01.11.2014 Views

Mantenimiento en Latinoamérica Vol 6 N°6

Experiencia en la elaboración de un catalogo de fallas para la industria del gas y petroleo. Primeras certificaciones ISO 55001, y el retiro de la PAS 55, son los anuncios de BSI Factores estructurales en Mantenimiento – Entender para optimizar El liderazgo en las normas internacionales de los sistemas de gestión El porque de la conservación industrial Los indicadores Brasileños de mantenimiento Un benchmarking para todo el mundo Criterios de evaluación de bobinas de estator para generadores de gran potencia grupo empresarial EPM Aplicación del análisis ods a la solución de problemas dinámico de carácter estructural en un turbogenerador de 100 MW La gestión de activos en la industria minera: ¿opción o necesidad?

Experiencia en la elaboración de un catalogo de fallas para la industria del gas y petroleo.
Primeras certificaciones ISO 55001, y el retiro de la PAS 55, son los anuncios de BSI
Factores estructurales en Mantenimiento – Entender para optimizar
El liderazgo en las normas internacionales de los sistemas de gestión
El porque de la conservación industrial
Los indicadores Brasileños de mantenimiento
Un benchmarking para todo el mundo
Criterios de evaluación de bobinas de estator para generadores de gran potencia grupo empresarial EPM
Aplicación del análisis ods a la solución de problemas dinámico de carácter estructural en un turbogenerador de 100 MW
La gestión de activos en la industria minera: ¿opción o necesidad?

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

APLICACIÓN DEL ANÁLISIS ODS A LA<br />

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DINÁMICO DE<br />

CARÁCTER ESTRUCTURAL EN UN<br />

TURBOGENERADOR DE 100 MW<br />

Por:<br />

Francisco Mourdoch<br />

Misa<br />

Dr. En Ci<strong>en</strong>cias Técnicas<br />

Ing<strong>en</strong>iero Mecánico.<br />

EMCE, “Empresa de<br />

<strong>Mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to</strong> a C<strong>en</strong>trales<br />

Eléctricas”<br />

GAD “Grupo de Análisis Dinámico”<br />

mourdoch@oc.emce.une.cu<br />

México - Cuba<br />

Ya desde la década del 50 com<strong>en</strong>zó a desarrollarse una técnica que forma parte<br />

del Análisis de Estructura y que se ha convertido <strong>en</strong> una herrami<strong>en</strong>ta poderosa<br />

para <strong>en</strong>fr<strong>en</strong>tar el diagnóstico de problemas dinámicos complejos, la técnica de<br />

refer<strong>en</strong>cia se d<strong>en</strong>ominado análisis ODS, Operational Deflection Shape.<br />

En el pres<strong>en</strong>te trabajo se expon<strong>en</strong> los aspectos es<strong>en</strong>ciales de la solución de los<br />

problemas vibracionales <strong>en</strong> el pedestal No 5 (Rotor de G<strong>en</strong>erador / Lado<br />

Excitatriz) exist<strong>en</strong>tes desde 1998 <strong>en</strong> el turbog<strong>en</strong>erador de 100 MW k100/130<br />

instalado <strong>en</strong> la unidad No 5, pert<strong>en</strong>eci<strong>en</strong>te a la CTE Antonio Maceo ubicada <strong>en</strong><br />

R<strong>en</strong>te, Santiago de Cuba, mediante la utilización del análisis ODS.<br />

Como resultados del trabajo se logró id<strong>en</strong>tificar y corregir el deterioro del<br />

as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to y ajuste exist<strong>en</strong>te <strong>en</strong>tre la placa base que soporta el pedestal y las<br />

cuñas que soportan a esta última.<br />

Un ulterior análisis de CAUSA RAÍZ permite id<strong>en</strong>tificar una causa raíz adicional ya<br />

que la segunda velocidad crítica es de 3654 rpm muy cercana a la velocidad de<br />

operación. Esta NO SE MODIFICA CON LAS CORRECCIONES EFECTUADAS y<br />

constituye un problema de diseño que aún no ha sido resuelto. Dicha velocidad<br />

crítica es común a todos los turbog<strong>en</strong>eradores de este fabricante instalados <strong>en</strong><br />

Cuba, los cuales pres<strong>en</strong>tan bajos niveles de vibración <strong>en</strong> dicho pedestal (2 – 4<br />

mm/s RMS) debido al elevado valor de amortiguami<strong>en</strong>to incorporado al sistema.<br />

Estos turbog<strong>en</strong>eradores originalm<strong>en</strong>te fueron diseñados para g<strong>en</strong>erar electricidad<br />

con la frecu<strong>en</strong>cia del sistema europeo (50 Hz) y <strong>en</strong> Cuba se utilizan para g<strong>en</strong>erar<br />

corri<strong>en</strong>te eléctrica de 60 Hz.<br />

En el pres<strong>en</strong>te trabajo se aborda el proceso de<br />

diagnóstico y solución de esta problemática<br />

<strong>en</strong>fatizando <strong>en</strong> la utilización de técnicas de<br />

análisis de sistema y <strong>en</strong> particular el análisis<br />

ODS (Operational Deflection Shape).<br />

www.mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to<strong>en</strong>latinoamerica.com<br />

35

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!