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se calienta de preferencia en el borde y el mal se agrava, y las
tablas salen de diferentes grosores con un extremo más delgado
que el otro_ Cuando el corte se desvía hacia un lado, el talón
de la sierra, es decir, la parte trasera que sale del corte, vibra
hacia el costado opuesto. Observando atentamente el comportamiento
de la hoja se constata que la zona cenlral es bastante
rígida, pero que el borde está suelto y fácilmente va por.un lado
o por el olro.
Uno sierro muy blondo vacila durante la aceleración y
sigue vacilando, ya sea ligeramente o bien en fonna intennitente
después de que la velocidad ha disminuido. El aserrado es
bastante recto cuando la hoja está recién afilada, pero tiene tendencia
a salirse en los primeros r:ortes y a profundizar cuando
el trozo ha sido escuadrado. La sierra se calienta en el centro
cuando no tiene entrada suficiente; los collares la doblan hacia
el lado opuesto de la troza; el mandril tiene juego en el sentido
longitudinal; la cureña no está lo suficientemente fija; los rieles
no están a nivelo están torcidos cerca de la sierra; el descanso
cercano a la sierra se calienta; los dientes están mellados
(romos) hacia el lado de la troza; el recalcado es insuficiente,
etc. Cuando el corte se desvía hacia el interior de la
troza el talón de la sierra lanza aserrin al palanquero (aserradorl.
Si, al contrario, él va hacia afuera, el centro se calienta
más, la sierra se hace más blanda y se pone a vacilar. Apretando
las guías la situación mejora un poco, pero no se corrige
totalmente. Por observación se constata que la zona central está
casi suelta y no puede sujetar el borde.
Las protuberancias pequeñas no molestan mucho el aserrado.
Ellas se agrandan a lo largo y su constante fricción en el
corte produce calentamientos que afectan la tensión.
Una sierra con forma de platillo (aplatillada) se desvía
continuamente hacia el costado cóncavo que es, comúnmente, el
lado contrario al carro. En marcha se calienta en el centro y se
pone muy blanda.
La deformación y Jas torsiones hacen bailotear la sierra
y la hacen calentarse entre las guías. La sierra se sacude al
salir del corte. Este úl.timo fenómenb se produce también cuando
durante el corte la hoja se apoya· fuertemente a un lado de la
guía.
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