nuestro sistema<br />
educativo y el camino por donde pretende avanzar,<br />
la situación general del país.<br />
¿Choferes satisfactoriamente evaluados lograrían<br />
que el autobús destartalado remontara la intransitable<br />
pendiente? Por cierto que no, como tampoco<br />
maestros satisfactoriamente evaluados conseguirían<br />
transformar el abollado sistema educativo en<br />
un país con 50 millones de pobres y profundamente<br />
desigual.<br />
Explica: “Se dice que la solución es capacitar y evaluar<br />
a los choferes (maestros), y eso está bien pero<br />
para que las cosas funcionen, debería acompañarse<br />
de un proyecto para mejorar el autobús (el sistema<br />
educativo) y reparar la carretera (condiciones de<br />
desigualdad del país)”.<br />
¿Sólo evaluar mejora la educación? No. ¿Dónde<br />
quedan los nuevos modelos educativos, dónde los<br />
adecuados planes de estudio, dónde el cambio de<br />
métodos enciclopédicos en que un buen maestro<br />
es el que se sabe todo y responde bien a la evaluación,<br />
en lugar de uno que sabe qué hacer con<br />
los contenidos pedagógicos; y dónde la pedagogía<br />
apoyada en las tecnologías digitales e interactivas,<br />
por citar tan sólo algunos aspectos?<br />
Muchos especialistas esperaban que eso estuviera<br />
contenido en los cambios a las leyes reglamentarias<br />
pero nada. Entonces la llamada reforma<br />
educativa se queda, no en la recuperación de la<br />
rectoría del Estado en educación —como por ahí<br />
se argumenta—, sino en la recuperación del control<br />
del magisterio a partir de una relación de trabajo<br />
supeditada a la evaluación. Los cambios a la ley<br />
I n i c i a t i v a C i u d a d a n a p a r a l a P r o m o c i ó n d e l a C u l t u r a d e l D i á l o g o 28