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Manual de la Soft-Starter SS W-04 Manual de la Soft ... - Dimotec

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> <strong>SS</strong> W-<strong>04</strong><br />

COD. 0899.4145 S/3<br />

<strong>Soft</strong>ware V3.XX


MANUAL DE LA<br />

SOFT-STARTER<br />

Serie:<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

<strong>Soft</strong>ware: versión 3.XX<br />

0899.4145<br />

¡ATENCION!<br />

Es muy importante verificar<br />

si <strong>la</strong> versión <strong>de</strong> software <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter es igual a <strong>la</strong><br />

indicada arriba.


INDICE ÍNDICE<br />

Referencia rápida <strong>de</strong> los<br />

parámetros, mensajes <strong>de</strong><br />

error<br />

1 Parámetros ...................................................... 07<br />

2 Mensajes <strong>de</strong> error ............................................ 10<br />

3 Estado <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> .................................. 10<br />

1<br />

INSTRUCCIONES DE<br />

SEGURIDAD<br />

1.1 Avisos <strong>de</strong> seguridad en el manual .................. 11<br />

1.2 Avisos <strong>de</strong> seguridad en el producto................. 11<br />

1.3 Recomendaciones preliminares ....................... 12<br />

2<br />

INTRODUCCION<br />

3<br />

INSTALACION<br />

2.1 Sobre el manual .............................................. 13<br />

2.2 Versión <strong>de</strong>l manual/software ........................... 13<br />

2.3 Convenciones utilizadas .................................. 14<br />

2.4 Sobre <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> .............................................. 14<br />

2.4.1 Introducción ......................................... 14<br />

2.4.2 Diagrama en bloques simplificado<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> ........................................ 16<br />

2.4.3 Descripción <strong>de</strong> <strong>la</strong> tarjeta <strong>de</strong><br />

control - CCS 4.0X ................................. 17<br />

2.5 I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong>l producto.............................. 18<br />

2.6 Recibimiento, verificación y almacenamiento. 18<br />

3.1 Insta<strong>la</strong>ción mecánica....................................... 19<br />

3.1.1 Ambiente ............................................. 19<br />

3.1.2 Posicionamiento/Fijación ..................... 20<br />

3.2 Insta<strong>la</strong>ción eléctrica ........................................ 21<br />

3.2.1 Conexiones <strong>de</strong> potencia/aterramiento .. 21<br />

3.2.2 Localización <strong>de</strong> <strong>la</strong>s conexiones <strong>de</strong><br />

potencia/aterramiento.......................... 24<br />

3.2.3 Conexiones <strong>de</strong> señal y control .............. 24<br />

3.2.3.1 Descripción <strong>de</strong>l conector X2 ..... 25<br />

3.2.4 Conexiones <strong>de</strong> los venti<strong>la</strong>dores ............ 26<br />

3.2.5 Accionamiento A - Operación<br />

por el IHM-3P ...................................... 27<br />

3.2.6 Accionamiento B - Operación<br />

vía Bornes ............................................ 29<br />

3.3 Insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> opcionales ................................ 31<br />

3.3.1 IHM-3P en <strong>la</strong> puerta <strong>de</strong> paneles .......... 31<br />

3.3.1.1 Insta<strong>la</strong>ción mecánica ............... 31<br />

3.3.1.2 Insta<strong>la</strong>ción eléctrica ................. 32


INDICE ÍNDICE<br />

4<br />

ENERGIZACION /<br />

PUESTA EN MARCHA<br />

4.1 Preparación para energización ....................... 33<br />

4.2 Energización .................................................... 34<br />

4.3 Puesta en marcha ............................................ 34<br />

4.3.1 Preparación .......................................... 35<br />

4.3.2 Puesta en marcha<br />

Operación por el IHM-3P ..................... 35<br />

4.3.3 Puesta en marcha<br />

Operación vía bornes ........................... 36<br />

4.4 Ajustes durante <strong>la</strong> puesta en marcha .............. 37<br />

5<br />

USO DEL IHM<br />

6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS<br />

PARAMETROS<br />

5.1 Descripción <strong>de</strong>l Interface Hombre<br />

Máquina / IHM-3P ........................................... 39<br />

5.2 Uso <strong>de</strong>l IHM-3P ............................................... 40<br />

5.2.1 Uso <strong>de</strong>l IHM-3P para operación ........... 40<br />

5.2.2 Señalizaciones / indicaciones <strong>de</strong>l<br />

IHM-3P (Disp<strong>la</strong>y) ................................. 41<br />

5.3 Alteración <strong>de</strong> parámetros ................................ 44<br />

5.3.1 Selección / Alteración <strong>de</strong> parámetros... 45<br />

6.1 Parámetros padrón <strong>de</strong> fábrica ......................... 47<br />

6.2 Parámetros <strong>de</strong> lectura P71...P77, P81, P82,<br />

P96...P99 ......................................................... 48<br />

6.2.1 P71 Versión <strong>de</strong> software ....................... 48<br />

6.2.2 P72 Corriente <strong>de</strong>l motor (%IN) .............. 48<br />

6.2.3 P73 Corriente <strong>de</strong>l motor (A) ................. 48<br />

6.2.4 P74 Potencia activa.............................. 48<br />

6.2.5 P75 Potencia aparente ......................... 48<br />

6.2.6 P76 Cos Ø <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga ......................... 48<br />

6.2.7 P77 Indicación <strong>de</strong> <strong>la</strong> tensión en <strong>la</strong><br />

carga .................................................... 48<br />

6.2.8 P81 Temperatura <strong>de</strong>l disipador ............ 48<br />

6.2.9 P82 Estado <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección<br />

térmica <strong>de</strong>l motor................................. 49<br />

6.2.10 4 ultimos errores .................................. 49<br />

6.3 Parámetros <strong>de</strong> regu<strong>la</strong>ción P00 ... P15,<br />

P22 ... P42, P45, P47 ....................................... 49<br />

6.3.1 P00 Parámetro <strong>de</strong> acceso ..................... 49<br />

6.3.2 P01 Tensión inicial ............................... 49<br />

6.3.3 P02 Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong><br />

aceleración........................................... 50<br />

6.3.4 P03 Escalón <strong>de</strong> tensión en <strong>la</strong><br />

<strong>de</strong>celeración......................................... 50


INDICE ÍNDICE<br />

6.3.5 P<strong>04</strong> Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>celeración......................................... 51<br />

6.3.6 P11 Limitación <strong>de</strong> corriente ................. 51<br />

6.3.7 P12 Sobrecorriente inmediata ............. 52<br />

6.3.8 P14 Subcorriente inmediata ................ 53<br />

6.3.9 P13 Tiempo <strong>de</strong> sobrecorriente<br />

inmediata............................................. 54<br />

6.3.10 P15 Tiempo <strong>de</strong> subcorriente<br />

inmediata............................................. 54<br />

6.3.11 P22 Corriente nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong> l<strong>la</strong>ve........ 55<br />

6.3.12 P23 Tensión nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong> l<strong>la</strong>ve .......... 55<br />

6.3.13 P31 Secuencia <strong>de</strong> fase ......................... 55<br />

6.3.14 P33 Nivel <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

función JOG .......................................... 56<br />

6.3.15 P34 Tiempo <strong>de</strong> frenado cc ................... 56<br />

6.3.16 P35 Nivel <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong>l frenado cc .... 56<br />

6.3.17 P41 Pulso <strong>de</strong> tensión en el arranque ... 57<br />

6.3.18 P42 Nivel <strong>de</strong>l pulso <strong>de</strong> tensión en el<br />

arranque .............................................. 57<br />

6.3.19 P45 Pump control ................................. 58<br />

6.3.20 P47 Tiempo para Auto-Reset ............... 59<br />

6.4 Parámetros <strong>de</strong> configuración P43, P46,<br />

P50... P55, P61, P62 ........................................ 60<br />

6.4.1 P43 Relé By-pass ................................. 60<br />

6.4.2 P44 Economia <strong>de</strong> energia .................... 60<br />

6.4.3 P46 Valores <strong>de</strong>fault .............................. 61<br />

6.4.4 P50 Programación <strong>de</strong>l relé RL3 ............ 61<br />

6.4.5 P51 Función <strong>de</strong>l relé RL1 ..................... 62<br />

6.4.6 P52 Función <strong>de</strong>l relé RL2 ..................... 63<br />

6.4.7 P53 Programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada<br />

Digital 2 ............................................... 64<br />

6.4.8 P54 Programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada<br />

Digital 3 ............................................... 65<br />

6.4.9 P55 Programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada<br />

Digital 4 ............................................... 66<br />

6.4.10 P61 Habilitación <strong>de</strong> los comandos ....... 66<br />

6.4.11 P62 Dirección <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> en <strong>la</strong><br />

red <strong>de</strong> comunicación............................ 68<br />

6.5 Parámetros <strong>de</strong>l motor ...................................... 68<br />

6.5.1 P21 Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong>l<br />

motor (% IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter) .............. 68<br />

6.5.2 P25 C<strong>la</strong>ses térmicas <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección<br />

<strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong>l motor ...................... 69<br />

6.5.3 P26 Factor <strong>de</strong>l servicio <strong>de</strong>l motor ......... 70<br />

6.5.4 P27 Autoreset <strong>de</strong> <strong>la</strong> imagen térmica .... 71


INDICE ÍNDICE<br />

7<br />

MANTENIMIENTO<br />

8<br />

CARACTERISTICAS<br />

TECNICAS<br />

9<br />

ANEXOS<br />

7.1 Errores y posibles causas................................. 72<br />

7.2 Mantenimiento preventivo .............................. 76<br />

7.3 Cambio <strong>de</strong>l fusible <strong>de</strong> <strong>la</strong> fuente ....................... 77<br />

7.4 Lista <strong>de</strong> piezas para reposición ....................... 78<br />

8.1 Datos <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia ........................................ 79<br />

8.2 Tab<strong>la</strong>s <strong>de</strong> potencias / corrientes ...................... 79<br />

8.3 Datos mecánicos .............................................. 79<br />

8.4 Datos <strong>de</strong> <strong>la</strong> electrónica / generales ................. 80<br />

8.5 Datos generales <strong>de</strong> <strong>la</strong> electrónica.................... 83<br />

9.1 Conformidad CE ............................................... 81<br />

9.1.1 Directivas EMC y LVD.............................. 81<br />

9.1.2 Exigencias para insta<strong>la</strong>ciones conformes 81<br />

9.1.2.1 Directiva EMC ...................................... 81<br />

9.1.2.2 Directiva baja tensión.......................... 82<br />

9.1.3 Insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>l filtro <strong>de</strong> entrada ............. 84<br />

9.2 Accionamiento sugestivo con comandos por<br />

entradas digitales a dos cables ....................... 86<br />

9.3 Accionamiento sugestivo con comandos por<br />

entradas digitales a tres cables ....................... 87<br />

9.4 Accionamiento sugestivo con comandos por<br />

entradas digitales a tres cables y contactor <strong>de</strong><br />

ais<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia................................... 88<br />

9.5 Accionamiento sugestivo con comandos por<br />

entradas digitales a tres cables y contactor <strong>de</strong><br />

by-pass ............................................................ 89<br />

9.6 Accionamiento sugestivo con comandos por<br />

entradas digitales a tres cables y frenado cc .. 90<br />

9.7 Accionamiento sugestivo con comandos por<br />

entradas digitales a tres cables y cambio <strong>de</strong>l<br />

sentido <strong>de</strong> giro................................................. 91<br />

9.8 Accionamiento sugestivo con comandos por<br />

PC o PLC ........................................................... 92<br />

9.9 Accionamiento sugestivo con comandos por<br />

entradas digitales para tres motores ............... 93<br />

9.10Simbología ...................................................... 95<br />

10<br />

GARANTIA<br />

10 Término <strong>de</strong> garantía ........................................ 97


REFERENCIA RAPIDA DE LOS<br />

PARAMETROS, MENSAJES DE ERROR<br />

<strong>Soft</strong>ware: V3XX<br />

Aplicación: ____________________________________________________________________<br />

Mo<strong>de</strong>lo: _______________________________________________________________________<br />

Nº <strong>de</strong> serie: ___________________________________________________________________<br />

Responsable: ______________________________________ Fecha: ______/______/______.<br />

1. Parámetros<br />

Pará- Función Rango <strong>de</strong> valores Padrón Ajuste <strong>de</strong>l Página<br />

metro fábrica usuario<br />

P00 Permite alterar OFF, ON OFF 49<br />

parámetros<br />

Parámetros <strong>de</strong> Regu<strong>la</strong>ción<br />

P01 Tensión inicial 25...90% UN 30%UN 49<br />

P02 Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa 1...240s 20s 50<br />

<strong>de</strong> aceleración<br />

P03 Escalón <strong>de</strong> tensión en 100...40%UN 100%UN 50<br />

<strong>la</strong> <strong>de</strong>celeración<br />

P<strong>04</strong> Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa OFF, 2...240s OFF 51<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>celeración<br />

P11 Limitación <strong>de</strong> corriente OFF, 150...500%IN OFF 51<br />

en el arranque<br />

P12 Sobrecorriente 32...200%IN 120%IN 52<br />

inmediata<br />

P13 Tiempo <strong>de</strong> sobreco- OFF, 1...20s OFF 54<br />

rriente inmediata<br />

P14 Subcorriente 20...190%IN 70%IN 53<br />

inmediata<br />

P15 Tiempo <strong>de</strong> subco- OFF, 1...30s OFF 54<br />

rriente inmediata<br />

Parámetros <strong>de</strong>l Motor<br />

P21 Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> 30.0, 50...200.00%IN OFF 69<br />

corriente <strong>de</strong>l motor<br />

P25 C<strong>la</strong>se térmica <strong>de</strong> pro- 5, 10, 15, 20, 25, 30 30 70<br />

teción <strong>de</strong>l motor<br />

P26 Factor <strong>de</strong>l servicio <strong>de</strong>l 0,80...1,50 1,00 70<br />

motor<br />

P27 Autoreset <strong>de</strong> <strong>la</strong> memo- OFF, 1...600s OFF 71<br />

ria térmica<br />

7


REFERENCIA RAPIDA DE LOS<br />

PARAMETROS, MENSAJES DE ERROR<br />

Parámetro<br />

8<br />

Función<br />

Parámetros <strong>de</strong> Regu<strong>la</strong>ción<br />

Rango <strong>de</strong> valores<br />

Padrón<br />

fábrica<br />

Ajuste <strong>de</strong>l<br />

usuario<br />

Página<br />

P22 Corriente nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong> 16, 30, 45, 60, 85A Conforme el<br />

<strong>Soft</strong>-starter mo<strong>de</strong>lo<br />

55<br />

P23<br />

Tensión nominal <strong>de</strong> línea 220, 230, 240, 380, 400, 415,<br />

380V<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> red<br />

440, 460, 480, 575V 55<br />

P31 Secuencia <strong>de</strong> fase<br />

OFF, ON OFF 55<br />

P33 Nivel <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong>l JOG<br />

25...50%<br />

25% 56<br />

P34 Tiempo <strong>de</strong>l frenado CC OFF, 1...10s OFF<br />

56<br />

P35<br />

Nivel <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong>l<br />

frenado CC<br />

30...50%<br />

30%<br />

56<br />

P41<br />

Pulso <strong>de</strong> tensión en el<br />

arranque<br />

OFF; 0,2...2s OFF 57<br />

P42<br />

Nivel <strong>de</strong>l pulso <strong>de</strong><br />

tensión en el arranque<br />

70...90% 70% 57<br />

P45 Pump control<br />

OFF, ON OFF 59<br />

P47 Autoreset <strong>de</strong> errores<br />

OFF, 10...600s<br />

OFF<br />

60<br />

Parámetros <strong>de</strong> Configuración<br />

P43 Relé By-Pass OFF, ON OFF 60<br />

P44 Economía <strong>de</strong> energia<br />

OFF, ON OFF<br />

61<br />

P46 Valores Padrón <strong>de</strong> Fábrica OFF, ON OFF 61<br />

P50<br />

P51<br />

P52<br />

Programación <strong>de</strong>l Relé<br />

RL3<br />

Función <strong>de</strong>l Relé RL1<br />

Función <strong>de</strong>l Relé RL2<br />

1 - <strong>de</strong>sactiva con <strong>de</strong>fecto<br />

2 - activa con <strong>de</strong>fecto<br />

1 - en funcionamiento<br />

2 - en tensión plena<br />

3 - sentido <strong>de</strong> giro<br />

1 - en funcionamiento<br />

2 - en tenión plena<br />

3 - frenado cc<br />

1 63<br />

1 64<br />

2 64<br />

P53<br />

OFF - sin función<br />

1 - reset <strong>de</strong> errores<br />

Entrada Digital DI 2 2 - error externo<br />

3 - habilita general<br />

1 64<br />

4 - comando tres fios<br />

OFF - sin función<br />

1 - reset <strong>de</strong> errores<br />

P54 Entrada Digital DI 3 2 - error externo<br />

3 - habilita general<br />

4 - sentido <strong>de</strong> giro<br />

2 65<br />

P55 Entrada Digital DI 4<br />

OFF - sin función<br />

1 - reset <strong>de</strong> errores<br />

2 - error externo<br />

3 - habilita general<br />

4 - función jog<br />

OFF 65<br />

Habilitación <strong>de</strong> los<br />

P61 comandos via IHM /<br />

Serial ó entradas<br />

OFF, ON ON 68<br />

digitales


REFERENCIA RAPIDA DE LOS<br />

PARAMETROS, MENSAJES DE ERROR<br />

Parámetro<br />

Función<br />

Rango <strong>de</strong> valores<br />

Padrón<br />

fábrica<br />

Ajuste <strong>de</strong>l<br />

usuário<br />

Página<br />

Dirección <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

P62 <strong>Soft</strong>-starter en <strong>la</strong> red <strong>de</strong> 1...30 1 69<br />

comunicación<br />

P71<br />

P72<br />

Parámetros <strong>de</strong> Lectura<br />

Versión <strong>de</strong> software <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

Indicación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

corriente <strong>de</strong>l motor<br />

% <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

XXX % 49<br />

49<br />

P73<br />

Indicación <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente<br />

<strong>de</strong>l motor (A)<br />

0,0...999,9A<br />

49<br />

Indicación <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia<br />

P74<br />

activa suministrada 0,0...999,9kW 49<br />

a <strong>la</strong> carga (kW)<br />

P75<br />

Indicación <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia<br />

aparente suministrada<br />

a <strong>la</strong> carga (kVA)<br />

0,0...999,9kVA 49<br />

Indicación <strong>de</strong>l Cos ø <strong>de</strong><br />

P76 0,00...0,99<br />

<strong>la</strong> carga<br />

49<br />

P77<br />

Indicación <strong>de</strong> <strong>la</strong> tensión<br />

impuesta por <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

a <strong>la</strong> carga (%UN)<br />

0...100%UN<br />

Indicación <strong>de</strong>l estado<br />

P81 <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección<br />

0...250% 49<br />

térmica <strong>de</strong>l motor<br />

Temperatura <strong>de</strong>l<br />

P82 10...110 ºC 49<br />

Disipador (ºC)<br />

49<br />

P96<br />

Back-up <strong>de</strong>l último<br />

error <strong>de</strong> hardware<br />

1 ... 8<br />

49<br />

P97<br />

Back-up <strong>de</strong>l penúltimo<br />

error <strong>de</strong> hardware<br />

1 ... 8<br />

50<br />

P98<br />

Back-up <strong>de</strong>l antepenúltimo<br />

error <strong>de</strong><br />

hardware<br />

1 ... 8<br />

50<br />

P99<br />

Back-up <strong>de</strong>l primero<br />

<strong>de</strong> los 4 últimos errores<br />

<strong>de</strong> hardware<br />

1 ... 8<br />

50<br />

9


REFERENCIA RAPIDA DE LOS<br />

PARAMETROS, MENSAJES DE ERROR<br />

2. Mensajes <strong>de</strong> error<br />

Indicación<br />

E01<br />

E02<br />

E03<br />

E<strong>04</strong><br />

E05<br />

E06<br />

E07<br />

E08<br />

E24<br />

E2X<br />

Significado<br />

Falta <strong>de</strong> fase o fal<strong>la</strong> en el tiristor o motor no conectado (<strong>de</strong>sconectado).<br />

Al final <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> rampa <strong>de</strong> aceleración programada, <strong>la</strong> tensión no<br />

llegó al 100% UN <strong>de</strong>bido a <strong>la</strong> limitación <strong>de</strong> corriente.<br />

Sobretemperatura en los tiristores y en el disipador.<br />

Sobrecarga en el motor.<br />

Subcorriente (aplicable en bombas).<br />

Sobrecorriente inmediata.<br />

Secuencia <strong>de</strong> fase invertida.<br />

Error externo.<br />

Error <strong>de</strong> programación.<br />

Errores <strong>de</strong> <strong>la</strong> comunicación serie.<br />

3. Estado <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong><br />

Indicación<br />

rdy<br />

PuP<br />

EEP<br />

On<br />

OFF<br />

Significado<br />

<strong>Soft</strong>-starter preparada (ready) para ser habilitada<br />

Cargando valores para Pump Control<br />

Cargando valores "Default"<br />

Función habilitada<br />

Función <strong>de</strong>shabilitada<br />

10


1<br />

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD<br />

Este manual contiene <strong>la</strong>s informaciones para el correcto uso <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.<br />

Fue escrito para ser utilizado por personas con entrenamiento o calificación<br />

técnica a<strong>de</strong>cuadas para operar este tipo <strong>de</strong> equipamiento.<br />

1.1 AVISOS DE<br />

SEGURIDAD EN EL<br />

MANUAL<br />

En el <strong>de</strong>correr <strong>de</strong>l texto serán usados los siguientes<br />

avisos <strong>de</strong> seguridad:<br />

¡PELIGRO!<br />

La no consi<strong>de</strong>ración <strong>de</strong> los procedimientos<br />

recomendados en este aviso pue<strong>de</strong> llevar a <strong>la</strong> muerte,<br />

heridas graves y daños materiales <strong>de</strong> consi<strong>de</strong>ración.<br />

¡ATENCION!<br />

La no consi<strong>de</strong>ración <strong>de</strong> los procedimientos<br />

recomendados en este aviso pue<strong>de</strong>n llevar a daños<br />

materiales.<br />

¡NOTA!<br />

El texto tiene como objeto suministrar informaciones<br />

importantes para un correcto entendimiento y buen<br />

funcionamiento <strong>de</strong>l producto.<br />

1.2 AVISOS DE<br />

SEGURIDAD EN EL<br />

PRODUCTO<br />

Los siguientes símbolos pue<strong>de</strong>n estar afijados al<br />

producto, sirviendo como aviso <strong>de</strong> seguridad:<br />

Tensiones elevadas presentes.<br />

Componentes sensibles a <strong>de</strong>scarga eletrostática.<br />

No tocarlos.<br />

Conexión obligatoria a Tierra <strong>de</strong> Protección (P.E.).<br />

Conexión <strong>de</strong>l blindaje a Tierra.<br />

11


1<br />

INSTRUCCIONES<br />

DE SEGURIDAD<br />

1.3 RECOMENDACIONES<br />

PRELIMINARES<br />

¡PELIGRO!<br />

Siempre <strong>de</strong>sconecte <strong>la</strong> alimentación general antes <strong>de</strong><br />

tocar cualquier componente eléctrico asociado a <strong>Soft</strong>starter.<br />

Altas tensiones pue<strong>de</strong>n estar presentes mismo luego<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> <strong>la</strong> alimentación. Espere por lo<br />

menos 3 minutos para <strong>la</strong> <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> los capacitores<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia.<br />

Siempre conecte <strong>la</strong> carcasa <strong>de</strong>l equipamiento a Tierra<br />

<strong>de</strong> Protección (P.E.), en el punto a<strong>de</strong>cuado para esto.<br />

¡ATENCION!<br />

Los cartones electrónicos poseen componentes<br />

sensibles a <strong>de</strong>scarga electrostáticas. No toque<br />

directamente sobre componentes o conectores. Caso<br />

necesario, toque antes en <strong>la</strong> carcasa metálica aterrada<br />

o utilice pulsera <strong>de</strong> aterramiento a<strong>de</strong>cuada.<br />

¡No ejecute ningún ensayo <strong>de</strong> tensión aplicada a <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter!<br />

Caso sea necesario consulte el fabricante.<br />

¡NOTA!<br />

Lea completamente este manual antes <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>r u<br />

operar esta <strong>Soft</strong>-starter.<br />

12


2 INTRODUCCION<br />

2.1 SOBRE EL MANUAL<br />

El manual <strong>de</strong>scribe como hacer <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción, puesta<br />

en marcha, operación e i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> problemas<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> serie <strong>de</strong> <strong>Soft</strong>-starter’s <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.<br />

Para ac<strong>la</strong>raciones o servicios, por favor contactar:<br />

Asistencia Técnica<br />

WEG INDÚSTRIAS LTDA - AUTOMAÇÃO<br />

Tel. 55 47 372-40<strong>04</strong><br />

Fax. 55 47 372-4200<br />

¡NOTA!<br />

Para consultas o solicitación <strong>de</strong> servicios, es<br />

importante tener en manos los siguientes datos:<br />

Mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

Nº <strong>de</strong> serie y fecha <strong>de</strong> fabricación constantes en <strong>la</strong><br />

p<strong>la</strong>queta <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong>l producto (ver ítem<br />

2.5), bien como <strong>la</strong><br />

Versión <strong>de</strong> <strong>Soft</strong>ware insta<strong>la</strong>da (ver ítem 2.2)<br />

2.2 VERSION DEL<br />

MANUAL/SOFTWARE<br />

Este manual se refiere a <strong>la</strong>s <strong>Soft</strong>-starter’s <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

padrones que incluyen versiones <strong>de</strong> “<strong>Soft</strong>ware”<br />

padrón.<br />

También <strong>de</strong>bido a evoluciones técnicas, como por<br />

ejemplo <strong>la</strong> introducción <strong>de</strong> nuevas funciones, <strong>la</strong>s <strong>Soft</strong>starter’s<br />

salen <strong>de</strong> <strong>la</strong> fábrica incluyendo nuevas<br />

versiones <strong>de</strong> <strong>Soft</strong>ware insta<strong>la</strong>da en <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>. En <strong>la</strong><br />

tapa <strong>de</strong> este manual está <strong>de</strong>scripta <strong>la</strong> versión <strong>de</strong><br />

“<strong>Soft</strong>ware” al cual este manual se <strong>de</strong>stina.<br />

Para i<strong>de</strong>ntificar <strong>la</strong> versión <strong>de</strong> “<strong>Soft</strong>ware” insta<strong>la</strong>da en<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter, vea <strong>la</strong> figura 2.3.<br />

La energización <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter, <strong>la</strong> versión <strong>de</strong><br />

“<strong>Soft</strong>ware” pue<strong>de</strong> ser leida en el parámetro P71 (para<br />

lectura <strong>de</strong> los parámetros ver ítem 5.2.2)<br />

¡NOTA!<br />

Certifíquese <strong>de</strong> utilizar el manual y/o su anexo<br />

correspondientes a <strong>la</strong> versión <strong>de</strong> “<strong>Soft</strong>ware”.<br />

13


2 INTRODUCCION<br />

2.3 CONVENCIONES<br />

UTILIZADAS<br />

IHM<br />

IHM-3P<br />

-Interface Hombre-Máquina (Conjunto<br />

compuesto <strong>de</strong> tec<strong>la</strong>s y Disp<strong>la</strong>y)<br />

-Interface Hombre-Máquina - conectada vía<br />

cable paralelo.<br />

DIX -Entrada digital nº X.<br />

RLX -Salida a Rele nº X.<br />

2.4 SOBRE LA <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

IN<br />

UN<br />

LED<br />

-Corriente nominal <strong>de</strong> salida <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>starter.<br />

-Tensión Nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong> red.<br />

-Light emitting dio<strong>de</strong> (Diodo emisor <strong>de</strong> luz)<br />

2.4.1 Introducción<br />

La serie <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> es una línea <strong>de</strong> <strong>Soft</strong>-starter totalmente<br />

microprocesada que contro<strong>la</strong> <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong> arranque<br />

<strong>de</strong> motores <strong>de</strong> inducción trifásicos. De esta forma se<br />

evitan choques mecánicos en <strong>la</strong> carga y surtos <strong>de</strong><br />

corriente en <strong>la</strong> red <strong>de</strong> alimentación.<br />

Compren<strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> 16 a 85A, siendo alimentados,<br />

a partir <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s trifásicas 220, 230, 240, 380, 400,<br />

415, 440, 460, 480 ó 575V. (Los mo<strong>de</strong>los disponibles<br />

están listados en el capítulo 8).<br />

Los mo<strong>de</strong>los hasta 45A son con venti<strong>la</strong>ción natural y<br />

disipador ais<strong>la</strong>do (módulos tiristor-tiristor). Los mo<strong>de</strong>los<br />

<strong>de</strong> 60 y 85A tienen venti<strong>la</strong>ción forzada y disipador<br />

ais<strong>la</strong>do (módulos tiristor-tiristor).<br />

El circuito electrónico <strong>de</strong> control utiliza<br />

microcontro<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> 16 Bits <strong>de</strong> alta performance<br />

permitiendo ajustes y visualización <strong>de</strong> todos los<br />

parámetros necesarios, a través <strong>de</strong> IHM (tec<strong>la</strong>do +<br />

disp<strong>la</strong>y).<br />

Esta línea (<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>) conforme su corriente, posue 02<br />

mecánicas <strong>de</strong> acuerdo con figura 2.1.<br />

14


2 INTRODUCCION Figura 2.1 - Mo<strong>de</strong>los constructivos<br />

MEC CORRIENTE L P H PESO<br />

NOMINAL (mm) (mm) (mm) (kg)<br />

16A<br />

1 30A 140 199 275 5,2<br />

45A<br />

2<br />

60A<br />

85A<br />

140 283 275 9,0<br />

VISTA LATERAL<br />

VISTA FRONTAL<br />

15


2 INTRODUCCION<br />

2.4.2 Diagrama en bloques simplificado <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

RED<br />

3~<br />

TARJETA<br />

ELTRONICA<br />

DE<br />

CONTROL<br />

CCS4.0X<br />

ENTRADAS<br />

DIGITALES<br />

SALIDA A RELE<br />

RL1, RL2, RL3<br />

Figura 2.2 - Diagrama en bloques simplificado <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

En el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red es<br />

contro<strong>la</strong>da a través <strong>de</strong> 6 SCRs, que posibilitan <strong>la</strong><br />

variación <strong>de</strong>l ángulo <strong>de</strong> conducción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tensiones<br />

que alimentan el motor.<br />

Para <strong>la</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> electrónica interna utilízase<br />

una fuente conmutada con varias tensiones,<br />

alimentada in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia.<br />

La tarjeta <strong>de</strong> control contiene los circuitos responsables<br />

por el comando, monitoreo y protecciones <strong>de</strong> los<br />

componentes <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia. Esta tarjeta contiene<br />

también circuitos <strong>de</strong> comando y señalización a seren<br />

utilizados por el usuario <strong>de</strong> acuerdo con su aplicación,<br />

como salidas a relé.<br />

16<br />

Todos los parámetros o comandos para el<br />

funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter pue<strong>de</strong>n ser<br />

visualizados o alterados a través <strong>de</strong>l IHM.


2 INTRODUCCION<br />

2.4.3 Descripción <strong>de</strong> <strong>la</strong> tarjeta <strong>de</strong> control - CCS 4.00<br />

Conexión <strong>de</strong> disparo <strong>de</strong> los tiristores<br />

Jumper <strong>de</strong><br />

selección <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

conmunicación<br />

LED Energizado<br />

LED <strong>de</strong> <strong>de</strong>fecto<br />

Conector para<br />

IHM-3P<br />

Transformador<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> fuente<br />

Entrada <strong>de</strong> los<br />

transformadores <strong>de</strong><br />

corriente<br />

Entrada <strong>de</strong>l<br />

termistor <strong>de</strong>l<br />

disipador<br />

Microcontro<strong>la</strong>dor<br />

con etiqueta <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

versión <strong>de</strong> software<br />

Conexión<br />

Tierra<br />

Entrada para<br />

interface serie<br />

Conector <strong>de</strong>l<br />

venti<strong>la</strong>dor<br />

Relés<br />

Conector <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

electrónica y venti<strong>la</strong>dor<br />

Fusible <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

Alimentación<br />

Conexiones <strong>de</strong>l usuario<br />

Figura 2.3 - Lay-out <strong>de</strong> <strong>la</strong> tarjeta electrónica <strong>de</strong> control CCS 4.00 ó CCS 4.01<br />

17


2 INTRODUCCION IHM EXTERNO<br />

2.5 IDENTIFICACION DEL<br />

PRODUCTO<br />

N o DE SERIE<br />

MODELO DE LA SOFT-STARTER<br />

DATOS NOMINALES DE ENTRADA<br />

DATOS NOMINALES DE SALIDA/<br />

CORRIENTE MAX. PARA REGIMEN CONTINUO<br />

DATOS NOMINALES DE LA ELECTRONICA<br />

FECHA DE FABRICACION<br />

ITEM STOCK WEG<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.<br />

Mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong><br />

Tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> electrónica<br />

1- 110/120 V<br />

2- 220/230 V<br />

Tensiones <strong>de</strong> alimentación trifasica (220 - 440, 460 - 575).<br />

Corriente nominal <strong>de</strong> salida en (A)<br />

Kit IHM Remoto <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> c/ cable 1m ⇒ tapa ciega;<br />

Kit IHM Remoto <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> c/ cable 2m ⇒ tapa ciega;<br />

Kit IHM Remoto <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> c/ cable 3m ⇒ tapa ciega.<br />

2.6 RECIBIMIENTO,<br />

VERIFICACION Y<br />

ALMACENAMIENTO<br />

En el recibimimiento <strong>de</strong>l producto verificar:<br />

Si los datos <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter correspon<strong>de</strong>n al tipo<br />

<strong>de</strong>seado;<br />

Si ocurrieron daños durante el transporte;<br />

Si el producto recibido no confiere o está dañado,<br />

contacte inmediatamente nuestra fábrica o nuestro<br />

representante en <strong>la</strong> región;<br />

Luego <strong>de</strong> <strong>la</strong> inspección inicial, si el producto no<br />

fuera inmediatamente utilizado, <strong>de</strong>be ser<br />

reempaquetado y almacenado en local apropiado<br />

que sea seco y limpio.<br />

No almacene en ambiente con temperatura<br />

superior a 60ºC ni inferior a 25ºC.<br />

No almacene en locales húmedos o sujetos a<br />

con<strong>de</strong>nsación.<br />

No almacene en ambientes corrosivos.<br />

18


3 INSTALACION<br />

3.1 INSTALACION<br />

MECANICA<br />

3.1.1 Ambiente La localización <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter es factor<br />

<strong>de</strong>terminante para <strong>la</strong> obtención <strong>de</strong> un funcionamiento<br />

correcto y una vida normal <strong>de</strong> sus componentes. La<br />

<strong>Soft</strong>-starter <strong>de</strong>be ser mantenida en un ambiente libre<br />

<strong>de</strong> lo seguinte:<br />

Exposición directa a los rayos so<strong>la</strong>res, lluvia,<br />

humedad excesiva o nieb<strong>la</strong> salina.<br />

Gases o líquidos explosivos o corrosivos.<br />

Vibración excesiva, polvo o partícu<strong>la</strong>s metálicas,<br />

aceites suspendidos en el aire.<br />

Condiciones Ambientales Permisibles:<br />

Temperatura: 0...40ºC - Condiciones Normales<br />

40...55ºC - Corriente conforme<br />

tab<strong>la</strong> 8.2<br />

Humedad Re<strong>la</strong>tiva <strong>de</strong>l Aire: 5% a 90% sin<br />

con<strong>de</strong>nsación.<br />

Altitud Máxima: 0...1000m - Condiciones<br />

Normales<br />

1000...4000m - Reducción <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

corriente <strong>de</strong> salida en 10% para<br />

cada 1000m arriba <strong>de</strong> 1000m.<br />

Grado <strong>de</strong> Polución: 2 (conforme UL 508).<br />

Para <strong>Soft</strong>-starter’s insta<strong>la</strong>das <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> paneles o cajas<br />

metálicas cerradas proveer extractor a<strong>de</strong>cuado para<br />

que <strong>la</strong> temperatura que<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l rango permitido.<br />

Ver potencias disipadas en el ítem 8.2.<br />

Siguem abajo dimensiones minimas <strong>de</strong>l panel y<br />

venti<strong>la</strong>ción conforme mo<strong>de</strong>los:<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> Dimensiones <strong>de</strong>l Panel Flujo <strong>de</strong>l<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ancho Alto Profund. Venti<strong>la</strong>dor<br />

16A 600 1000 400 -<br />

30A 600 1200 400 -<br />

45A e 60A 600 1200 400 6,4m³ / minuto<br />

85A 600 1500 400 6,4m³ / minuto<br />

Todas <strong>la</strong>s dimensiones son en milímetros<br />

19


3 INSTALACION<br />

3.1.2 Posicionamiento/<br />

Fijación<br />

Instale <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter en <strong>la</strong> posición vertical.<br />

Deje como mínimo los espacios libres alre<strong>de</strong>dor<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> conforme figura 3.1.<br />

Instale en superficie razonablemente p<strong>la</strong>na.<br />

Dimensiones externas, agujeros p/ fijación etc, ver<br />

figura 3.2.<br />

Colocar primeiro los tornillos en <strong>la</strong> superficie<br />

don<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter será insta<strong>la</strong>da. Insta<strong>la</strong>r <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter y apretar los tornillos.<br />

Prever conductos o canaletas in<strong>de</strong>pendientes para<br />

<strong>la</strong> separación física <strong>de</strong> los conductores <strong>de</strong> señal,<br />

control y potencia (ver insta<strong>la</strong>ción electrica).<br />

Figura 3.1 - Espacios libres para<br />

venti<strong>la</strong>ción<br />

Figura 3.2 - Dimensional para <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> y perforación<br />

para fijación<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ancho Ancho Alt. Prof. Fij. Fij. Tornillo Peso Grado <strong>de</strong><br />

L1 L H P A B p/ Fijación kg Protección<br />

16...45A 128 140 275 199 250 75 M6 5,2 IP20<br />

60 a 85A 128 140 275 283 250 75 M6 9,0 IP20<br />

20


3 INSTALACION<br />

3.2 INSTALACION<br />

ELECTRICA<br />

3.2.1 Conexiones <strong>de</strong><br />

Potencia/<br />

Aterramiento<br />

¡PELIGRO!<br />

Certifíquese que <strong>la</strong> red <strong>de</strong> alimentación esté<br />

<strong>de</strong>sconectada antes <strong>de</strong> iniciar <strong>la</strong>s conexiones.<br />

¡PELIGRO!<br />

Las informaciones a seguir tienen <strong>la</strong> intención <strong>de</strong><br />

servir como guía para obtenerse una insta<strong>la</strong>ción<br />

correcta. Siga <strong>la</strong>s normas <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ciones eléctricas<br />

aplicables.<br />

¡ATENCION!<br />

Alejar los equipamientos y cables sensibles en 0,25m<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter, cables entre <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> y motor.<br />

Ejemplos: PLCs, contro<strong>la</strong>dores <strong>de</strong> temperatura, cables<br />

<strong>de</strong> termopar, etc.<br />

Figura 3.3 - Conexiones <strong>de</strong> Potencia y Aterramiento.<br />

21


La tensión <strong>de</strong> red <strong>de</strong>be ser compatible con <strong>la</strong><br />

tensión nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter.<br />

Utilice como mínimo los medidas <strong>de</strong> cables y los<br />

fusibles recomendados em <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> 3.1. Torque<br />

conforme indicado en <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> 3.2.<br />

Capacitores <strong>de</strong> corrección <strong>de</strong>l factor <strong>de</strong> potencia<br />

nunca <strong>de</strong>ben ser insta<strong>la</strong>dos en <strong>la</strong> salida <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter.<br />

Las <strong>Soft</strong>-starter’s <strong>de</strong>ben ser obligatoriamente<br />

aterradas. Utilice como mínimo cables con <strong>la</strong><br />

sección indicada en <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> 3.1.<br />

Conecte a una jabalina <strong>de</strong> aterramiento específico<br />

o al punto <strong>de</strong> aterramiento general<br />

(resistencia ≤ 10 Ohms).<br />

No comparta cables <strong>de</strong> aterramiento con otros<br />

equipamientos que operen con altas corrientes<br />

(ej.: Motores <strong>de</strong> alta potencia, máquinas <strong>de</strong> soldar,<br />

etc.)<br />

Cuando varias <strong>Soft</strong>-starter’s fuesen utilizadas<br />

observe <strong>la</strong> figura 3.4.<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> I<br />

3 INSTALACION <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> n<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> II<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> I<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> II<br />

Barra <strong>de</strong> aterramiento<br />

interna al panel<br />

Figura 3.4 - Conexiones <strong>de</strong> aterramiento para más<br />

<strong>de</strong> una <strong>Soft</strong>-starter<br />

22<br />

No utilice el neutro para el aterramiento.<br />

<br />

<br />

La <strong>Soft</strong>-starter posee protección electrónica <strong>de</strong><br />

sobrecarga <strong>de</strong>l motor, que <strong>de</strong>be ser ajustada <strong>de</strong><br />

acuerdo con el motor utilizado.<br />

Cuando diversos motores fuesen conectados a <strong>la</strong><br />

misma <strong>Soft</strong>-starter utilice relés <strong>de</strong> sobrecarga<br />

individuales para cada motor.<br />

Si una seccionadora o contactor fuera inserido en<br />

<strong>la</strong> alimentación <strong>de</strong>l motor nunca los opere com el<br />

motor girando o con <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter habilitada.


3 INSTALACION<br />

Tab<strong>la</strong> 3.1 - Cables/Fusibles recomendados - Utilizar so<strong>la</strong>mente cables <strong>de</strong> cobre <strong>de</strong> 70º C<br />

Corriente Cables <strong>de</strong> Cables <strong>de</strong> Fusible ultra-rápido I 2 t <strong>de</strong>l<br />

Nominal Potencia Aterramiento para protección SCR<br />

<strong>SS</strong>W-03 <strong>de</strong> los SCR's (A 2 s)<br />

16A<br />

30A<br />

45A<br />

60A<br />

85A<br />

2,5mm 2<br />

6mm 2<br />

6mm 2<br />

6mm 2<br />

8mm 2<br />

6mm 2<br />

16mm 2<br />

8mm 2<br />

25mm 2 10mm 2<br />

50A<br />

80A<br />

125A<br />

160A<br />

200A<br />

1.150<br />

8.000<br />

15.000<br />

15.000<br />

125.000<br />

Los valores <strong>de</strong> <strong>la</strong>s medidas <strong>de</strong> <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> 3.1 son apenas<br />

orientativos. Para el correcto dimensionamiento <strong>de</strong> los<br />

cables llevar en cuenta los condiciones <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

insta<strong>la</strong>ción y <strong>la</strong> máxima caída <strong>de</strong> tensión permitida.<br />

El fusible a ser utilizado en <strong>la</strong> entrada <strong>de</strong>berá ser <strong>de</strong>l<br />

tipo UR (Ultra-Rápido) con I 2 t menor como mínimo<br />

25% <strong>de</strong>l valor indicado en <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> 3.1 (l 2 t <strong>de</strong>l SCR).<br />

Este fusible UR protegerá el SCR en caso <strong>de</strong><br />

cortocircuito. Tanbién pue<strong>de</strong>n ser utilizados fusibles<br />

normales en lugar <strong>de</strong> UR, pero éstos sólo protegerán <strong>la</strong><br />

insta<strong>la</strong>ción contra cortocircuito, no protegiendo los<br />

SCRs.<br />

<br />

Torque recomendado en los terminales <strong>de</strong><br />

potencia:<br />

Tab<strong>la</strong> 3.2 - Máximo torque<br />

Mo<strong>de</strong>lo da<br />

<strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong><br />

16A<br />

30A<br />

45A<br />

60A<br />

85A<br />

Fiação <strong>de</strong> aterramento<br />

N M (Lb.in)<br />

1,2 - 1,4<br />

(10,6 - 12,3)<br />

5,0<br />

(43,9)<br />

Fiação <strong>de</strong> potência<br />

N M (Lb.in)<br />

1,2 - 1,4<br />

(10,6 - 12,3)<br />

2,5 - 3,0<br />

(21,8 - 26,1)<br />

No recomendamos <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> motores que<br />

funcionen en régimen con carga inferior a 50% <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> nominal.<br />

¡NOTA!<br />

Para que <strong>la</strong> protección <strong>de</strong> sobrecarga electrónica <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> proteja térmicamente el motor por ésta<br />

accionado, <strong>la</strong> corriente nominal <strong>de</strong>l motor no <strong>de</strong>berá<br />

ser inferior a 30% <strong>de</strong> <strong>la</strong> nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

La <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> es apropiada para el uso en circuitos<br />

capaces <strong>de</strong> entregar no más <strong>de</strong> X Arms Amperes<br />

Simétricos, Y Volts máximo (conforme tab<strong>la</strong> abajo),<br />

cuando protegida a través <strong>de</strong> fusibles ultra-rápidos.<br />

23


3 INSTALACION<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

16 - 60A<br />

220 - 440V<br />

85A<br />

220 - 440V<br />

16-45A<br />

460 - 575V<br />

60 - 85A<br />

460 - 575V<br />

X (Arms)<br />

5.000<br />

10.000<br />

5.000<br />

10.000<br />

Y (V)<br />

440<br />

440<br />

575<br />

575<br />

3.2.2 Localización <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

conexiones <strong>de</strong><br />

potencia/<br />

aterramiento<br />

CONEXION SUPERIOR (RED)<br />

CONEXION INFERIOR (MOTOR)<br />

Figura 3.5 - Localización <strong>de</strong> <strong>la</strong>s conexiones <strong>de</strong><br />

potencia/aterramiento<br />

3.2.3 Conexiones <strong>de</strong> señal<br />

y control<br />

Las conexiones <strong>de</strong> señal (entradas/salidas a relé) son<br />

hechas en los siguientes conectores <strong>de</strong> <strong>la</strong> tarjeta <strong>de</strong><br />

control CCS4.0X (ver posicionamiento en <strong>la</strong> figura 2.3).<br />

X2: Señales digitales, salidas a relé.<br />

X1: Alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> electrónica<br />

XC2: Conexión para IHM-3P (LED)<br />

¡NOTA!<br />

En los mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> 60 y 85A <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong>l venti<strong>la</strong>dor<br />

pasa también por el conector X1 y por lo tanto <strong>la</strong><br />

corriente total será: 274,5mA para 110V y 140mA para<br />

220V<br />

24


3 INSTALACION<br />

3.2.3.1 Descripción <strong>de</strong>l Conector X2:<br />

Figura 3.6 - Descripción Conector X2 (CCS4.00 ó CCS4.01)<br />

25


3 INSTALACION<br />

En <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> los cables <strong>de</strong> señal y control se<br />

<strong>de</strong>ben tener los siguientes cuidados:<br />

Sección <strong>de</strong> los Cables 0,5...1,5mm 2<br />

<br />

<br />

Relés, contactores, solenoi<strong>de</strong>s o bobinas <strong>de</strong> frenos<br />

electromecánicos insta<strong>la</strong>dos próximos a <strong>la</strong>s <strong>Soft</strong>starter’s<br />

pue<strong>de</strong>n eventualmente generar<br />

interferencias en el circuito <strong>de</strong> control. Para<br />

eliminar este efecto, supresores RC <strong>de</strong>ben ser<br />

conectados en paralelo con <strong>la</strong>s bobinas <strong>de</strong> estos<br />

dispositivos en caso <strong>de</strong> alimentación CA, y diodos<br />

<strong>de</strong> recuperación en caso <strong>de</strong> alimentación CC.<br />

Cuando se utilizan IHM externos el cable que<br />

conecta este a <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter, <strong>de</strong>be ser pasado por<br />

<strong>la</strong> abertura existente en <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción, en una<br />

distáncia mínima <strong>de</strong> 10cm.<br />

Torque recomendado en los terminales X2 y X1:<br />

Máximo 0,4 ó 4,5 Lb.in.<br />

<br />

Los cables <strong>de</strong> control (X2:1...5) separados <strong>de</strong> los<br />

cables <strong>de</strong> potencia.<br />

3.2.4 Conexiones <strong>de</strong> los<br />

venti<strong>la</strong>dores<br />

Las conexiones <strong>de</strong> los venti<strong>la</strong>dores <strong>de</strong>ben ser hechas<br />

en el conector X1:1 y X1:2 conforme <strong>la</strong> tensión<br />

<strong>de</strong>finida por el tipo <strong>de</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>:<br />

Ej.: <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>. 60/220-440/<br />

Tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> electrónica /<br />

venti<strong>la</strong>dor:<br />

1 = 110Vac<br />

2 = 220Vac<br />

26


3 INSTALACION<br />

3.2.5 Accionamiento A -<br />

Operación por el<br />

IHM-3P<br />

Con <strong>la</strong> programación padrón <strong>de</strong> fábrica es posible <strong>la</strong><br />

operación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter con <strong>la</strong>s conexiones<br />

mínimas conforme figura 3.7.<br />

Recomiéndase este modo <strong>de</strong> operación para usuários<br />

que estén operando <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter por primera vez,<br />

como forma <strong>de</strong> aprendizado inicial.<br />

OPCIONAL<br />

EMERGENCIA<br />

OPCIONAL<br />

ERROR EXT.<br />

Figura 3.7 - Conexiones mínimas para operaciones<br />

por el IHM.<br />

Obs.: Para <strong>la</strong> protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria<br />

<strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito<br />

<strong>de</strong> entrada.<br />

El uso <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesario<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, pero su<br />

utilización es recomendada para <strong>la</strong> completa<br />

protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando hubiese diferencia entre <strong>la</strong>s tensiones<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

27


3 INSTALACION<br />

electrónica y venti<strong>la</strong>dores.<br />

La utilización <strong>de</strong>l contactor <strong>de</strong> ais<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

potencia “K1” es también opcional y no necesario<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>. Mas,<br />

por cuestiones <strong>de</strong> seguridad y protección el mismo<br />

es recomendado. En caso <strong>de</strong> mantenimiento<br />

<strong>de</strong>berán ser retirados los fusibles para una completa<br />

<strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red <strong>de</strong> alimentación.<br />

Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es<br />

recomen-dado <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> termostatos en el<br />

mismo. Si el termostato no fuese utilizado, <strong>la</strong><br />

entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

<strong>de</strong>berá ser corto-circuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el<br />

motor, <strong>la</strong> protección <strong>de</strong>l motor en esta situación<br />

so<strong>la</strong>mente es obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong>l contactor<br />

“K1”.<br />

Para <strong>la</strong> puesta en marcha en este modo <strong>de</strong> operación<br />

seguir capítulo 4.<br />

28


3 INSTALACION<br />

3.2.6 Accionamiento B -<br />

Operación vía<br />

Bornes<br />

A través <strong>de</strong> <strong>la</strong> figura 3.8 indicamos un circuito <strong>de</strong><br />

accionamiento típico que sirve <strong>de</strong> ejemplo. Otros<br />

ejemplos son ilustrados en los anexos al final <strong>de</strong>l<br />

manual.<br />

Analizar <strong>la</strong> aplicación.<br />

Estudiar <strong>la</strong>s posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> programación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.<br />

Definir el esquema eléctrico <strong>de</strong> conexiones.<br />

Ejecutar <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción eléctrica.<br />

Colocar en operación (programando correctamente<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter).<br />

Para puesta en marcha en este modo <strong>de</strong> operación<br />

seguir el capítulo 4.<br />

OPCIONAL<br />

EMERGENCIA<br />

OPCIONAL<br />

DESCONECTA<br />

CONECTA<br />

ERROR EXT.<br />

Figura 3.8<br />

- Accionamiento B - Operación vía bornes<br />

Obs.: Para <strong>la</strong> protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria<br />

<strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito<br />

<strong>de</strong> entrada.<br />

El uso <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesario<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, pero su<br />

utilización es recomendada para <strong>la</strong> completa<br />

protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

29


3 INSTALACION El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando hubiese diferencia entre <strong>la</strong>s tensiones<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

electrónica y venti<strong>la</strong>dores.<br />

La utilización <strong>de</strong>l contactor <strong>de</strong> ais<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

potencia “K1” es también opcional y no necesario<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>. Mas,<br />

por cuestiones <strong>de</strong> seguridad y protección el mismo<br />

es recomendado. En caso <strong>de</strong> mantenimiento<br />

<strong>de</strong>berán ser retirados los fusibles para una completa<br />

<strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red <strong>de</strong> alimentación.<br />

Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es<br />

recomen-dado <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> termostatos en el<br />

mismo. Si el termostato no fuese utilizado, <strong>la</strong><br />

entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

<strong>de</strong>berá ser corto-circuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> danõs en el circuito <strong>de</strong> potencia<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el<br />

motor, <strong>la</strong> protección <strong>de</strong>l motor en esta situación<br />

so<strong>la</strong>mente es obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong>l contactor<br />

“K1”.<br />

* La <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> opera vía bornes ais<strong>la</strong>damente si<br />

<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>la</strong> energización alteramos el parámetro<br />

P61 para “OFF” con el motor parado y <strong>la</strong>s entradas<br />

digitales <strong>de</strong>bidamente programadas.<br />

30


3 INSTALACION<br />

3.3 INSTALACION DE<br />

OPCIONALES<br />

3.3.1 IHM-3P en <strong>la</strong> puerta<br />

<strong>de</strong> paneles<br />

3.3.1.1 Insta<strong>la</strong>ción<br />

mecánica<br />

Cuando insta<strong>la</strong>do en <strong>la</strong> puerta <strong>de</strong> los paneles<br />

recomiéndase <strong>la</strong>s siguientes condiciones en el interior<br />

<strong>de</strong> este.<br />

Temperatura en el rango <strong>de</strong> 0 a 55ºC;<br />

<br />

<br />

Atmósfera libre <strong>de</strong> vapor, gases o líquidos<br />

corrosivos;<br />

Aire exento <strong>de</strong> polvo o partícu<strong>la</strong>s metálicas.<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> eso, evitar <strong>la</strong> exposición directa <strong>de</strong>l tec<strong>la</strong>do<br />

a los rayos so<strong>la</strong>res, lluvia o humedad.<br />

Para fijación ver figura 3.9.<br />

E01 - Thyristor fault/phase failure<br />

Falha no tiristor / falta <strong>de</strong> fase<br />

E02 - Full speed not reached<br />

Rotação nominal não alcançada<br />

E03 - Overtemperature - Sobretemperatura<br />

E<strong>04</strong> - Overload - Sobrecarga<br />

E05 - Un<strong>de</strong>rcurrent - Subcorrente<br />

E06 - Overcurrent - Sobrecorrente<br />

E07 - Phase rotation - Seqüência <strong>de</strong> fase<br />

E08 - External fault - Falha externa<br />

138<br />

132<br />

24<br />

92<br />

26<br />

86.5<br />

Espesor máximo<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> chapa = 2mm<br />

132.5<br />

Figura 3.9 - Dimensiones/Fijación <strong>de</strong>l IHM-3P<br />

31


3 INSTALACION La interconexión <strong>de</strong>l IHM a <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter es hecha a<br />

3.3.1.2 Insta<strong>la</strong>ción<br />

eléctrica<br />

través <strong>de</strong>l cable p<strong>la</strong>no blindado conectado a XC2 en <strong>la</strong><br />

tarjeta <strong>de</strong> control CCS4.0X. El blindaje <strong>de</strong>be ser<br />

conectado a través <strong>de</strong> terminal tipo Fast-ON próximo a<br />

XC2, conforme figura 3.10.<br />

Este cable <strong>de</strong>be ser localizado separadamente <strong>de</strong> los<br />

<strong>de</strong>más cables a una distancia como mínimo <strong>de</strong><br />

100 mm.<br />

¡NOTA!<br />

Colocar tapa ciega <strong>de</strong>l kit IHM Remoto <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> en <strong>la</strong><br />

puerta <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> (<strong>Soft</strong>-starter).<br />

OPCIONES:<br />

IHM-3P.1 = IHM-3P + cable <strong>de</strong> 1m;<br />

IHM-3P.2 = IHM-3P + cable <strong>de</strong> 2m;<br />

IHM-3P.3 = IHM-3P + cable <strong>de</strong> 3m;<br />

VISTA FRONTAL<br />

TARJETA DE<br />

CONTROL CCS4<br />

SALIDA POR LA ABERTURA EXISTENTE<br />

EN EL CIERRE INFERIOR<br />

32<br />

Figura 3.10- Conexión cable <strong>de</strong>l IHM-3P


4<br />

ENERGIZACION / PUESTA EN MARCHA<br />

Este capítulo explica lo siguiente:<br />

Como verificar y preparar <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter antes <strong>de</strong><br />

energizar.<br />

Como energizar y verificar el éxito <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

energización.<br />

Como operar <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter cuando estuviese<br />

insta<strong>la</strong>do A y B (ver insta<strong>la</strong>ción eléctrica).<br />

La <strong>Soft</strong>-starter ya <strong>de</strong>be haber sido insta<strong>la</strong>da <strong>de</strong><br />

acuerdo con el capítulo 3 – insta<strong>la</strong>ción. Caso el<br />

proyecto <strong>de</strong> accionamiento sea diferente <strong>de</strong> los<br />

accionamientos típicos A y B sugeridos, los pasos<br />

siguientes también pue<strong>de</strong> ser seguidos.<br />

4.1 PREPARACION PARA<br />

ENERGIZACION<br />

¡PELIGRO!<br />

Siempre <strong>de</strong>sconecte <strong>la</strong> alimentación general antes <strong>de</strong><br />

efectuar cualesquier conexiones.<br />

1) Verifique todas <strong>la</strong>s conexiones<br />

Verifique si <strong>la</strong>s conexiones <strong>de</strong> potencia,<br />

aterramiento y <strong>de</strong> control están correctas y firmes.<br />

2) Limpie el interior <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

Retire todos los restos <strong>de</strong> materiales <strong>de</strong>l interior <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter o accionamiento.<br />

3) Verifique el motor<br />

Verifique <strong>la</strong>s conexiones <strong>de</strong>l motor y si <strong>la</strong> corriente,<br />

<strong>la</strong> tensión y <strong>la</strong> frecuencia están <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter.<br />

4) Desacople mecánicamente el motor <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga<br />

Si el motor no pue<strong>de</strong> ser <strong>de</strong>sacop<strong>la</strong>do, tenga <strong>la</strong><br />

seguridad que el eje en cualquier dirección<br />

(horario/anti horario) no cause daños a <strong>la</strong> máquina<br />

o riesgos personales.<br />

5) Cierre <strong>la</strong>s tapas <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter o accionamiento<br />

33


4<br />

ENERGIZACION<br />

/ PUESTA EN MARCHA<br />

4.2 ENERGIZACION<br />

Luego <strong>de</strong> <strong>la</strong> preparación para energización <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>starter<br />

pue<strong>de</strong> ser energizada:<br />

1) Verifique <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> alimentación<br />

Mida <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> red y verifique si está <strong>de</strong>ntro<br />

<strong>de</strong>l rango permitido (tensión nominal + 10% a -<br />

15%).<br />

2) Energice <strong>la</strong> entrada y <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> control<br />

Cierre <strong>la</strong> seccionadora <strong>de</strong> entrada.<br />

3) Verifique el éxito <strong>de</strong> <strong>la</strong> energización<br />

El disp<strong>la</strong>y <strong>de</strong>l IHM-3P indica:<br />

La <strong>Soft</strong>-starter ejecuta algunas rutinas <strong>de</strong><br />

autodiagnóstico y si no existe ningún problema el<br />

disp<strong>la</strong>y indica:<br />

Esto significa que <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter está preparada<br />

(rdy=ready) para ser operada.<br />

4) Siga los pasos para colocación en funcionamiento<br />

Para el accionamiento A - operación por el IHM-3P,<br />

siga el ítem 4.3.2.<br />

Para el accionamiento B - operación vía bornes,<br />

siga el ítem 4.3.3.<br />

Para otras configuraciones <strong>de</strong> accionamiento que<br />

exijan alteraciones <strong>de</strong> varios parámetros<br />

(diferentes <strong>de</strong>l padrón), estudie primero el capítulo<br />

6 - <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>da <strong>de</strong> los parámetros.<br />

4.3 PUESTA EM MARCHA<br />

Este ítem <strong>de</strong>scribe <strong>la</strong> puesta em marcha <strong>de</strong> los dos<br />

accionamientos típicos <strong>de</strong>scriptos anteriormente:<br />

Accionamiento A - operación por el IHM-3P.<br />

Accionamiento B - vía bornes.<br />

34


4<br />

ENERGIZACION / PUESTA EN MARCHA<br />

4.3.1 Preparación<br />

¡PELIGRO!<br />

Altas tensiones pue<strong>de</strong>n estar presentes mismo <strong>de</strong>spués<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> <strong>la</strong> alimentación.<br />

Aguar<strong>de</strong> por lo menos 3 minutos para <strong>la</strong> <strong>de</strong>scarga<br />

completa.<br />

<br />

<br />

La <strong>Soft</strong>-starter ya <strong>de</strong>be haber sido insta<strong>la</strong>da y<br />

energizada <strong>de</strong> acuerdo con los capítulos 3 y 4.<br />

El usuario ya <strong>de</strong>be haber leído los capítulos 5 y 6<br />

para estar familiarizado con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong>l IHM-<br />

3P y con <strong>la</strong> organización <strong>de</strong> los parámetros.<br />

4.3.2 Puesta en marcha -<br />

operación por el<br />

IHM-3P<br />

Conexiones <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> figura 3.7.<br />

ACCION<br />

RESULTADO<br />

<strong>Soft</strong>-starter energizada<br />

preparada para ser operada<br />

INDICACION<br />

Presionar<br />

Motor inicia su arranque<br />

Luego <strong>de</strong> transcurrido el<br />

tiempo <strong>de</strong> arranque<br />

Presionar<br />

Parada<br />

<strong>Soft</strong>-starter energizada<br />

preparada para ser operada<br />

35


4<br />

ENERGIZACION<br />

/ PUESTA EN MARCHA<br />

4.3.3 Puesta en marcha -<br />

operación vía<br />

bornes<br />

Conexiones <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> figura 3.8.<br />

ACCION<br />

RESULTADO<br />

INDICACION<br />

Energizar el<br />

accionamiento<br />

X2:1-5 abierto<br />

<br />

<strong>Soft</strong>-starter preparada<br />

para ser parametrizada<br />

Presionar<br />

Presionar<br />

<br />

Hasta que el disp<strong>la</strong>y<br />

indique<br />

Presionar<br />

Presionar<br />

Presionar<br />

<br />

<br />

Contenido <strong>de</strong> P00 = OFF<br />

Colocar el P00 = ON,<br />

permite alterar los<br />

parámetros<br />

Presionar<br />

<br />

hasta que el disp<strong>la</strong>y<br />

indique<br />

Presionar<br />

Presionar<br />

Presionar<br />

<br />

<br />

Contenido <strong>de</strong> P61 = ON,<br />

opreración vía IHM<br />

Colocar el P61 = OFF,<br />

permite operación vía<br />

bornes<br />

36<br />

Presionar<br />

Presionar<br />

<br />

<br />

Parámetro <strong>de</strong> lectura <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

corriente en porcentual (%IN)<br />

<strong>Soft</strong>-starter preparada para<br />

ser operada


4<br />

ENERGIZACION / PUESTA EN MARCHA<br />

ACCION<br />

Cerrar X2:1-5<br />

RESULTADO<br />

Motor inicia su arranque<br />

INDICACION<br />

Luego <strong>de</strong> trancurrido el<br />

tiempo <strong>de</strong> arranque<br />

Abrir X2:1-5<br />

Parada<br />

<strong>Soft</strong>-starter energizada<br />

preparada para ser operada<br />

OBSERVACIONES:<br />

1) Símbolo <strong>de</strong> los LEDs start, run:<br />

LED encendido<br />

LED parpa<strong>de</strong>ando<br />

LED apagado<br />

2) Caso el sentido <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong>l motor esté invertido<br />

<strong>de</strong>senergizar <strong>la</strong> soft-starter y cambiar entre si <strong>la</strong><br />

conexión <strong>de</strong> dos cables en <strong>la</strong> salida <strong>de</strong> <strong>la</strong> softstarter.<br />

4.4 AJUSTES DURANTE<br />

LA PUESTA EN<br />

MARCHA<br />

Mismo que los parámetros padrones <strong>de</strong> fábrica sean<br />

elegidos para aten<strong>de</strong>r <strong>la</strong> gran mayoría <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

aplicaciones pue<strong>de</strong> ser necesario ajustar algunos <strong>de</strong><br />

los parámetros durante <strong>la</strong> colocación en<br />

funcionamiento.<br />

Siga <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> <strong>de</strong> referencia rápida <strong>de</strong> los parámetros<br />

verificando <strong>la</strong> necesidad, o no, <strong>de</strong>l ajuste <strong>de</strong> cada uno<br />

<strong>de</strong> los parámetros. Ajústelo <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong><br />

aplicación específica y anote el último valor en <strong>la</strong><br />

columna correspondiente al ajuste <strong>de</strong>l usuario.<br />

Estas anotaciones podrán ser importantes para<br />

esc<strong>la</strong>recimientos <strong>de</strong> dudas.<br />

Parámetros mínimos a ser ajustados:<br />

P11 - Limitación <strong>de</strong> corriente:<br />

Selecciona <strong>la</strong> limitación <strong>de</strong> corriente en el<br />

arranque (Padrón; Off (<strong>de</strong>sactivada)).<br />

37


4<br />

ENERGIZACION<br />

/ PUESTA EN MARCHA<br />

P21 - Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong>l motor:<br />

Protección <strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong>l motor (Padrón:<br />

OFF).<br />

Este ajuste sale <strong>de</strong> fábrica en “OFF” lo que<br />

significa <strong>de</strong>sactivado. De este modo no existe<br />

protección térmica por sobrecarga <strong>de</strong>l motor.<br />

Para una protección eficiente <strong>de</strong>l motor<br />

proce<strong>de</strong>r conforme <strong>de</strong>scripto en el ítem 6.5.1.<br />

P25 - C<strong>la</strong>ses térmicas <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección <strong>de</strong><br />

sobrecarga:<br />

Selecciona <strong>la</strong> c<strong>la</strong>se <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección <strong>de</strong> sobrecarga<br />

a<strong>de</strong>cuada a <strong>la</strong> aplicación <strong>de</strong>l motor<br />

(Padrón: 30).<br />

Conforme <strong>la</strong>s curvas <strong>de</strong> <strong>la</strong>s c<strong>la</strong>ses térmicas <strong>de</strong>l ítem<br />

6.5.2 <strong>la</strong> c<strong>la</strong>se 30 es <strong>la</strong> que lleva más tiempo para que<br />

actúe <strong>la</strong> protección <strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong>l motor.<br />

Para un correcto ajuste <strong>de</strong> esta c<strong>la</strong>se <strong>de</strong>berá ser<br />

atendido lo siguiente:<br />

1. En <strong>la</strong> hoja <strong>de</strong> datos <strong>de</strong>l motor verificar cual es el<br />

tiempo <strong>de</strong> rotor bloqueado y <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong><br />

arranque <strong>de</strong>l motor (IP/IN) para arranque directo.<br />

Elegir <strong>la</strong> c<strong>la</strong>se térmica en que se actúe en un<br />

tiempo inferior (ítem 6.5.2 - Figura 6.10) a los<br />

datos <strong>de</strong>l motor.<br />

2. Verificar también si <strong>la</strong> c<strong>la</strong>se elegida conforme<br />

<strong>de</strong>scripto antes permite el arranque con tensión<br />

reducida <strong>de</strong>l motor. En este caso el tiempo <strong>de</strong><br />

actuación conforme gráfico <strong>de</strong> <strong>la</strong> figura 6.10 <strong>de</strong>l<br />

ítem 6.5.2 <strong>de</strong>be ser superior al tiempo <strong>de</strong> arranque<br />

con <strong>Soft</strong>-starter.<br />

P26 - Factor <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l motor:<br />

También para protección <strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong>l<br />

motor (padrón: 1,00). Obtenido a través <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

p<strong>la</strong>ca <strong>de</strong> datos <strong>de</strong>l motor.<br />

38


5 USO DEL IHM Este capítulo <strong>de</strong>scribe el Interface Hombre – Máquina<br />

(IHM-3P) y el modo <strong>de</strong> programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter,<br />

dando <strong>la</strong>s siguientes informaciones:<br />

Descripción general <strong>de</strong>l IHM-3P.<br />

Uso <strong>de</strong>l IHM-3P.<br />

Organización <strong>de</strong> los parámetros.<br />

Acceso a los parámetros <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter.<br />

Modo <strong>de</strong> alteración <strong>de</strong> los parámetros (Programación).<br />

Descripción <strong>de</strong> los indicaciones <strong>de</strong> status y <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

señalizaciones.<br />

5.1 DESCRIPCION DEL<br />

INTERFACE<br />

HOMBRE-MAQUINA<br />

/IHM-3P<br />

El IHM-3P consiste <strong>de</strong> un disp<strong>la</strong>y <strong>de</strong> LED con 4 dígitos<br />

<strong>de</strong> 7 segmentos, 2 LED señalizadores y 5 tec<strong>la</strong>s. La<br />

figura 5.1 <strong>de</strong>scribe el IHM-3P.<br />

START - Indica que <strong>la</strong> soft-starter recibió comando <strong>de</strong><br />

arranque o parada. (motor accionado)<br />

RUN<br />

- Indica estado <strong>de</strong> <strong>la</strong> l<strong>la</strong>ve; si en rampa <strong>de</strong><br />

aceleración/<strong>de</strong>sace<strong>la</strong>ración o tensión plena.<br />

Conecta el motor vía rampa.<br />

Desconecta el motor vía rampa<br />

(cuando programado). Reseta <strong>la</strong> softstarter<br />

luego <strong>de</strong> <strong>la</strong> ocurrencia <strong>de</strong><br />

errores.<br />

Conmuta disp<strong>la</strong>y entre el número <strong>de</strong>l<br />

parámetro y su contenido.<br />

Figura 5.1 - Descripción <strong>de</strong>l IHM-3P<br />

Incrementa el número <strong>de</strong>l parámetro<br />

o su contenido.<br />

Decrementa el número <strong>de</strong>l parámetro<br />

o su contenido.<br />

39


5<br />

USO<br />

DEL IHM<br />

El IHM-3P es un interface simples que permite <strong>la</strong><br />

5.2 USO DEL IHM-3P<br />

operación y <strong>la</strong> programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> soft-starter. Permite<br />

<strong>la</strong>s siguientes funciones:<br />

<br />

<br />

<br />

Indicación <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong> operación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>starter,<br />

bien como <strong>de</strong> <strong>la</strong>s variables principales.<br />

Indicación <strong>de</strong> los parámetros ajustables.<br />

Operación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter a través <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tec<strong>la</strong>s<br />

conecta (“I”), <strong>de</strong>sconecta (“O”).<br />

5.2.1 Uso <strong>de</strong>l IHM-3P para<br />

operación<br />

Todas <strong>la</strong>s funciones re<strong>la</strong>cionadas a <strong>la</strong> operación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter (habilitación (conecta – “I”),<br />

<strong>de</strong>shabilitación (<strong>de</strong>sconecta “O”)); incrementa/<br />

<strong>de</strong>crementa (valores/parámetros) pue<strong>de</strong>n ser<br />

ejecutadas a través <strong>de</strong>l IHM-3P. Esto ocurre con <strong>la</strong><br />

programación padrón <strong>de</strong> fábrica <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter <strong>la</strong>s<br />

funciones conecta/<strong>de</strong>sconecta y reset pue<strong>de</strong>n ser<br />

también ejecutadas, individualmente por entradas<br />

digitales. Para esto, es necesaria <strong>la</strong> programación <strong>de</strong><br />

los parámetros correspondientes. Con <strong>la</strong> programación<br />

padrón <strong>de</strong> fábrica sigue <strong>la</strong> <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tec<strong>la</strong>s<br />

<strong>de</strong>l IHM-3P utilizadas para operación:<br />

Cuando programadas P61 = ON<br />

Funcionan como “I”(Conecta), “O” (Desconecta) el<br />

motor.<br />

El motor acelera y <strong>de</strong>sacelera conforme ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

rampas.<br />

40


5 USO DEL IHM a) Variables <strong>de</strong> monitoreo:<br />

5.2.2 Señalizaciones/<br />

Indicaciones <strong>de</strong>l<br />

IHM-3P (disp<strong>la</strong>y)<br />

P72 - Valor <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

corriente <strong>de</strong> salida<br />

en nivel porcentual<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

P73 - Valor <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

corriente <strong>de</strong> salida<br />

en amperes<br />

P74 - Valor <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

potencia activa en<br />

kW.<br />

P75 - Valor <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

potencia aparente<br />

en kVA.<br />

41


5<br />

USO<br />

DEL IHM<br />

P76 - Valor <strong>de</strong>l factor<br />

<strong>de</strong> potencia <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

carga.<br />

P77 - Valor <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

tensión impuesta<br />

por <strong>la</strong> soft-starter al<br />

motor en valor porcentual.<br />

P81 - Valor <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

temperatura <strong>de</strong>l<br />

disipador en ºC<br />

(precisión <strong>de</strong> ± 5%)<br />

P82 - Valor <strong>de</strong>l<br />

estado <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección<br />

térmica <strong>de</strong>l<br />

motor en valor porcentual.<br />

42


5 USO DEL IHM P97 - Valor <strong>de</strong>l<br />

P96 - Valor <strong>de</strong>l<br />

último error <strong>de</strong><br />

Hardware ocurrido.<br />

penúltimo error <strong>de</strong><br />

Hardware ocurrido.<br />

P98 - Valor <strong>de</strong>l antepenúltimo<br />

error <strong>de</strong><br />

Hardware ocurrido.<br />

P99 - Valor <strong>de</strong>l primero<br />

<strong>de</strong> los 4 últimos<br />

errores <strong>de</strong><br />

Hardware ocurridos.<br />

43


5<br />

USO<br />

DEL IHM<br />

b) Disp<strong>la</strong>y parpa<strong>de</strong>ante:<br />

El disp<strong>la</strong>y parpa<strong>de</strong>a en <strong>la</strong>s siguientes situaciones:<br />

Intento <strong>de</strong> alteración <strong>de</strong> un parámetro no<br />

permitido (ver ítem 5.3.1).<br />

<strong>Soft</strong>-starter en <strong>la</strong> situación <strong>de</strong> error (ver capítulo<br />

mantenimiento).<br />

5.3 ALTERACION DE<br />

PARAMETROS<br />

Todas <strong>la</strong>s informaciones cambiadas entre <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>starter<br />

y el usuario son hechas a través <strong>de</strong> parámetros.<br />

Los parámetros son indicados en el disp<strong>la</strong>y a través <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> letra “P” seguida <strong>de</strong> un número:<br />

00 = nº <strong>de</strong>l parámetro<br />

A cada parámetro está asociado un contenido (valor<br />

numérico o función).<br />

Los valores <strong>de</strong> los parámetros <strong>de</strong>finen <strong>la</strong> programación<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter o el valor <strong>de</strong> una variable (ej.:<br />

corriente, tensión, potencia).<br />

Para realizar <strong>la</strong> programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter,<br />

débese alterar el contenido <strong>de</strong>l(<strong>de</strong> los) parámetro(s).<br />

44


5<br />

USO DEL IHM<br />

5.3.1 Selección/Alteración <strong>de</strong> parámetros<br />

ACCION<br />

DISPLAY<br />

COMENTARIOS<br />

Use <strong>la</strong>s tec<strong>la</strong>s<br />

Localice el parámetro P00<br />

Presione <strong>la</strong> tec<strong>la</strong><br />

Contenido asociado al<br />

parámetro<br />

Presione <strong>la</strong> tec<strong>la</strong><br />

Permite alterar el valor <strong>de</strong><br />

los parámetros, *3<br />

Presione <strong>la</strong> tec<strong>la</strong><br />

Use <strong>la</strong>s tec<strong>la</strong>s<br />

Localice el parámetro<br />

<strong>de</strong>seado<br />

Presione <strong>la</strong> tec<strong>la</strong><br />

Contenido asociado al<br />

parámetro<br />

Use <strong>la</strong>s tec<strong>la</strong>s<br />

Ajuste el nuevo valor<br />

<strong>de</strong>seado . *1<br />

Presione <strong>la</strong> tec<strong>la</strong><br />

*1,*2<br />

45


5<br />

USO<br />

DEL IHM<br />

Figura 5.2 - Diagrama <strong>de</strong> flujo para lectura/<br />

EL MOTOR<br />

alteración <strong>de</strong> parámetros<br />

*1 - Para los parámetros que pue<strong>de</strong>n ser alterados<br />

con el motor girando, <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter pasa a<br />

utilizar inmediatamente el nuevo valor ajustado<br />

luego <strong>de</strong> presionada <strong>la</strong> tec<strong>la</strong> . Para los parámetros<br />

que sólo pue<strong>de</strong>n ser alterados con motor<br />

parado, <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong>shabilitada<br />

para ajustar el nuevo contenido <strong>de</strong>l parámetro y<br />

luego presiónase <strong>la</strong> tec<strong>la</strong> .<br />

¡NOTA!<br />

Cuando no es posible alterar el parámetro con el motor<br />

accionado, el disp<strong>la</strong>y señaliza esto parpa<strong>de</strong>ando el<br />

contenido <strong>de</strong>l parámetro.<br />

*2 - Presionando <strong>la</strong> tec<strong>la</strong> luego <strong>de</strong>l ajuste, el<br />

último valor ajustado es automáticamente grabado,<br />

quedando retenido hasta nueva alteración.<br />

46<br />

*3 - La inibición <strong>de</strong>l acceso a <strong>la</strong> alteración <strong>de</strong><br />

parámetro es hecha ajustando P00 en “OFF” o<br />

<strong>de</strong>senergizando/energizando <strong>la</strong> electronica <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter.


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

Este capítulo <strong>de</strong>scribe <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>damente todos los<br />

parámetros. Para facilitar <strong>la</strong> <strong>de</strong>scripción, los<br />

parámetros fueron agrupados por características y<br />

funciones:<br />

Parámetros <strong>de</strong><br />

lectura<br />

Parámetros <strong>de</strong><br />

regu<strong>la</strong>ción<br />

Parámetros <strong>de</strong><br />

configuración<br />

Parámetros <strong>de</strong>l<br />

motor<br />

Variables que pue<strong>de</strong>n ser<br />

visualizadas en el disp<strong>la</strong>y,<br />

pero no pue<strong>de</strong>n ser<br />

alteradas por el usuarilo.<br />

Son los valores ajustables a<br />

ser utilizados por <strong>la</strong>s<br />

funciones <strong>de</strong> <strong>la</strong> soft-starter.<br />

Definen <strong>la</strong>s características<br />

<strong>de</strong>l convertidor, <strong>la</strong>s<br />

funciones a ser ejecutadas,<br />

bien como <strong>la</strong>s funciones <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s entradas/salidas.<br />

Define características<br />

nominales <strong>de</strong>l motor<br />

6.1 PARAMETROS<br />

PADRON DE FABRICA<br />

Parámetros padrón <strong>de</strong> fábrica son valores pre<strong>de</strong>finidos<br />

con los cuales <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter sale programado <strong>de</strong><br />

fábrica. El conjunto <strong>de</strong> valores es elegido <strong>de</strong> modo <strong>de</strong><br />

aten<strong>de</strong>r el mayor número <strong>de</strong> aplicaciones, reduciendo<br />

al máximo <strong>la</strong> necesidad <strong>de</strong> reprogramación durante <strong>la</strong><br />

colocación en funcionamiento. Caso sea necesario el<br />

usuario pue<strong>de</strong> alterar individualmente cada<br />

parámetro <strong>de</strong> acuerdo con su aplicación. A cualquier<br />

momento el usuario pue<strong>de</strong> retornar todos los<br />

parámetros a los valores <strong>de</strong> fábrica ejecutando <strong>la</strong><br />

siguiente secuencia:<br />

Todos los valores <strong>de</strong> parámetros ya ajustados serán<br />

perdidos (substituídos por el padrón fábrica).<br />

1) Deshabilitar <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

2) Ajustar P00 = ON<br />

3) Ajustar P46 = ON<br />

4) Apriete <strong>la</strong> tec<strong>la</strong><br />

5) El disp<strong>la</strong>y indicará “EPP” durante <strong>la</strong> carga <strong>de</strong> los<br />

valores “DEFAULT”.<br />

47


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.2 PARAMETROS DE LECTURA - P71...P77, P81, P82, P96...P99<br />

6.2.1 P71 - Versión <strong>de</strong><br />

software<br />

<br />

Indica <strong>la</strong> versión <strong>de</strong> software contenida en <strong>la</strong> CPU<br />

(circuito integrado D1 CCS- 4.0X).<br />

6.2.2 P72 - Corriente <strong>de</strong>l<br />

motor<br />

<br />

Indica <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong> salida <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter en<br />

porcentual <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter (%IN). (precisión <strong>de</strong> ± 10%).<br />

6.2.3 P73 - Corriente <strong>de</strong>l<br />

motor<br />

<br />

Indica <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong> salida <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

directamente en amperes (precisión <strong>de</strong> ± 10%).<br />

6.2.4 P74 - Potencia activa<br />

<br />

Indica <strong>la</strong> potencia activa requerida por <strong>la</strong> carga,<br />

valores en kW (precisión <strong>de</strong> ± 10%).<br />

¡NOTA!<br />

Será indicado “OFF” cuando se utilice <strong>la</strong> función <strong>de</strong><br />

Tensión Plena o <strong>la</strong> función <strong>de</strong> economía <strong>de</strong> energía.<br />

6.2.5 P75 - Potencia<br />

aparente<br />

6.2.6 - P76 - Cos ø <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> carga<br />

<br />

Indica <strong>la</strong> potencia aparente requerida por <strong>la</strong><br />

carga, valores em kVA (precisión <strong>de</strong> ± 10%).<br />

Indica el factor <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga sin llevar<br />

en cuenta <strong>la</strong>s corrientes armónicas generadas por<br />

conmutación <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga (precisión ± 5%).<br />

¡NOTA!<br />

Será indicado “OFF” cuando se utilice <strong>la</strong> función <strong>de</strong><br />

Tensión Plena o <strong>la</strong> función <strong>de</strong> economía <strong>de</strong> energía.<br />

6.2.7 - P77 - Indicación <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> tensión en <strong>la</strong><br />

carga<br />

6.2.8 - P81 - temperatura<br />

<strong>de</strong>l disipador<br />

Indica <strong>la</strong> tensión impuesta por <strong>la</strong> soft-starter a <strong>la</strong><br />

carga, <strong>de</strong>sconsi<strong>de</strong>rándose <strong>la</strong> FCEM generada por<br />

el motor.<br />

¡NOTA!<br />

Cuando se utilice contactor <strong>de</strong> by-pass, para realizar <strong>la</strong><br />

lectura <strong>de</strong> corriente y potencia aparente <strong>de</strong>berán<br />

colocarse transformadores <strong>de</strong> corriente externamente a<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter, luego <strong>de</strong> <strong>la</strong> conexión <strong>de</strong>l contactor <strong>de</strong><br />

by-pass.<br />

Indica <strong>la</strong> temperatura <strong>de</strong>l disipador <strong>de</strong> calor <strong>de</strong> los<br />

tiristores en ºC. La proteción <strong>de</strong> sobretempera-tura<br />

actua en 90ºC.<br />

48


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.2.9 - P82 - Estado <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

protección térmica<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

Indica el estado <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección térmica <strong>de</strong>l motor<br />

en esca<strong>la</strong>r porcentual (0...250%), siendo que 250%<br />

es el punto <strong>de</strong> actuación <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección térmica<br />

<strong>de</strong>l motor, indicando E<strong>04</strong>.<br />

6.2.10 -4 últimos errores P96 - Último error <strong>de</strong> hardware ocurrido<br />

P97 - Penúltimo error <strong>de</strong> hardware ocurrido<br />

P98 - Antepenúltimo error <strong>de</strong> hardware ocurrido<br />

P99 - 1º <strong>de</strong> los últimos 4 errores <strong>de</strong> hardware<br />

ocurridos<br />

Indican respectivamente el último, penúltimo,<br />

antepenúltimo y 1º <strong>de</strong> los cuatro últimos errores<br />

ocurridos.<br />

Sistemática <strong>de</strong> registro:<br />

EXX P96 P97 P98 P99 el contenido<br />

anterior <strong>de</strong> P99 es perdido.<br />

6.3 PARAMETROS DE REGULACION - P00... P15, P22... P42, P45, P47<br />

6.3.1 - P00-Parámetro<br />

<strong>de</strong> acceso<br />

<br />

Libera el acceso para alteración <strong>de</strong> los parámetros.<br />

P00<br />

OFF<br />

ON<br />

ACCESO<br />

Lectura <strong>de</strong> los parámetros<br />

Alteración <strong>de</strong> los parámetros<br />

6.3.2 - P01- Tensión inicial<br />

(% UN)<br />

Ajusta el valor inicial <strong>de</strong> tensión (% ) que será<br />

aplicado al motor conforme figura 6.1.<br />

<br />

Este parámetro <strong>de</strong>be ser ajustado para el mínimo<br />

valor que consiga girar el motor.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P01 - Tensión Inicial 25%UN 1% 90%UN 30<br />

49


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

Figura 6.1 - Rampa<br />

aceleración<br />

6.3.3 P02 - Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

rampa <strong>de</strong><br />

aceleración (s)<br />

Define el tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong> tensión,<br />

conforme mostrado en <strong>la</strong> figura 6.1, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter no entre en limitación <strong>de</strong> corriente<br />

(P11).<br />

Cuando se programe <strong>la</strong> limitación <strong>de</strong> corriente,<br />

P02 actúa como tiempo <strong>de</strong> protección contra rotor<br />

bloqueado.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P02 - Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa 1s 1s 240s 20<br />

<strong>de</strong> aceleración<br />

6.3.4 P03 - Escalón <strong>de</strong><br />

tensión en <strong>la</strong><br />

<strong>de</strong>celeración (%UN)<br />

¡NOTA!<br />

En motores a vacío o con poca carga, el tiempo <strong>de</strong><br />

aceleración será menor que el tiempo programado en<br />

P02, <strong>de</strong>bido a <strong>la</strong> f.c.e.m. generada por el motor.<br />

Utilizado en aplicaciones con bombas, ver ítem<br />

6.3.19, ajusta el valor <strong>de</strong> <strong>la</strong> tensión (%UN) que<br />

será aplicada al motor instantáneamente cuando<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter reciba el comando <strong>de</strong> <strong>de</strong>celeración<br />

por rampa.<br />

¡NOTA!<br />

Para que esta función esté habilitada, P<strong>04</strong> <strong>de</strong>be ser<br />

parametrizado en un valor <strong>de</strong> tiempo conforme figura<br />

6.2.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P03 - Escalón <strong>de</strong> tensión 100% 1% 40%UN 100<br />

en <strong>la</strong> <strong>de</strong>celeración<br />

50


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.3.5 P<strong>04</strong> - Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

rampa <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>celeración(s)<br />

Figura 6.2 - Rampa <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>saceleración<br />

Utilizado en aplicaciones con bombas, ver ítem<br />

6.3.19. Define el tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>cremento <strong>de</strong> tensión que será efectuado <strong>de</strong>l<br />

nivel ajustado en P03 hasta una tensión final <strong>de</strong><br />

30% Un, conforme es mostrado en <strong>la</strong> figura 6.2.<br />

¡NOTA!<br />

Esta función es utilizada para prolongar el tiempo <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>celeración normal <strong>de</strong> una carga y no para forzar un<br />

tiempo menor que el impuesto por <strong>la</strong> propia carga.<br />

mín. Rango máx.<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

menor paso<br />

P<strong>04</strong> - Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong> OFF, 2s 1s 240s OFF<br />

<strong>de</strong>celeración<br />

6.3.6 P11 - Limitación <strong>de</strong><br />

Corriente (%IN <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

l<strong>la</strong>ve)<br />

<br />

Ajusta el valor máximo <strong>de</strong> corriente que será<br />

suministrado al motor (carga) durante <strong>la</strong><br />

<strong>de</strong>saceleración.<br />

La limitación <strong>de</strong> corriente es utilizada para cargas<br />

con torque constante o alto <strong>de</strong> arranque.<br />

La limitación <strong>de</strong> corriente se <strong>de</strong>be ajustar a un<br />

nivel don<strong>de</strong> se observe que <strong>la</strong> aceleración <strong>de</strong>l<br />

motor, caso contrario el motor no tendrá torque<br />

suficiente y no arrancará.<br />

¡NOTA!<br />

1) Si al final <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong> aceleración<br />

(P02) no fuese alcanzada <strong>la</strong> tensión nominal, ocurrirá<br />

el error E02, el cual <strong>de</strong>shabilitará el motor.<br />

2) La protección térmica <strong>de</strong> los tiristores, inclusive<br />

durante <strong>la</strong> limitación <strong>de</strong> corriente, es realizada a<br />

través <strong>de</strong> sensores <strong>de</strong> <strong>la</strong> propia <strong>Soft</strong>-starter.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P11 - Limitación <strong>de</strong> corriente OFF, 150%IN 1% 500%IN OFF<br />

51


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

P11 - Ejemplo <strong>de</strong> cálculo<br />

para ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

limitación <strong>de</strong><br />

corriente<br />

Figura 6.3 - Limitación <strong>de</strong> corriente<br />

<br />

Limitar <strong>la</strong> corriente en 2,5 x IN <strong>de</strong>l motor.<br />

IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter = 60A<br />

IN <strong>de</strong>l motor = 52A<br />

ILIM = 250% <strong>de</strong> <strong>la</strong> IN <strong>de</strong>l motor<br />

2,5 x 52A = 130A<br />

130A<br />

130A<br />

= =2,17 x <strong>Soft</strong>-starter<br />

IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter 60A<br />

P11 = 217% <strong>de</strong> <strong>la</strong> IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter = 2,5 x IN <strong>de</strong>l<br />

motor<br />

Obs.: Esta función no actúa si el pulso <strong>de</strong> tensión en<br />

el arranque (P41) estubiese habilitado.<br />

6.3.7 P12 - Sobrecorriente<br />

Inmediata (% IN <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter)<br />

<br />

Ajusta el nivel <strong>de</strong> sobrecorriente instantánea que<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter permite, durante un tiempo<br />

preajustado en P13, luego <strong>de</strong>l cual <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

<strong>de</strong>sconéctase, indicando E06.<br />

Ilustrado en <strong>la</strong> figura 6.4.<br />

¡NOTA!<br />

Esta función actúa so<strong>la</strong>mente <strong>de</strong>spués que <strong>la</strong> tensión<br />

aplicada al motor alcanzó <strong>la</strong> nominal.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P12 - Sobrecorriente inmediata 32%IN 1% 200%IN 120<br />

52


6 DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS Padrón<br />

P12 - Ejemplo <strong>de</strong> cálculo<br />

para ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

sobrecorriente<br />

inmediata<br />

Figura 6.4 - Protección Sub/sobrecorriente en régimen<br />

Valor máximo <strong>de</strong> corriente igual a 1,4x IN <strong>de</strong>l<br />

motor.<br />

IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter = 60A<br />

IN <strong>de</strong>l motor = 52A<br />

1,4 x 52A = 72,8A<br />

72,8A 72,8A<br />

= =1,21 x IN <strong>Soft</strong>-starter 60A<br />

IN l<strong>la</strong>ve 60A<br />

P12 = 121% <strong>de</strong> <strong>la</strong> IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter = 140% <strong>de</strong> <strong>la</strong> IN<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

6.3.8 P14 - Subcorriente<br />

inmediata (%IN <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter)<br />

Ajusta el nivel <strong>de</strong> subcorriente mínimo que el<br />

equipamiento (carga) pue<strong>de</strong> operar sin problemas.<br />

Esta protección actúa cuando <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong> carga<br />

(figura 6.4) cae a un valor inferior al ajustado en<br />

P14; y por un tiempo igual o superior al ajustado<br />

en P15, indicando error E05.<br />

¡NOTA!<br />

Esta función actúa so<strong>la</strong>mente <strong>de</strong>spués que <strong>la</strong> tensión<br />

aplicada al motor alcanzó <strong>la</strong> nominal.<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P14- Subcorriente inmediata 20%IN 1% 190%IN 70<br />

53


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

P14 - Ejemplo <strong>de</strong> cálculo<br />

para ajuste <strong>de</strong><br />

subcorriente<br />

inmediata<br />

<br />

Valor mínimo <strong>de</strong> corriente igual a 70% IN <strong>de</strong>l<br />

motor.<br />

IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter = 60A<br />

IN <strong>de</strong>l motor = 52A<br />

70% <strong>de</strong> 52A = 0,7 x 52A = 36,4A<br />

36,4A 36,4A<br />

= = 0,61 x IN <strong>Soft</strong>-starter 60A<br />

IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> l<strong>la</strong>ve 60A<br />

P14 = 61% <strong>de</strong> <strong>la</strong> IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter = 70% <strong>de</strong> <strong>la</strong> IN<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

6.3.9 P13 - Tiempo <strong>de</strong><br />

Sobrecorriente<br />

Inmediata (s)<br />

<br />

A través <strong>de</strong> este parámetro se <strong>de</strong>termina el tiempo<br />

máximo que <strong>la</strong> carga pue<strong>de</strong> operar con<br />

sobrecorriente, conforme ajustado en P12.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P13- Tiempo <strong>de</strong> sobrecorriente OFF, 1s 1s 20s OFF<br />

inmediata<br />

6.3.10 P15 - Tiempo <strong>de</strong><br />

Subcorriente<br />

Inmediata (s)<br />

<br />

A través <strong>de</strong> este parámetro se <strong>de</strong>termina el tiempo<br />

máximo que <strong>la</strong> carga pue<strong>de</strong> operar con<br />

subcorriente, conforme ajustado en P14. Una<br />

aplicación típica <strong>de</strong> esta función es en sistemas <strong>de</strong><br />

bombeo, los cuales se benefician con esta<br />

protección en el caso <strong>de</strong> trabajar a seco.<br />

54<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P15- Tiempo <strong>de</strong> subcorriente OFF, 1s 1s 30s OFF<br />

inmediata


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.3.11 P22 - Corriente<br />

Nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter (A)<br />

<br />

Su función es ajustar el software a <strong>de</strong>terminadas<br />

condiciones <strong>de</strong>l hardware, sirviendo como base<br />

para <strong>la</strong>s funciones <strong>de</strong>: Limitación <strong>de</strong> corriente en el<br />

arranque (P11); sobrecorriente inmediata (P12); en<br />

régimen; subcorriente en régimen (P14).<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

De<br />

P22 - Corriente nominal <strong>de</strong> 16, 30, 45, 60, 85A acuerdo<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

con el<br />

mo<strong>de</strong>lo<br />

6.3.12 P23 - Tensión<br />

Nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter (V)<br />

<br />

Su función es <strong>la</strong> indicación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s potencias<br />

suministradas a <strong>la</strong> carga.<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

P23 - Tensión nominal <strong>de</strong> 220, 230, 240, 380, 400, 415 380V<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

440, 460, 480, 575V<br />

6.3.13 P31 - Secuencia <strong>de</strong><br />

fase (ON = RST;<br />

OFF = Cualquier<br />

secuencia)<br />

<br />

Pue<strong>de</strong> ser habilitada o <strong>de</strong>shabilitada, siendo que<br />

cuando habilitada su función es <strong>la</strong> <strong>de</strong> proteger<br />

cargas que no pue<strong>de</strong>n funcionar en doble sentido<br />

<strong>de</strong> rotación.<br />

¡NOTA!<br />

La secuencia <strong>de</strong> fase apenas es <strong>de</strong>tectada <strong>la</strong> primera<br />

vez que se acciona <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> potencia, luego que <strong>la</strong><br />

tarjeta <strong>de</strong> control fuese energizada. Por lo tanto, un<br />

cambio en <strong>la</strong> secuencia <strong>de</strong> fase so<strong>la</strong>mente será<br />

<strong>de</strong>tectada al <strong>de</strong>senergizar <strong>la</strong> tarjeta <strong>de</strong> control.<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

P31 - Secuencia <strong>de</strong> fase OFF, ON OFF<br />

55


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.3.14 P33 - Nivel <strong>de</strong><br />

tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

función JOG<br />

P33 - Nivel <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong> JOG<br />

Ejecuta <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong> aceleración hasta el valor<br />

ajustado <strong>de</strong> <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> JOG, durante el tiempo<br />

en que <strong>la</strong> entrada digital (DI4) estuviese cerrada.<br />

Al abrir <strong>la</strong> entrada DI4 realiza <strong>la</strong> <strong>de</strong>saceleración<br />

via rampa, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que esta función estuviese<br />

habilitada en P<strong>04</strong>.<br />

¡NOTA!<br />

1) El tiempo máximo <strong>de</strong> <strong>la</strong> actuación <strong>de</strong> <strong>la</strong> función JOG es<br />

<strong>de</strong>terminado por el tiempo ajustado en P02, siendo que<br />

luego <strong>de</strong> transcurrido este tiempo ocurrirá E02 y el<br />

motor será <strong>de</strong>shabilitado.<br />

2) Programar P55 = 4.<br />

min. Rango máx.<br />

menor paso<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

25% 1% 50% 25<br />

6.3.15 -P34 Tiempo <strong>de</strong><br />

frenado CC(s)<br />

P34 - Tiempo <strong>de</strong>l frenado CC<br />

Ajusta el tiempo <strong>de</strong> frenado CC, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que P52 =<br />

3. Esta función so<strong>la</strong>mente es posible con el auxilio<br />

<strong>de</strong> un contactor que <strong>de</strong>berá ser conectado<br />

conforme el íten 9.6 - esquema típico con frenado<br />

CC.<br />

Esta función pue<strong>de</strong> ser utilizada cuando se<br />

necesite reducir el tiempo <strong>de</strong> <strong>de</strong>saceleración<br />

impuesto por <strong>la</strong> carga.<br />

¡NOTA!<br />

Al utilizar esta función tener en cuenta <strong>la</strong> sobrecarga<br />

térmica <strong>de</strong>l motor. La protección <strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter no funcionará durante el frenado CC.<br />

Padrón<br />

min. Rango máx. Fabrica<br />

menor paso<br />

OFF, 1s 1s 10s OFF<br />

6.3.16 -P35 - Nivel <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

tensión <strong>de</strong>l frenado<br />

CC (%Un)<br />

P35 - Nivel <strong>de</strong> <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong>l frenado CC<br />

(% )<br />

Ajusta el valor <strong>de</strong> <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> línea Vac<br />

convertido directamente en Vcc aplicado a los<br />

terminales <strong>de</strong>l motor, durante el frenado.<br />

Padrón<br />

min. Rango máx. Fabrica<br />

menor paso<br />

30% 1% 50% 30<br />

56


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.3.17 P41 - Pulso <strong>de</strong><br />

Tensión en el<br />

Arranque<br />

<br />

Cuando habilitado el pulso <strong>de</strong> tensión en el arranque,<br />

<strong>de</strong>fine el tiempo en que este pulso <strong>de</strong> tensión<br />

(P42) será aplicado al motor para que este consiga<br />

vencer el proceso inercial <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga aplicado a<br />

su eje, conforme ilustrado en <strong>la</strong> figura 6.5.<br />

¡NOTA!<br />

Utilizar esta función apenas para aplicaciones<br />

específicas don<strong>de</strong> se presente una resistencia inicial al<br />

movimiento.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P41 - Pulso <strong>de</strong> tensión en OFF, 0.2s 0.1s 2s OFF<br />

el arranque<br />

6.3.18 P42 - Nivel <strong>de</strong>l<br />

pulso <strong>de</strong> tensión<br />

en el arranque<br />

(Kick Start)<br />

Figura 6.5 - Pulso <strong>de</strong> tensión en el arranque<br />

<br />

Determina el nivel <strong>de</strong> tensión aplicada al motor<br />

para que este consiga vencer el proceso inercial<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> carga, conforme figura 6.5.<br />

OBS.: Esta función cuando habilitada no posibilita<br />

actuación <strong>de</strong> <strong>la</strong> limitación <strong>de</strong> corriente en el arranque.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P42 - Nivel <strong>de</strong>l pulso <strong>de</strong> tensión 70%UN 1% 90%UN 70<br />

en el arranque<br />

57


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.3.19 P45 - Pump Control Las <strong>Soft</strong>-starters WEG poseen un algoritmo<br />

especialmente <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>do para aplicaciones con<br />

Bombas Centrífugas. Este algoritmo tiene como<br />

objetivo minimizar los golpes <strong>de</strong> Ariete o “overshoots”<br />

<strong>de</strong> presión en <strong>la</strong> tubu<strong>la</strong>ciones hidráulicas<br />

que pue<strong>de</strong>n provocar rupturas o <strong>de</strong>sgastes<br />

excesivos en <strong>la</strong>s mismas.<br />

Al colocar P45 en “on” y presionar <strong>la</strong> tec<strong>la</strong> “P”, el<br />

disp<strong>la</strong>y indicará “PuP” y los siguientes parámetros<br />

serán ajustados automáticamente.<br />

P02 = 15 s (Tiempo <strong>de</strong> aceleración)<br />

P03 = 80% UN (Escalón <strong>de</strong> Tensión en <strong>la</strong> <strong>de</strong>celeración)<br />

P<strong>04</strong> = 15 s (Tiempo <strong>de</strong> <strong>de</strong>celeración)<br />

P11 = OFF (Limitación <strong>de</strong> corriente)<br />

P14 = 70% IN (Subcorriente <strong>de</strong> <strong>la</strong> l<strong>la</strong>ve)<br />

P15 = 5 s (Tiempo <strong>de</strong> subcorriente)<br />

Siendo que los <strong>de</strong>más parámetros permanecen con su<br />

valor anterior.<br />

¡NOTA!<br />

Los valores ajustados automáticamente, mismo<br />

atendiendo <strong>la</strong> gran mayoría <strong>de</strong> <strong>la</strong>s aplicaciones,<br />

pue<strong>de</strong>n ser ajustados manualmente para satisfacer <strong>la</strong>s<br />

necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> cada aplicación.<br />

Para conseguir el mejor <strong>de</strong>sempeño en el control <strong>de</strong><br />

bombas, realizar el siguiente procedimiento:<br />

Ajuste final <strong>de</strong> <strong>la</strong> función Control <strong>de</strong> Bombas:<br />

¡NOTA!<br />

Este ajuste so<strong>la</strong>mente <strong>de</strong>be ser realizado para mejorar<br />

el <strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong>l control <strong>de</strong> bombas cuando <strong>la</strong><br />

motobomba ya estuviera insta<strong>la</strong>da y preparada para<br />

funcionamiento pleno.<br />

1. Colocar P45 (Pump Control) en “on”.<br />

2. Ajustar P14(subcorriente) o colocar P15(tiempo <strong>de</strong><br />

subcorriente) en “off” hasta el final <strong>de</strong>l ajuste.<br />

Después reprogramarlo.<br />

3. Verificar el correcto sentido <strong>de</strong> giro <strong>de</strong>l motor,<br />

indicado en <strong>la</strong> carcaza <strong>de</strong> <strong>la</strong> bomba.<br />

4. Ajustar P01 (tensión inicial %Un) al nivel necesario<br />

para que comience a girar el motor, sin que<br />

hubiera vibración.<br />

5. Ajustar P02 (tiempo <strong>de</strong> aceleración [s]) para el<br />

tiempo <strong>de</strong> arranque exigido por <strong>la</strong> carga.<br />

58


6 DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS Padrón<br />

Con el auxilio <strong>de</strong>l manómetro <strong>de</strong> <strong>la</strong> tubu<strong>la</strong>ción,<br />

verificar el aumento <strong>de</strong> <strong>la</strong> presión que <strong>de</strong>be ser<br />

continua hasta el nivel máximo exigido sin que<br />

hubiesen picos. Si hubiesen aumente el tiempo <strong>de</strong><br />

aceleración hasta reducirlos.<br />

6. P03 (escalón <strong>de</strong> tensión %Un). Utilizar esta función<br />

para provocar una caída inmediata o más lineal<br />

<strong>de</strong> presión en <strong>la</strong> <strong>de</strong>celeración <strong>de</strong> <strong>la</strong> bomba.<br />

7. P<strong>04</strong> (tiempo <strong>de</strong> <strong>de</strong>celeración). Con el auxilio <strong>de</strong>l<br />

manómetro, al <strong>de</strong>celerar el motor débese verificar<br />

<strong>la</strong> caída continua hasta el valor mínimo, sin que<br />

hubiesen golpes <strong>de</strong> Ariete en el cierre <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> retención. Si hubiesen, aumentar el<br />

tiempo hasta que se reduzcan al máximo <strong>la</strong>s<br />

osci<strong>la</strong>ciones.<br />

¡NOTA!<br />

Si no hubiesen manómetros <strong>de</strong> observación en <strong>la</strong><br />

tubu<strong>la</strong>ciones hidráulicas, los golpes <strong>de</strong> Ariete pue<strong>de</strong>n<br />

observarse a través <strong>de</strong> <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> alivio <strong>de</strong><br />

presión.<br />

¡NOTA!<br />

Tiempos <strong>de</strong> aceleración y <strong>de</strong>celeración muy gran<strong>de</strong>s<br />

sobrecalientan los motores. Programe siempre el<br />

tiempo mínimo necesario para su aplicación.<br />

Valores posibles<br />

Fábrica<br />

P45 - Pump Control OFF, ON OFF<br />

6.3.20 P47 - Tiempo para<br />

auto-reset (s)<br />

Cuando ocurre un error, excepto E01, E02, E07 y<br />

E2x, <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter po<strong>de</strong>rá provocar un "reset"<br />

automáticamente, luego <strong>de</strong> transcurrido el tiempo<br />

programado en P47.<br />

Si P47=OFF no ocurrirá Autoreset. Luego <strong>de</strong> ocurrido<br />

el AutoReset, si el mismo error volviese a ocurrir<br />

por tres veces consecutivas (*), <strong>la</strong> función <strong>de</strong><br />

Autoreset será inhibida. Por lo tanto, si un error<br />

ocurre cuatro veces consecutivas, éste permanecerá<br />

indicado ( y <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter bloqueada)<br />

perma-nentemente hasta <strong>la</strong> <strong>de</strong>senergización.<br />

(*) Un error es consi<strong>de</strong>rado reinci<strong>de</strong>nte, si éste volviese a<br />

ocurrir hasta 60 segundos luego <strong>de</strong>l último error.<br />

59


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

min. Rango máx.<br />

menor paso<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

P47 - Tiempo para autoreset OFF, 10s 1s 600s OFF<br />

6.4 PARAMETROS DE CONFIGURACION P43, P44, P46, P50 ...P55, P61, P62<br />

6.4.1 P43 - Relé By-Pass<br />

<br />

Esta función permite <strong>la</strong> indicación <strong>de</strong> tensión<br />

plena, a través <strong>de</strong>l RL1 o RL2 (P51 ó P52) para el<br />

accionamiento <strong>de</strong>l contactor <strong>de</strong> by-pass.<br />

La principal función <strong>de</strong>l by-pass es eliminar <strong>la</strong>s<br />

pérdidas en forma <strong>de</strong> calor producidas por <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>starter.<br />

¡NOTA!<br />

1) Siempre que fuese utilizado el contactor <strong>de</strong> bypass<br />

débese programar esta función.<br />

2) Para no per<strong>de</strong>r <strong>la</strong>s protecciones referentes a <strong>la</strong><br />

lectura <strong>de</strong> corriente <strong>de</strong>l motor, los transformadores<br />

<strong>de</strong> corriente <strong>de</strong>berán colocarse externamente y<br />

fuera <strong>de</strong> <strong>la</strong> conexión <strong>de</strong>l contactor <strong>de</strong> by-pass.<br />

3) Cuando P43 estuviese en “On” los parámetros P74<br />

y P76 permanecen inactivos e indican “OFF”.<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

P43 - Relé By-Pass OFF, ON OFF<br />

6.4.2 - P44 - Economía<br />

<strong>de</strong> energía<br />

Al habilitarse esta función su objetivo es disminuir<br />

<strong>la</strong>s pérdidas en el entrefierro <strong>de</strong>l motor,<br />

cuando éste tenga poca carga.<br />

NOTA!<br />

1) La economía total <strong>de</strong> energía <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga<br />

<strong>de</strong>l motor.<br />

2) Esta función genera corrientes armónicas<br />

in<strong>de</strong>seables en <strong>la</strong> red <strong>de</strong>bido a <strong>la</strong> apertura <strong>de</strong>l<br />

ángulo <strong>de</strong> conducción para disminución <strong>de</strong> <strong>la</strong> tensión.<br />

60


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

3) Cuando P44 = ON el parámetro "P74" queda inactivo<br />

(OFF).<br />

4)No pue<strong>de</strong> ser habilitada con by-pass (P43 = ON).<br />

5) El LED “Run” parpa<strong>de</strong>a mientras <strong>la</strong> función Economía<br />

<strong>de</strong> Energía está habilitada.<br />

Figura 6.6 - Economía <strong>de</strong> energía<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

P44 - Economía <strong>de</strong> energía<br />

OFF, ON<br />

OFF<br />

6.4.3 P46 - Valores Padrón<br />

<strong>de</strong> Fábrica<br />

<br />

Cuando habilitada esta función ocurre <strong>la</strong><br />

parametrización <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter siguiendo<br />

valores <strong>de</strong> fábrica, excepto en los parámetros<br />

“P22” y “P23”.<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

P46 - Valores Padrón <strong>de</strong> Fábrica OFF, ON OFF<br />

6.4.4 P50 - Programación<br />

<strong>de</strong>l Relé RL3<br />

<br />

Habilita el relé RL3 a trabajar conforme abajo:<br />

1 - Cierra el contacto N.A. siempre que <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

estuviera sin ERROR.<br />

2 - Cierra el contacto N.A. so<strong>la</strong>mente cuando <strong>la</strong><br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> estuviera en estado <strong>de</strong> ERROR.<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

P50 - Programación <strong>de</strong>l Relé RL3 1, 2 1<br />

61


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.4.5 P51 - Función <strong>de</strong>l<br />

Relé RL1<br />

<br />

Habilita el relé RL1 para funcionar conforme<br />

parametrización abajo:<br />

1 - Función “Operación”, el relé es conectado<br />

instantáneamente con el comando conecta <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter, so<strong>la</strong>mente <strong>de</strong>sconectándose cuando <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter recibe un comando <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconecta<br />

general, o por rampa cuando <strong>la</strong> tensión llega a<br />

30% UN. Vea figura 6.7 y ítem 9.4.<br />

2 - Función “en Tensión Plena”, el relé es conectado<br />

luego que <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter alcance 100% UN, y<br />

<strong>de</strong>sconectado cuando <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter recibe un<br />

comando <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconexión general, o por rampa.<br />

Conforme muestra figura 6.7 y ítem 9.4.<br />

¡NOTA!<br />

Cuando se utilice <strong>la</strong> función Tensión Plena para<br />

accionar el contactor <strong>de</strong> by-pass, el parámetro P43<br />

<strong>de</strong>be estar en “on”.<br />

Tensión Plena<br />

Figura 6.7- Funcionamiento <strong>de</strong> los Relés RL1 y RL2<br />

para Operación y Tensión Plena<br />

3 - Función “Sentido <strong>de</strong> Giro”. El relé es accionado<br />

cuando <strong>la</strong> entrada digital (DI3) es mantenida<br />

cerrada y <strong>de</strong>sconectado cuando abierta. El relé<br />

RL1 apenas comandará un contactor que <strong>de</strong>berá<br />

ser conectado en <strong>la</strong> salida <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> el cual<br />

hará <strong>la</strong> reversión <strong>de</strong> 2 fases <strong>de</strong> <strong>la</strong> alimentacion <strong>de</strong>l<br />

motor, conforme mostrado en <strong>la</strong> fig. 6.8 y en el<br />

ítem 9.7.<br />

¡NOTA!<br />

Para esta función el parámetro P54 <strong>de</strong>berá ser programado<br />

en 4.<br />

62


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

Relé conectado<br />

Sentido<br />

horario <strong>de</strong>l<br />

motor<br />

Sentido<br />

antihorario<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

Función<br />

reversión<br />

Figura 6.8 - Funcionamiento <strong>de</strong>l RL1 para revisión.<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

P51 - Función <strong>de</strong>l Relé RL1 1, 2, 3 1<br />

6.4.6 P52 - Función <strong>de</strong>l<br />

Relé RL2<br />

1-2 - Habilita el relé RL2 a funcionar <strong>de</strong> acuerdo con<br />

<strong>la</strong> parametrización <strong>de</strong>scripta en el ítem 6.4.5.<br />

3 - Función “Frenado CC”. El relé es accionado cuando<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> recibe un comando <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconectar.<br />

Para esta función <strong>de</strong>berá ser utlizado un contactor,<br />

confor-me mostrado en <strong>la</strong> fig 6.9 y en el ítem 9.6.<br />

63


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

Figura 6.9 - Funcionamiento <strong>de</strong>l RL2 para frenado CC<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

P52 - Función <strong>de</strong>l Relé RL2 1, 2, 3 2<br />

6.4.7 - P53 - Programación<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada<br />

Digital 2<br />

Habilita <strong>la</strong> entrada digital 2 (borne X2:2) a<br />

funcionar conforme códigos <strong>de</strong>scriptos:<br />

OFF = "Sin Función"<br />

1 - "Reset <strong>de</strong> errores". Resetea un estado <strong>de</strong> error<br />

toda vez que <strong>la</strong> entrada DI2 estuviese en +24Vcc<br />

(X2:5).<br />

2 - "Error Externo". Pue<strong>de</strong> servir como protección adicional<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> carga, actuando cuando abierta.<br />

Ej.: protección térmica <strong>de</strong>l motor a través <strong>de</strong>l contacto<br />

seco (libre <strong>de</strong> tensión) <strong>de</strong> un relé <strong>de</strong> protección<br />

(termostato).<br />

64<br />

3 - "Habilita General". La entrada DI2 pue<strong>de</strong> ser utilizada<br />

como emergencia <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>. Para esto<br />

es necesario conectar el borne X2:2 al +24Vcc<br />

(X2:5).


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

4 - "Control a tres cables”. Hace posible que <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<br />

<strong>Starter</strong> sea programada a través <strong>de</strong> dos entradas<br />

digitales DI1 (X2:1) como entrada <strong>de</strong> habilita y<br />

DI2 (X2:2) como entrada <strong>de</strong> <strong>de</strong>shabilita. De esta<br />

forma se pue<strong>de</strong> colocar una botonera <strong>de</strong> dos tec<strong>la</strong>s<br />

conforme item 9.3.<br />

P53 - Programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada<br />

digital 2 (DI2)<br />

Valores posibles<br />

OFF, 1, 2, 3, 4<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

1<br />

6.4.8 - P54 - Programación<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada<br />

Digital 3<br />

Habilita <strong>la</strong> entrada digital 3 (borne X2:3) a<br />

funcionar conforme códigos <strong>de</strong>scriptos:<br />

OFF = "Sin Función"<br />

1 - "Reset <strong>de</strong> Errores". Conforme ítem 6.4.7.<br />

2 - "Error Externo". Conforme ítem 6.4.7.<br />

3 - "Habilita General". Conforme ítem 6.4.7.<br />

4 - "Sentido <strong>de</strong> Giro". Cuando <strong>la</strong> entrada digital (DI3)<br />

estuviesse conectada al +24Vcc (X2:5), acciona el<br />

relé RL1 (conforme <strong>de</strong>scripto en el ítem 6.4.5) y<br />

hace <strong>la</strong> función <strong>de</strong> inversión <strong>de</strong> giro <strong>de</strong>l motor con<br />

el auxílio <strong>de</strong> un contactor conectado a <strong>la</strong> salida <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>, conforme ítem 9.7.<br />

P54 - Programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Entrada<br />

Digital (DI3)<br />

Valores posibles<br />

OFF, 1, 2, 3, 4<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

2<br />

65


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.4.9 - P55 - Programación<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada<br />

Digital 4<br />

Habilita <strong>la</strong> entrada digital 4 (borne X2:4) a<br />

funcionar conforme códigos <strong>de</strong>scriptos:<br />

OFF = "Sin función"<br />

1 - "Reset <strong>de</strong> Errores". Conforme ítem 6.4.7.<br />

2 - "Error Externo". Conforme ítem 6.4.7.<br />

3 - "Habilita General". Conforme ítem 6.4.7.<br />

4 - "Función JOG", cuando <strong>la</strong> entrada digital 4 (DI4) es<br />

conectada al +24Vcc (X2:5), hace que <strong>la</strong> soft-starter<br />

aplique tensión <strong>de</strong> JOG (P33) al motor, conforme<br />

<strong>de</strong>scripto en el ítem 6.3.14.<br />

Valores posibles<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

P55 - Programación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Entrada<br />

Digital 4 (DI4)<br />

OFF, 1, 2, 3, 4<br />

OFF<br />

6.4.10 - P61 - Habilitación<br />

<strong>de</strong> los comandos<br />

Comandos<br />

P61 = OFF<br />

Entrada Digital<br />

Tab<strong>la</strong> 6.1 - Comandos que <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l ajuste <strong>de</strong> P61.<br />

P61 = ON<br />

Descripción<br />

IHM Serie<br />

I/O X X X Entrada Digital o IHM/Serie<br />

Función JOG X X Entrada Digital 4 (DI4) o Serie<br />

Sentido <strong>de</strong> Giro X X Entrada Digital 3 (DI3) o Serie<br />

Habilita General X X Entradas Digitales 2, 3, 4 o serie<br />

66<br />

• I/O (Acciona/Desacciona):Cuando P61 = OFF, posibilita<br />

el arranque y parada<br />

<strong>de</strong>l motor vía entradas digitales<br />

(DI1 ó DI1/DI2).<br />

Cuando P61 = ON, posibilita<br />

el arranque y parada <strong>de</strong>l<br />

motor vía IHM-3P y interface<br />

serie. Cuando P61 = ON, <strong>la</strong><br />

entrada digital "DI1" queda<br />

sin función.


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

¡NOTA!<br />

Para efectuar esta selección a través <strong>de</strong> IHM-3P/Serie<br />

o Entrada Digital(DI1), ésta <strong>de</strong>berá estar abierta. Caso<br />

<strong>la</strong> entrada Digital estuviese cerrada, <strong>la</strong> parametrización<br />

no será procesada y el disp<strong>la</strong>y indicará E24.<br />

• Función JOG: Podrá ser programado en <strong>la</strong> Entrada<br />

Digital (DI4) si P61 = OFF, o por el<br />

interface serie si P61 = ON .<br />

• Función troca <strong>de</strong> Sentido <strong>de</strong> giro:<br />

Podrá ser programado en <strong>la</strong> Entrada<br />

Digital (DI3) si P61 = OFF, o por el<br />

interface serie si P61 = ON.<br />

• Habilita General:<br />

Podrá ser utilizado como "Comando <strong>de</strong><br />

Emergencia", siendo que pue<strong>de</strong> ser<br />

programado para cualesquiera <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

Entradas Digitales DI2, DI3 ó DI4 y<br />

también vía interface serie (<strong>de</strong>s<strong>de</strong> que<br />

P61 = ON). Si mas <strong>de</strong> una Entrada<br />

Digital fuese programada para esta<br />

función, <strong>la</strong> primera que abra funcionará<br />

como emergencia. Si el comando<br />

también fuese habilitado para Serie<br />

(P61=ON) todas <strong>la</strong>s Entradas Digitales<br />

programadas para habilita general<br />

<strong>de</strong>berán ser cerradas.<br />

Tab<strong>la</strong> 6.2 - Comandos que no <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l ajuste <strong>de</strong><br />

Comandos Entrada Digital IHM P61. Serie<br />

Descripción<br />

Error Externo X Somente vía Entradas Digitais 2, 3 ó 4.<br />

Reset <strong>de</strong> Errores X X X Disponible en todos.<br />

• Error Externo: Pue<strong>de</strong> ser programado para cualesquiera<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s Entradas Digitales DI2,<br />

DI3 ó DI4. Caso no sea programado no<br />

existirá actuación. Si más <strong>de</strong> una<br />

Entrada Digital fuese programada para<br />

"Error Externo", cualquiera actuará<br />

cuando <strong>de</strong>sconectada <strong>de</strong>l +24Vcc<br />

(X2:5).<br />

67


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

Valores posíbles<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

P61 - Habilita Comandos vía IHM/ Serie<br />

OFF, ON<br />

ON<br />

6.4.11 - P62 - Dirección <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> en<br />

<strong>la</strong> red <strong>de</strong> comunicación<br />

Define <strong>la</strong> dirección que <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> respon<strong>de</strong>rá<br />

en <strong>la</strong> red <strong>de</strong> comunicación entre todos los equipamientos<br />

que estuviesen conectados.<br />

P62 - Dirección <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> en <strong>la</strong><br />

red <strong>de</strong> comunicación<br />

mín. Rango máx.<br />

menor paso<br />

Padrón<br />

Fábrica<br />

1 1 30 1<br />

6.5 PARAMETROS DEL MOTOR: P21, P25, P26, P27<br />

6.5.1 P21 - Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

corriente <strong>de</strong>l motor<br />

(%IN <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Ajustar el valor (porcentual en re<strong>la</strong>ción a <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>starter)<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente <strong>de</strong>l motor.<br />

Supervisa <strong>la</strong>s condiciones <strong>de</strong> sobrecarga conforme<br />

curva <strong>de</strong> <strong>la</strong> c<strong>la</strong>se térmica seleccionada en P25 protegiendo<br />

térmicamente el motor contra sobrecargas<br />

aplicadas a su eje. Caso exceda el tiempo <strong>de</strong>finido<br />

por <strong>la</strong> C<strong>la</strong>se Protección Térmica los disparos<br />

<strong>de</strong> los tiristores son bloqueados e indica en el disp<strong>la</strong>y<br />

<strong>de</strong>l IHM-3P error E<strong>04</strong>.<br />

Hacen parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección térmica los siguientes<br />

parámetros: P21, P25, P26 y P27.<br />

Para <strong>de</strong>shabilitar <strong>la</strong> protección térmica colocar<br />

P21=OFF.<br />

68


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

Ejemplo: IN <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter= 60A<br />

IN <strong>de</strong>l motor = 52A<br />

52A<br />

60A<br />

= 0,867<br />

P21 = 86,7%<br />

OBS.: El error E<strong>04</strong>, sobrecarga en el motor, mismo<br />

que <strong>la</strong> CPU sea reseteada, el valor <strong>de</strong> sobrecarga<br />

se mantiene en <strong>la</strong> memoria, y cuando <strong>la</strong><br />

CPU es <strong>de</strong>sconectada, el último valor se memoriza.<br />

El valor sólo es <strong>de</strong>crementado con <strong>la</strong><br />

l<strong>la</strong>ve conectada y el motor <strong>de</strong>sconectado.<br />

Padrón<br />

mín. Rango máx. Fábrica<br />

menor paso<br />

P21 - Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente OFF, 30.0%IN 1% 200.0%IN OFF<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

6.5.2 - P25 C<strong>la</strong>ses térmicas<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> proteción<br />

<strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong>l<br />

motor<br />

Determina <strong>la</strong>s curvas <strong>de</strong> actuación <strong>de</strong> <strong>la</strong> proteción<br />

térmica <strong>de</strong>l motor conforme IEC 947-4-1, como sigue<br />

en el gráfico abajo:<br />

C<strong>la</strong>se 30<br />

C<strong>la</strong>se 25<br />

C<strong>la</strong>se 20<br />

C<strong>la</strong>se 15<br />

C<strong>la</strong>se 10<br />

C<strong>la</strong>se 5<br />

Figura 6.10 - C<strong>la</strong>ses térmicas <strong>de</strong> protección <strong>de</strong>l motor<br />

Curvas <strong>de</strong> arranque a frío, para P26=1,15.<br />

69


6<br />

DESCRIPCION<br />

DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

¡NOTA!<br />

Cuando el motor está scaliente, los tiempos <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

curva son reducidos por los factores mostrados en <strong>la</strong><br />

tab<strong>la</strong> abajo. Estos factores son aplicados para motores<br />

con carga trifásica simétrica.<br />

c<strong>la</strong>ses 5 hasta 30.<br />

Tab<strong>la</strong> 6.3- Múltiplos para arranques a caliente.<br />

IP/IN 0 20% 40% 60% 80% 100%<br />

= P26 1 1 1 1 1 1<br />

P26 1 0,84 0,68 0,51 0,35 0,19<br />

Ejemplo:<br />

Un motor está siendo operado con 100% IN y es <strong>de</strong>sconectado.<br />

Inmediatamente se lo vuelve a conectar. La<br />

c<strong>la</strong>se térmica seleccionada en P25 es 10. La corriente<br />

<strong>de</strong> arranque es <strong>de</strong> 3XIN. El tiempo <strong>de</strong> actuación es<br />

aproximadamente 23s. El factor <strong>de</strong> ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> tab<strong>la</strong><br />

para 100% IN es <strong>de</strong> 0,19.<br />

El tiempo final <strong>de</strong> actuación será 0,19 X 23s = 4,3s.<br />

P25 - C<strong>la</strong>ses térmicas <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección<br />

<strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong>l motor<br />

Valores posibles<br />

5, 10, 15, 20, 25, 30<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

30<br />

6.5.3 - P26 - Factor <strong>de</strong><br />

Servicio <strong>de</strong>l motor<br />

Ajusta el Factor <strong>de</strong> Servicio <strong>de</strong>l motor (F.S.) conforme<br />

<strong>la</strong> P<strong>la</strong>ca <strong>de</strong> I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong>l motor. Este valor<br />

<strong>de</strong>finirá cual es el valor <strong>de</strong> carga que el motor<br />

soporta.<br />

mín. Rango máx.<br />

menor paso<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

P26 - Factor <strong>de</strong> Servicio <strong>de</strong>l motor 0,80 0,01 1,50 1,00<br />

70


6<br />

DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS<br />

6.5.4 - P27 - Autoreset <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> Imagen Térmica<br />

Ajusta el tiempo para el autoreset <strong>de</strong> <strong>la</strong> imagen<br />

térmica <strong>de</strong>l motor.<br />

El tiempo <strong>de</strong> <strong>de</strong>cremento <strong>de</strong> <strong>la</strong> imagen térmica <strong>de</strong>l<br />

motor simu<strong>la</strong> el esfriamiento do motor, con o sin<br />

carga, conectado o <strong>de</strong>sconectado. El algorítmo<br />

que realiza esta simu<strong>la</strong>ción es basado en pruebas<br />

<strong>de</strong> motores WEG.<br />

Para aplicaciones que necesiten <strong>de</strong> varios arranques<br />

por hora se pue<strong>de</strong> utilizar el autoreset <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

imagen térmica.<br />

IP55 Standard conforme <strong>la</strong> potencia programada<br />

en los parámetros <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter.<br />

Para aplicaciones que necesiten <strong>de</strong> varios<br />

arranques por hora se pue<strong>de</strong> utilizar el auto-reset<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> imagen térmica.Versão P/4<br />

Motor<br />

On<br />

Off<br />

Nivel <strong>de</strong><br />

Motor<br />

On<br />

Off<br />

Nivel <strong>de</strong><br />

sin reset<br />

tiempo <strong>de</strong>l<br />

con<br />

Figura 6.11- Autoreset <strong>de</strong> <strong>la</strong> memoria térmica.<br />

¡NOTA!<br />

Recordar que al utilizar esta función se pue<strong>de</strong> disminuir<br />

<strong>la</strong> vida útil <strong>de</strong>l bobinado <strong>de</strong>l motor.<br />

min. Rango máx.<br />

menor paso<br />

Padrón<br />

Fabrica<br />

P27 - Autoreset <strong>de</strong> <strong>la</strong> memoria térmica OFF, 1. 1s 600s OFF<br />

71


7.1 ERRORES Y<br />

POSIBLES CAUSAS<br />

7 MANTENIMIENTO La <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> pue<strong>de</strong> indicar error <strong>de</strong> programación<br />

incorrecta (E24), errores <strong>de</strong> interface serie<br />

(E2X) y errores <strong>de</strong> hardware (E0X).<br />

7.1.1 - Errores <strong>de</strong><br />

programación<br />

(E24)<br />

Error <strong>de</strong> programación incorrecta (E24), no permite<br />

que el valor alterado incorrectamente sea acepto.<br />

Este error ocurre cuando se altera algún parámetro<br />

con el motor <strong>de</strong>sconectado y en <strong>la</strong>s siguientes<br />

condiciones <strong>de</strong> incompatibilidad entre parámetros.<br />

P11 limitación <strong>de</strong> corriente con P41 Kick-start.<br />

P41 Kick-start con P55=4 en Jog.<br />

P43 by-pass con P44 economía <strong>de</strong> energía.<br />

P61 en OFF con ED1 accionada o P55 Jog<br />

accionado.<br />

Para salir <strong>de</strong> esta condición <strong>de</strong> error basta presionar<br />

<strong>la</strong>s tec<strong>la</strong>s P, I, O.<br />

7.1.2 - Errores <strong>de</strong><br />

comunicación<br />

serie (E2X)<br />

Errores <strong>de</strong> comunicación serie (E2X), no <strong>de</strong>jan que<br />

el valor alterado o enviado incorrectamente sea<br />

acepto. Para más <strong>de</strong>talles ver <strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Comunicación<br />

Serie <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>. Para salir <strong>de</strong> esta condición<br />

basta enviar el comando correcto via serie o presionar<br />

<strong>la</strong>s tec<strong>la</strong>s P, I, O.<br />

7.1.3 - Errores <strong>de</strong><br />

hardware<br />

(E0X)<br />

Errores <strong>de</strong> hardware (E0X) bloquean <strong>la</strong> softstarter.<br />

Para salir <strong>de</strong> esta condición <strong>de</strong> error, <strong>de</strong>sconectar<br />

<strong>la</strong> alimentación y reconectar, o a través<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> tec<strong>la</strong> . Antes <strong>de</strong>berá ser solucionado el<br />

error.<br />

72


7 MANTENIMIENTO<br />

Tab<strong>la</strong> 7.1- Errores <strong>de</strong> hardware<br />

ERROR<br />

RESET<br />

CAUSAS MAS PROBABLES<br />

E01<br />

E02<br />

E03<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Desconectar y<br />

conectar <strong>la</strong><br />

electrónica<br />

O a través <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

tec<strong>la</strong><br />

O a través <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

entrada digital<br />

para reset<br />

O a través <strong>de</strong>l<br />

interface serie<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Falta <strong>de</strong> fase <strong>de</strong> <strong>la</strong> red trifásica<br />

Corto circuito o fal<strong>la</strong> en el tiristor<br />

Motor no conectado<br />

Frecuencia <strong>de</strong> red con variación superior<br />

a 10%<br />

Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong> aceleración<br />

programada menor que el tiempo real<br />

<strong>de</strong> aceleración en función <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

limitación <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente estar<br />

activada<br />

Temperatura ambiente superior a 40 o C<br />

y corriente elevada<br />

Tiempo <strong>de</strong> arranque con limitacion <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> corriente superior al especificado<br />

por <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

Elevado número <strong>de</strong> arranques<br />

sucesivos<br />

Venti<strong>la</strong>dor bloqueado o <strong>de</strong>fectuoso.<br />

E<strong>04</strong><br />

<br />

<br />

<br />

Ajuste <strong>de</strong> P21, P25 y P26 muy bajo<br />

para el motor utilizado<br />

Carga en el eje <strong>de</strong>l motor muy alta<br />

Elevado número <strong>de</strong> arranques<br />

sucesivos<br />

E05<br />

<br />

<br />

Bomba funcionando a seco<br />

Carga <strong>de</strong>sacop<strong>la</strong>da en el eje <strong>de</strong>l motor<br />

E06<br />

<br />

<br />

Corto circuito entre fases<br />

Eje <strong>de</strong>l motor trabado (bloqueado)<br />

E07<br />

<br />

Secuencia <strong>de</strong> fase <strong>de</strong> <strong>la</strong> red <strong>de</strong> entrada<br />

invertida<br />

E08<br />

Cableado <strong>de</strong> conector X2.3 y X2.5<br />

abierta (no conectada al + 24Vcc)<br />

73


7 MANTENIMIENTO<br />

Tab<strong>la</strong> 7.2- Posíbles errores <strong>de</strong> hardware y como resolverlos.<br />

PROBLEMA<br />

Motor no<br />

gira<br />

Velocidad<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

varía<br />

(fluctua)<br />

Velocidad<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

muy alta<br />

o muy<br />

baja<br />

Disp<strong>la</strong>y<br />

apagado<br />

PUNTO A SER<br />

VERIFICADO<br />

Cableado<br />

errado<br />

Programación<br />

errónea<br />

Error<br />

Conexiones<br />

flojas<br />

Datos <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ca<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

Conexiones <strong>de</strong>l<br />

IHM<br />

Verificar<br />

tensión <strong>de</strong><br />

alimentación<br />

X1.1 y X1.2<br />

ACCION CORRECTIVA<br />

1. Verificar todas <strong>la</strong>s conexiones <strong>de</strong> potencia y<br />

comando. Por ejemplo, verificar <strong>la</strong> entrada digital<br />

<strong>de</strong> error externo que <strong>de</strong>be estar conectada en<br />

+ 24 Vcc<br />

1. Verificar si los parámetros están con los valores<br />

correctos para <strong>la</strong> aplicación<br />

1. Verificar si <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter no está bloqueada <strong>de</strong>bido<br />

a una condición <strong>de</strong> error <strong>de</strong>tectado<br />

(tab<strong>la</strong> anterior)<br />

1. Desconecte <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter, <strong>de</strong>sconecte <strong>la</strong><br />

alimentacion y apriete todas <strong>la</strong>s conexiones<br />

2. Chequear el aprieto <strong>de</strong> todas <strong>la</strong>s conexiones<br />

internas <strong>de</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

1. Verificar si el motor utilizado está <strong>de</strong> acuerdo con<br />

<strong>la</strong> aplicación<br />

1. Verificar se <strong>la</strong>s conexiones <strong>de</strong>l IHM a <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

(tarjeta CCS 4.0X)<br />

1. Valores nominales <strong>de</strong>ben estar <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los<br />

siguiente:<br />

Para 220/230 Vca Para 110/120 Vca<br />

Umin = 187 Vca Umin = 93,5 Vca<br />

Umax = 253 Vca Umax = 132 Vca<br />

Golpes en<br />

<strong>la</strong> <strong>de</strong>saceleración<br />

<strong>de</strong> bombas<br />

Parametrización<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<br />

<strong>Starter</strong><br />

1. Reducir tiempo ajustado en P<strong>04</strong><br />

74


7 MANTENIMIENTO<br />

Tab<strong>la</strong> 7.3 - Inspecciones periódicas luego <strong>de</strong> <strong>la</strong> colocación en funcionamiento<br />

COMPONENTE<br />

ANORMALIDADES<br />

ACCION CORRECTIVA<br />

Terminales, conectores<br />

Venti<strong>la</strong>dores (1)/Sistema<br />

<strong>de</strong> venti<strong>la</strong>ción<br />

Tarjetas <strong>de</strong> circuito<br />

impreso<br />

Modulo <strong>de</strong> potencia/<br />

Conexiones <strong>de</strong> potencia<br />

Resistores <strong>de</strong> potencia<br />

Tornillos flojos<br />

Conectores flojos<br />

Suciedad en los<br />

venti<strong>la</strong>dores<br />

Ruido acústico anormal<br />

Vibración anormal<br />

Polvo en los filtros <strong>de</strong> aire<br />

Acúmulo <strong>de</strong> polvo, aceite,<br />

humedad, etc.<br />

Olor<br />

Acúmulo <strong>de</strong> polvo, aceite,<br />

humedad, etc.<br />

Tornillos <strong>de</strong> conexión flojos<br />

Decoloración<br />

Olor<br />

Aprieto (2)<br />

Limpieza (2)<br />

Substituir el venti<strong>la</strong>dor<br />

Limpieza y substitución (3)<br />

Limpieza (2)<br />

Substitución<br />

Limpieza (2)<br />

Aprieto (2)<br />

Substitución<br />

Observación:<br />

1. Recomiéndase substituir los venti<strong>la</strong>dores luego <strong>de</strong><br />

40.000 horas <strong>de</strong> operación.<br />

2. Cada seis meses.<br />

3. Dos veces por mes.<br />

75


7 MANTENIMIENTO<br />

7.2 MANTENIMIENTO<br />

PREVENTIVO<br />

¡PELIGRO!<br />

Siempre <strong>de</strong>sconecte <strong>la</strong> alimentación general antes <strong>de</strong><br />

cambiar cualquier componente eléctrico asociado a <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-starter.<br />

Altas tensiones pue<strong>de</strong>n estar presentes mismo luego<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> <strong>la</strong> alimentación. Aguar<strong>de</strong> por lo<br />

menos 3 minutos para <strong>la</strong> <strong>de</strong>scarga completa <strong>de</strong> los<br />

capacitores <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia. Siempre conecte <strong>la</strong> carcasa<br />

<strong>de</strong>l equipamento a tierra <strong>de</strong> protección. (P.E.) en el<br />

punto a<strong>de</strong>cuado para esto.<br />

¡ATENCION!<br />

Las p<strong>la</strong>quetas electrónicas poseen componentes<br />

sensibles a <strong>de</strong>scargas electrostáticas. No toque<br />

directamente sobre los componentes o conectores.<br />

Caso necesario, toque antes en <strong>la</strong> carcasa metálica<br />

aterrada o utilice pulsera <strong>de</strong> aterramiento a<strong>de</strong>cuada.<br />

“¡No ejecute ningún ensayo <strong>de</strong> tensión aplicada a <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>!<br />

Caso sea necesario, consulte el fabricante”.<br />

Para evitar problemas <strong>de</strong> mal funcionamiento ocasionados<br />

por condiciones ambientales <strong>de</strong>sfavorables tales<br />

como: alta temperatura, humedad, suciedad, vibración<br />

o <strong>de</strong>bido al envejecimiento <strong>de</strong> los componentes,<br />

son necesarias inspecciones periódicas en <strong>la</strong>s <strong>Soft</strong>-<br />

<strong>Starter</strong> e insta<strong>la</strong>ciones.<br />

76


7 MANTENIMIENTO<br />

7.2.1 - INSTRUCCIONES<br />

DE LIMPIEZA<br />

Cuando sea necesario limpiar <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> siga <strong>la</strong>s<br />

siguientes instrucciones:<br />

a) Sistema <strong>de</strong> venti<strong>la</strong>ción:<br />

Desconecte <strong>la</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

Remueva el polvo <strong>de</strong>positado en <strong>la</strong>s entradas <strong>de</strong><br />

venti<strong>la</strong>ción usando un cepillo plástico o f<strong>la</strong>ne<strong>la</strong>.<br />

Remueva el polvo acumu<strong>la</strong>do sobre <strong>la</strong>s aletas <strong>de</strong>l<br />

disipador y pa<strong>la</strong>s <strong>de</strong>l venti<strong>la</strong>dor utilizando aire<br />

comprimido.<br />

b)Tarjetas electrónicas:<br />

Desconecte <strong>la</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

Remueva el polvo acumu<strong>la</strong>do sobre <strong>la</strong>s tarjetas<br />

utilizando un cepillo antiestático y/o soplete <strong>de</strong><br />

aire comprimido ionizado.<br />

(Ejemplo: Charges Burtes Ion Gun (no nuclear)<br />

referencia A6030-6 Desco). Si necesario retire <strong>la</strong>s<br />

tarjetas <strong>de</strong>l interior <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

7.3 - CAMBIO DEL<br />

FUSIBLE DE LA<br />

FUENTE<br />

1. Desconecte <strong>la</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

¡PELIGRO!<br />

Siempre <strong>de</strong>sconecte <strong>la</strong> alimentación general antes <strong>de</strong><br />

tocar cualquier componente eléctrico asociado a <strong>la</strong><br />

<strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

Altas tensiones pue<strong>de</strong>n estar presentes mismo luego<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> <strong>la</strong> alimetación.<br />

Aguar<strong>de</strong> por lo menos 3 minutos para <strong>la</strong> <strong>de</strong>scarga<br />

completa <strong>de</strong> los capacitores <strong>de</strong> potencia.<br />

2. Abra <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

3.Encuentre el fusible en <strong>la</strong> tarjeta CCS4 y substitúyalo<br />

por el indicado en <strong>la</strong> lista <strong>de</strong> piezas <strong>de</strong> reposición.<br />

4. Cierre <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

77


7 MANTENIMIENTO<br />

7.4 LISTA DE PIEZAS PARA REPOSICION<br />

Nombre<br />

Item<br />

<strong>de</strong> Stock<br />

Mo<strong>de</strong>los (Amperes) 220...440 Vca<br />

Especificación 16 30 45 60 85<br />

Cantidad por <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong><br />

0303.7541<br />

Módulo Tiristor 25A 1200V<br />

3<br />

Módulo <strong>de</strong><br />

Tiristores<br />

* Venti<strong>la</strong>dor<br />

Fusível Fonte<br />

IHM-3P<br />

CCS4.00<br />

Transformador<br />

<strong>de</strong> corriente<br />

0303.8106<br />

0303.7495<br />

0303.8238<br />

<strong>04</strong>00.2571<br />

<strong>04</strong>00.1494<br />

0305.5175<br />

12052<br />

4160.0942<br />

0307.2673<br />

0307.2681<br />

Módulo Tiristor 56A 1200V<br />

Módulo Tiristor 90A 1200V<br />

Módulo Tiristor 160A 1200V<br />

Venti<strong>la</strong>dor 120x120mm 110 Vca<br />

Venti<strong>la</strong>dor 120x120mm 220 Vca<br />

Fusible vidro 2A / 250V<br />

Interface Hombre-Máquina IHM-3P<br />

Tarjeta <strong>de</strong> control<br />

TC 200/1A 1VA<br />

TC 400/1A 1VA<br />

3<br />

3 3<br />

3<br />

1 1<br />

1 1<br />

1 1 1 1 1<br />

1 1 1 1 1<br />

1 1 1 1 1<br />

2 2 2<br />

2 2<br />

Nombre<br />

Item<br />

<strong>de</strong> Stock<br />

Mo<strong>de</strong>los (Amperes) 460...575 Vca<br />

Especificación 16 30 45 60 85<br />

Cantidad por <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong><br />

0303.9918<br />

Módulo Tiristor 25A 1600V<br />

3<br />

Módulo <strong>de</strong><br />

Tiristores<br />

* Venti<strong>la</strong>dor<br />

Fusível Fonte<br />

IHM-3P<br />

CCS4.01<br />

Transformador<br />

<strong>de</strong> corriente<br />

0303.9900<br />

0303.9896<br />

0303.9617<br />

<strong>04</strong>00.2571<br />

<strong>04</strong>00.1494<br />

0305.5175<br />

12052<br />

4160.0950<br />

0307.2673<br />

0307.2681<br />

Módulo Tiristor 56A 1600V<br />

Módulo Tiristor 90A 1600V<br />

Módulo Tiristor 160A 1600V<br />

Venti<strong>la</strong>dor 120x120mm 110 Vca<br />

Venti<strong>la</strong>dor 120x120mm 220 Vca<br />

Fusible vidro 2A / 250V<br />

Interface Hombre-Máquina IHM-3P<br />

Tarjeta <strong>de</strong> Control<br />

TC 200/1A 1VA<br />

TC 400/1A 1VA<br />

3<br />

3 3<br />

3<br />

1 1<br />

1 1<br />

1 1 1 1 1<br />

1 1 1 1 1<br />

1 1 1 1 1<br />

2 2 2<br />

2 2<br />

* Nota: a) El venti<strong>la</strong>dor 220V es utilizado en <strong>la</strong>s <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.XX/YYY-YYY/2<br />

b) El venti<strong>la</strong>dor 110V es utilizado en <strong>la</strong>s <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.XX/YYY-YYY/1<br />

78


8<br />

CARACTERISTICAS TECNICAS<br />

8.1 DATOS DE LA<br />

POTENCIA<br />

<br />

<br />

<br />

Variaciones <strong>de</strong> red permitidas:<br />

Tensión: +10% -15% (con pérdida <strong>de</strong> potencia<br />

en el motor)<br />

frecuencia: 50/60 Hz ± 10%<br />

Ciclo <strong>de</strong> arranque: 3x In durante 20s, 10<br />

arranques por hora.<br />

Categoria <strong>de</strong> sobretensión III (EN 61010/UL508)<br />

Transistorios <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong> acuerdo con categoría<br />

<strong>de</strong> sobretensión III<br />

8.2 TABLAS DE POTENCIAS / CORRIENTES<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

40ºC 40ºC<br />

Corriente Corriente Corrente Potencia<br />

Nominal Nominal Máx.Reg. Nominal<br />

220V 380V 440V 575V<br />

(3xIN (4.5xIN Contínuo* Disipada<br />

@ @ CV kW CV kW CV kW CV kW<br />

20s.) 20s.)<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.16 16A 11A 17,6A 73W 6 4,5 10 7,5 12,5 9,2 15 11<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.30 30A 20A 33A 123W 10 7,5 20 15 20 15 30 22<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.45 45A 30A 49,5A 177W 15 11 30 22 30 22 40 30<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.60 60A 40A 68A 250W 20 15 40 30 50 37 60 45<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.85 85A 57A 96A 340W 30 22 60 45 75 55 75 55<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

55ºC 55ºC<br />

Corriente Corriente Corrente Potencia<br />

Nominal Nominal Máx.Reg. Nominal<br />

220V 380V 440V 575V<br />

(3xIN (4.5xIN Contínuo* Disipada<br />

@ @ CV kW CV kW CV kW CV kW<br />

20s.) 20s.)<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.16 16A 11A 17,6A 73W 6 4,5 10 7,5 12,5 9,2 15 11<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.30 27A 18A 29,7A 112,8W 10 7,5 15 11 20 15 25 18,5<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.45 38A 26A 41,8A 151,8W 12,5 9,2 25 18,5 30 22 30 22<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.60 52A 35A 58,9A 221,2W 20 15 30 22 40 30 50 37<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>.85 80A 55A 90,3A 322W 30 22 50 37 60 45 75 55<br />

¡NOTA!<br />

Las potencias máximas indicadas en <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> arriba<br />

son para motores standard IV polos WEG.<br />

8.3 DATOS MECANICOS<br />

Ver Figura<br />

Terminación: - Pintura Electrostática Epoxi polvo<br />

- Colores:<br />

Tapa - gris c<strong>la</strong>ro Ral 7032<br />

Gabinete - gris oscuro Ral 7022<br />

79


8<br />

CARACTERISTICAS<br />

TECNICAS<br />

8.4 DATOS DE LA<br />

ELECTRONICA<br />

<br />

⇒<br />

⇒<br />

Variaciones <strong>de</strong> red permitidas<br />

Tensión: 110/120V ó 220/230V +10 -15%<br />

(configurable por jumper)<br />

Frecuencia: 50/60Hz ± 10%<br />

8.5 DATOS GENERALES DE LA ELECTRONICA<br />

Control<br />

Método<br />

<br />

Variación <strong>de</strong> <strong>la</strong> tensión sobre <strong>la</strong> carga<br />

Entradas<br />

Digitales<br />

<br />

<br />

<strong>04</strong> entradas ais<strong>la</strong>das galvanicamente<br />

(fotoacop<strong>la</strong>das), 24Vcc<br />

Funciones programables<br />

Salidas<br />

Relé<br />

<br />

<br />

<br />

02 relés, contacto NA (NO) 250V/1A<br />

Funciones programables<br />

01 relé, contacto NA, NF (NO, NC) 250V/1A<br />

específico para <strong>de</strong>fectos<br />

Seguridad<br />

Protecciones<br />

Sub/sobrecorriente en <strong>la</strong> salida <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter<br />

Falta <strong>de</strong> fase en <strong>la</strong> alimentación<br />

Falta <strong>de</strong> fase en el motor (motor no conectado)<br />

Frecuencia <strong>de</strong> red con variación ± 10%<br />

Falta en el tiristor<br />

Secuencia <strong>de</strong> fase invertida (programable)<br />

Sobretemperatura en <strong>la</strong> potencia<br />

Sobrecarga en <strong>la</strong> salida (I 2 t)<br />

Defecto externo<br />

Error en <strong>la</strong> CPU<br />

Error <strong>de</strong> programación<br />

Error <strong>de</strong> <strong>la</strong> interface serie<br />

Comunicación<br />

Interface Serie<br />

RS 232<br />

Interface<br />

Hombre-<br />

Máquina<br />

IHM-3P<br />

(<strong>de</strong>stacable)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

05 tec<strong>la</strong>s: conecta, <strong>de</strong>sconecta, incremento<br />

parámetro/contenido, <strong>de</strong>cremento parámetro/<br />

contenido, parámetro/contenido<br />

<strong>04</strong> disp<strong>la</strong>y’s <strong>de</strong> LED’s 2 segmentos<br />

Permite acceso/alteración <strong>de</strong> todos los parámetros<br />

Precisión en <strong>la</strong>s indicaciones:<br />

- Corriente: ± 10%<br />

- Potencia: ± 10%<br />

Mo<strong>de</strong>los para montaje externo:<br />

- IHM-3P.1: cable 1 metro<br />

- IHM-3P.2: cable 2 metros<br />

- IHM-3P.3: cable 3 metros<br />

Normas atendidas<br />

UL 508<br />

EN60947-4-2<br />

<br />

<br />

Industrial Control Equipment<br />

Low voltage switchgear - AC. motor controllers<br />

80


9 ANEXOS<br />

9.1- CONFORMIDAD CE La línea <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> (todos los mo<strong>de</strong>los listados en este manual<br />

con alimentación <strong>de</strong> 220 a 440V) fue probada para aten<strong>de</strong>r<br />

lo siguiente:<br />

9.1.1 - Directivas EMC<br />

y LVD<br />

EMC Directive 89/336/EEC (Electromagnetic Compatibility),<br />

usando un Technical Construction File y <strong>la</strong>s siguientes normas:<br />

EN60947-4-2: Low voltage switchgear and controlgear -<br />

Part 4. Contactors and motor-starters - section 2. AC<br />

semiconductor motor controllers and starters.<br />

Low Voltage Directive (LVD) 73/23/EEC.<br />

¡ATENCION!<br />

La línea <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> fue proyectada como equipamiento<br />

c<strong>la</strong>se A (uso industrial). El uso <strong>de</strong>l producto en ambientes<br />

domésticos pue<strong>de</strong> causar radio interferencia, en<br />

este caso el usuario talvez necesite utilizar métodos<br />

adicionales <strong>de</strong> redución <strong>de</strong> esta interferencia.<br />

¡NOTA!<br />

La conformidad <strong>de</strong> <strong>la</strong>s <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>s y filtros <strong>la</strong>s normas<br />

no garante <strong>la</strong> conformidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción entera.<br />

Muchos otros factores pue<strong>de</strong>n influenciar <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción<br />

total. So<strong>la</strong>mente mediciones directas en <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción<br />

pue<strong>de</strong>n verificar total conformidad.<br />

9.1.2 - Exigencias<br />

para<br />

insta<strong>la</strong>ciones<br />

conformes<br />

9.1.2.1 - Directiva EMC Los siguientes ítenes son exigidos para conformidad CE:<br />

1. Las <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>s <strong>de</strong>ben ser insta<strong>la</strong>das <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> paneles<br />

o cajas metálicas que posean tapa con posibilidad <strong>de</strong><br />

apertura so<strong>la</strong>mente con uso <strong>de</strong> herramienta o l<strong>la</strong>ve.<br />

Venti<strong>la</strong>ción a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong>be ser provi<strong>de</strong>nciada para<br />

garantizar que <strong>la</strong> temperatura que<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los<br />

límites permitidos. Vea ítem 3.1.1.<br />

81


9 ANEXOS 2. Filtros conforme tab<strong>la</strong> 9.1<br />

3. Cables <strong>de</strong> salida (para el motor) <strong>de</strong>ben ser blindados o<br />

insta<strong>la</strong>dos <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un electroconducto o canaleta metálica<br />

con atenuación equivalente.<br />

4. Cableado <strong>de</strong> control con cables blindados o <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un<br />

electroducto o canaleta metálica con atenuación equivalente.<br />

5. El cable <strong>de</strong>l IHM externo (IHM-3P) <strong>de</strong>be ser blindado o<br />

insta<strong>la</strong>do <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un electroducto o canaleta metálica<br />

con atenuación equivalente.<br />

6. Las <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>s <strong>de</strong>ben estar <strong>de</strong>bidamente aterradas<br />

conforme ítem 3.2.1 <strong>de</strong> este manual.<br />

9.1.2.2 - DIretiva Baja<br />

tension (LVD)<br />

Los siguientes ítenes son exigidos para conformidad CE:<br />

1. Lo mismo <strong>de</strong>l ítem 1. para Directiva EMC.<br />

2. La insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>be proveer un equipamiento para <strong>de</strong>sconexión<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> red (seccionamiento). Una seccionadora<br />

operada manualmente <strong>de</strong>be ser insta<strong>la</strong>da para cada red<br />

alimentadora y próxima visualmente <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>.<br />

Esta seccionadora <strong>de</strong>be <strong>de</strong>sconectar <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

red cuando necesario (por ejemplo durante a insta<strong>la</strong>ción/<br />

mantenimiento). Vea EN602<strong>04</strong>-1.5.3. Especificar <strong>la</strong><br />

corrente y <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> seccionadora <strong>de</strong> acuerdo con<br />

los dados <strong>de</strong>l ítem 8.1 y 8.2.<br />

¡PELIGRO!<br />

La <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> no <strong>de</strong>be ser utilizada como mecanismo<br />

<strong>de</strong> parada <strong>de</strong> emergencia (vea EN602<strong>04</strong>, 9.2.5.4).<br />

82


9 ANEXOS Filtro<br />

Tab<strong>la</strong> 9.1 - Mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong>s y filtros:<br />

Mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

16/220-440<br />

30/220-440<br />

45/220-440<br />

60/220-440<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

(Item WEG)<br />

RF3020-DLC<br />

(0208.1881)<br />

RF3<strong>04</strong>0-DLC<br />

(0208.1903)<br />

RF3070-DLC<br />

(0208.1920)<br />

Potencia<br />

Tipo<br />

Constructivo<br />

D<br />

F<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

(Item WEG)<br />

RF103-1M<br />

(0208.1962)<br />

Controle<br />

Tipo<br />

Constructivo<br />

M1<br />

85/220-440<br />

RF3100-DLC<br />

(0208.1938)<br />

G<br />

Dimensiones <strong>de</strong> los filtros (mm):<br />

Tipo<br />

Constructivo<br />

L W H X Y Fijación<br />

D 270 140 60 238 106 M6<br />

F 350 180 90 338 146 M6<br />

G 420 200 130 408 166 M6<br />

M1 88 58 40 78 44<br />

83


9 ANEXOS<br />

9.1.3- Insta<strong>la</strong>cion <strong>de</strong>l<br />

filtro <strong>de</strong><br />

entrada<br />

¡PELIGRO!<br />

Aterramiento <strong>de</strong>l filtro<br />

La utilización <strong>de</strong>l filtro pue<strong>de</strong> resultar en corrientes <strong>de</strong><br />

fuga para tierra re<strong>la</strong>tivamente altas. Asegúrese <strong>de</strong> lo<br />

siguiente:<br />

- El filtro <strong>de</strong>be estar permanentemente insta<strong>la</strong>do<br />

y sólidamente aterrado.<br />

- El aterramiento <strong>de</strong>be ser hecho a través <strong>de</strong><br />

conexiones sólidas y no pue<strong>de</strong> incluir<br />

conectores o zócalos que permitan <strong>la</strong><br />

<strong>de</strong>sconexíon inadvertida.<br />

Siga todos los procedimientos <strong>de</strong> seguridad recomendados<br />

por <strong>la</strong>s Normas locales.<br />

1. El filtro <strong>de</strong>be ser conectado entre <strong>la</strong> red <strong>de</strong><br />

alimentación y los terminales <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<br />

<strong>Starter</strong>, ver figura 9.1.<br />

2. La misma <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> y el filtro <strong>de</strong>ben ser<br />

insta<strong>la</strong>dos sobre una misma base metálica que<br />

garantice conexión eléctrica <strong>de</strong> <strong>la</strong>s carcasas y<br />

proximidad entre sí.<br />

3. La <strong>la</strong>rgura <strong>de</strong>l cableado entre el filtro y <strong>la</strong> entrada<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> R, S, T <strong>de</strong>be ser <strong>la</strong> menor posible.<br />

84


9 ANEXOS (1) El blindaje <strong>de</strong> los cables <strong>de</strong>be ser sólidamente<br />

Figura 9.1 - Conexiones <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-<strong>Starter</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

conectado a <strong>la</strong> tarjeta <strong>de</strong> montaje metálica, sin<br />

pintura en el area <strong>de</strong> contacto y <strong>de</strong> preferencia<br />

con abraza<strong>de</strong>ra 360º.<br />

85


9 ANEXOS<br />

9.2 - ACCIONAMIENTO SUGESTIVO CON COMANDOS POR ENTRADAS<br />

DIGITALES A DOS CABLES<br />

OPCIONAL<br />

DESACCIONA<br />

ACCIONADO<br />

ACCIONA<br />

ACCIONA<br />

DESACCIONA<br />

DEFECTO<br />

ERROR EXT.<br />

Parámetro Programación<br />

P53 1<br />

P54 2<br />

P55<br />

OFF<br />

P61<br />

OFF<br />

Obs.:<br />

- Para protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria <strong>la</strong> utilización<br />

<strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito <strong>de</strong> entrada.<br />

- La utilización <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesaria<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> pero su utilización es<br />

recomendada para <strong>la</strong> completa protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

- El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando haya diferencia entra <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong> tensión<br />

<strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> electrónica y venti<strong>la</strong>dores.<br />

- Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es recomendado el<br />

uso <strong>de</strong> termostatos en el mismo. Si estos no fuesen utilizados,<br />

<strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> <strong>de</strong>berá<br />

ser cortocircuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el motor, <strong>la</strong><br />

protección <strong>de</strong>l motor en esta situación so<strong>la</strong>mente será<br />

obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> un contactor en <strong>la</strong> entrada.<br />

86


9 ANEXOS<br />

9.3 - ACCIONAMIENTO SUGESTIVO CON COMANDOS POR ENTRADAS<br />

DIGITALES A TRES CABLES<br />

OPCIONAL<br />

ACCIONA<br />

DESACCIONA<br />

ERROR EXT.<br />

EMERGENCIA<br />

OPCIONAL<br />

Parámetro Programación<br />

P53 4<br />

P54 2<br />

P55 3<br />

P61<br />

OFF<br />

Obs.:<br />

- Para protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria <strong>la</strong><br />

utilización <strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito <strong>de</strong><br />

entrada.<br />

- La utilización <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesaria<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> pero su utilización es<br />

recomendada para <strong>la</strong> completa protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

- El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando haya diferencia entra <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong><br />

tensión <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> electrónica y<br />

venti<strong>la</strong>dores.<br />

- Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es recomendado el<br />

uso <strong>de</strong> termostatos en el mismo. Si estos no fuesen<br />

utilizados, <strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

<strong>de</strong>berá ser cortocircuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el motor, <strong>la</strong><br />

protección <strong>de</strong>l motor en esta situación so<strong>la</strong>mente será<br />

obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> un contactor en <strong>la</strong> entrada.<br />

La emergencia pue<strong>de</strong> ser utilizada cortándose <strong>la</strong><br />

alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> electrónica o colocada en <strong>la</strong> entrada<br />

digital 4 (P55=3).<br />

87


9 ANEXOS<br />

9.4 - ACCIONAMIENTO SUGESTIVO CON COMANDOS POR ENTRADAS<br />

DIGITALES A TRES CABLES Y CONTACTOR DE AISLACION DE LA<br />

POTENCIA<br />

OPCIONAL<br />

OPCIONAL<br />

ACCIONA<br />

DESACCIONA<br />

ERROR EXT.<br />

EMERGENCIA<br />

OPCIONAL<br />

Parámetro<br />

P43<br />

Programación<br />

OFF<br />

P51 1<br />

P53 4<br />

P54 2<br />

P55 3<br />

P61<br />

OFF<br />

Obs.:<br />

- Para protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria <strong>la</strong><br />

utilización <strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito <strong>de</strong><br />

entrada.<br />

- La utilización <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesaria<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> pero su utilización es<br />

recomendada para <strong>la</strong> completa protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

- El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando haya diferencia entra <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong><br />

tensión <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> electrónica y<br />

venti<strong>la</strong>dores.<br />

- La utilización <strong>de</strong>l contactor <strong>de</strong> ais<strong>la</strong>ción en <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong><br />

potencia “K1” es opcional y no es necesaria para el<br />

funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>. Entretanto, por cuestiones<br />

<strong>de</strong> seguridad y protección, el mismo es recomendado. En<br />

caso <strong>de</strong> mantenimiento es necesa-rio retirar los fusibles <strong>de</strong><br />

netrada para garantizar <strong>la</strong> completa <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong>l<br />

equipamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> red <strong>de</strong> alimentación.<br />

- Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es recomendado el<br />

uso <strong>de</strong> termostatos en el mismo. Si estos no fuesen<br />

utilizados, <strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

<strong>de</strong>berá ser cortocircuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el motor, <strong>la</strong><br />

protección <strong>de</strong>l motor en esta situación so<strong>la</strong>mente será<br />

obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> un contactor “K1”.<br />

88


9 ANEXOS<br />

9.5 - ACCIONAMIENTO SUGESTIVO CON COMANDOS POR ENTRADAS<br />

DIGITALES A TRES CABLES Y CONTACTOR DE BY-PA<strong>SS</strong><br />

OPCIONAL<br />

K1<br />

ROJO<br />

NEGRO<br />

NEGRO<br />

ROJO<br />

ACCIONA<br />

DESACCIONA<br />

ERROR EXT.<br />

EMERGENCIA<br />

OPCIONAL<br />

Parámetro<br />

P43<br />

Programación<br />

ON<br />

P52 2<br />

P53 4<br />

P54 2<br />

P55 3<br />

P61<br />

OFF<br />

Obs.:<br />

- Para protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria <strong>la</strong> utilización<br />

<strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito <strong>de</strong> entrada.<br />

- La utilización <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesaria<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> pero su utilización es<br />

recomendada para <strong>la</strong> completa protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

- El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando haya diferencia entra <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong> tensión<br />

<strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> electrónica y venti<strong>la</strong>dores.<br />

- Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es recomendado el<br />

uso <strong>de</strong> termostatos en el mismo. Si estos no fuesen utilizados,<br />

<strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> <strong>de</strong>berá<br />

ser cortocircuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el motor, <strong>la</strong><br />

protección <strong>de</strong>l motor en esta situación so<strong>la</strong>mente será<br />

obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> un contactor en <strong>la</strong> entrada.<br />

Para que haya actuación <strong>de</strong> <strong>la</strong> protección térmica <strong>de</strong>l motor<br />

durante el by-pass se hace necesaria <strong>la</strong> colocación <strong>de</strong> los<br />

TCs <strong>de</strong> medición <strong>de</strong> corriente <strong>de</strong> <strong>la</strong> soft-starter <strong>de</strong>spués <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> conexión <strong>de</strong>l by-pass.<br />

89


9 ANEXOS<br />

9.6 - ACCIONAMIENTO SUGESTIVO CON COMANDOS POR ENTRADAS<br />

DIGITALES A TRES CABLES Y FRENADO CC<br />

OPCIONAL<br />

ACCIONA<br />

DESACCIONA<br />

ERROR EXT.<br />

EMERGENCIA<br />

OPCIONAL<br />

Parámetro<br />

P34<br />

P35<br />

Programación<br />

Mayor que OFF<br />

Ajuste <strong>de</strong> carga<br />

P52 3<br />

P53 4<br />

P54 2<br />

P55 3<br />

P61<br />

OFF<br />

Obs.:<br />

- Para protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria <strong>la</strong> utilización<br />

<strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito <strong>de</strong> entrada.<br />

- La utilización <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesaria<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> pero su utilización es<br />

recomendada para <strong>la</strong> completa protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

- El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando haya diferencia entra <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong> tensión<br />

<strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> electrónica y venti<strong>la</strong>dores.<br />

- Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es recomendado el<br />

uso <strong>de</strong> termostatos en el mismo. Si estos no fuesen utilizados,<br />

<strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> <strong>de</strong>berá<br />

ser cortocircuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el motor, <strong>la</strong><br />

protección <strong>de</strong>l motor en esta situación so<strong>la</strong>mente será<br />

obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> un contactor en <strong>la</strong> entrada.<br />

90<br />

El contactor “K1” para el frenado CC pue<strong>de</strong> ser dimensionado<br />

llevándose en cuenta que los tres contactos están en<br />

paralelo.


9 ANEXOS<br />

9.7 - ACCIONAMIENTO SUGESTIVO CON COMANDOS POR ENTRADAS<br />

DIGITALES A TRES CABLES Y CAMBIO DEL SENTIDO DE GIRO<br />

OPCIONAL<br />

ACCIONA<br />

DESACCIONA<br />

SENT. GIRO.<br />

EMERGENCIA<br />

OPCIONAL<br />

Parámetro<br />

P<strong>04</strong><br />

Programación<br />

OFF<br />

P51 3<br />

P53 4<br />

P54 4<br />

P55 3<br />

P61<br />

OFF<br />

Obs.:<br />

- Para protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria <strong>la</strong> utilización<br />

<strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito <strong>de</strong> entrada.<br />

- La utilización <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesaria<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> pero su utilización es<br />

recomendada para <strong>la</strong> completa protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

- El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando haya diferencia entra <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong> tensión<br />

<strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> electrónica y venti<strong>la</strong>dores.<br />

- Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es recomendado el<br />

uso <strong>de</strong> termostatos en el mismo. Si estos no fuesen utilizados,<br />

<strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> <strong>de</strong>berá<br />

ser cortocircuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el motor, <strong>la</strong><br />

protección <strong>de</strong>l motor en esta situación so<strong>la</strong>mente será<br />

obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> un contactor en <strong>la</strong> entrada.<br />

El contactor “K1” <strong>de</strong>be pseer contacto normalmente<br />

cerrado (NC).<br />

91


9 ANEXOS<br />

9.8 - ACCIONAMIENTO SUGESTIVO CON COMANDOS POR PC O PLC<br />

OPCIONAL<br />

DEFECTO<br />

ERROR EXT.<br />

EMERGENCIA<br />

OPCIONAL Parámetro Programación<br />

P54 2<br />

P55 3<br />

P61<br />

ON<br />

P62 DIRECCIÓN<br />

Obs.:<br />

- Para protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria <strong>la</strong> utilización<br />

<strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito <strong>de</strong> entrada.<br />

- La utilización <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesaria<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> pero su utilización es<br />

recomendada para <strong>la</strong> completa protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

- El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando haya diferencia entra <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong> tensión<br />

<strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> electrónica y venti<strong>la</strong>dores.<br />

- Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es recomendado el<br />

uso <strong>de</strong> termostatos en el mismo. Si estos no fuesen utilizados,<br />

<strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> <strong>de</strong>berá<br />

ser cortocircuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el motor, <strong>la</strong><br />

protección <strong>de</strong>l motor en esta situación so<strong>la</strong>mente será<br />

obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> un contactor en <strong>la</strong> entrada.<br />

Cuando los comandos fuesen via PC o PLC, los mismos<br />

<strong>de</strong>ben ser conectados a <strong>la</strong> tarjeta electrónica via conector<br />

X3 (RS232C).<br />

92


9 ANEXOS<br />

9.9 - ACCIONAMIENTO SUGESTIVO CON COMANDOS POR ENTRADAS<br />

DIGITALES PARA TRES MOTORES<br />

OPCIONAL<br />

EMERGENCIA<br />

DESACCIONA<br />

ACCIONA<br />

Obs.:<br />

- Para protección <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción es necesaria <strong>la</strong> utilización<br />

<strong>de</strong> fusibles o disyuntores en el circuito <strong>de</strong> entrada.<br />

- La utilización <strong>de</strong> fusibles ultra rápidos no es necesaria<br />

para el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> pero su utilización es<br />

recomendada para <strong>la</strong> completa protección <strong>de</strong> los tiristores.<br />

- El transformador “T” es opcional y <strong>de</strong>be ser utilizado<br />

cuando haya diferencia entra <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> red y <strong>la</strong> tensión<br />

<strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> etapa <strong>de</strong> electrónica y venti<strong>la</strong>dores.<br />

93


9 ANEXOS - Para <strong>la</strong> protección integral <strong>de</strong>l motor es recomendado el<br />

uso <strong>de</strong> termostatos en el mismo. Si estos no fuesen utilizados,<br />

<strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> error externo (DI3) <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong> <strong>de</strong>berá<br />

ser cortocircuitada con el +Vcc.<br />

¡NOTA!<br />

En <strong>la</strong> eventualidad <strong>de</strong> daños en el circuito <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>SS</strong>W-<strong>04</strong>, que provoquen falta <strong>de</strong> fase en el motor, <strong>la</strong><br />

protección <strong>de</strong>l motor en esta situación so<strong>la</strong>mente será<br />

obtenida con <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> un contactor en <strong>la</strong> entrada.<br />

Los fusibles <strong>de</strong> los motores son standard.<br />

Deberá ser insta<strong>la</strong>do en relé térmico para cada motor.<br />

La soft-starter <strong>de</strong>berá ser dimensionada para el ciclo <strong>de</strong><br />

arranque <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> todos los motores.<br />

94


9 ANEXOS<br />

9.10 - SIMBOLOGIA<br />

Conexión eléctrica entre dos señales<br />

Frontera <strong>de</strong> un equipamiento<br />

Bornes para conexión<br />

Blindaje <strong>de</strong> una señal<br />

A + B = C<br />

Bobina relé, contactor<br />

Contacto normalmente abierto<br />

Contacto normalmente cerrado<br />

Señalizador<br />

Resistor<br />

Capacitor<br />

95


9 ANEXOS Fusible<br />

SCR / Tiristor<br />

Potenciómetro<br />

Transistor bipo<strong>la</strong>r<br />

Relé térmico<br />

Reactancia trifásica<br />

Diodo<br />

Varistor (MOV)<br />

Amplificador operacional<br />

Fotoacop<strong>la</strong>dor<br />

Motor trifásico<br />

Botonera <strong>de</strong> emergencia<br />

96


9 ANEXOS Botonera con contacto inversor<br />

Tranformador<br />

Botonera push-botton normalmente cerrada<br />

Botonera push-botton normalmente abierta<br />

Contacto con retardo en <strong>la</strong> apertura<br />

97


10 GARANTIA<br />

CONDICIONES GEN-<br />

ERALES DE<br />

GARANTIA PARA<br />

SOFT-STARTERS<br />

<strong>SS</strong>W-<strong>04</strong><br />

WEG INDÚSTRIAS LTDA - AUTOMAÇÃO<br />

La WEG Indústrias Ltda - Automação, establecida<br />

en <strong>la</strong> Av. Prefeito Wal<strong>de</strong>mar Grubba nro. 3000 <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

ciudad <strong>de</strong> Jaraguá do Sul – SC, ofrece garantía para<br />

<strong>de</strong>fectos <strong>de</strong> fabricación o <strong>de</strong> materiales, en <strong>la</strong>s <strong>Soft</strong>-<br />

<strong>Starter</strong>s WEG, conforme sigue:<br />

1.0 - Es condición esencial para <strong>la</strong> vali<strong>de</strong>z <strong>de</strong> esta<br />

garantía que <strong>la</strong> compradora examine minuciosamente<br />

<strong>la</strong> <strong>Soft</strong>-starter adquirida inmediatamente<br />

luego <strong>de</strong> su entrega, observando<br />

atentamente sus características y <strong>la</strong>s instruc-ciones<br />

<strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción, ajuste, operación y mantenimiento<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> misma. La <strong>Soft</strong>-starter será consi<strong>de</strong>rada<br />

aceptada y automáticamente aprobada por <strong>la</strong><br />

compradora, cuando no ocurra <strong>la</strong> manifestación<br />

por escrito <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma, en el p<strong>la</strong>zo máximo <strong>de</strong><br />

cinco dias hábiles luego <strong>de</strong> <strong>la</strong> fecha <strong>de</strong> entrega.<br />

2.0 - El p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong> esta garantía es <strong>de</strong> doce meses<br />

contados a partir <strong>de</strong> <strong>la</strong> fecha <strong>de</strong> suministro por<br />

parte <strong>de</strong> WEG o distribuidor autorizado,<br />

comprobada a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> factura <strong>de</strong> compra <strong>de</strong>l<br />

equipamiento, limitado a veinticuatro meses a<br />

partir <strong>de</strong> <strong>la</strong> fecha <strong>de</strong> fabricación <strong>de</strong>l producto,<br />

fecha esta que consta en <strong>la</strong> etiqueta <strong>de</strong><br />

características fijada en el mismo.<br />

3.0 - En caso <strong>de</strong> no funcionamiento o funciona-miento<br />

ina<strong>de</strong>cuado en garantía, los servicios durante ésta<br />

podrán ser realizados a criterio <strong>de</strong> WAU, en su<br />

matriz en Jaraguá do Sul - SC, o en una Asistencia<br />

Técnica Autorizada <strong>de</strong> WEG Automação, por esta<br />

indicada.<br />

4.0 - El producto, en <strong>la</strong> ocurrencia <strong>de</strong> una anor-malidad<br />

<strong>de</strong>berá estar disponible para el proveedor, por el<br />

período necesario para <strong>la</strong> i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> <strong>la</strong> causa<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> anormalidad y sus <strong>de</strong>bidas reparaciones.<br />

5.0 - WEG Automação o una Asistencia Técnica<br />

Autorizada <strong>de</strong> WEG Automação, examinará <strong>la</strong> softstarter<br />

enviada, y, en el caso <strong>de</strong> que compruebe <strong>la</strong><br />

existencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>fecto cubierto por <strong>la</strong> garantía,<br />

reparará, modificará o substituirá <strong>la</strong> soft-starter<br />

<strong>de</strong>fectuosa, a su criterio, sin costos para <strong>la</strong><br />

compradora, excepto los mencionados en el ítem<br />

7.0.<br />

6.0 - La responsabilidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> presente garantía se limita<br />

exclusivamente a <strong>la</strong> reparación, modificación o<br />

substituición <strong>de</strong> <strong>la</strong> soft-starter suministrada, no<br />

responsabilizándose WEG por daños a personas, a<br />

98


10 GARANTIA terceros, a otros equipamientos o insta<strong>la</strong>ciones,<br />

lucro cesante o cualesquiera otros daños<br />

emergentes o consecuentes.<br />

7.0 - Otras expensas como fletes, emba<strong>la</strong>je, costos <strong>de</strong><br />

montaje/<strong>de</strong>smontaje y parametrización, serán por<br />

exclusiva cuenta <strong>de</strong> <strong>la</strong> compradora, inclusive todos<br />

los honorarios y expensas <strong>de</strong> locomoción/estadía<br />

<strong>de</strong>l personal <strong>de</strong> asistencia técnica, cuando fuese<br />

necesaria y/o solicitada una atención en <strong>la</strong>s<br />

insta<strong>la</strong>ciones <strong>de</strong>l usuario.<br />

8.0 - La presente garantía no cubre el <strong>de</strong>sgaste normal<br />

<strong>de</strong> los productos o equipamientos, ni los daños<br />

causados por operación in<strong>de</strong>bida o negligencia,<br />

parametrización incorrecta, mantenimiento o<br />

almacenamiento ina<strong>de</strong>cuado, operación anormal<br />

en <strong>de</strong>sacuerdo con <strong>la</strong>s especificaciones técnicas,<br />

insta<strong>la</strong>ciones <strong>de</strong> ma<strong>la</strong> calidad o influencias <strong>de</strong><br />

naturaleza química, electroquímica, eléctrica,<br />

mecánica o atmos-férica.<br />

9.0 - Quedan excluidas <strong>de</strong> <strong>la</strong> responsabilidad por <strong>de</strong>fectos<br />

<strong>la</strong>s partes o piezas consi<strong>de</strong>radas <strong>de</strong> consumo, tales<br />

como partes <strong>de</strong> goma o plástico, bulbos<br />

incan<strong>de</strong>scentes, fusibles, etc.<br />

10.0 - La garantía se extinguirá, in<strong>de</strong>pendientemente<br />

<strong>de</strong> cualquier aviso, si <strong>la</strong> compradora sin previa<br />

autorización por escrito <strong>de</strong> WEG, hiciera o mandara<br />

hacer por terceros, eventuales modificaciones o<br />

reparaciones en el producto o equipamiento que<br />

viniera a presentarse <strong>de</strong>fectuoso.<br />

11.0 - Cualesquiera reparaciones, modificaciones,<br />

substituciones <strong>de</strong>bidas a <strong>de</strong>fectos <strong>de</strong> fabricación<br />

no interrumpen ni prorrogan el p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong> esta<br />

garantía.<br />

12.0 - Toda y cualquier solicitud, rec<strong>la</strong>mo, comunicación,<br />

etc., que se refiera a productos en<br />

garantía, asistencia técnica, start-up, <strong>de</strong>berán<br />

ser dirigidos por escrito, a <strong>la</strong> siguiente dirección:<br />

WEG AUTOMAÇÃO. A/C Departa-mento <strong>de</strong><br />

Assistência Técnica, Av. Prefeito Wal<strong>de</strong>mar<br />

Grubba, 3000 malote 190, CEP 89256-900,<br />

Jaraguá do Sul–SC/Brasil, Fax++55-47-<br />

3724200, e-mail: astec@weg.com.br.<br />

13.0 - La garantía ofrecida por WEG Indústrias Ltda -<br />

Automação está condicionada al cumplimiento<br />

<strong>de</strong> estas condiciones generales, siendo este el<br />

único término <strong>de</strong> garantía válido.<br />

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