enero y tras cruzar el Océano Atlántico recalará en Río <strong>de</strong> Janeiro (Brasil) el 3 <strong>de</strong> febrero. Montevi<strong>de</strong>o (Uruguay), Buenos Aires (Argentina), Punta Arenas (Chile), Valparaíso (Chile), El Callao (Perú), Guayaquil (Ecuador), Charleston y Boston (EE.UU.), son las otras ciuda<strong>de</strong>s don<strong>de</strong> atracará el velero antes <strong>de</strong> volver a España. Se le espera en el puerto <strong>de</strong> Marín (Pontevedra) el 13 <strong>de</strong> julio. Este año, el buque escuela participará en la regata Velas Sudamérica 2010 en la que toman parte veleros hispanoamericanos y europeos y que discurrirá entre Río <strong>de</strong> Janeiro y Guayaquil. A<strong>de</strong>más, coincidiendo con la conmemoración <strong>de</strong>l bicentenario <strong>de</strong> las Cortes Generales y Extraordinarias <strong>de</strong> la Isla <strong>de</strong> León (1810), la Virgen <strong>de</strong>l Rosario —La Galeona— embarcará en el Juan Sebastián <strong>de</strong> Elcano y viajará <strong>de</strong>s<strong>de</strong> San Fernando hasta Cádiz. Esta imagen fue patrona <strong>de</strong> la Armada. El buque lleva operativo 82 años durante los cuales ha recorrido más <strong>de</strong> un millón y medio <strong>de</strong> millas náuticas por todos los mares <strong>de</strong>l mundo. De sus cruceros <strong>de</strong> instrucción, diez fueron vueltas al mundo. Este buque ha cruzado el Atlántico a vela en tres ocasiones y el estrecho <strong>de</strong> Magallanes en doce. INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA Submarino S-84 Navantia inicia la construcción <strong>de</strong> la cuarta unidad LA EMPRESA Navantia comenzó la construcción <strong>de</strong>l cuarto y último submarino <strong>de</strong> la serie S-80 <strong>de</strong>stinado a la Armada con el primer corte <strong>de</strong> chapa para el casco resistente, en un Carlos Pardo acto celebrado en el Taller <strong>de</strong> Cua<strong>de</strong>rnas <strong>de</strong>l astillero <strong>de</strong> Cartagena el día 19 <strong>de</strong> enero. La ceremonia estuvo presidida por el almirante director <strong>de</strong> Construcciones <strong>de</strong> la Armada (ADIC), vicealmirante José Manuel Sanjurjo, y el director <strong>de</strong>l astillero, Manuel Filgueira, figurando también entre los presentes el almirante <strong>de</strong>l Arsenal <strong>de</strong> Cartagena, vicealmirante Jorge Rosety Fernán<strong>de</strong>z <strong>de</strong> Castro. El acto se inició con unas palabras <strong>de</strong>l director <strong>de</strong>l astillero seguido por la intervención <strong>de</strong>l ADIC, quien agra<strong>de</strong>ció la colaboración <strong>de</strong>l astillero con la Armada y <strong>de</strong>stacó que las buenas relaciones entre ambas partes han hecho posible el proyecto <strong>de</strong> los submarinos S-80. A continuación el vicealmirante Sanjurjo procedió a poner en marcha la máquina que cortó la primera chapa <strong>de</strong> acero <strong>de</strong>stinada al S-84 mediante un potentísimo chorro <strong>de</strong> agua a presión. Con una eslora total <strong>de</strong> 71,05 metros, manga máxima <strong>de</strong> 11,68, diámetro <strong>de</strong>l casco <strong>de</strong> 7,30 metros y un <strong>de</strong>splazamiento en superficie <strong>de</strong> 2.200 toneladas, los S-80 representan un reto <strong>de</strong> diseño y construcción, por lo que la factoría cartagenera se está equipando con nueva maquinaria para producir y unir piezas complejas, como los domos <strong>de</strong> proa. Estos buques incorporan un novedoso sistema <strong>de</strong> propulsión anaerobia. La factoría <strong>de</strong> Cartagena se convertirá, con la serie 80, en un astillero <strong>de</strong> referencia mundial en el diseño y construcción <strong>de</strong> submarinos AIP, empleando bioetanol. Según informaron los responsables <strong>de</strong> la empresa, el primer submarino <strong>de</strong> la serie, el S-81 está planificado que se entregue en el primer trimestre <strong>de</strong> 2013; el S-82, en el cuarto trimestre <strong>de</strong> 2014; el S-83, a finales <strong>de</strong>l segundo trimestre <strong>de</strong> 2015; y el S-84 en el primer trimestre <strong>de</strong> 2016. Navantia Respaldo tecnológico Contratos <strong>de</strong>l Ejército <strong>de</strong>l Aire y la Armada EL MINISTERIO <strong>de</strong> <strong>Defensa</strong> ha firmado un contrato con Indra por el que dicha compañía ofrecerá respaldo tecnológico al Ejército <strong>de</strong>l Aire para asegurar la máxima operatividad y eficacia <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> alerta temprana y vigilancia <strong>de</strong>l espacio aéreo español. Con este acuerdo, la empresa se compromete también a dar el soporte necesario para garantizar el buen funcionamiento <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> aviónica, <strong>de</strong> comunicaciones y la calibración <strong>de</strong> equipos <strong>de</strong> laboratorio. El importe <strong>de</strong>l contrato, que tendrá una duración <strong>de</strong> cuatro años, ascien<strong>de</strong> a 53 millones <strong>de</strong> euros. Cerca <strong>de</strong> 200 profesionales <strong>de</strong> Indra ofrecerán asesoramiento tecnológico y colaborarán con el Ejército <strong>de</strong>l Aire en estudios y proyectos <strong>de</strong> ingeniería. A<strong>de</strong>más, facilitarán una formación específica dirigida al personal militar para que consigan el máximo rendimiento <strong>de</strong> la tecnología. Por otra parte, la Armada ha firmado un contrato <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong> ala fija con EADS Defence & Security para los aviones AV8B Harrier II, AV8B Harrier II Plus y Cessna. El acuerdo tiene un importe <strong>de</strong> más <strong>de</strong> nueve millones <strong>de</strong> euros y una duración <strong>de</strong> cuatro años e incluye todas las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> ingeniería, soporte logístico, mantenimiento, reparación, asistencia técnica, aeronavegabilidad continuada y certificación <strong>de</strong> todos los aviones <strong>de</strong> ala fija <strong>de</strong> la Armada. El mantenimiento en tercer escalón (inspecciones profundas y reparaciones estructurales) se realizarán en las instalaciones <strong>de</strong> San Pablo, Sevilla. EADS Enero 2010 Revista Española <strong>de</strong> <strong>Defensa</strong> 35
[ fuerzas armadas ] ALERTA por el temporal La UME <strong>de</strong>speja carreteras y accesos colapsados por la nieve en León, Burgos, Madrid y Teruel y combate los efectos <strong>de</strong> las inundaciones en Ciudad Real, Sevilla y Tenerife 36 Revista Española <strong>de</strong> <strong>Defensa</strong> Enero 2010
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