REVISTA DAP AVENTURA 2014-2015
Los invitamos a conocer nuestra mirada, a través de esta nueva edición digital de revista "AVENTURA: Al Fin del Mundo", temporada 2014-2015. Cuéntanos qué te parece en facebook.com/grupodap _______/________ We invite you to know our world, in this new digital edition of "ADVENTURE: At the End of the World" 2014-2015 season. Tell us what you think on facebook.com/grupodap Enjoy!
Los invitamos a conocer nuestra mirada, a través de esta nueva edición digital de revista "AVENTURA: Al Fin del Mundo", temporada 2014-2015.
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Aventura al fin del mundo <strong>2014</strong> - <strong>2015</strong><br />
PUENTE AÉREO<br />
DESDE LA PUNTA AUSTRAL DE CHILE<br />
HACIA EL CONTINENTE BLANCO<br />
Sin duda, Chile se ha convertido más y más<br />
en un destino de gran interés para turistas<br />
de todo el mundo. La particular forma de<br />
su territorio le brinda una de las más ricas<br />
variedades de climas y entornos, permitiendo<br />
al visitante situarse en el desierto más árido<br />
del mundo, en lagos naturales rodeados de<br />
intenso verde, en la pampa adornada por<br />
árboles recostados debido al intenso viento<br />
y en los interminables hielos antárticos, todo<br />
en una misma nación.<br />
La consolidación de redes de conexión<br />
logística entre los distintos rincones de este<br />
largo y angosto territorio, ha contribuido a<br />
integrar más esta variedad, acercando al<br />
viajero la posibilidad de experimentar gran<br />
parte de su belleza en un solo viaje.<br />
En las latitudes más australes, <strong>DAP</strong> ha<br />
sabido mantener un legado en cuanto a<br />
conectividad. A diario y desde hace más<br />
de tres décadas, viajeros vuelan por los<br />
más diversos motivos entre los principales<br />
puntos de la Región de Magallanes. Desde<br />
Punta Arenas, un Cessna 402/404 cruza el<br />
Estrecho de Magallanes para conectar la<br />
Capital Regional con la ciudad de Porvenir,<br />
capital de la Provincia de Tierra del Fuego, y<br />
un DHC-6 Twin Otter alcanza con regularidad<br />
y durante todo el año, a Puerto Williams,<br />
capital de la Provincia Antártica Chilena,<br />
situada a orillas del canal Beagle, en la<br />
misteriosa Isla Navarino.<br />
Sin embargo, hace ya 25 años, un 12 de<br />
febrero de 1989, la empresa fue pionera<br />
en un nuevo frente, al llevar a cabo su<br />
primer vuelo Punta Arenas – Antártica,<br />
estableciendo pronto una ruta que al día<br />
de hoy ha cobrado más y más relevancia.<br />
Punta Arenas es, geográficamente, una de<br />
las ciudades más cercanas al Continente<br />
Blanco en el mundo. Y hoy lo remarca en<br />
cuanto a su capacidad de operar como<br />
puente aéreo con el helado territorio: cada<br />
año, decenas de misiones antárticas de<br />
todo el mundo utilizan Punta Arenas como<br />
el punto de partida para volar a Antártica;<br />
asimismo, volando en una de nuestras naves<br />
cuadrirreactor BAe 146-200, especialmente<br />
acondicionadas para operar en pistas<br />
rústicas, centenares de turistas son capaces<br />
de experimentar la silenciosa y pura belleza<br />
de Isla Rey Jorge, despegando desde la<br />
“Perla del Estrecho”.<br />
La consolidación de las rutas aéreas<br />
Punta Arenas – Antártica y Punta Arenas –<br />
Puerto Williams, ha permitido abrir nuevas<br />
posibilidades logísticas para distintos tipos de<br />
expediciones de turismo. Así, en reuniones<br />
del año 2013 de la IAATO (Asociación<br />
Internacional de Tour Operadores Antárticos)<br />
se tomó la decisión de estudiar a Puerto<br />
Williams como puerto complementario al de<br />
la ciudad argentina de Ushuaia, para recibir<br />
cruceros de expedición antárticos y operar<br />
desde esta comuna hacia el Continente<br />
Blanco.<br />
Esto ha significado que hoy, empresas<br />
dedicadas a las expediciones antárticas en<br />
cruceros pueden confiar en la experiencia<br />
y seguridad de <strong>DAP</strong> en el transporte de<br />
pasajeros entre Punta Arenas y Puerto<br />
Williams –utilizando para ello aeronaves<br />
BAe 146-200 con capacidad de hasta 90<br />
pasajeros– para realizar su recambio de<br />
viajeros, tomando la decisión de iniciar parte<br />
de sus operaciones antárticas directamente<br />
desde el hermoso Puerto Williams. Las<br />
ventajas de esto son incontables, destacando<br />
la posibilidad de tener un viaje total más<br />
expedito en relación a rutas alternativas,<br />
con paso por sitios de exótico atractivo,<br />
como lo es la Isla Navarino.<br />
Adventure at the End of the World<br />
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