Manual del Propietario Número de parte - Innova Pro
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Cómo usar la herramienta <strong>de</strong> diagnóstico<br />
PRUEBAS DE PREPARACIÓN I/M<br />
El sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> emisiones <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo consta <strong>de</strong> diversos<br />
componentes o subsistemas (Sensor <strong>de</strong> oxígeno, convertidor catalítico,<br />
EGR, sistema <strong>de</strong> combustible, etc.) que ayuda a reducir las emisiones<br />
<strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo.<br />
Para lograr un sistema eficiente <strong>de</strong> control <strong>de</strong> emisiones <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo, será<br />
necesario que todos los componentes y sistemas relacionados con las<br />
emisiones funcionen correctamente siempre que el vehículo esté en<br />
funcionamiento.<br />
Para cumplir con las normativas <strong><strong>de</strong>l</strong> gobierno estatal y fe<strong>de</strong>ral, los<br />
fabricantes <strong>de</strong> vehículos diseñaron una serie <strong>de</strong> programas especiales<br />
<strong>de</strong> computadora llamados "Monitores" que están programados en la<br />
computadora <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo. Cada uno <strong>de</strong> estos monitores está diseñado<br />
específicamente para ejecutar pruebas y diagnósticos en componentes<br />
o sistemas específicos y relacionados con las emisiones (sensor <strong>de</strong><br />
oxígeno, convertidor catalítico, válvula <strong>de</strong> EGR, sistema <strong>de</strong> combustible,<br />
etc.) para verificar su funcionamiento correcto. Actualmente, existe un<br />
máximo <strong>de</strong> quince Monitores disponibles para el uso.<br />
Cada monitor tiene una función específica para probar y<br />
diagnosticar solamente su componente o sistema relacionado<br />
con las emisiones <strong>de</strong>signado. Los nombres <strong>de</strong> los monitores<br />
(monitor <strong>de</strong> sensor <strong>de</strong> oxígeno, monitor <strong>de</strong> convertidor<br />
catalítico, monitor EGR, monitor <strong>de</strong> fallos <strong>de</strong> encendido, etc.)<br />
<strong>de</strong>scriba qué componente o sistema tiene asignado cada<br />
monitor para su prueba y diagnóstico.<br />
Preparación para la Inspección y Mantenimiento (I/M) <strong><strong>de</strong>l</strong> control<br />
<strong>de</strong> emisiones<br />
Información <strong>de</strong> estado <strong>de</strong> monitor<br />
El estado <strong>de</strong> monitor <strong>de</strong> preparación I/M muestra cuáles <strong>de</strong> los<br />
monitores <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo se han ejecutado y ya han terminado sus<br />
diagnósticos y pruebas y cuáles monitores aún no han ejecutado ni<br />
terminado sus pruebas y diagnósticos <strong>de</strong> sus secciones <strong>de</strong>signadas <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
sistema <strong>de</strong> emisiones <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo.<br />
• Se dice que un monitor "SE HA EJECUTADO" si éste ya ha cumplido<br />
todas las condiciones necesarias que lo habilitan para realizar los<br />
autodiagnósticos y pruebas <strong>de</strong> su sistema <strong>de</strong> motor asignado.<br />
• Se dice que un monitor "NO SE HA EJECUTADO" si éste aún no ha<br />
cumplido todas las condiciones necesarias que lo habilitan para realizar<br />
los autodiagnósticos y pruebas <strong>de</strong> su sistema <strong>de</strong> motor asignado.<br />
Sin embargo, el estado <strong>de</strong> Monitor Ejecutado/No ejecutado<br />
no indica si existe o no un problema en un sistema. El estado<br />
<strong>de</strong> monitor sólo indica si un monitor particular ya se ha<br />
ejecutado o no y si ya ha realizado los autodiagnósticos y las<br />
pruebas <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema asociado con dicho monitor.<br />
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