Revisado en octubre de 2010 - West Virginia Department of ...
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Lluvia<br />
¡LA LEY LO EXIGE! Enci<strong>en</strong>da sus faros <strong>de</strong>lanteros para aum<strong>en</strong>tar la visibilidad. Enc<strong>en</strong><strong>de</strong>r los faros<br />
<strong>de</strong>lanteros <strong>en</strong> condiciones <strong>de</strong> lluvia o visibilidad reducida es la medida MÁS SEGURA que pue<strong>de</strong> tomar.<br />
Pavim<strong>en</strong>to mojado: La lluvia y el pavim<strong>en</strong>to mojado son peligrosos, especialm<strong>en</strong>te cuando comi<strong>en</strong>za<br />
a llover y el agua se mezcla con el aceite y el polvo formando una película resbaladiza <strong>en</strong> la carretera.<br />
Esta condición dificulta aún más mant<strong>en</strong>er el contacto con la carretera <strong>en</strong> las curvas, por lo que<br />
<strong>de</strong>berá aum<strong>en</strong>tar la distancia <strong>de</strong> fr<strong>en</strong>ado. Disminuya la velocidad para adaptarse a estas situaciones.<br />
Deslizami<strong>en</strong>to sobre agua: El vehículo se <strong>de</strong>slizará al conducir sobre el pavim<strong>en</strong>to mojado. A velocida<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> hasta 35 mph, la mayoría <strong>de</strong> los neumáticos limpiarán la superficie <strong>de</strong> la carretera al igual que un<br />
limpiaparabrisas. Pero a medida que la velocidad aum<strong>en</strong>ta, los neumáticos comi<strong>en</strong>zan a <strong>de</strong>slizarse al igual<br />
que esquíes acuáticos sobre una capa <strong>de</strong> agua. Un vehículo <strong>de</strong> pasajeros estándar comi<strong>en</strong>za a planear sobre la<br />
carretera a una velocidad <strong>de</strong> aproximadam<strong>en</strong>te 35 mph y a 55 mph, los neumáticos marchan completam<strong>en</strong>te<br />
sobre la capa <strong>de</strong> agua. Durante una torm<strong>en</strong>ta fuerte, los neumáticos pierd<strong>en</strong> todo contacto con la carretera a<br />
una velocidad <strong>de</strong> 55 mph. Cuando esto suce<strong>de</strong>, no existe fricción que permita fr<strong>en</strong>ar, acelerar o tomar una curva.<br />
Una ráfaga <strong>de</strong> vi<strong>en</strong>to, una curva <strong>en</strong> la carretera o un leve giro podrían hacer que el vehículo se <strong>de</strong>slice sin control.<br />
Para reducir las posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizarse sobre el agua:<br />
• Debe disminuir la velocidad durante las torm<strong>en</strong>tas, cuando haya lodo o agua estancada <strong>en</strong> las carreteras.<br />
• Debe mant<strong>en</strong>er los neumáticos correctam<strong>en</strong>te inflados y <strong>de</strong>berá reemplazarlos cuando los<br />
indicadores <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste aparezcan <strong>en</strong> las huellas.<br />
Los neumáticos con huellas pr<strong>of</strong>undas permit<strong>en</strong> que el agua escape por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> las ruedas y pued<strong>en</strong><br />
evitar que usted se <strong>de</strong>slice completam<strong>en</strong>te sobre el agua al conducir a la velocidad normal <strong>de</strong> la carretera.<br />
Inundaciones<br />
Las carreteras inundadas son sumam<strong>en</strong>te riesgosas, tanto para los conductores como para los pasajeros.<br />
Nunca int<strong>en</strong>te conducir por una carretera inundada. Algunos vehículos pequeños pued<strong>en</strong> flotar con ap<strong>en</strong>as<br />
seis pulgadas <strong>de</strong> agua, mi<strong>en</strong>tras que la mayoría <strong>de</strong> los vehículos serían arrastrados al <strong>en</strong>contrarse con dos<br />
pies <strong>de</strong> agua. Una vez que el vehículo flota a la <strong>de</strong>riva por la carretera y se dirige hacia un nivel <strong>de</strong> agua más<br />
pr<strong>of</strong>undo, podría rodar sin control mi<strong>en</strong>tras se ll<strong>en</strong>a <strong>de</strong> agua, atrapando al conductor y a todos los pasajeros<br />
que se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tr<strong>en</strong> <strong>en</strong> el interior. En los Estados Unidos, los automovilistas atrapados d<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> sus vehículos<br />
repres<strong>en</strong>tan aproximadam<strong>en</strong>te el 50% <strong>de</strong> la totalidad <strong>de</strong> las muertes instantáneas por inundaciones. En<br />
muchos casos, las víctimas conduc<strong>en</strong> directam<strong>en</strong>te hacia afuera <strong>de</strong>l marg<strong>en</strong> <strong>de</strong> la carretera que ha resultado<br />
afectada, sin advertir que han salido <strong>de</strong> la calzada. Las carreteras inundadas son especialm<strong>en</strong>te peligrosas<br />
durante la noche cuando es mucho más difícil reconocer las situaciones <strong>de</strong> inundación.<br />
Si su vehículo se <strong>de</strong>ti<strong>en</strong>e <strong>en</strong> una carretera inundada, abandónelo inmediatam<strong>en</strong>te y busque ubicarse<br />
sobre un área más elevada. Recuer<strong>de</strong> que es mejor estar mojado, antes que per<strong>de</strong>r su vida.<br />
Nieve y nevisca<br />
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Durante el invierno, <strong>de</strong>be llevar neumáticos o cad<strong>en</strong>as para la nieve y colocarlos cuando sea necesario.<br />
Sin embargo, ninguna <strong>de</strong> estas opciones le permitirá conducir <strong>en</strong> forma segura sobre la nieve o el hielo<br />
a una velocidad normal. Si hay nieve o hielo <strong>en</strong> la carretera, disminuya la velocidad. Mant<strong>en</strong>ga una<br />
distancia prud<strong>en</strong>te <strong>en</strong>tre su vehículo y el vehículo que circula <strong>de</strong>lante <strong>de</strong> usted. Para <strong>de</strong>t<strong>en</strong>erse sobre la<br />
nieve o el hielo <strong>de</strong>be t<strong>en</strong>er hasta 12 veces más <strong>de</strong> distancia <strong>de</strong> lo que necesita para <strong>de</strong>t<strong>en</strong>erse sobre el<br />
pavim<strong>en</strong>to seco. Esté at<strong>en</strong>to a los puntos peligrosos. Es posible que haya hielo o nieve sobre los pu<strong>en</strong>tes<br />
o <strong>en</strong> los pasos elevados, aún cuando el resto <strong>de</strong>l pavim<strong>en</strong>to esté <strong>de</strong>spejado.<br />
Mant<strong>en</strong>ga todas las v<strong>en</strong>tanas libres <strong>de</strong> hielo y nieve. A<strong>de</strong>más, mant<strong>en</strong>ga los limpiaparabrisas y el<br />
<strong>de</strong>sempañador <strong>en</strong> bu<strong>en</strong>as condiciones <strong>de</strong> funcionami<strong>en</strong>to. Nunca comi<strong>en</strong>ce a conducir hasta que todas<br />
las v<strong>en</strong>tanas estén limpias y completam<strong>en</strong>te <strong>de</strong>sempañadas.