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REVISTA DAP AVENTURA 2014-2015

Los invitamos a conocer nuestra mirada, a través de esta nueva edición digital de revista "AVENTURA: Al Fin del Mundo", temporada 2014-2015. Cuéntanos qué te parece en facebook.com/grupodap _______/________ We invite you to know our world, in this new digital edition of "ADVENTURE: At the End of the World" 2014-2015 season. Tell us what you think on facebook.com/grupodap Enjoy!

Los invitamos a conocer nuestra mirada, a través de esta nueva edición digital de revista "AVENTURA: Al Fin del Mundo", temporada 2014-2015.

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Aventura al fin del mundo <strong>2014</strong> - <strong>2015</strong><br />

PUENTE AÉREO<br />

DESDE LA PUNTA AUSTRAL DE CHILE<br />

HACIA EL CONTINENTE BLANCO<br />

Sin duda, Chile se ha convertido más y más<br />

en un destino de gran interés para turistas<br />

de todo el mundo. La particular forma de<br />

su territorio le brinda una de las más ricas<br />

variedades de climas y entornos, permitiendo<br />

al visitante situarse en el desierto más árido<br />

del mundo, en lagos naturales rodeados de<br />

intenso verde, en la pampa adornada por<br />

árboles recostados debido al intenso viento<br />

y en los interminables hielos antárticos, todo<br />

en una misma nación.<br />

La consolidación de redes de conexión<br />

logística entre los distintos rincones de este<br />

largo y angosto territorio, ha contribuido a<br />

integrar más esta variedad, acercando al<br />

viajero la posibilidad de experimentar gran<br />

parte de su belleza en un solo viaje.<br />

En las latitudes más australes, <strong>DAP</strong> ha<br />

sabido mantener un legado en cuanto a<br />

conectividad. A diario y desde hace más<br />

de tres décadas, viajeros vuelan por los<br />

más diversos motivos entre los principales<br />

puntos de la Región de Magallanes. Desde<br />

Punta Arenas, un Cessna 402/404 cruza el<br />

Estrecho de Magallanes para conectar la<br />

Capital Regional con la ciudad de Porvenir,<br />

capital de la Provincia de Tierra del Fuego, y<br />

un DHC-6 Twin Otter alcanza con regularidad<br />

y durante todo el año, a Puerto Williams,<br />

capital de la Provincia Antártica Chilena,<br />

situada a orillas del canal Beagle, en la<br />

misteriosa Isla Navarino.<br />

Sin embargo, hace ya 25 años, un 12 de<br />

febrero de 1989, la empresa fue pionera<br />

en un nuevo frente, al llevar a cabo su<br />

primer vuelo Punta Arenas – Antártica,<br />

estableciendo pronto una ruta que al día<br />

de hoy ha cobrado más y más relevancia.<br />

Punta Arenas es, geográficamente, una de<br />

las ciudades más cercanas al Continente<br />

Blanco en el mundo. Y hoy lo remarca en<br />

cuanto a su capacidad de operar como<br />

puente aéreo con el helado territorio: cada<br />

año, decenas de misiones antárticas de<br />

todo el mundo utilizan Punta Arenas como<br />

el punto de partida para volar a Antártica;<br />

asimismo, volando en una de nuestras naves<br />

cuadrirreactor BAe 146-200, especialmente<br />

acondicionadas para operar en pistas<br />

rústicas, centenares de turistas son capaces<br />

de experimentar la silenciosa y pura belleza<br />

de Isla Rey Jorge, despegando desde la<br />

“Perla del Estrecho”.<br />

La consolidación de las rutas aéreas<br />

Punta Arenas – Antártica y Punta Arenas –<br />

Puerto Williams, ha permitido abrir nuevas<br />

posibilidades logísticas para distintos tipos de<br />

expediciones de turismo. Así, en reuniones<br />

del año 2013 de la IAATO (Asociación<br />

Internacional de Tour Operadores Antárticos)<br />

se tomó la decisión de estudiar a Puerto<br />

Williams como puerto complementario al de<br />

la ciudad argentina de Ushuaia, para recibir<br />

cruceros de expedición antárticos y operar<br />

desde esta comuna hacia el Continente<br />

Blanco.<br />

Esto ha significado que hoy, empresas<br />

dedicadas a las expediciones antárticas en<br />

cruceros pueden confiar en la experiencia<br />

y seguridad de <strong>DAP</strong> en el transporte de<br />

pasajeros entre Punta Arenas y Puerto<br />

Williams –utilizando para ello aeronaves<br />

BAe 146-200 con capacidad de hasta 90<br />

pasajeros– para realizar su recambio de<br />

viajeros, tomando la decisión de iniciar parte<br />

de sus operaciones antárticas directamente<br />

desde el hermoso Puerto Williams. Las<br />

ventajas de esto son incontables, destacando<br />

la posibilidad de tener un viaje total más<br />

expedito en relación a rutas alternativas,<br />

con paso por sitios de exótico atractivo,<br />

como lo es la Isla Navarino.<br />

Adventure at the End of the World<br />

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