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SHOA<br />
PUB. 3500<br />
<strong>MAR</strong>ZO DE 2010<br />
Avisos 19 al 35<br />
BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 3<br />
Publicación Mensual del Servicio Hidrográfico<br />
y Oceanográfico de la Armada de Chile<br />
SECCIONES:<br />
I Correcciones a Cartas y Publicaciones del SHOA ....................................................... Pág. 3<br />
II Lista de Avisos Temporarios vigentes correspondientes a la Costa de Chile............... Pág. 12<br />
II-A Avisos Especiales Vigentes correspondientes a la Costa de Chile............................... Pág. 13<br />
III<br />
Índice Numérico de Cartas y Publicaciones afectadas por<br />
Boletines de Noticias a los Navegantes..................................................................... Pág. 20<br />
IMPORTANTE<br />
Se solicita a los Comandantes de unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la marina mercante,<br />
Capitanes de naves de la marina de pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de canales y<br />
puerto y Autoridades Marítimas, comuniquen por la vía más rápida, directamente al Servicio Hidrográfico y<br />
Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA), toda información que afecte a la navegación en nuestras costas<br />
y canales australes; como por ejemplo: denuncios de rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros y<br />
boyas apagados, boyas fuera de su sitio, errores en cartas y publicaciones o cualquier otra novedad que constituya<br />
un peligro a la navegación.<br />
Para lo anterior, el SHOA cuenta con un formulario adjunto a este Boletín y un formulario electrónico, al<br />
cual se accede a través de www.shoa.mil.cl, “Formulario de Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación”,<br />
para que las informaciones que afecten a la navegación lleguen en forma oportuna a las autoridades<br />
correspondientes.<br />
Asimismo, toda información que afecte a la señalización marítima debe comunicarse, además, a la<br />
Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas, dependiente de la Dirección General del Territorio Marítimo<br />
y de Marina Mercante, a través de las Gobernaciones Marítimas, Capitanías de Puerto o Alcaldías de Mar.<br />
Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile<br />
Errázuriz 254•Playa Ancha•Casilla 324•Valparaíso•Chile•Fono: 56-32-2266666•Fax: 56-32-2266542•E-mail: shoa@shoa.cl•www.shoa.mil.cl
INFORMACIONES GENERALES<br />
1.— Los arrumbamientos son verdaderos y se cuentan de 000° a 360°, a partir del norte y en el<br />
sentido del movimiento de las agujas del reloj. Las sondas están referidas al nivel de la mayor<br />
bajamar de sicigias, estando la Luna en el perigeo.<br />
La letra (P) o (T), que precede al número de un aviso, lo identifica como preliminar o temporario,<br />
respectivamente.<br />
2.— Los radioavisos náuticos relacionados con: luces inauguradas o apagadas, anormalidades en<br />
las señales luminosas, radiofaros o boyas ciegas del litoral, como asimismo aquéllos denunciando<br />
peligros o dando informaciones de interés a la navegación, ocasionales o definitivos, se<br />
transmitirán por radio diariamente. No se incluirán en éstos, anormalidades en balizas ciegas,<br />
luces de muelles, enfilaciones de fondeo y balizamiento fluvial y lacustre.<br />
3.— En los radioavisos náuticos dejará de figurar una información o anormalidad, cuando:<br />
a) Ésta haya perdido su vigencia o se haya subsanado, procediéndose a la cancelación del<br />
aviso, según el caso.<br />
b) Atendiendo a su naturaleza, se haya dispuesto su difusión en este Boletín, ya sea como aviso<br />
temporario o bien definitivo.<br />
4.— Los avisos temporarios, junto con aparecer en este Boletín, se agregan, con un texto abreviado<br />
a la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de la Sección II, para su control.<br />
5.— Cuando en la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de este Boletín, aparezca al lado de uno de<br />
éstos la palabra “CANCELADO”, significará que la anormalidad ha sido solucionada o bien, en el<br />
caso de una información, que ésta ha perdido su vigencia.<br />
6.— Toda información, que afecte a las cartas y publicaciones náuticas del Servicio Hidrográfico<br />
y Oceanográfico de la Armada de Chile y que no constituya peligro a la navegación, deberá<br />
comunicarse a esta Dirección en forma directa, por la vía que corresponda a la importancia y<br />
naturaleza de la información proporcionada, acompañando todos los detalles necesarios para su<br />
mejor evaluación.<br />
7.— Cuando se comuniquen denuncios relacionados con señales luminosas o boyas ciegas, junto al<br />
nombre de la señal afectada, deberá indicarse el número de orden que le corresponda en la “Lista<br />
de Faros”. Todo lo anterior con copia informativa a las respectivas Gobernaciones Marítimas<br />
bases. Además, para agilizar la tramitación del denuncio, el Servicio de Señalización Marítima<br />
cuenta con un correo electrónico para enviar la información a: faroapagado@directemar.cl<br />
8.— Los sectores de visibilidad de una luz son “Para el Navegante”, esto es desde el mar hacia la luz<br />
y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj.<br />
9.— En toda información hidrográfica para señalar un punto determinado en la carta, por ejemplo la<br />
ubicación de un bajo fondo, roca, arrecife, nueva luz, etc., se deberá comunicar su posición por<br />
demarcación y distancia, tomando como referencia un punto fijo que se destaque en forma clara<br />
y precisa en la carta, además de sus coordenadas geográficas correspondientes y el número de<br />
la carta o plano que ha servido para obtener dicha posición.<br />
10.— Los denuncios de sondas incluirán: el valor de la sonda obtenida en metros sin corregir, el calado<br />
del transductor y la hora y fecha de la observación de la sonda.<br />
11.— En la redacción de los denuncios, se deberá tener presente el Reglamento de Informaciones que<br />
afectan a la Navegación e Hidrografía del Litoral, el cual se encuentra en:<br />
www.directemar.cl/publicaciones/normativa marítima/TM-039.
B O L E T Í N N o 3<br />
VALPARAÍSO, <strong>MAR</strong>ZO DE 2010<br />
AVISOS DEL 19 AL 35<br />
S E C C I Ó N I<br />
CORRECCIONES QUE AFECTAN A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES<br />
DEL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE<br />
19 – 2010 Nueva edición de carta publicada por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la<br />
Armada de Chile.<br />
Ha sido editada la siguiente carta náutica:<br />
Carta Náutica de Papel N o 10732. ‘‘Fondeaderos en canales Smyth y Unión’’.<br />
Sistema de referencia: SIRGAS (WGS-84).<br />
Puertos Fontaine y Allard (Plano adyacente).<br />
Tercera edición, 2009.<br />
Escala: 1:10.000.<br />
Latitud media: 52° 04’ 51’’ S.<br />
Lat. 52° 03’ 44’’ S; 52° 05’ 58’’ S.<br />
Long. 073° 23’ 42’’ W; 073° 29’ 06’’ W.<br />
Bahía Isthmus (Plano adyacente).<br />
Tercera edición, 2009.<br />
Escala: 1:15.000.<br />
Latitud media: 52° 10’ 24’’ S.<br />
Lat. 52° 09’ 18’’ S; 52° 11’ 30’’ S.<br />
Long. 073° 34’ 55’’ W; 073° 38’ 20’’ W.<br />
Bahía Welcome (Plano adyacente).<br />
Tercera edición, 2009.<br />
Escala: 1:10.000.<br />
Latitud media: 52° 09’ 24’’ S.<br />
Lat. 52° 08’ 40’’ S; 52° 10’ 09’’ S.<br />
Long. 073° 40’ 16’’ W; 073° 43’ 16’’ W.<br />
Eliminar carta SHOA N o 10712, edición 1954.<br />
Pub. N o 3000.<br />
Reemplazar las páginas 49, 50, 79, 82, 83, 84, 87 y 95, las cuales se encuentran actualizadas en el<br />
archivo PDF de SHOA Pub. N o 3000, disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl/ (Productos/Publicaciones<br />
Náuticas), para su descarga e impresión.<br />
Pub. N o 3003.<br />
Reemplazar las páginas 233, 234, 236, 430, 431, 432, 437 y 439, por las que se adjuntan al final de la<br />
sección III.<br />
Agregar la página 236a, por la que se adjunta al final de la sección III.<br />
Cartas Náuticas de Papel afectadas : 10712 y 10732.<br />
Publicaciones : 3000 y 3003.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
— 3 —
20 – 2010 Isla Salas y Gómez. Eliminación e inserción de sondas y veriles.<br />
Carta Náutica de Papel N o 500.<br />
1.- Eliminar la sonda de 308 metros ubicada en: Lat. 25º 10’ 00” S; Long. 100º 50’ 00” W.<br />
2.- Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 199 metros en: Lat. 25º 10,3’ S; Long. 100º 53,3’ W, rodeada por veril de 200 metros.<br />
b) 288 metros en: Lat. 25º 57,7’ S; Long. 100º 45,9 W.<br />
c) 164 metros en: Lat. 25º 52,4’ S; Long. 100º 49,1’ W, rodeada por veril de 200 metros.<br />
d) 305 metros en: Lat. 25º 07,9’ S; Long. 099º 47,8’ W.<br />
Carta Náutica de Papel afectada : 500.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
21 – 2010 Bahía Coquimbo a bahía Valparaíso. Eliminación e inserción de sondas.<br />
Carta Náutica de Papel N o 4000.<br />
1.- Eliminar la sonda de 45 metros ubicada en: Lat. 30º 13’ 00” S; Long. 071º 37’ 15” W.<br />
2.- Insertar la sonda de 16,5 metros ubicada en: Lat. 30º 13’ 00” S; Long. 071º 37’ 30” W.<br />
Carta Náutica Electrónica N o CL2CO040.<br />
1.- Actualizar mediante archivo CL2CO040.007, el que se encuentra disponible en sitio web<br />
del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas:<br />
32-2266624.<br />
2.- Celda CL2CO040 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum<br />
WGS-84, ya que su fuente de origen, la carta de papel, se encuentra en dátum PSAD-56.<br />
Carta Náutica de Papel afectada : 4000.<br />
Carta Náutica Electrónica<br />
: CL2CO040.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
22 – 2010 Punta Poroto a punta Lengua de Vaca. Eliminación e inserción de sondas y veriles.<br />
Carta Náutica de Papel N o 4100.<br />
1.- Eliminar la sonda de 24 metros en: Lat. 30º 13’ 30” S; Long. 071º 37’ 30” W.<br />
2.- Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 16,5 metros en: Lat. 30º 13’ 31” S; Long. 071º 37’ 34” W.<br />
b) 18 metros en: Lat. 30º 13’ 43” S; Long. 071º 37’ 36” W.<br />
Carta Náutica Electrónica N o CL3CO010.<br />
Actualizar mediante archivo CL3CO010.003, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA:<br />
www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624.<br />
Carta Náutica de Papel afectada : 4100.<br />
Carta Náutica Electrónica<br />
: CL3CO010.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
— 4 —
23 – 2010 Bahía Tongoy. Eliminación e inserción de sondas y modificación de veriles.<br />
Carta Náutica de Papel N o 4113.<br />
1.- Eliminar las siguientes sondas y veriles:<br />
a) 13,6 metros en: Lat. 30º 14’ 01,0” S; Long. 071º 37’ 44,5” W.<br />
b) 15,3 metros en: Lat. 30º 14’ 09,0” S; Long. 071º 37’ 52,0” W.<br />
c) 21 metros en: Lat. 30º 14’ 18,0” S; Long. 071º 38’ 01,5” W.<br />
d) 25 metros en: Lat. 30º 14’ 28,5” S; Long. 071º 38’ 09,0” W.<br />
e) Eliminar veril particular de sonda de 20 metros ubicada en:<br />
Lat. 30º 13’ 32,5” S; Long. 071º 37’ 30,0” W.<br />
2.- Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 16,5 metros en: Lat. 30º 13’ 30” S; Long. 071º 37’ 32” W, modificar veril (I-30) de 20 metros,<br />
como lo muestra el croquis explicativo.<br />
b) 19,5 metros en: Lat. 30º 13’ 36” S; Long. 071º 37’ 29” W.<br />
c) 18 metros en: Lat. 30º 13’ 42” S; Long. 071º 37’ 32” W.<br />
d) 6,8 metros en: Lat. 30º 14’ 01” S; Long. 071º 37’ 43” W, modificar veril (I-31) de 10 metros<br />
como lo muestra el croquis explicativo.<br />
e) 14,7 metros en: Lat. 30º 14’ 09” S; Long. 071º 37’ 53” W.<br />
f) 20 metros en: Lat. 30º 14’ 18” S; Long. 071º 37’ 59” W.<br />
g) 19,5 metros en: Lat. 30º 14’ 21” S; Long. 071º 38’ 03” W, modificar veril (I-31) de 20 metros,<br />
como lo muestra el croquis explicativo.<br />
h) 20 metros en: Lat. 30º 14’ 27” S; Long. 071º 38’ 07” W.<br />
Croquis explicativo no a escala<br />
14 7<br />
6 8<br />
18<br />
16 5<br />
19 5<br />
Carta 4113<br />
Croquis explicativo, no está a la escala<br />
de la carta a corregir. Su objetivo sólo<br />
es graficar la correcta inserción de los<br />
veriles de 20 y 10 metros.<br />
20<br />
19 5<br />
20<br />
— 5 —
Carta Náutica Electrónica N o CL4CO010.<br />
1.- Actualizar mediante archivo CL4CO010.001, el que se encuentra disponible en sitio web<br />
del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas:<br />
32-2266624.<br />
2.- Celda CL4CO010 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum<br />
WGS-84, ya que su fuente de origen, la carta de papel, se encuentra en dátum SAD-69.<br />
Carta Náutica de Papel afectada : 4113.<br />
Carta Náutica Electrónica<br />
: CL4CO010.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
24 – 2010 Caleta Chigualoco. Inserción de baliza luminosa.<br />
Cartas Náuticas de Papel N o 4000 y 4310.<br />
Carta N o 4000.<br />
Insertar el símbolo de “Señal costera” (P-1) columna 2, derecha, sector de visibilidad: Del 316° al<br />
104°, característica “D 10s 10m 2M”, en: Lat. 31° 45’ 04,3’’ S; Long. 071° 30’ 58,3’’ W.<br />
Reemplazar la leyenda “Ver carta 4211” por “Ver carta 4310” en: Lat. 31° 47’ 30’’ S; Long. 071° 26’ 30’’ W.<br />
Carta N o 4310.<br />
1.- Insertar el símbolo de “Rompeolas” (F - 4.1) columna 2, superior, uniendo los siguientes puntos:<br />
Lat. 31° 45’ 13’’ S; Long. 071° 31’ 06’’ W.<br />
Lat. 31° 45’ 18’’ S; Long. 071° 31’ 06’’ W.<br />
2.- Insertar el símbolo de “Señal costera” (P-1) columna 2, derecha, sector de visibilidad: Del 316° al<br />
104°, característica “D 10s 10m 2M”, en: Lat. 31° 45’ 18’’ S; Long. 071° 31’ 06’’ W.<br />
“Rompeolas”<br />
“Señal costera”<br />
Símbolos a insertar:<br />
D10s10m2M<br />
Nota: Por razones de escala, símbolo de rompeolas no se inserta en la carta N o 4000.<br />
Carta Náutica Electrónica N o CL3CO020.<br />
Actualizar mediante archivo CL3CO020.002, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA:<br />
www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624.<br />
Pub. N o 3007.<br />
Reemplazar las páginas 17 y 147, por las que se adjuntan al final de la sección III.<br />
Cartas Náuticas de Papel afectadas : 4000 y 4310.<br />
Carta Náutica Electrónica<br />
: CL3CO020.<br />
Publicación : 3007.<br />
Fuente<br />
: Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.<br />
25 – 2010 Bahía Tribune. Inserción de rocas.<br />
Cartas Náuticas de Papel N o 9400, 9411 y 9412. (Plano fiordo Iceberg).<br />
Insertar el símbolo de “Roca a flor de agua respecto del NRS” (K-12) en:<br />
Carta N o 9400.<br />
Eliminar sonda de 149 metros en: Lat. 48º 42’ 51” S; Long. 074º 20’ 36” W.<br />
Lat. 48º 42’ 53,9” S; Long. 074º 20’ 32,5” W.<br />
Lat. 48º 42’ 51,9” S; Long. 074º 20’ 36,5” W.<br />
— 6 —
Carta N o 9411.<br />
Lat. 48º 42’ 55” S; Long. 074º 20’ 36” W.<br />
Lat. 48º 42’ 53” S; Long. 074º 20’ 40” W.<br />
Carta N o 9412 (Plano fiordo Iceberg).<br />
Lat. 48º 42’ 55” S; Long. 074º 20’ 36” W.<br />
Lat. 48º 42’ 53” S; Long. 074º 20’ 40” W.<br />
Modificar veril aproximado (I-31) de 100 metros como lo muestra el croquis explicativo.<br />
Croquis explicativo no a escala<br />
Carta 9412<br />
Croquis explicativo, no está a la escala<br />
de la carta a corregir. Su objetivo sólo<br />
es graficar la correcta modificación del<br />
veril de 100 metros.<br />
Carta Náutica Electrónica N o CL3AI400.<br />
1.- Actualizar mediante archivo CL3AI400.003, el que se encuentra disponible en sitio web<br />
del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas:<br />
32-2266624.<br />
2.- Celda CL3AI400 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum WGS-84,<br />
ya que su fuente de origen, la carta de papel, se encuentra en dátum PSAD-56.<br />
Pub. N o 3003.<br />
Reemplazar la página 26, por la que se adjunta al final de la sección III.<br />
Cartas Náuticas de Papel afectadas : 9400, 9411 y 9412.<br />
Carta Náutica Electrónica<br />
: CL3AI400.<br />
Publicación : 3003.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
— 7 —
26 – 2010 Canal Wide. Estero Ringdove. Inserción de sondas y veriles.<br />
Cartas Náuticas de Papel N o 9500, 9541 y 10300.<br />
Carta N o 9500 (Paso de Indio a Isla Topar).<br />
Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 3,8 metros en: Lat. 49º 46’ 46” S; Long. 074º 16’ 33” W, rodeada por veril de 5 metros.<br />
b) 4,8 metros en: Lat. 49º 46’ 40” S; Long. 074º 18’ 37” W, rodeada por veril de 5 metros.<br />
c) 15,3 metros en: Lat. 49º 46’ 18” S; Long. 074º 16’ 20” W, rodeada por veril de 20 metros.<br />
Carta N o 9541 (Plano estero Ringdove).<br />
Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 3,8 metros en: Lat. 49º 46’ 40” S; Long. 074º 15’ 48” W, rodeada por veril de 5 metros.<br />
b) 4,8 metros en: Lat. 49º 46’ 32” S; Long. 074º 17’ 48” W, rodeada por veril de 5 metros.<br />
c) 15,3 metros en: Lat. 49º 46’ 14” S; Long. 074º 15’ 32” W, rodeada por veril de 20 metros.<br />
Carta N o 10300 (Canal Wide a canales Concepción e Inocentes).<br />
Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 3,8 metros en: Lat. 49º 46’ 47,1” S; Long. 074º 16’ 36,8” W, rodeada por veril de 5 metros.<br />
b) 4,8 metros en: Lat. 49º 46’ 41,1” S; Long. 074º 18’ 40,3” W, rodeada por veril de 5 metros.<br />
c) 15,3 metros en: Lat. 49º 46’ 19,4” S; Long. 074º 16’ 24,1” W, rodeada por veril de 20 metros.<br />
Carta Náutica Electrónica N o CL3MA150.<br />
1.- Actualizar mediante archivo CL3MA150.003, el que se encuentra disponible en sitio web<br />
del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas:<br />
32-2266624.<br />
2.- Celda CL3MA150 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum<br />
WGS-84, ya que su fuente de origen, la carta de papel, se encuentra en dátum SAD-69.<br />
Cartas Náuticas de Papel afectadas : 9500, 9541 y 10300.<br />
Carta Náutica Electrónica<br />
: CL3MA150.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
27 – 2010 Canal Picton. Inserción de baliza ciega.<br />
Cartas Náuticas de Papel N o 9900, 9921.<br />
Insertar el símbolo de “Baliza” (Q-80) columna 2, en: Lat. 49° 19’ 37’’ S; Long. 075° 27’ 22,3’’ W.<br />
Símbolo a insertar:<br />
Pub. N o 3003.<br />
Reemplazar las páginas 149,150, 150a y 425, por las que se adjuntan al final de la sección III.<br />
Nota: Carta náutica de papel N o 9000, no es afectada por razones de escala.<br />
Cartas Náuticas de Papel afectadas : 9900, 9921.<br />
Publicación : 3003.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
— 8 —
28 – 2010 Canal Picton. Cabo Danielsen. Inserción de baliza ciega.<br />
Carta Náutica de Papel N o 10300.<br />
Insertar el símbolo de “Baliza” (Q-80) columna 2, en: Lat. 49° 52’ 45’’ S; Long. 075° 08’ 36’’ W.<br />
Símbolo a insertar:<br />
Pub. N o 3003.<br />
Reemplazar las páginas 155 y 427, por las que se adjuntan al final de la sección III.<br />
Carta Náutica de Papel afectada : 10300.<br />
Publicación : 3003.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
29 – 2010 Canales Smyth y Unión. Actualización a la cartografía.<br />
Cartas Náuticas de Papel N o 10640, 10643 y 10700:<br />
Carta N o 10640. ‘‘Canal Unión a canal Kirke’’<br />
Reemplazar la leyenda “Ver carta 10712” por “Ver carta 10732”, en:<br />
Lat. 52° 05’ 02’’ S; Long. 073° 25’ 00’’ W.<br />
Reemplazar la leyenda “Ver carta 10643” por “Ver carta 10732”, en:<br />
Lat. 52° 04’ 03’’ S; Long. 073° 27’ 00’’ W.<br />
Carta N o 10643. ‘‘Croquis de puertos en seno Última Esperanza’’.<br />
Anular plano “Pto. Fontaine”.<br />
Carta N o 10700. ‘‘Estrecho Collingwood y canal Smyth’’.<br />
Reemplazar la leyenda “Ver carta 10643” por “Ver carta 10732”, en:<br />
Lat. 52° 03’ 15’’ S; Long. 073° 30’ 15’’ W.<br />
Reemplazar la leyenda “Ver carta 10712” por “Ver carta 10732”, en:<br />
Lat. 52° 09’ 45’’ S; Long. 073° 36’ 15’’ W.<br />
Lat. 52° 09’ 05’’ S; Long. 073° 44’ 30’’ W.<br />
Cartas Náuticas de Papel afectadas : 10640, 10643 y 10700.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
30 – 2010 Canales Magdalena, Cockburn y Adyacentes. Eliminación e inserción de sondas y veriles.<br />
Carta Náutica de Papel N o 12400.<br />
1.- Eliminar la sonda de 325 metros en: Lat. 54º 06’ 15” S; Long. 070º 55’ 30” W.<br />
2.- Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 20,3 metros en: Lat. 54º 06’ 17” S; Long. 070º 55’ 58” W, rodear por veril de advertencia (I-a)<br />
según Símbolos Nacionales Suplementarios, columna N o 4, derecha.<br />
b) 6,7 metros en: Lat. 54º 07’ 26” S; Long. 070º 49’ 50” W, rodear por veril de advertencia de<br />
10 metros (I-a) según Símbolos Nacionales Suplementarios, columna N o 4,<br />
derecha.<br />
Carta Náutica de Papel afectada : 12400.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
— 9 —
31 – 2010 Canal y angostura Gabriel. Eliminación e inserción de sondas y veriles.<br />
Carta Náutica de Papel N o 12410. (Canal Gabriel, sector noroeste)<br />
1.- Eliminar las siguientes sondas de:<br />
a) 57 metros en: Lat. 54º 06’ 34” S; Long. 070º 56’ 09” W.<br />
b) 24 metros en: Lat. 54º 07’ 42” S; Long. 070º 50’ 06” W.<br />
2.- Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 20,3 metros en: Lat. 54º 06’ 31” S; Long. 070º 56’ 11” W.<br />
b) 6,7 metros en: Lat. 54º 07’ 40” S; Long. 070º 50’ 04” W, rodear por veril de 10 metros (I-a)<br />
según Símbolos Nacionales Suplementarios, columna N o 4, derecha y modificar<br />
veril de 20 metros.<br />
Carta Náutica de Papel afectada : 12410.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
32 – 2010 Bahía Inútil a seno Almirantazgo y acceso norte al canal Magdalena. Eliminación e<br />
inserción de sondas y veriles.<br />
Carta Náutica de Papel N o 12500.<br />
1.- Eliminar la sonda de 325 metros en: Lat. 54º 06’ 15” S; Long. 070º 55’ 35” W.<br />
2.- Insertar las siguientes sondas:<br />
a) 20,3 metros en: Lat. 54º 06’ 20” S; Long. 070º 55’ 50” W, rodear por veril de advertencia de<br />
50 metros (I-a) según Símbolos Nacionales Suplementarios, columna N o 4,<br />
derecha.<br />
b) 6,7 metros en: Lat. 54º 07’ 29” S; Long. 070º 49’ 42” W, rodear por veril de advertencia de<br />
10 metros (I-a) según Símbolos Nacionales Suplementarios, columna N o 4,<br />
derecha.<br />
Carta Náutica de Papel afectada : 12500.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
33 – 2010 Río Lingue. Actualización a carta náutica electrónica y publicaciones náuticas.<br />
Carta Náutica Electrónica N o CL2BB060.<br />
1.- Actualizar mediante archivo CL2BB060.009, el que se encuentra disponible en sitio web<br />
del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas:<br />
32-2266624.<br />
2.- Celda CL2BB060 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum WGS-84,<br />
ya que su fuente de origen, la carta de papel, se encuentra en dátum PSAD-56.<br />
Pub. N o 3001.<br />
Reemplazar las páginas 116, 328 y 385, por las que se adjuntan al final de la sección III.<br />
Pub. N o 3007.<br />
Reemplazar las páginas 41, 53, 69, 152 y 155, por las que se adjuntan al final de la sección III.<br />
Agregar la página 54a, por la que se adjunta al final de la sección III.<br />
Nota: Carta SHOA N o 6000, no es afectada por razones de escala.<br />
Carta Náutica Electrónica afectada : CL2BB060.<br />
Publicaciones : 3001 y 3007.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
— 10 —
34 – 2010 Río Lingue. Actualización a carta náutica electrónica y publicaciones náuticas.<br />
Cartas Náuticas Electrónicas N o CL3AN010, CL3LL076, CL3AI500 y CL3MA130.<br />
1.- Actualizar mediante archivos CL3AN010.002, CL3LL076.002, CL3AI500.005 y CL3MA130.002,<br />
los que se encuentran disponibles en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas<br />
náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624.<br />
2.- Celda CL3AI500 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum WGS-84,<br />
ya que su fuente de origen, la carta de papel, se encuentra en dátum SAD-69.<br />
Cartas Náuticas Electrónicas afectadas : CL3AN010, CL3LL076, CL3AI500 y CL3MA130.<br />
Fuente<br />
: Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.<br />
35 – 2010 Hora Oficial de Chile. Cambio de huso horario.<br />
AVISO INFORMATIVO<br />
En conformidad a Decreto Supremo del Ministerio del Interior N o 156 de fecha 5 de marzo de 2010,<br />
la Hora Oficial de Chile Continental y Territorio Chileno Antártico, y la Hora Oficial de Chile Insular<br />
Occidental, correspondientes a los husos horarios UTC+3 y UTC+5, respectivamente, se mantienen<br />
hasta el sábado 3 de abril de 2010, fecha desde la cual corresponde atrasar los relojes en 60 minutos,<br />
como a continuación se indica:<br />
a) A las 24.00 horas, Hora Oficial de Chile Continental y Territorio Chileno Antártico, ajustar a<br />
23.00 horas, adoptando Zona UTC+4.<br />
b) A las 22.00 horas, Hora Oficial de Chile Insular Occidental, ajustar a 21.00 horas, adoptando<br />
Zona UTC+6.<br />
Fuente<br />
: Ministerio del Interior.<br />
— 11 —
S E C C I Ó N I I<br />
LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS VIGENTES<br />
CORRESPONDIENTES A LA COSTA DE CHILE<br />
AÑO 2007<br />
Aviso Temporario N o 59/2007.<br />
Cartas N o 17, 13200, 13300 y 13400.<br />
CANAL BEAGLE, fondeadero Moat, baliza ciega desaparecida en: Lat. 54° 57,4’ S; Long. 066° 47,7’ W<br />
(aprox.).<br />
Fuente : Servicio de Hidrografía Naval (Argentina).<br />
AÑO 2009<br />
Avisos Temporarios cancelados: N o 8/2009, N o 9/2009, N o 21/2009 y N o 116/2009.<br />
Aviso Temporario N o 10/2009.<br />
Carta N o 11230 y Carta Electrónica CL3MA600.<br />
Sistema AIS-ATON MMSI 997251202 instalado en baliza luminosa Islote Cohorn N o 879 G-1456, emite<br />
cada 3 minutos mensaje 21 AIS-ATON ayuda a la navegación con información de nombre de señal<br />
MMSI, posición y clase IALA.<br />
Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.<br />
Aviso Temporario N o 51/2009.<br />
Carta Náutica de Papel N o 9511.<br />
Insertar los símbolos de ‘‘Pilote’’ (Q-90) con ‘‘Luz principal’’ (P-1), columna 2, derecha, característica:<br />
‘‘DR 5s 2M’’, en: Lat. 49º 07’ 47’’ S; Long. 074º 24’ 32’’ W.<br />
Carta Náutica Electrónica N o CL5AI060.<br />
Actualizar mediante archivo CL5AI060.002, el que se encuentra disponible en el sitio web del SHOA:<br />
www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624.<br />
Fuente : Gobernación Marítima de Punta Arenas.<br />
NOTA: Considerando que esta información no está incluida en los radioavisos náuticos del NAVAREA XV, es<br />
indispensable para la seguridad de la navegación, mantener esta Lista de Avisos Temporarios en un<br />
lugar visible del Puente de Mando o Sala de Cartas.<br />
— 12 —
S E C C I Ó N I I - A<br />
AVISOS ESPECIALES VIGENTES<br />
CORRESPONDIENTES A LA COSTA DE CHILE<br />
ACTUALIZADOS AL 31 DE <strong>MAR</strong>ZO DE 2010.<br />
(INFORMADOS PREVIAMENTE POR NURNAV, NAVTEX Y SAFETYNET IN<strong>MAR</strong>SAT C)<br />
Special Radio Navigational Warnings in force<br />
for Chilean Coast<br />
(Informed previously by Navtex and Safetynet)<br />
Avisos comunes para todas las áreas Navarea XV:<br />
Common warnings for all areas Navarea XV:<br />
K OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN.<br />
K. OTHER ELECTRONIC AIDS RADIO WARNING.<br />
Año 2009:<br />
Year 2009:<br />
0335 A contar junio 01, MRCC Chile atendiendo telefonía vía IP SKYPE en siguiente cuenta de usuario<br />
mrccchile@directemar.cl.<br />
0335 From june 01, MRCC Chile provides services via IP SKYPE in following user account mrccchile@<br />
directemar.cl.<br />
Año 2005:<br />
Year 2005:<br />
0008 Télex 330607 MRCC CHILE fuera de servicio, se mantiene atención en dirección: mrccchile@<br />
directemar.cl y fax: 56-32-2208662.<br />
0008 Telex No. 330607 MRCC CHILE is out of service. Service available at the following address:<br />
mrccchile@directemar.cl and fax: 56-32-2208662.<br />
AVISO CANCELADO AÑO 2008: 0478.<br />
NOTICE CANCELLED YEAR 2008: 0478.<br />
A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN.<br />
A. NAVIGATIONAL RADIO WARNINGS.<br />
A.3 OTROS.<br />
A.3 OTHER.<br />
ÁREA A: (Lat. 182100 S - Lat. 320000 S)<br />
Año 2009:<br />
Year 2009:<br />
0170 Cartas N o 1000 y 1200, carta electrónica CL2TR010.<br />
a) Correntómetro instalado en: Lat. 210012S6; Long. 0703225W9, con boyarín a 100 metros de<br />
la superficie.<br />
b) Correntómetro instalado en: Lat. 205203S2; Long. 0720658W8, con boyarín a 480 metros de<br />
la superficie.<br />
— 13 —
0170 Charts No. 1000 and 1200, electronic chart CL2TR010.<br />
a) Current meter installed in: Lat. 210012S6; Long. 0703225W9, with 100 meters depth buoy.<br />
b) Current meter installed in: Lat. 205203S2; Long. 0720658W8, with 480 meters depth buoy.<br />
Año 2008:<br />
Year 2008:<br />
0507 Carta N o 4000. Correntómetros instalados en:<br />
1) Línea COSMOS en: Lat. 302228S7; Long. 0714603W1, profundidad 874 metros.<br />
2) Línea OCEMOS en: Lat. 300118S3; Long. 0731734W5, profundidad 4.441 metros.<br />
Boyas superiores a una profundidad nominal aproximada de 100 metros.<br />
0507 Chart No. 4000. Current meters installed in:<br />
1) COSMOS line in: Lat. 302228S7; Long. 0714603W1, depth of 874 meters.<br />
2) OCEMOS line in: Lat. 300118S3; Long. 0731734W5, depth of 4441 meters.<br />
Upper buoys are located at an approximate nominal depth of 100 meters.<br />
K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN.<br />
K. OTHER ELECTRONICS AIDS RADIO WARNING.<br />
Año 2006:<br />
Year 2006:<br />
0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda<br />
22 MHz sólo con comando OPR.<br />
0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9<br />
band 22 MHz with command OPR.<br />
A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN.<br />
A. NAVIGATIONAL RADIO WARNINGS.<br />
A.3 OTROS.<br />
A.3 OTHERS.<br />
ÁREA B: (Lat. 270000 S - Lat. 370000 S)<br />
Año 2008:<br />
Year 2008:<br />
0531 Carta N o 6112. Correntómetros instalados en: Lat. 364354S5; Long. 0731007W8, a una profundidad<br />
de 40 metros de la superficie.<br />
0531 Chart No. 6112. Current meter installed in: Lat. 364354S5; Long. 0731007W8, at a depth of 40<br />
meters from the surface.<br />
0530 Carta N o 6112. Correntómetros instalados en: Lat. 364354S5; Long. 0731028W1, a una profundidad<br />
de 37 metros de la superficie.<br />
0530 Chart No. 6112. Current meter installed in: Lat. 364354S5; Long. 0731028W1, at a depth of 37<br />
meters from the surface.<br />
0507 Carta N o 4000. Correntómetros instalados en:<br />
1) Línea COSMOS en: Lat. 302228S7; Long. 0714603W1, profundidad 874 metros.<br />
2) Línea OCEMOS en: Lat. 300118S3; Long. 0731734W5, profundidad 4.441 metros.<br />
Boyas superiores a una profundidad nominal aproximada de 100 metros.<br />
0507 Chart No. 4000. Current meters installed in:<br />
1) COSMOS line in: Lat. 302228S7; Long. 0714603W1, depth of 874 meters.<br />
2) OCEMOS line in: Lat. 300118S3; Long. 0731734W5, depth of 4441 meters.<br />
Upper buoys are located at an approximate nominal depth of 100 meters.<br />
— 14 —
K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN.<br />
K. OTHER ELECTRONICS AIDS RADIO WARNING.<br />
Año 2006:<br />
Year 2006:<br />
0031 Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA<br />
ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma<br />
inglés.<br />
0031 PASCUA NAVTEX system RADIO/CBY temporarily out of service, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA<br />
RADIO/CBV will make NAVTEX broadcasts via SAFETYNET language english.<br />
0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda<br />
22 MHz sólo con comando OPR.<br />
0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9<br />
band 22 MHz with command OPR.<br />
A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN.<br />
A. NAVIGATIONAL RADIO WARNINGS.<br />
A.3 OTROS.<br />
A.3 OTHERS.<br />
ÁREA C: (Lat. 320000 S - Lat. 410000 S)<br />
Año 2008:<br />
Year 2008:<br />
0531 Carta N o 6112. Correntómetros instalados en: Lat. 364354S5; Long. 0731007W8, a una profundidad<br />
de 40 metros de la superficie.<br />
0531 Chart No. 6112. Current meter installed in: Lat. 364354S5; Long. 0731007W8, at a depth of 40<br />
meters from the surface.<br />
0530 Carta N o 6112. Correntómetros instalados en: Lat. 364354S5; Long. 0731028W1, a una profundidad<br />
de 37 metros de la superficie.<br />
0530 Chart No. 6112. Current meter installed in: Lat. 364354S5; Long. 0731028W1, at a depth of 37<br />
meters from the surface.<br />
Año 2007:<br />
Year 2007:<br />
0894 Carta N o 6000. Correntómetros instalados en: Lat. 370320S5; Long. 0745052W3.<br />
0894 Chart No. 6000. Current meter installed in: Lat. 370320S5; Long. 0745052W3.<br />
K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN.<br />
K. OTHER ELECTRONICS AIDS RADIO WARNING.<br />
Año 2006:<br />
Year 2006:<br />
0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda<br />
22 MHz sólo con comando OPR.<br />
0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9<br />
band 22 MHz with command OPR.<br />
— 15 —
ÁREA D: (Lat. 390000 S - Lat. 480000 S)<br />
AVISOS CANCELADOS AÑO 2009 A.3: 0119 - 0372 - 0127.<br />
NOTICES CANCELLED YEAR 2009 A.3: 0119 - 0372 - 0127.<br />
A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN.<br />
A. NAVIGATIONAL RADIO WARNINGS.<br />
A.3 OTROS.<br />
A.3 OTHERS.<br />
Año 2009:<br />
Year 2009:<br />
0550 Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte,<br />
comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por<br />
marea roja.<br />
Autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en las áreas de sector Laja, brazo Pillán,<br />
Lat. 434508S4, Long. 0725007W1, sector Repollal Ensenada Las Islas, Lat. 434555S6, Long.<br />
0725415W4, sector Añihue interior, Lat. 435245,35S1, Long. 0730051,22W0, sector canal, Lat.<br />
434659S1, Long. 0725615W6, sector Las Varas, Punta Varas, Lat. 434805S4, Long. 0725520W1,<br />
sector Playa Corta, Lat. 434927,40S3, Long. 0730006,31W0, Añihue sector Los Pases, Lat.<br />
435231,02S0, Long. 0730128,15W7, sector Maillín, Lat. 434744,46S6, Long. 0725626,59W2,<br />
sector El Bolsillo, Lat. 434600S7, Long. 0725030W7. Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén,<br />
tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe.<br />
0550 Healt service keeps prohibition of harvesting, transportation, commercialization and consumption<br />
of shellfishes in the Aysén región by red tide. It has authorized exceptionally the shellfish management<br />
in the areas of Repollal ensenada Las Islas, Lat. 434555S6, Long. 0725415W4, sector<br />
Añihue interior, Lat. 435245,35S1, Long. 0730051,22W0, sector canal, Lat. 434659S1, Long.<br />
0725615W6, sector Las Varas, punta Varas, Lat. 434805S4, Long. 0725520W1, sector Playa<br />
Corta, Lat. 434927,40S3, Long. 0730006,31W0, Añihue sector Los Pases, Lat. 435231,02S0,<br />
Long. 0730128,15W7, sector Maillín, Lat. 434744,46S6, Long. 0725626,59W2, sector El Bolsillo,<br />
Lat. 434600S7, Long. 0725030W7. Departing vessels must consult previously Maritime Authority<br />
of Aysén on authorized mollusc resources and the specific area to harvest them.<br />
ÁREA E: (Lat. 470000 S, hasta el Territorio Chileno Antártico).<br />
AVISOS CANCELADOS AÑO 2009 A.3: 0127.<br />
NOTICES CANCELLED YEAR 2009 A.3: 0127.<br />
A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN.<br />
A. NAVIGATIONAL RADIO WARNINGS.<br />
A.1 SEÑALIZACIÓN <strong>MAR</strong>ÍTIMA.<br />
A.1 <strong>MAR</strong>ITIME SIGNALING.<br />
A.3 OTROS.<br />
A.3 OTHERS.<br />
Año 2009:<br />
Year 2009:<br />
0550 Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte,<br />
comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja.<br />
— 16 —
Autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en las áreas de sector Laja, brazo Pillán,<br />
Lat. 434508S4, Long. 0725007W1, sector Repollal ensenada Las Islas, Lat. 434555S6, Long.<br />
0725415W4, sector Añihue interior, Lat. 435245,35S1, Long. 0730051,22W0, sector canal, Lat.<br />
434659S1, Long. 0725615W6, sector Las Varas, punta Varas, Lat. 434805S4, Long. 0725520W1,<br />
sector Playa Corta, Lat. 434927,40S3, Long. 0730006,31W0, Añihue sector Los Pases, Lat.<br />
435231,02S0, Long. 0730128,15W7, sector Maillín, Lat. 434744,46S6, Long. 0725626,59W2,<br />
sector El Bolsillo, Lat. 434600S7, Long. 0725030W7. Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén,<br />
tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe.<br />
0550 Healt service keeps prohibition of harvesting, transportation, commercialization and consumption<br />
of shellfishes in the Aysén región by red tide. It has authorized exceptionally the shellfish management<br />
in the areas of Repollal Ensenada Las Islas, Lat. 434555S6, Long. 0725415W4, sector<br />
Añihue interior, Lat. 435245,35S1, Long. 0730051,22W0, sector canal, Lat. 434659S1, Long.<br />
0725615W6, sector Las Varas, Punta Varas, Lat. 434805S4, Long. 0725520W1, sector Playa<br />
Corta, Lat. 434927,40S3, Long. 0730006,31W0, Añihue sector Los Pases, Lat. 435231,02S0,<br />
Long. 0730128,15W7, sector Maillín, Lat. 434744,46S6, Long. 0725626,59W2, sector El Bolsillo,<br />
Lat. 434600S7, Long. 0725030W7. Departing vessels must consult previously Maritime Authority<br />
of Aysén on authorized mollusc resources and the specific area to harvest them.<br />
Año 2006:<br />
Year 2006:<br />
0051 Por resolución exenta N o 166 del 24 de marzo de 2005 de la Secretaría Regional Ministerial de<br />
Salud de Magallanes y Antártica Chilena, se ha dispuesto lo siguiente:<br />
1.- Establécese a la fecha que las áreas autorizadas para la extracción, transporte, procesamiento,<br />
tenencia, comercialización, distribución, venta y consumo de productos del mar susceptibles<br />
de ser contaminados por marea roja tóxica, Veneno Paralizante de los Mariscos<br />
(VPM), en las aguas jurisdiccionales de la XII Región de Magallanes y Antártica Chilena, son<br />
las que se indican a continuación:<br />
Provincia de Última Esperanza:<br />
- Sector Puerto Natales, desde el canal Morla Vicuña, Long. 0731000W1, y todo el interior del<br />
golfo Almirante Montt, que incluye entre otros el estero Worsley.<br />
- Estero de las Montañas, desde Lat. 520500S2, hacia el interior del estero.<br />
- Sector puerto Edén, parte del canal Messier desde el límite con la XI Región, hasta el sector<br />
de canal Paso del Abismo, en Lat. 493700S3, como límite sur.<br />
- Toda otra área fuera de esta ruta de navegación se entiende por cerrada.<br />
- Todo lo desembarcado en puerto Edén, debe ser destinado sólo para productos deshidratados.<br />
Provincia de Tierra del Fuego:<br />
- Estrecho de Magallanes desde la boca oriental, en toda su extensión, hasta el sector denominado<br />
cabo Negro como límite sur, en línea imaginaria hacia la isla de Tierra del Fuego, que<br />
incluye lugares como bahía Gente Grande.<br />
- Seno Almirantazgo, desde Long. 0703000W0, hacia el sureste, lo que incluye lugares como:<br />
bahía Broockes, bahía Parry, además de otros lugares como puerto Yartou, puerto Arturo,<br />
seno Owen, bahía Filton, bahía Inútil, canal Whiteside y Santa María, entre otros.<br />
Provincia Antártica:<br />
- No hay áreas autorizadas.<br />
2.- Establécese que la totalidad de los recursos extraídos en el sector de puerto Edén, serán<br />
destinados sólo para elaborar productos deshidratados (secos), los que deberán permanecer<br />
almacenados, separados y correctamente identificados en bodegas de esa localidad, en<br />
— 17 —
espera de los resultados de análisis respectivos, para lo cual las muestras deberán ser remitidas<br />
al laboratorio de Puerto Natales, para determinar su aptitud para el consumo y poder<br />
autorizar su comercialización, distribución y consumo de los mismos.<br />
0051 The following has been established by exempt resolution No. 166 dated 24 march 2005 of the<br />
regional ministerial secretary office for health of Magallanes and Chilean Antarctic:<br />
1.- To date, the following authorized areas have been established for the harvesting, transportation,<br />
processing, tenancy, trading, distribution, selling and consumption of sea products<br />
susceptible to be contaminated by toxic red tide, Paralytical Shellfish Poisoning (PSP) in<br />
jurisdictional waters of XII Region of Magallanes and Chilean Antarctic.<br />
Province of Última Esperanza:<br />
- Puerto Natales sector, from Canal Morla Vicuña, Long. 0731000W1, and through the inside<br />
of the Golfo Almirante Montt which includes, among others, estuario Worsley.<br />
- Estero de Las Montañas, from Lat. 520500S2, to the inside of the inlet.<br />
- Puerto Edén sector, part of Canal Messier from the limit with XI Region to Canal Paso del<br />
Abismo sector, in Lat. 493700S3 as south limit.<br />
- All other area out of this navigational route is understood as closed.<br />
- All unloading products in Puerto Edén must be destined only to dehydrated products.<br />
Province of Tierra del Fuego.<br />
- Estrecho de Magallanes from east mouth in all its extension, to sector named Cabo Negro<br />
as south limit in imaginary line to Isla Tierra del Fuego which includes places such as Bahía<br />
Gente Grande.<br />
- Seno Almirantazgo from Long. 070300W0 to the south-east, including places such as Bahía<br />
Broockes, Bahía Parry, Puerto Yartou, Puerto Arturo, Seno Owen, Bahía Filton, Bahía Inútil,<br />
Canal Whiteside, Santa María, among others.<br />
Antarctic Province:<br />
- There are not authorized areas.<br />
2.- It is established that the whole extracting resources in Puerto Edén sector must be destined<br />
only to elaborate dehydrated products (dry) which must be kept in store, separated and correctly<br />
identified in that locality, waiting for the respective analysis results. Afterwards, the<br />
samples must be sent to the laboratory of Puerto Natales in order to determine if they are<br />
suitable for consumption and authorize it’s commercialization, distribution and consumption.<br />
— 18 —
ÁREA F: (Lat. 270800 S - Long. 1092200 W)<br />
Isla de Pascua<br />
Eastern Island<br />
Cobertura circular de 400 Millas Náuticas.<br />
Circular cover area 400 Nautical Miles.<br />
K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN.<br />
K. OTHER ELECTRONICS AIDS RADIO WARNING.<br />
Año 2007:<br />
Year 2007:<br />
0031 Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA<br />
ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma<br />
inglés.<br />
0031 PASCUA NAVTEX system RADIO/CBY temporarily out of service, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA<br />
RADIO/CBV will make NAVTEX broadcasts via SAFETYNET language english.<br />
— 19 —
S E C C I Ó N I I I<br />
CARTAS NÁUTICAS DE PAPEL, CARTAS NÁUTICAS ELECTRÓNICAS Y<br />
PUBLICACIONES AFECTADAS POR AVISOS DIFUNDIDOS EN LOS<br />
BOLETINES DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES<br />
AÑO 2010<br />
Cartas Edición Boletín/Aviso<br />
500 1978 03/20<br />
1330 2005 02/10<br />
2510 1993 01/02<br />
2512 1993 01/02<br />
4000 1984 01/03 - 03/21 - 03/24<br />
4100 2008 03/22<br />
4113 1985 03/23<br />
4310 2004 01/03 - 03/24<br />
4311 2004 01/03<br />
4320 2009 02/14<br />
5111 2003 02/14<br />
6231 1954 02/15<br />
8000 2001 02/11<br />
8100 2009 02/11<br />
8200 1984 02/11<br />
8300 2006 01/04<br />
8400 2006 01/04<br />
8630 2003 02/16<br />
8670 2005 01/05<br />
9400 1998 03/25<br />
9411 2006 03/25<br />
9412 2008 03/25<br />
9500 1997 03/26<br />
9541 1955 03/26<br />
9900 2000 03/27<br />
9921 2000 03/27<br />
10200 2009 02/12<br />
10211 1977 01/06<br />
10300 2001 03/26 - 03/28<br />
10640 1996 03/29<br />
10642 2009 01/01<br />
10643 1945 03/29<br />
10700 1970 03/29<br />
10712 1954 01/07 - 03/19<br />
— 20 —
10732 2009 03/19<br />
11200 1995 02/17<br />
11230 1990 02/17<br />
11600 2009 02/13<br />
11700 2001 02/17<br />
12400 1996 03/30<br />
12410 1998 03/31<br />
12500 1998 03/32<br />
Cartas<br />
Electrónicas<br />
Archivos<br />
Boletín/Aviso<br />
CL2BB060 CL2BB060.009 02/15 - 03/33<br />
CL2CO040 CL2CO040.007 01/03 - 03/21<br />
CL3AI400 CL3AI400.003 03/25<br />
CL3AI500 CL3AI500.005 03/34<br />
CL3AN010 CL3AN010.002 02/10 - 03/34<br />
CL3CO010 CL3CO010.003 03/22<br />
CL3CO020 CL3CO020.002 01/03 - 03/24<br />
CL3MA130 CL3MA130.002 03/34<br />
CL3MA150 CL3MA150.003 03/26<br />
CL3MA600 CL3MA600.006 02/17<br />
CL3LL076 CL3LL076.002 03/34<br />
CL4CO010 CL4CO010.001 03/23<br />
CL5CO010 CL5CO010.001 01/03<br />
CL3VA010 CL3VA010.001 02/14<br />
CL3VA050 CL3VA050.001 01/08<br />
CL5VA015 CL5VA015.004 02/14<br />
CL5VA055 CL5VA055.001 01/08<br />
Publicaciones Edición Boletín/Aviso<br />
3000 2003 01/01 - 02/11 - 02/12 - 02/13 - 03/19<br />
3001 2001 01/02 - 01/08 - 02/10 - 03/33<br />
3002 2001 02/11<br />
3003 2000<br />
01/01 - 02/12 - 02/18 - 03/19 - 03/25 -<br />
03/27 - 03/28<br />
3004 2007 02/13<br />
3007 2008<br />
01/03 - 01/04 - 01/05 - 01/07 - 02/13 - 02/15 - 02/17 -<br />
03/24 - 03/33<br />
— 21 —
APPENDIX<br />
Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 3, dated March 2010 — Notices 19 to 35.<br />
Notice No. Description Chart affected<br />
19 - 2010 New edition chart, edited by the Hidrographic and<br />
Oceanographic Service of the Chilean Navy.<br />
20 - 2010 Deletion and insertion of soundings and depth<br />
contours. Isla Salas y Gomez.<br />
21 - 2010 Deletion and insertion of soundings and depth<br />
contours. Bahía Coquimbo to Valparaíso.<br />
22 - 2010 Deletion and insertion of soundings and depth<br />
contours. Punta Poroto to punta Lengua de Vaca.<br />
23 - 2010 Deletion and insertion of soundings and<br />
modification depth contours. Bahía Tongoy.<br />
Publication<br />
affected<br />
10712 and 10732. 3000 and 3003.<br />
500<br />
4000.<br />
CL2CO040<br />
4100.<br />
CL3CO010.<br />
4113.<br />
CL4CO010.<br />
24 - 2010<br />
Insertion of Ligth beacon. Caleta Chigualoco. 4000 and 4310.<br />
CL3CO020.<br />
25 - 2010 Insertion of rocks. Bahía Tribune. 9400, 9411<br />
and 9412.<br />
CL3AI400.<br />
26 - 2010 Insertion of soundings and depth contours. Canal<br />
Wide. Estero Ringdove.<br />
9500, 9541 and<br />
10300.<br />
CL3MA150.<br />
3007.<br />
3003.<br />
27 - 2010 Insertion of day beacon. Canal Picton. 9900 and 9921. 3003.<br />
Insertion of day beacon. Canal Picton. 10300. 3003.<br />
28 - 2010<br />
Cabo Danielsen.<br />
Updating to the cartography. Canales Smyth and<br />
29 - 2010<br />
Unión.<br />
30 - 2010 Deletion and insertion of soundings and depth<br />
contours. Canales Magdalena, Cockburn and<br />
Adyacentes.<br />
31 - 2010 Deletion and insertion of soundings and depth<br />
contours. Canal and angostura Gabriel.<br />
32 - 2010 Deletion and insertion of soundings and depth<br />
contours. Bahía Inútil to seno Almirantazgo and<br />
acceso norte to canal Magdalena.<br />
33 - 2010 Updating to the nautical electronic chart and<br />
nautical publication. Río Lingue.<br />
10640, 10643 and<br />
10700.<br />
12400.<br />
12410.<br />
12500.<br />
34 - 2010 Updating to the nautical electronic cartography. CL3AN010,<br />
CL3LL076,<br />
CL3AI500 and<br />
CL3MA130.<br />
35 - 2010 Standard time of Chile. Zone time change.<br />
CL2BB060 3001 and 3007.<br />
— 22 —
FORMULARIO<br />
NOVEDADES HIDROGRÁFICAS Y EXPERIENCIAS DE NAVEGACIÓN<br />
Nombre del buque:....................................................................................................................................<br />
Fecha de la novedad o experiencia:..........................................................................................................<br />
Nombre del originador (Capitán o Práctico):..............................................................................................<br />
Materia (Novedad o experiencia informada):.............................................................................................<br />
Cartas afectadas:.......................................................................................................................................<br />
Área general:.............................................................................................................................................<br />
Coordenadas geográficas:.........................................................................................................................<br />
Publicación afectada:.................................................................................................................................<br />
Aviso de referencia anterior (si lo hubiere):...............................................................................................<br />
Información de detalle:...............................................................................................................................<br />
...................................................................................................................................................................<br />
...................................................................................................................................................................<br />
...................................................................................................................................................................<br />
...................................................................................................................................................................<br />
CROQUIS<br />
Firma Autoridad<br />
Responsable
INSTRUCCIONES DE USO DEL FORMULARIO<br />
1.- El formulario “Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación” tiene como objetivo fundamental<br />
que los señores prácticos autorizados de canales y capitanes mercantes tengan a su disposición un<br />
documento de manejo fácil y expedito, para comunicar al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la<br />
Armada de Chile (SHOA) todas aquellas informaciones que, a su juicio, sean útiles para mejorar la<br />
calidad de la cartografía y publicaciones náuticas.<br />
2.- La estructura de este documento fue diseñada para que sirva de ayuda, tanto al originador como<br />
también al receptor, por lo cual se solicita completar todas las informaciones requeridas en forma<br />
clara y empleando el vocabulario náutico universalmente aceptado.<br />
3.- En el supuesto caso de que una información complemente un mensaje previo, bastará con hacer<br />
referencia a él.<br />
4.- El punto “Materia” es la referencia que sirve para identificar el tipo de información que es comunicada.<br />
Por ejemplo: bajo fondo detectado, baliza destruida, fondeadero experimentado, etc.<br />
5.- El acápite “Area general” tiene por finalidad facilitar el reconocimiento y consiguiente catalogamiento<br />
de las informaciones. Por lo tanto, se pondrá aquí el nombre del accidente geográfico que mejor<br />
identifique el área de la novedad comunicada. Por ejemplo: Estrecho de Magallanes - Bahía Borja.<br />
6.- En el párrafo “Información de detalle” se describirá, con la mayor acuciosidad y nivel de especificación,<br />
la novedad observada o experiencia vivida; así entonces, si lo informado es un fondeadero<br />
de emergencia experimentado se deberá incluir lo siguiente: track seguido, referencias notables<br />
tomadas en situaciones, naturaleza del fondo, condiciones meteorológicas soportadas, marea y<br />
corrientes observadas, cantidad de cadena filada, tiempo que permaneció fondeado, distancias a<br />
pasar, demarcaciones de seguridad y recomendaciones.<br />
7.- Se ha dejado, a propósito, un espacio en blanco destinado al croquis de lo descrito. En él se dibujará<br />
el área involucrada, indicando claramente los accidentes mencionados o la maniobra efectuada.<br />
Cuando no se disponga de los medios adecuados para establecer distancias, alturas, posiciones u<br />
otros parámetros se agregará donde corresponda la palabra “aproximado”.<br />
8.- Esta información se puede remitir al Servicio a través de correo ordinario (Errázuriz 254, Playa<br />
Ancha, Casilla 324, Valparaíso), al fono-fax: 56 - 32 -2266542 o ingresando al portal de Internet:<br />
www.shoa.mil.cl, en la sección: Servicios, Radioavisos, Formulario de Novedades Hidrográficas.
HANGA PIKO<br />
115<br />
del 1 er y 2 o cuadrantes. El tenedero es bueno,<br />
fondo de arena con algunas manchas de piedra.<br />
En rada Hanga Roa se ha experimentado un<br />
buen fondeadero al 300 o y a 1.170 metros de la<br />
iglesia en 17 metros de agua, fondo de arena<br />
donde se han soportado vientos del N y NW de<br />
hasta 35 nudos.<br />
Para la recalada nocturna, es necesario efectuar<br />
una buena identificación de la costa por<br />
radar, ya que el fondeo es por distancia a proa y<br />
es necesario identificar el islote sin nombre ubicado<br />
al NW y 120 metros de la baliza luminosa<br />
Hanga Roa Otai ya que se usa como punto de<br />
referencia.<br />
Al WNW de la baliza luminosa Hanga Roa<br />
Otai y a unos 50 metros de la costa, hay una<br />
roca sumergida de color amarillo, visible a veces<br />
a la distancia y sobre la cual se sonda 0,7 metro.<br />
En condiciones normales de tiempo y media<br />
marea, se puede pasar sin dificultad sobre esta<br />
roca, no así, cuando existe fuerte marejada del<br />
SW y barra descompuesta, circunstancia en las<br />
cuales suelen las chalupas tocar fondo en esta<br />
parte.<br />
Se recomienda hacerse guiar por un nativo de<br />
la isla, práctico para tomar la barra y pasar en el<br />
momento oportuno.<br />
Existiendo mar boba del SW o W, se forma<br />
una barra peligrosa un poco antes de demarcar<br />
la baliza luminosa Hanga Roa Otai, la que debe<br />
pasarse en el remanso que se produce después<br />
de tres olas grandes.<br />
Hora Oficial de isla de Pascua.- La hora oficial<br />
de Chile Insular Occidental, que afecta a<br />
las islas de Pascua e isla Salas y Gómez, es<br />
la correspondiente al huso horario +6.<br />
Desde el segundo sábado del mes de octubre<br />
hasta el segundo sábado del mes de<br />
marzo siguiente, rige el huso horario +5, manteniendo<br />
siempre una diferencia de dos horas<br />
con el Territorio Chileno Continental.<br />
Mareas.- El establecimiento del puerto en rada<br />
Hanga Roa es de V h 21 min. El régimen de<br />
mareas es del tipo mixto y ofrece la particularidad<br />
que las mayores amplitudes se registran<br />
durante las cuadraturas, con un valor de<br />
0,75 m. Las menores amplitudes, en cambio,<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
ocurren en sicigias alcanzando un valor de<br />
0,15 m.<br />
Punta Roa.- Limita el extremo SW de Hanga Roa;<br />
cuya proyección de costa es sucia y destaca en<br />
todo su rededor dentro de la distancia de 1 cable,<br />
pequeños farallones y rocas sobre el agua,<br />
algunas rocas sumergidas y otras que afloran en<br />
bajamar.<br />
Hanga Piko.- Carta N o 2512. Lat. 27 o 09' S; Long.<br />
109 o 27' W (aprox). Como a 2 cables al S de punta<br />
Roa y sobre la costa SW de isla de Pascua se<br />
forma esta pequeña caleta, cuyo saco tiene la forma<br />
de una dársena natural. Limita la caleta por el<br />
SW la punta Hanga Piko, que es sucia y despide<br />
hacia el WNW, dentro de la distancia de 1 cable,<br />
pequeñas rocas sobre el agua, otras sumergidas y<br />
un pequeño farallón.<br />
Enfilación luminosa Hanga Piko.- En la caleta<br />
mencionada, existe una enfilación luminosa ubicada<br />
al ENE y como a 1,5 cables de la punta Hanga<br />
Piko, enfilada al 109 o . Ver características en la<br />
Lista de Faros.<br />
Por Hanga Piko se efectúan las faenas de carga<br />
y descarga en isla de Pascua. Para que las embarcaciones<br />
menores puedan entrar a la dársena<br />
de la caleta, se toma un canalizo que queda<br />
entre dos cordones de rocas que se destacan<br />
hacia el W, hasta 2 cables de la costa.<br />
El fondo del surgidero de Hanga Piko es de<br />
piedra volcánica. Las corrientes de lava que<br />
descendieron del volcán Rano Kau se enfriaron<br />
al entrar al agua, formando un lecho similar a<br />
las costras de lava que se ven en la superficie<br />
de las tierras vecinas, presentando profundas<br />
grietas y vacíos que hacen irregular el fondo,<br />
corriendo el peligro de que el ancla o la cadena<br />
se agarren en aquellas grietas y sea muy difícil<br />
levarlas.<br />
Vientos y malos tiempos.- Se ha observado<br />
que el barómetro en Hanga Piko, sigue una marea<br />
normal máxima de 2 milímetros (766 a 768<br />
milímetros). Cualquier alteración o suspensión<br />
de la marea barométrica, indicará un posible<br />
cambio de tiempo; un descenso de 2 milímetros<br />
por debajo de la presión media, debe preocupar al<br />
Cartas: 2510 - 2512<br />
Cambio N o 1, septiembre 2009.
116<br />
HANGA PIKO<br />
navegante, especialmente si ese descenso se<br />
presenta con cielo cubierto y amenazante del<br />
horizonte hacia el NW.<br />
Si al recalar, o estando fondeado en Hanga<br />
Piko, se empieza a levantar viento del N<br />
(NW o NE) y el barómetro inicia un descenso,<br />
deben suspenderse todas las faenas en esta<br />
caleta, izar embarcaciones y cambiar fondeadero<br />
a Hanga Vinapu.<br />
El mal tiempo es sumamente rápido en<br />
declararse y acompaña el descenso barométrico,<br />
por lo que no puede prevenirse valiéndose<br />
de este instrumento. Un signo precursor<br />
del mal tiempo, es que la cumbre del Maunga<br />
Terevaka, el cerro más alto de la isla, se cubra<br />
de nubes bajas y oscuras provenientes del N.<br />
Normalmente, se experimentan 2 ó 3 chubascos<br />
de agua y viento en las 24 horas;<br />
pero estos fenómenos meteorológicos no<br />
deben preocupar, porque son bien notorios y<br />
abarcan sólo una pequeña superficie. Se han<br />
observado casos de lluvias torrenciales dentro<br />
de un radio de 100 metros, mientras fuera<br />
de este círculo había calma y sol. Durante los<br />
chubascos suele producirse una pequeña baja<br />
barométrica.<br />
Se ha observado, asimismo, que 1 ó 2 días<br />
antes del mal tiempo se suspende el régimen<br />
de chubascos, pudiendo verse, sin embargo,<br />
que éstos se forman entre las nubes de la<br />
atmósfera, pero sin llover. Durante los malos<br />
tiempos, se tendrá en el fondeadero mar<br />
boba y fuertes balances, pues el buque estará<br />
constantemente borneando por efecto de la<br />
resultante de la corriente y del viento, que<br />
sopla arrachado.<br />
Según datos de los habitantes de la isla,<br />
cuando se cubren los cerros del N, habrá seguramente<br />
fuerte mal tiempo del 4 o cuadrante.<br />
Cuando el viento comienza a rondar al S, es<br />
de esperar que el tiempo mejore.<br />
La temperatura del aire se mantiene en general<br />
alta, pero por debajo de la temperatura<br />
del agua del mar se nota, por esta circunstancia,<br />
una atmósfera húmeda.<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
una resultante del viento y la corriente, por<br />
cuya circunstancia se experimentan en el<br />
fondeadero fuertes balances. El buque bornea<br />
constantemente, según aumente o disminuya<br />
el viento. Esto, sumado a la condición dispareja<br />
del fondo, indica que no es conveniente<br />
fondear a dos anclas, salvo en el caso de<br />
encontrarse ya establecido el viento del 4 o<br />
cuadrante, soplando con intensidad y se necesite<br />
soportar el tiempo en el fondeadero o<br />
se espere alistar máquinas para enmendar.<br />
Por estas razones, sólo en caso de peligro<br />
debe fondearse la segunda ancla, ya que si<br />
se enreda en el fondo se encontrará el buque<br />
muy comprometido al levar.<br />
Torres de aproximación al aeropuerto.- A<br />
continuación del cabezal W de la pista se han<br />
instalado seis torres de aproximación a la<br />
pista de aterrizaje. Estas torres son fácilmente<br />
distinguibles y están pintadas de colores<br />
blanco y rojo.<br />
Molino de viento.- Ubicado al S y 2 cables<br />
de las torres de aproximación al aeropuerto.<br />
Antena notable.- Al 189 o y a 295 metros de<br />
la parroquia, existe una antena de estructura<br />
metálica de 72 metros de altura pintada de<br />
colores rojo y blanco, la que exhibe dos luces<br />
rojas; la luz instalada en el tope muestra luz a<br />
ocultamiento de 1 destello cada 5 segundos.<br />
(Continúa en página 117)<br />
Corriente local.- Se ha observado en Hanga<br />
Piko una fuerte corriente de S a N, la cual<br />
hace que el buque se encuentre aproado a<br />
Cartas: 2510 - 2512<br />
Cambio N o 1, marzo 2010.
CALETA QUEULE<br />
327<br />
Como a 3 millas al E de punta Nihue y hacia el<br />
interior, se alza el cerro Puralaca de 534 metros<br />
de altura.<br />
Bahía Queule.- Entre la punta Nihue y la extremidad<br />
N del promontorio Queule, y sobre la misma<br />
costa, se abre la bahía Queule.<br />
La bahía Queule mide 4,5 millas de boca por<br />
1 de saco; su fondo es moderado, de arena fina<br />
y dura, pero en la parte llamada propiamente la<br />
caleta y donde está el fondeadero, la profundidad<br />
varía de 9 a 7 metros.<br />
Caleta Queule.- Carta Nº 6231. Lat. 39 o 23' S;<br />
Long. 73 o 13' W (aprox.). En la parte SW de la<br />
bahía Queule y hacia el oriente de punta Choros,<br />
extremo N del promontorio Queule, se halla<br />
situada la caleta Queule. La costa S de la caleta<br />
despide aguas someras, menores de 5 metros de<br />
profundidad, a distancias variables entre 1,5 y 2,5<br />
cables hacia afuera de la orilla.<br />
Promontorio Queule. Punta Choros. Roca<br />
Martínez.- Visto el promontorio Queule desde el N<br />
o desde el S, aparece como una isla. La extremidad<br />
NW del promontorio nombrado, la constituye<br />
la punta Choros; la extremidad occidental, la forma<br />
la punta Ronca y la extremidad SW la punta Lobería.<br />
Como a 1,5 cables al NNW de punta Choros<br />
se encuentra la roca Martínez, la cual tiene 4,5<br />
metros de agua encima.<br />
Baliza luminosa Caleta Queule.- Al SSW y a 1,5<br />
cables de punta Choros. Señal costera. Ver características<br />
en la Lista de Faros.<br />
Río Queule.- En el extremo S de la caleta desemboca<br />
el río Queule, por entre varios bancos que<br />
forman una barra y que dejan un canal de acceso<br />
al río de curso variable.<br />
El canal de la barra del río Queule, es variable;<br />
unas veces es recto y otras veces curvo; tiene el<br />
canal como 300 metros de largo por sólo 30 de<br />
ancho. La barra de este río puede ser atravesada<br />
solamente por lanchas y goletas de no más de 1<br />
metro de calado; para cruzarlo es preciso esperar<br />
la pleamar.<br />
Con tiempo en calma y pleamar, puede franquearse<br />
la barra sin cuidado con embarcaciones<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
de no más de 1 metro de calado; pero, con vientos<br />
del N al NW, dicha maniobra se hace muy peligrosa.<br />
El canal de la barra tiene, generalmente,<br />
mayor cantidad de agua en los meses de junio y<br />
julio. Salvada la barra del río, se entra a un canal,<br />
cuya profundidad fluctúa entre 3 y 2 metros,<br />
hasta enfrente de la punta Queule, la que consiste<br />
en una puntilla de arena que limita la desembocadura<br />
del río por el NW.<br />
Como a 1 cable más adentro de punta Queule,<br />
hay un banco de arena llamado banco Queule, el<br />
cual descubre desde el principio de la marea vaciante<br />
y divide el río en dos brazos. Estos brazos<br />
permiten paso a las embarcaciones menores que<br />
suelen llegar hasta Los Boldos, villorrio distante a<br />
17 millas al interior de la desembocadura.<br />
Población, industria, recursos.- Al interior del<br />
río se encuentra una caleta pesquera, cuyas embarcaciones<br />
cruzan la barra durante la pleamar<br />
para salir al mar a pescar; entregan sus productos<br />
en Corral. La pesca es abundante y variada.<br />
Más al interior del río, a 1,5 millas de su<br />
desembocadura, en la confluencia de los ríos<br />
Queule y Pirén, se encuentra situado el pueblo<br />
de Queule.<br />
Las luces del pueblo de Queule son visibles<br />
desde el mar y pueden confundirse de noche con<br />
las del puerto Corral.<br />
En el río Queule hay varios aserraderos y astilleros<br />
de construcción de goletas y embarcaciones<br />
menores.<br />
Hay tráfico marítimo por medio de goletas,<br />
que llevan los productos de la región a Valdivia.<br />
No tocan naves en el puerto por falta de volumen<br />
de carga.<br />
En los campos vecinos hay reducciones mapuches.<br />
Surgidero.- Caleta Queule puede ofrecer ocasionalmente<br />
un buen fondeadero para naves menores<br />
con excelente tenedero sobre lecho de arena,<br />
bien defendido de los vientos del 3 er cuadrante.<br />
Los vientos del N hacen imposible el tenedero<br />
y no se puede permanecer en él porque rompe<br />
la mar en toda la bahía, hasta en 13 metros de<br />
profundidad. En estos casos se hace necesario<br />
abandonar cuanto antes la caleta, para dirigirse a<br />
puerto Corral, distante 31 millas más al S.<br />
Cartas: 6000 - 6231<br />
Cambio Nº 2, mayo 2009.
328<br />
BAHÍA MAIQUILLAHUE<br />
El mejor fondeadero en caleta Queule se encuentra<br />
hacia el NE de punta Choros a distancia de<br />
4,2 cables, en 8 a 9 metros de agua sobre lecho de<br />
arena.<br />
Promontorio Queule. Punta Ronca.- El lado SW<br />
de la bahía Queule, lo constituye el promontorio<br />
Queule. Visto desde el N o desde el S, aparece,<br />
como ya se dijo, bajo la forma de una isla.<br />
La extremidad NE del promontorio en referencia,<br />
la forma la punta Choros; la extremidad occidental<br />
y más avanzada al mar, es la punta Ronca y la<br />
extremidad SW, la punta Lobería. Como al 345 o y a<br />
1,5 cables de punta Choros, se halla situada la roca<br />
Martínez, con 4,5 metros de agua encima.<br />
Bahía y caleta Maiquillahue.- Justamente al S<br />
de punta Lobería, extremidad SW de promontorio<br />
Queule, se abre la bahía Maiquillahue. Su entrada se<br />
halla entre la punta Lobería y la punta Maiquillahue,<br />
situada como a 3,5 millas al SSW. Mide la bahía<br />
Maiquillahue como 2,5 millas de boca por 1 de saco.<br />
Limita la bahía por el SW, la punta Maiquillahue,<br />
cuya proyección es baja y despide hacia el NW, como<br />
por 1,2 millas, varios farallones, los cuales pueden<br />
servir para reconocerla. De los referidos farallones el<br />
mayor se denomina La Lobería.<br />
Las profundidades en la bahía Maiquillahue son<br />
regulares; varían entre 18 y 12 metros, fondo de arena<br />
muy fina. En el extremo S de la bahía e inmediato<br />
al oriente de la punta de su nombre, se encuentra la<br />
caleta Maiquillahue.<br />
En el ángulo SE de la bahía Maiquillahue, o parte<br />
N de la caleta del mismo nombre, desemboca el pequeño<br />
río Mehuín o Lingue, que nace de la cordillera<br />
de la Costa.<br />
La caleta Maiquillahue suele ser usada por los<br />
buques pequeños de cabotaje como refugio, durante<br />
la época de los vientos huracanados del S<br />
y SW reinantes en verano, de los cuales queda la<br />
caleta bien protegida por los farallones que despide<br />
la punta Maiquillahue. El mejor fondeadero de<br />
emergencia en la caleta para un buque de porte<br />
moderado, se halla con la punta Ronca demorando<br />
al 359 o y el islote rocoso exterior de punta Maiquillahue<br />
al 280 o , en 15 metros de agua.<br />
Población, industria, recursos.- Al interior del río<br />
existen dos caletas pesqueras, cuyas embarcaciones<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
cruzan la barra durante la pleamar para salir a pescar.<br />
En la ribera N del río Mehuín, se encuentra ubicado<br />
el pueblo de Mehuín, este alberga a pescadores<br />
y buzos mariscadores quienes comercializan<br />
sus productos en la misma caleta.<br />
La caleta de Mehuín se encuentra ubicada a<br />
unos 7 cables desde la desembocadura del río<br />
Lingue.<br />
Inmediatamente cruzando la barra del río, se<br />
encuentra la caleta Mississipi, ubicada en la ribera<br />
S del río Lingue, alberga también a pescadores y<br />
buzos mariscadores, quienes entregan sus productos<br />
en la caleta de Mehuín.<br />
Río Lingue o Mehuín.- En el ángulo SE de la bahía<br />
Maiquillahue o en la parte N de la caleta del mismo<br />
nombre, desemboca el pequeño río Mehuín o Lingue,<br />
que nace de la cordillera de la costa, existe en<br />
su entrada una barra de arena con algunas rocas sumergidas<br />
con sólo 0,5 metro de agua encima, y que<br />
dejan un canal de acceso al río de curso variable.<br />
El canal de la barra del río Lingue, es variable; por lo<br />
que se recomienda que sea atravesado solamente por<br />
botes de no más de 1 metro de calado, para cruzarlo<br />
es preciso esperar pleamar.<br />
Con tiempo en calma y pleamar, puede franquearse<br />
la barra sin cuidado, pero con vientos del<br />
N al NW, dicha maniobra se hace muy peligrosa.<br />
Salvada la barra del río, se entra a un canal, cuya<br />
profundidad flutúa entre 1,5 y 2 metros para llegar a<br />
la caleta Mehuín.<br />
Este río es navegable por botes en una extensión<br />
aproximada de 7 millas, más al interior de la entrada<br />
el curso del río está obstruido por troncos de arboles,<br />
por lo que se debe navegar con precaución.<br />
Baliza luminosa Barra Río Lingue.- En la costa SE<br />
de la bahía Maiquillahue. Señal lateral de estribor.<br />
Ver características en la Lista de Faros.<br />
Baliza luminosa Islote Río Lingue.- En el islote que<br />
se encuentra en el centro de la desembocadura del<br />
río Lingue. Señal lateral de babor. Ver características<br />
en la Lista de Faros.<br />
Punta Maiquillahue.- Lat. 39 o 27' S; Long. 73 o 16' W<br />
(aprox.). El límite de la bahía precedente por el<br />
SW, lo marca la punta Maiquillahue. Esta proyección<br />
de costa es baja y fácil de reconocer por los<br />
Carta: 6000<br />
Cambio Nº 3, marzo 2010.
DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
385<br />
La Fragata, caletón........................................ 320<br />
La Gaviota, punta.......................................... 249<br />
La Guairona, ensenada................................. 333<br />
La Hacienda, caleta....................................... 320<br />
La Isla, islote................................................. 202<br />
La Isla, península.......................................... 359<br />
La Licera, caleta............................................ 8<br />
La Lobería, farallón........................................ 65<br />
La Mostaza, caleta........................................ 180<br />
La Parición, rocas.......................................... 309<br />
La Perouse, rada y baliza luminosa............... 108<br />
La Portada, farallón....................................... 65<br />
La Puntilla, punta........................................... 238<br />
La Serena, caleta.......................................... 250<br />
La Vieja, punta............................................... 248<br />
Lacao, caleta................................................. 176<br />
Lacho, punta, parque submarino<br />
Las Cruces (área protegida)...................... 224<br />
Lacui, península............................................ 362<br />
Lagartos, bajo, islote y punta......................... 63<br />
Laguna Verde, bahía..................................... 220<br />
Lagunillas, punta........................................... 167<br />
Lameguapi, caleta y punta............................. 346<br />
Laraquete, caleta, playa y punta.................... 303<br />
Larga, punta (puerto Huasco)........................ 134<br />
Larga, punta (península Tumbes).................. 265<br />
Larga, playa (bahía Guanaquero)................. 168<br />
Larga, playa (bahía Iquique).......................... 28<br />
Las Ánimas, bahía y punta............................ 96<br />
Las Cañas, bahía.......................................... 247<br />
Las Casas, caleta y bajos fondos...........262. 263<br />
Las Cruces, ensenada................................... 240<br />
Las Docas, caleta.......................................... 221<br />
Las Malenas, bajo ........................................ 201<br />
Las Tacas, caleta........................................... 167<br />
Las Torrecillas, morro ................................... 322<br />
Laurel, punta................................................. 335<br />
Lautaro, caleta y punta.................................. 41<br />
Lautaro, punta............................................... 177<br />
Lavapié, punta y baliza luminosa............306. 309<br />
Lavata, bahía y punta ............................. 87. 88<br />
Lebu, puerto,<br />
río y balizas luminosas...............313 314. 317<br />
Lefcaihue, caleta........................................... 349<br />
Lengua de Vaca, punta y faro<br />
(bahía Tongoy)...................................172. 173<br />
Lengua de Vaca, punta (bahía Llico)............. 305<br />
Leones, cabo................................................. 145<br />
Lepihué, punta y baliza luminosa................... 358<br />
Ligate, caleta................................................. 30<br />
Ligua, caleta y punta..................................... 190<br />
Lilenes, isla.................................................... 181<br />
Liles, punta (bahía Quintero)......................... 200<br />
Liles, punta.................................................... 312<br />
Liles, bajo...................................................... 277<br />
Limarí Norte, punta........................................ 173<br />
Limarí, quebrada y río.................................... 174<br />
Lincai, punta.................................................. 359<br />
Lingue, río y baliza luminosa......................... 328<br />
Islote Río, baliza luminosa........................ 328<br />
Lingueral, punta............................................. 252<br />
Lirquén, puerto, punta, fondeadero<br />
y muelles....................................256 257 . 258<br />
Llesquehue, punta......................................... 351<br />
Llico, bahía y fondeadero.............................. 305<br />
Llico, rada, punta y surgidero................ 240. 241<br />
Lliuco, caleta................................................. 352<br />
Loa, río y fondeadero..................................... 40<br />
Lobería, morro y faro..................................... 253<br />
Lobería, punta (bahía Mejillones del Sur)...... 62<br />
Lobería, punta (rada Chigualoco).................. 179<br />
Lobería, punta (bahía Cumberland)............... 287<br />
Lobería, roca................................................. 310<br />
Lobos, cabo................................................... 11<br />
Lobos, caleta y punta..................................... 37<br />
Lobos, isla .................................................... 190<br />
Lobos, islote (caleta Matanza)....................... 235<br />
Lobos, islote (caleta Colcura)........................ 302<br />
Lobos, roca (golfo de Arauco)........................ 304<br />
Lobos, punta y baliza luminosa<br />
(puerto Carrizal Bajo)................................ 134<br />
Lobos, punta (ensenada Quereo)................. 186<br />
Lobos, punta (puerto Pichilemu).................... 238<br />
Lobos, punta (península Tumbes).................. 275<br />
Lobos, roca (puerto Tomé)............................. 255<br />
Lobos, rocas (bahía San Vicente).................. 280<br />
Locos, isla..................................................... 189<br />
Loncura, rocas............................................... 198<br />
Loros, punta.................................................. 222<br />
Los Caballos, rocas....................................... 355<br />
Los Corralillos, punta..................................... 275<br />
Los Farallones, rocas.................................... 222<br />
Los Hornos, caleta......................................... 154<br />
Los Maicos, rocas.......................................... 249<br />
Los Médanos, punta...................................... 96<br />
Los Molles, península y faro.......................... 201<br />
Los Piures, punta........................................... 310<br />
Los Vientos, roca........................................... 310<br />
Los Vilos, puerto y baliza luminosa ....... 184. 185<br />
Cambio Nº 4, marzo 2010.
386<br />
DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
Los Vilos, punta............................................. 186<br />
Lota, bahía.................................................... 299<br />
Lotilla, caleta................................................. 298<br />
Luco, punta.................................................... 128<br />
Lutrín, punta y baliza luminosa...............299. 301<br />
Lynch, caleta................................................. 150<br />
M<br />
Madrid, punta................................................. 12<br />
Maguellín, ensenada..................................... 246<br />
Maipo, río...................................................... 233<br />
Maiquillahue, bahía, caleta y punta............... 328<br />
Maitencillo, punta (bahía Herradura) ............. 167<br />
Maitencillo, punta (bahía Guanaquero).......... 193<br />
Maitencillo de Coquimbo, caleta ................... 176<br />
Maitencillo de Valparaíso, caleta................... 193<br />
Mala, caleta................................................... 176<br />
Malgüeco, punta............................................ 247<br />
Mancera, isla y baliza luminosa ............ 333. 334<br />
Mansa, caleta................................................ 350<br />
Manuel, punta................................................ 323<br />
Manzano, caleta y baliza luminosa<br />
(puerto Talcahuano).......................... 265. 270<br />
Manzano, rada............................................... 349<br />
Maquis, punta................................................ 251<br />
Mar Brava, punta........................................... 150<br />
Marcada, roca................................................ 291<br />
Mar Gruesa, ensenada.................................. 173<br />
Marinao, punta, molo,<br />
banco y baliza luminosa.............266 267. 270<br />
Mariposa, punta............................................. 142<br />
Martínez, roca ............................................... 327<br />
Matamoros, caleta......................................... 131<br />
Matanza, caleta............................................. 235<br />
Mataveri Otai, hanga..................................... 118<br />
Maule, bajo.................................................... 312<br />
Maule, río y barra................................. 242. 243<br />
Maullín, bahía y río............................... 355. 356<br />
Maullín, ciudad y puerto fluvial....................... 358<br />
Medanitos, punta........................................... 151<br />
Medio, caleta del........................................... 129<br />
Medio, punta.................................................. 126<br />
Megal, roca y baliza....................................... 172<br />
Mejillones, islotes, morro y cerro................... 17<br />
Mejillones del Norte,<br />
caleta y fondeadero .............................17. 18<br />
Mejillones del Sur,<br />
bahía y fondeadero..............................57. 61<br />
Mejillones, morro........................................... 57<br />
Mejillones, península..................................... 64<br />
Mela, punta.................................................... 252<br />
Meteoro, roca................................................ 309<br />
Miami, rocas.................................................. 29<br />
Michilla, caleta y punta.................................. 53<br />
Miedo, punta.................................................. 164<br />
Miguel Díaz, aguada...................................... 82<br />
Milagro, caleta y punta............................348. 349<br />
Millonhué, punta ........................................... 312<br />
Minenhaha, roca ........................................... 292<br />
Miramar, bajo y rompientes............................ 251<br />
Mocha, isla y costa oriental...................319. 320<br />
Mocha, isla costa sur.................................... 321<br />
Mocha, isla costa occidental.......................... 322<br />
Mogote Negro, punta..................................... 143<br />
Molino, ensenada ......................................... 332<br />
Molle, caleta.................................................. 28<br />
Molle, punta................................................... 133<br />
Molles, caleta y punta.................................... 189<br />
Montecristo, punta......................................... 255<br />
Monte del Zorro, punta.................................. 252<br />
Mora, caleta................................................... 100<br />
Moreno, bahía y cerro...............................65. 67<br />
Moreno, punta y bajo..................................... 80<br />
Morguilla, punta y baliza luminosa..........317. 318<br />
Morrito, islote................................................. 11<br />
Morritos, caleta ............................................. 175<br />
Morritos Norte, punta..................................... 175<br />
Morritos Sur, punta........................................ 175<br />
Morro, caleta y punta..................................... 27<br />
Morro, canal del............................................. 271<br />
Morro, punta.................................................. 126<br />
Morro Tomé, punta......................................... 255<br />
Mostacilla, punta y baliza luminosa............... 152<br />
Motu Kao Kao (o Agujas), islotes................... 118<br />
Motu Marotiri (islote)...................................... 110<br />
Motu Tautara, islotes y parque submarino<br />
(área protegida)......................................... 113<br />
Muicolpué, caleta y punta ..................... 350. 351<br />
Mutrico, punta y rocas................................... 365<br />
N<br />
Navia Chica, roca.......................................... 277<br />
Navia Grande, roca........................................ 277<br />
Navidad, bahía.............................................. 235<br />
Necoché, caleta............................................. 253<br />
Cambio Nº 4, septiembre 2009.
CANAL FARQUHAR<br />
25<br />
punta Remigio configura su borde S y señala el<br />
lado N del acceso E del canal Farquhar.<br />
Canal Farquhar.- Carta N o 9400. Corre por el lado<br />
SE de las islas Boxer, Farquhar y Caldcleugh y en<br />
el cual se encuentra la isla Pomar. Se extiende<br />
11,5 millas en dirección SW-NE y continúa en seguida<br />
al SE por otras 12 millas, tomando el nombre<br />
de estero Bernardo, el cual termina en un gran<br />
ventisquero. Tiene un ancho medio de 2 millas.<br />
En la costa del N del estero Bernardo, se abre<br />
otro canal que se extiende 5,5 millas en dirección<br />
S-N y que luego se divide en dos: un seno que se<br />
interna al E por 2 millas y otro canal que rodea a<br />
la isla Ofhidro, separándola del continente y de la<br />
isla Caldcleugh.<br />
Algunos de los canales y abras que se forman<br />
hacia el E de la entrada W del canal Farquhar no<br />
han sido levantados.<br />
Punta Venancia.- Situada al SE y 1,5 millas de la<br />
punta Remigio —extremo S de la isla Boxer— y<br />
en el lado E del canal Messier. Esta punta es el<br />
confín más avanzado hacia el canal Messier de<br />
la gruesa proyección de tierra continental que<br />
forman el canal Farquhar y el fiordo Bernardo por<br />
el N y el fiordo Iceberg por el S.<br />
Desde la punta Venancia para el S, la costa E<br />
del canal Messier se dirige sensiblemente al SSE<br />
por unas 6 millas, hasta donde se abre el acceso<br />
del estero Farquhar y fiordo Iceberg; luego continúa<br />
al SE y S, en lo que se denomina promontorio<br />
10<br />
20<br />
30<br />
Exmouth, hasta la punta Ommaney. En la parte<br />
N de este tramo, se distinguen varios islotes pequeños<br />
y rocas cercanos a la costa; y en la parte<br />
central, entre las puntas Estación y Hammick, al<br />
S y 1 milla de la primera está el islote Launch de<br />
31 metros de elevación. Al SW y 1,8 millas de la<br />
punta Hammick, la isla Williams que cierra por el<br />
W la bahía Tribune.<br />
Islotes Seal.- Situados al S y 1,5 millas de la punta<br />
Remigio —extremo SW de la isla Boxer— y separados<br />
1,8 millas de la costa W del canal Messier.<br />
Conforman un grupo concentrado de varios islotes<br />
bordeados por rocas y sargazos, ubicados prácticamente<br />
a medio canal en esta parte. El mayor<br />
de ellos, que se proyecta más al W, se eleva a 64<br />
metros.<br />
Los islotes Seal pueden rodearse por cualquier<br />
lado; pero, quedan al E de la derrota.<br />
Islote Midge.- Situado al S y 7,5 cables de los<br />
islotes Seal y también casi a medio canal en<br />
esta parte del canal Messier. Queda al E de la<br />
derrota.<br />
Punta Bremmer.- Situada al SSE y 4,8 millas del<br />
extremo N de la península Thornton y en el lado W<br />
del canal Messier. Constituye el extremo de más al<br />
E de la isla Little Wellington.<br />
Islotes Dirección.- Situados al SSW y 4,2 millas<br />
de los islotes Seal y al NW y 3,6 millas de la punta<br />
40<br />
Islotes Dirección. Vista con la baliza luminosa al 050º<br />
Cartas: 9000 - 9400 - 9411<br />
Cambio Nº 2, julio 2008.
26<br />
BAHÍA TRIBUNE<br />
Hammick —extremo NW de la península Baquedano.<br />
Son dos islotes pequeños y muy boscosos; el<br />
del N destaca una restinga hacia el NNW y hasta<br />
2 cables afuera, con profundidades entre 7 y 4<br />
metros. Estos islotes están ubicados, asimismo,<br />
cerca del eje del canal y pueden rodearse por<br />
cualquier lado.<br />
Existen denuncias de haberse experimentado<br />
fuertes abatimientos sobre los islotes Dirección.<br />
Baliza luminosa Islote Dirección.- En la cima del<br />
islote Dirección de más al S. Señal costera. Ver<br />
características en la Lista de Faros.<br />
Costa continental.- Desde la punta Venancia —punta<br />
SW del acceso del canal Farquhar— para el S, la<br />
costa se dirige al SSW, por 6 millas, hasta el acceso<br />
al estero Farquhar y al fiordo Iceberg; luego continúa<br />
al SE y S, en lo que se denomina promontorio<br />
Exmouth, hasta la punta Ommaney. En la parte<br />
N de este tramo, se distinguen varios pequeños<br />
islotes y rocas cercanos a la costa; y en la parte<br />
central, entre las puntas Estación y Hammick, al<br />
S y 1 milla de la primera, se halla el islote Launch<br />
de 31 metros de elevación. Al SW y 2 millas de la<br />
punta Hammick está la isla Williams; la cual cierra<br />
por el W a la bahía Tribune.<br />
Isla Launch.- Situada al N y 1,3 millas de punta<br />
Yelcho. Indica el extremo N del acceso al fiordo<br />
Iceberg. Tiene una altura máxima de 31 metros. No<br />
se debe intentar la navegación por el N de la isla ya<br />
que el área no se encuentra levantada.<br />
Península Baquedano.- Situada al SE y 3,6 millas<br />
de los islotes Dirección y en el lado E del canal<br />
Messier. Es una pequeña proyección de tierra que<br />
la costa N del promontorio Exmouth desprende<br />
en esa misma dirección por casi 2,2 millas. Su<br />
borde N es la punta Yelcho y el del NE, la punta<br />
Hammick, al SW y 2,8 cables de esta última se<br />
encuentran dos rocas a flor de agua.<br />
La costa W de la península Baquedano configura<br />
el lado E de la bahía Tribune.<br />
Fiordo Iceberg.- Carta N o 9412. Se forma al ESE<br />
y 3 millas de los islotes Dirección y sobre la costa<br />
continental, en el lado E del canal Messier. Se interna<br />
16 millas en dirección general E siguiendo un<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
curso algo sinuoso y presenta un ancho promedio<br />
de 8 cables; termina en el glaciar Témpanos. Su<br />
entrada se abre entre la punta Estación por el N, y<br />
la punta Yelcho —extremo N de la península Baquedano—<br />
por el S. Muy poco al N del centro de<br />
su entrada está la isla Launch, pequeña y de 31<br />
metros de elevación; y que se debe rodear por el<br />
S. La costa del fiordo es, en general, elevada, escarpada<br />
y está cubierta de árboles nativos.<br />
Hacia el final del fiordo Iceberg y pasada una<br />
angostura —donde se dejan ver dos rocas afloradas<br />
de color negro, denominadas rocas Precaución,<br />
en la vecindad de su costa N y adonde existe<br />
una barra submarina con profundidades cercanas<br />
a los 10 metros—, se forma una ensenada muy<br />
protegida, profunda y limpia y en cuya costa N<br />
hay una casa notable que alberga personal de la<br />
Corporación Nacional Forestal (CONAF) —que<br />
atiende comunicaciones en VHF canal 16— y una<br />
cascada. Sobre su costa E desagua el glaciar<br />
Témpanos, por lo que es posible encontrar hielos<br />
a la deriva.<br />
Existe un punto de fondeo que se encuentra al<br />
N de la bahía, en las cercanías de una cascada<br />
notable, al NE de la casa de personal de CONAF,<br />
con fondo de fango y una profundidad media de 45<br />
metros.<br />
El fiordo Iceberg es en general limpio en toda su<br />
extensión y con una profundidad media sobre los<br />
100 metros a medio canal. La derrota más aconsejable<br />
es, en consecuencia, siempre a medio freo.<br />
El fiordo ha sido visitado por naves de turismo en<br />
muchas ocasiones.<br />
Isla Williams.- Situada al SW y 2 millas de la punta<br />
Hammick y en el lado E del canal Messier. Esta isla<br />
tiene un largo de 1 milla en dirección N-S y se eleva<br />
a 230 metros. Cierra por el W a la bahía Tribune y<br />
se la puede rodear por cua quier lado.<br />
Bahía Tribune.- Carta N o 9411. Lat. 48º 45' S; Long.<br />
74º 21' W (aprox.). Se forma al E de la isla Williams<br />
y sobre la ribera W del promontorio Exmouth, en el<br />
lado E del canal Messier. Es una ensenada encerrada<br />
entre la costa W de la península Baquedano<br />
por el NE, y la costa NE del promontorio Exmouth<br />
que se desarrolla hacia el NE de la punta Lautaro<br />
—situada al S y casi 1,1 cables de la isla Williams—,<br />
por el S; la isla Williams cierra esta bahía por el W.<br />
Cartas: 9000 - 9400 - 9411 - 9412<br />
Cambio Nº 3, marzo 2010.
CANAL PICTON<br />
149<br />
Baliza ciega Cabo Boguslawski.- Ubicada sobre<br />
el cabo Boguslawski, es una torre de fibra de<br />
vidrio blanca con franja horizontal roja, elevación<br />
10 metros, altura 4 metros, señal costera.<br />
Caleta Spengler.- Cartas N o 9900 y 9921. Lat.<br />
49 o 21' S; Long. 75 o 26' W (aprox.). Por el lado<br />
sur del cabo prece dente, y sobre la costa NE del<br />
canal Picton, se abre la caleta Spengler, la cual<br />
está formada por un estero corto y de escasa<br />
profundidad.<br />
En la entrada de la caleta hay algunas rocas<br />
marcadas por sargazos, y a corta distancia al<br />
interior de ellas puede encontrarse fondeadero<br />
como en 9 metros de agua; el canal de acceso se<br />
encuentra al NW de las rocas.<br />
Todo el fondo de la caleta queda en seco en<br />
bajamar, y allí existe una corta faja de tierra que la<br />
separa del estero Pedregoso (situado en el estero<br />
Desengaño).<br />
Se recomienda no entrar a la caleta Spengler si<br />
no se dispone de un práctico local.<br />
La costa oriental comprendida entre la caleta<br />
Spengler y la punta Peligrosa, se encuentra enfrentada<br />
por numerosos islotes y rocas, y es sucia<br />
a distancias variables entre 5 y 7,5 cables de la<br />
tierra.<br />
Bajo Picton.- Como a 4 millas al SSE del cabo<br />
Boguslawski, se encuentra el bajo Picton. Este<br />
bajo se encuentra al NW y 3,7 cables de punta<br />
Peligrosa tiene una extensión de norte a sur de 1,2<br />
cables. Sobre el veril exterior del bajo se sondan<br />
profundidades de 4 a 5 metros. Las menores profundidades,<br />
se hallan como a 4 cables afuera de la<br />
costa oriental de la punta Peligrosa, próxima al sur.<br />
Punta Peligrosa.- Al SSE del cabo Bogus lawski,<br />
a distancia de 4,2 millas, está la punta Peligrosa,<br />
la cual despide fondos sucios como hasta 3 cables<br />
entre el W y el N. Una milla al E de la punta, hacia el<br />
interior de Wellington, se alza el monte Spite-Berg.<br />
Archipiélago North.- A corta distancia al W de la<br />
parte norte de la península Wharton, y en el lado<br />
NW del canal Picton se encuentra el archi piélago<br />
North. Está formado por dos islas de buen porte,<br />
Kalau y Taggart, las islas Rivera y Bachem, numerosos<br />
islotes y rocas, y todos los escollos que<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
se extienden hasta 4 millas al norte y 7 al NW de<br />
Kalau, como también, los situados hasta 5 millas<br />
afuera de la costa occi dental de Taggart y entre 4 y<br />
2 millas de la costa SW de esta misma isla.<br />
El lado N del archipiélago forma la orilla sur del<br />
golfo Ladrillero, y está señalado por los islotes<br />
Vorposten y la rompiente Stortebecker, entre los<br />
cuales existen otros peligros; por el lado E, co rre<br />
el canal Picton que lo separa de la península Wharton;<br />
y por el lado S, el canal Miramar que lo separa<br />
del archipiélago Mornington.<br />
Islotes Vorposten.- En el ángulo NW del archipiélago<br />
precedente, y sobre el lado SW del golfo<br />
Ladrillero, se hallan los islotes Vorpos ten, formados<br />
por varios islotes pequeños y rocas que se<br />
extienden casi por 4 millas de NW a SE. Todo el<br />
espacio de mar comprendido entre estos islotes<br />
y las islas Kalau y Taggart, y en dirección a las<br />
rompientes Stor tebecker, se encuentra sembrado<br />
de rocas y escollos.<br />
Rompientes Stortebecker.- Como a 5 millas al<br />
ENE de los islotes anteriores y a 3,8 millas al<br />
WSW de la punta Welcker —extremidad NW de<br />
la península Wharton— se encuentran las rompientes<br />
Stortebecker. A 7,5 cables al N de estas<br />
rompientes, hay otra denominada la rompiente<br />
Norte. Tanto las Stortebecker como la Norte, la mar<br />
rompe sólo ocasionalmente.<br />
Isla Kalau.- En el lado NW del canal Pic ton, y<br />
frente a la punta Peligrosa (de la costa opuesta),<br />
se encuentra la isla Kalau.<br />
La costa norte de esta isla despide hacia NW y<br />
el N, la pequeña isla Rivera y varias rocas e islotes,<br />
los cuales se prolongan hasta las cerca nías de las<br />
rompientes Stortebecker. La costa oriental de Kalau<br />
destaca los islotes Julepe, un arrecife, algunas<br />
rocas y el islote Latitud. En la parte N de la isla se<br />
señala el cerro Kalau, y en la del SE, el cerro Niple.<br />
Islote Latitud.- Como a 5 cables al E de la extremidad<br />
SE de la isla Kalau, y 1 milla al SW de la punta<br />
Peligrosa —de la ribera opuesta— se encuentra la<br />
isla Latitud.<br />
A 1,2 cables al NE del islote Latitud hay una roca sumergida<br />
y a 3 cables al ENE otra que aflora en bajamar,<br />
rodeada por sargazos, que señala el bajo La Barra.<br />
Cartas: 9000 - 9900 - 9921<br />
Cambio Nº 2, marzo 2010.
150<br />
PASO PICTON<br />
lsla Taggart.- A corta distancia al S de la isla Kalau,<br />
y en el mismo lado del canal, está la isla Taggart,<br />
la cual es más extensa que la anterior. En el extremo<br />
NE de la isla Taggart se alza el cerro Taggart,<br />
y en el extremo S, el monte Mac Donald.<br />
Las costas de la isla son sucias e insidiosas:<br />
la costa occidental desprende rocas y rompien tes<br />
casi hasta 6 millas afuera; la costa sur como hasta<br />
2 millas de la tierra; y la costa oriental está enfrentada<br />
en toda su extensión por numerosas rocas y<br />
algunas islas e islotes, situados dentro de 1 milla<br />
de ella. Próxima al NW de la extremidad NE de Taggart<br />
se encuentra la isla Bachem, e inmediata a<br />
ésta, el pequeño islote Tang. La costa SE de la isla<br />
Taggart despide como hasta 2 millas al E varias<br />
rocas e islotes, y a 7,5 cables al SE la isla Merino,<br />
de 72 metros de altura; próxi mos a la extremidad<br />
oriental de la última isla, están los islotes Emma.<br />
Paso Picton.- Cartas N o 9900 y 9921. A 6 millas<br />
al S de la entrada norte del canal, y entre el bajo<br />
Picton y la punta Peligrosa del lado oriental, y los<br />
islotes Julepe, Latitud y Tang de la parte occidental,<br />
se forma el paso Picton. El canal navegable en<br />
este paso tiene un ancho útil de 3 cables, como<br />
máximo, y sólo 10 metros de profundidad, la que<br />
baja hasta 6,7.<br />
Con vientos del W al NW se levanta en el paso<br />
Picton, marejada gruesa; las naves o em barcaciones<br />
que en estas circunstancias inten ten cruzarlo, pueden<br />
experimentar en este pa raje un atraso considerable.<br />
Ninguna nave que vaya calando más de 7,60<br />
metros, de berá usar este paso con vientos de la<br />
dirección indicada.<br />
Los fondos sucios que destacan ambos lados<br />
del paso, se extienden aproximadamente den tro de<br />
los límites siguientes: los de la costa oriental desde<br />
unos 2,5 cables al N de la punta Peligrosa como<br />
hasta 4,5 cables afuera de ésta; y los de la costa<br />
occidental desde el islote Norte —de los islotes<br />
Julepe— hasta una roca sumergida situada a 3,5<br />
cables al SSE del ex tremo sur de la isla Latitud. La<br />
parte más an gosta del paso está al W de la punta<br />
Peligrosa, ya mencionada, y tiene —como se dijo—<br />
3 cables de ancho; la menor profundidad es de 6,7<br />
metros.<br />
La amplitud de la marea en sicigias ordinarias<br />
en el paso Picton alcanza a 1,70 metros; la<br />
corriente de marea que produce la pleamar en tra<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
desde el N hacia el S, como con un nudo de velocidad.<br />
INSTRUCCIONES PARA LA NAVEGACIÓN<br />
DEL CANAL Y PASO PICTON<br />
1.- Durante la travesía del canal Picton dar<br />
extricto cumplimiento al Reglamento Internacional<br />
para Prevenir los Abordajes.<br />
Asimismo y como norma permanente de seguridad,<br />
se establecen como puntos límites el islote<br />
Verde por el N y el islote Tang por el S, de modo<br />
que ninguna nave debe sobrepasar ni pasar de<br />
vuelta encontrada con otra nave entre dichos puntos<br />
límites.<br />
2.- La preferencia de paso la tiene la nave que<br />
navega del N a S; debiendo esperar la nave que lo<br />
hace en sentido contrario, al S del islote Tang, el<br />
paso de la nave que viene del N, extremando las<br />
precauciones al acercarse a ella.<br />
3.- Mantener atención permanente en las frecuencias<br />
internacionales de seguridad VHF, canal<br />
16 (fonía) y canal 70 (DSC). En canal 70 debe<br />
emitir el "securite", una hora antes del cruce.<br />
En canal 16, emitir mensaje de seguridad, una<br />
hora antes de la calculada para pasar el paso Picton,<br />
en cualquiera dirección, informando: nombre<br />
del buque, posición del instante, sentido de dirección<br />
del cruce y hora estimada en que se encontrará<br />
frente a la punta Peligrosa.<br />
Esta misma información deberá repetirse cada<br />
15 minutos hasta el término de la pasada.<br />
4.- Si las condiciones de visibilidad lo permiten,<br />
se navegará este paso hasta con luz crepuscular<br />
civil y por naves de hasta 200 metros de eslora, y<br />
calados inferiores a 6,0 metros.<br />
5.- Se debe tener el cuidado de reducir el andar<br />
para contrarrestar la disminución del claro bajo la<br />
quilla de la nave, por el efecto de aguas someras<br />
(Squat).<br />
6.- Toda nave que transite por esta ruta, deberá<br />
hacerlo con Prácticos o Capitán habilitado por la<br />
autoridad marítima nacional.<br />
Recomendaciones.- El tránsito del paso Picton<br />
para naves de calado cercano a 6,0 metros, se<br />
aconseja navegarlo con media marea subiendo,<br />
o en condiciones de pleamar.<br />
Cartas: 9000 - 9900 - 9921<br />
Cambio Nº 3, marzo 2010.
PASO PICTON<br />
150a<br />
Direcciones.- Viniendo del S, para cruzar el<br />
paso, se gobernará manteniendo el buque a medio<br />
canal, hasta tener a la cuadra el islote Sicht,<br />
situado como a 2 millas al S de la entrada del<br />
estero Cohen.<br />
AI estar a 3,5 cables al W del islote Sicht, se<br />
gobernará al 342 o , teniendo cuidado para mayor<br />
precaución en este rumbo de pasar a 6 cables de<br />
distancia al E del islote Latitud, y de este modo<br />
escapular con toda seguridad el bajo La Barra que<br />
des taca dicho islote hacia el NNE; además, deberá<br />
pasarse con andar moderado y sondando.<br />
Bahía Flotten.- Carta N o 9921. Lat.49 o 26' S;<br />
Long. 75 o 27' W (aprox.). Sobre la costa NE de la<br />
isla Taggart, entre ésta y algunos islotes y bancos<br />
cercanos al oriente, se forma la bahía Flotten. En<br />
el lado NE de la bahía se encuentra el islote Latitud;<br />
y al E y SE, respectivamente, el islote Tang y<br />
la isla Bachem.<br />
Como a 5 cables al NW del islote Tang —situado<br />
a 4,5 cables al sur del islote Latitud— se extiende<br />
un banco con una menor profundidad de 1,8 metros.<br />
10<br />
20<br />
La aproximación al fondeadero se encuentra<br />
entre el veril N de este banco y el islote Latitud.<br />
Dentro de la bahía se encuentran profundida des<br />
de 14 a 16 metros, con fondo de arena fina y fango<br />
en el fondeadero; el cual está a 7,5 cables al SW<br />
del islote Latitud.<br />
Para entrar o salir de la bahía Flotten, se recomienda<br />
servirse de un práctico.<br />
Estero Cohen.- Carta N o 9900. Ubicado al SE<br />
y 2,1 millas al S de la punta Peligrosa, y sobre la<br />
ribera este del canal Picton, se abre el estero Cohen.<br />
El estero es ancho y profundo; en su eje, en<br />
la entrada, se sondan 84 metros.<br />
En la parte interior del estero hay algunos islotes<br />
pequeños y rocas sumergidas. El estero Cohen no<br />
ofrece surgideros.<br />
Estero Marzo.- Carta N o 9900. AI SSE del estero<br />
Cohen, 2,5 millas distante, y sobre la misma costa,<br />
se interna el estero Marzo. El estero corre por 5<br />
millas al NE con un ancho medio de 2 cables, y<br />
está rodeado por cerros altos y escarpados.<br />
(Continúa en la página 151)<br />
Cartas: 9000 - 9900 - 9921<br />
Original, marzo 2010.
152
CALETA FEBRERO<br />
155<br />
El saco de la caleta no alcanza a 5 cables, y en<br />
su eje se sondan profundidades que fluctúan desde<br />
18 hasta 42 metros. La caleta Abra Chica no ha sido<br />
levantada ni experimentada.<br />
Bahía Coppinger.- AI SE de la caleta Abra Chica,<br />
1,5 milla distante, y sobre la misma costa del canal,<br />
se abre la bahía Coppinger, la cual se encuentra<br />
rodeada de cerros altos y abierta al SW.<br />
La boca de la bahía tiene 300 metros de an cho; y<br />
en su eje se sondan desde 60 hasta 25 metros, en<br />
una extensión de 7,5 cables. Hay agua y mariscos<br />
en abundancia.<br />
La bahía Coppinger puede ofrecer fondeadero en<br />
profundidades que fluctúan entre 25 y 32 metros de<br />
agua, pero, como la bahía está abierta a los vientos<br />
occidentales que son los dominantes, no merece<br />
recomendarse.<br />
Seno Petley.- Tres millas al S de la bahía Coppinger,<br />
y en la misma ribera, se interna el seno Petley. Está<br />
formado por un brazo de mar de 2 millas de largo por<br />
350 metros de ancho medio.<br />
En la entrada del seno, en su eje, se sondan<br />
124 metros, pero, hacia el interior la profundidad<br />
disminuye progresivamente hasta 58 metros, la que<br />
se encuentra en las vecindades de la playa existente<br />
en el fondo del saco.<br />
Los montes que rodean el seno Petley se levantan<br />
casi verticalmente desde el mar y alcanzan la altura<br />
aproximada de 500 metros.<br />
Costa E del canal Picton.- Desde el seno Petley<br />
para el sur, la costa E del canal se dirige al SE casi<br />
por 6 millas, al cabo de las cuales termina en una<br />
punta sin nombre. A corta dis tancia al SE de esta<br />
punta se encuentran, de norte a sur, las islas Luxor,<br />
Denderah, Woegan y Memphis, próximas entre ellas,<br />
y cuyo lado occidental forma la continuación de<br />
la costa E del canal.<br />
Entre las islas mencionadas existen varios pasos<br />
estrechos y desconocidos que comuni can el canal<br />
Picton con el estero Neesham —situado sobre el<br />
lado N del canal Trinidad— pero, se recomienda no<br />
intentar dichos pasos.<br />
La punta Wilson, extremidad sur de la isla Memphis<br />
señala el límite sur de la costa E del canal Picton.<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
<br />
Costa W del canal Picton.- Desde el seno Payne<br />
para el sur, la costa W del canal man tiene la dirección<br />
media del SE, como por 11 millas, hasta la punta<br />
Febrero. El tramo men cionado no presenta entradas<br />
ni accidentes de importancia, salvo una pequeña<br />
escotadura desconocida y situada hacia el SW del<br />
seno Petley de la costa opuesta.<br />
Punta Febrero.- Lat. 49 o 50' S; Long. 75 o 10' W<br />
(aprox.). Como a 11 millas al SE del seno Payne y<br />
en el lado W del canal, está la punta Febrero. Como<br />
a 1 milla al SW de la punta y hacia el interior de la<br />
isla Mornington, se alza el pico Picton, de 630 metros<br />
de elevación.<br />
Baliza ciega Cabo Danielsen.- Ubicada en la ribera<br />
W del acceso S del canal Picton, al N y 1 cable aprox.<br />
del cabo Danielsen, es una torre de fibra de vidrio<br />
blanca, con franja horizontal roja, elevación 5 metros,<br />
señal costera.<br />
Caleta Febrero.- Hacia el SSW de la punta Fe brero,<br />
y sobre la costa oriental de la isla Morning ton se<br />
forma la caleta Febrero. Tiene dos islotes limitados<br />
por sargazos, y deberá tenerse mucho cuidado con<br />
uno de ellos a causa de una piedra que conviene<br />
escapular prudencialmente.<br />
La profundidad media de la caleta es de 27 metros<br />
y su fondo de piedra, en su mayor parte.<br />
La caleta Febrero puede ser útil sólo con buen<br />
tiempo, por tener un riachuelo de agua dulce que<br />
permite fácilmente abastecerse de ella, como también<br />
servir como surgidero de espera con objeto de<br />
permanecer en ella sólo algunas horas. La caleta<br />
es pequeña y tiene el inconveniente que los vientos<br />
occidentales lle gan a ella en forma arrachada y con<br />
mucha fuerza. Por las razones expuestas, la caleta<br />
Febrero no merece recomendarse.<br />
Punta Sakkarah.- Lat. 49 o 53' S; Long. 75 o 09',5 W<br />
(aprox.). La extremidad SE de la isla Mornington, la<br />
constituye la punta Sakkarah. Como a 2,5 cables al<br />
SW de la punta, se encuentran las pequeñas islas<br />
Rameses de 45 metros de altura.<br />
La enfilación de la punta Sakkarah con la punta<br />
Wilson (situada en la isla Memphis), de la costa<br />
opuesta, marca la entrada S del canal Picton.<br />
Cartas: 9000 - 10200 - 10300<br />
Cambio Nº 1, marzo 2010.
PENÍNSULA MUÑOZ GAMERO<br />
233<br />
Como a 16 millas al S del paso Victoria en esta parte<br />
del canal Smyth hay varias islas que lo subdividen<br />
en los canales Gray y Mayne. Entre las islas Summer<br />
y Larga del canal Mayne se forma el paso Summer,<br />
cuya derrota al igual que la del canal Gray, requieren<br />
cierta práctica y las precauciones marineras del caso.<br />
Como a 13 millas más al S, se encuentran varias<br />
islas grandes, entre las cuales se forma el paso <strong>Shoa</strong>l,<br />
que para atravesarlo es necesario efec tuar tres vueltas<br />
pronunciadas a corta distancia una de las otras.<br />
El canal Gray y los pasos Summer y <strong>Shoa</strong>l son<br />
los tramos de mayor cuidado del canal Smyth.<br />
Fondeaderos.- En general todos los fondeade ros<br />
de esta parte del canal, son inapropiados para los<br />
buques grandes; pero los de tamaño moderado y<br />
menor, pueden encontrarlo en la bahía Isthmus, en<br />
el lado sur de la isla Summer, en Muñoz Gamero y<br />
en la Cresta de Otter.<br />
Península Muñoz Gamero.- Es una maciza<br />
proyección de tierra que abarca entre el estrecho<br />
Collingwood, el canal Unión y el golfo Almirante<br />
Montt, es decir, desde el paso Victoria hasta la<br />
península Merino —por el lado N— y hasta la<br />
bahía Beaufort, la costa NE del paso del Mar, y el<br />
golfo Xaultegua —por el lado S. Por el E la limita<br />
el canal Gajardo y la costa W del seno Skyring,<br />
donde se forma el istmo que lo separa del seno<br />
Obstrucción y que une esta península con la<br />
Patagonia.<br />
La costa W de la gran península Muñoz<br />
Gamero conforma la totalidad del lado E del<br />
canal Smyth y su configuración es muy irregular<br />
y recortada por numerosas entradas, senos,<br />
esteros y canales. Las tierras de la parte N<br />
de la península presentan una sucesión de<br />
montañas escarpadas de más de 900 metros<br />
de elevación. Disminuye de elevación hacia el<br />
E donde sólo mide entre 400 a 500 metros. En<br />
esta península se alza el monte Burney de 1.750<br />
metros.<br />
Península Zach. Costa E.- Situada al SE de la<br />
isla Hunter y separada por el paso Victoria. Es<br />
una gruesa y elevada proyección de tierra que se<br />
desprende hacia el NW de la gran península Muñoz<br />
Gamero de la costa continental, separando el<br />
canal Smyth del canal Unión.<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
Promontorio Stanley.- Situado al S y 2,6 millas de<br />
la punta Amazón —extremo S de la isla Hunter— y<br />
sobre la costa SW de la península Zach, en el lado<br />
E del canal Smyth. Este promontorio se caracteriza<br />
por lo escarpado y abrupto de la ladera que da al<br />
canal, la cual termina en una pequeña lengua de<br />
tierra. Próximo al SW desprende dos islotes pequeños.<br />
Al SE y 5 cables del mismo promontorio<br />
y muy cercano a la costa, se encuentra otro grupo<br />
de islotes pequeños y rocas.<br />
Baliza luminosa Promontorio Stanley.- En el<br />
islote más avanzado hacia el eje del canal que<br />
desprende el promontorio Stanley. Señal costera.<br />
Ver características en la Lista de Faros.<br />
Bahía Sandy.- Carta Nº 10700. Lat. 52 o 07' S;<br />
Long. 73 o 41' W (aprox.). Se forma al SSE y 4<br />
millas del promontorio Stanley y sobre la costa<br />
SW de la península Zach, en el lado E del canal<br />
Smyth. Es una reducida ensenada abierta al SW<br />
donde podrían encontrar fondeadero únicamente<br />
buques pequeños.<br />
La punta N de la bahía Sandy desprende fondos<br />
someros; la punta del S, es también sucia y destaca<br />
varios islotes. Una gran mancha de sargazos,<br />
con profundidades de 7 metros, se extiende desde<br />
la punta N, anteriormente aludida, casi en línea<br />
con la punta S de la entrada. Más adentro de la<br />
mancha de sargazos, hacia el interior de la bahía,<br />
se encuentran profundidades como de 36 metros;<br />
pero, no se puede recomendar esta bahía para<br />
buques mayores, por la dificultad para girar, tanto a<br />
la entrada como a la salida. Siempre se debe pasar<br />
por el S de la referida mancha de sargazos.<br />
No existe plano ni croquis de la bahía Sandy,<br />
por lo que se recomienda no ingresar si no se posee<br />
un conocimiento previo.<br />
Bahía Ensenada.- Carta Nº 10700. Lat. 52 o 05' S;<br />
Long. 73 o 45' W (aprox.). Se forma al SSW y 2 millas<br />
del promontorio Stanley y sobre la costa SE de<br />
la isla Rennell de más al S, en el lado W del canal<br />
Smyth. Esta ensenada se interna unos 5 cables en<br />
dirección NW por 1,5 cables de ancho medio. Es<br />
útil sólo para embarcaciones de reducido tamaño,<br />
debido a que su entrada tiene apenas 0,2 cable de<br />
ancho y que en el centro del canalizo de acceso<br />
existen grandes manchas de sargazos.<br />
Cartas: 10000 - 10700 - 10732 - 11111<br />
Cambio Nº 1, marzo 2010.
234<br />
BAHÍA ISTHMUS<br />
Podría encontrarse fondeadero frente a la entrada<br />
de la bahía Ensenada, pero se aconseja no<br />
intentarlo si no se posee un conocimiento previo;<br />
además, como la bahía lsthmus queda bastante<br />
cerca, es preferible dirigirse a ese fondeadero.<br />
Bahía Welcome.- Carta Nº 10732. Lat. 52 o 09' S;<br />
Long. 73 o 42' W (aprox.). Se forma al SE y 3,7<br />
millas de la bahía Ensenada y sobre la costa NE<br />
de la isla Rennell de más al S, en el lado W del canal<br />
Smyth. Esta bahía se interna casi 8 cables en<br />
dirección media W; sin embargo, la existencia de<br />
unos bajos fondos, la divide en dos sacos, siendo<br />
el exterior la bahía Welcome, propiamente tal. Su<br />
entrada mide como 5 cables de ancho, pero más al<br />
interior, donde se divide en dos sacos, se angosta<br />
a 1 cable solamente. En el lado N de la entrada de<br />
la bahía Welcome se encuentra el islote San Federico<br />
rodeado de sargazos, el cual se encuentra<br />
cerca de la derrota de aproximación por el NE.<br />
Caleta Mardon.- Carta Nº 10732. Lat. 52 o 09' S;<br />
Long. 73 o 43' W (aprox.). Se forma al final del saco<br />
de la bahía Welcome. Esta caleta es en realidad<br />
una continuación de la bahía Welcome; donde<br />
se forma una rada muy cerrada y protegida. Su<br />
entrada es angosta y de aguas someras, debido<br />
a lo cual no es apta para ningun tipo de nave y se<br />
recomienda no ingresar a esta caleta.<br />
Tanto en la bahía Welcome como en la caleta<br />
Mardon, la corriente de marea tira con fuerza apreciable,<br />
la que varía entre 0,5 y 1,5 millas por hora.<br />
Se recomienda no entrar a la bahía Wel come ni<br />
a la caleta Mardon, si no se posee conocimiento<br />
previo.<br />
Bahía Isthmus.- Carta Nº 10732. Lat. 52 o 10' S;<br />
Long. 73 o 37' W (aprox.). Se forma al SE y 4 millas<br />
de la bahía Sandy y sobre el lado W de la península<br />
Zach, en el lado E del canal Smyth. Esta bahía<br />
ofrece un saco que se interna 1,5 millas en dirección<br />
NNE. Su boca se abre entre la punta Selfe por<br />
el NW y la punta Trivett —situada al SE y 7,2 cables.<br />
Desde las puntas nombradas hacia adentro,<br />
el ancho de la bahía decrece gradualmente hasta<br />
el final, el cual se encuentra disminuido por la existencia<br />
de varios bajos fondos ubicados en línea y<br />
casi a medio canal; pero que dejan paso navegable<br />
entre ellos y la costa E de la bahía.<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
En la parte exterior de la bahía Isthmus se<br />
encuentra fondeadero apto para naves mayores.<br />
Más al interior o hacia el final y donde la anchura<br />
del saco no alcanza a 2 cables, se encuentra otro<br />
fondeadero para naves menores. Al término de<br />
la bahía y sobre su costa E se forma la caleta<br />
Mallet.<br />
La bahía Isthmus es uno de los mejores fondeaderos<br />
y, a la vez, de los más seguros de esta<br />
parte de los canales patagónicos; un buque podrá<br />
elegir para fondear en ella, la profundidad que le<br />
convenga. Hay en ella espacio suficiente como<br />
para tres buques de tamaño moderado; pero, las<br />
naves de mayor tamaño, deben fondear a dos<br />
anclas en el fondeadero exterior solamente. No<br />
es un puerto muy protegido de los vientos del N<br />
por la geografía del lugar, sin embargo la buena<br />
calidad de fondo ha permitido experimentar sin<br />
dificultad vientos de hasta 40 nudos.<br />
Caleta Mallet.- Carta Nº 10732. Lat. 52 o 10' S;<br />
Long. 73 o 36' W (aprox.). Se forma al final del saco<br />
de la bahía Isthmus. Esta caleta es demasiado<br />
somera y embancada para que pueda tener alguna<br />
utilidad.<br />
Al final de la caleta Mallet, un angosto istmo la<br />
separa del término de la ensenada Oración, que<br />
se forma sobre la costa E de la península Zach,<br />
en el seno Unión. En este istmo, de como 1 cable<br />
de largo, hay un sendero que evidentemente fue<br />
utilizado por los indígenas para transportar sus canoas.<br />
Como el viento y la mar entran de lleno a la<br />
ensenada Oración, bastará cruzar dicha garganta<br />
para formarse una idea cabal de cómo está el tiempo<br />
en los canales, mientras el buque se encuentra<br />
al ancla en la bahía Isthmus.<br />
Bajos y escollos:<br />
Punta Selfe.- Situada al SE y 7,5 millas de la baliza<br />
luminosa Promontorio Stanley y configurando<br />
el borde S de la península Zach. Esta punta es de<br />
redoso sucio por sus lados NE y E, como hasta 1<br />
cable afuera.<br />
Baliza ciega Punta Selfe.- En el lado W de la<br />
punta Selfe. Es una torre de fierro con madera de<br />
10 metros de altura, de color rojo. Elevación 16<br />
metros. Señal lateral de estribor.<br />
Cartas: 10000 - 10700 - 10732<br />
Cambio Nº 1, marzo 2010.
235<br />
I. Baverstock<br />
Ites. Francis a 1´al 345 o I. Cutler a 3 millas Canal Smyth 040 o I. Larga a 1´<br />
Salida norte del canal Mayne<br />
Canal Smyth 335º Prom. Stanley<br />
a 10 millas<br />
Península Zach Bahía Isthmus a 008º<br />
Bahía Isthmus y parte norte del canal Smyth - Desde frente al cabo Palmer.
236<br />
BAHÍA CARNATIC<br />
La baliza ciega Punta Selfe no es visible desde<br />
el fondeadero en la bahía Isthmus.<br />
Punta Trivett.- Situada al SE y 7,2 cables de la<br />
punta Selfe y en el lado S de la entrada de la bahía<br />
Isthmus. Esta punta se encuentra orillada por el W<br />
hasta 0,5 cable afuera, por un bajo fondo costero<br />
con varias rocas, prolongándose dicho bajo hacia<br />
el NE y hasta 1 cable de la misma punta.<br />
Roca Labouchére.- Se encuentra al SE y 4 cables<br />
de la punta Selfe. Es una roca sumergida<br />
con menos de 3,8 metros de agua y marcada por<br />
sargazos; la cual rompe con cualquier marejada.<br />
Boya ciega Roca Labouchére.- Fondeada sobre<br />
la roca Labouchere. Señal lateral de babor. Ver<br />
características en la Lista de Faros.<br />
No se debe fiar en la posición de esta boya,<br />
porque suele desaparecer o garrear por efecto de<br />
los malos tiempos.<br />
Bajo Lippard.- Se encuentra al ESE y 3,5 cables<br />
de la punta Selfe. Es un bajo fondo rocoso, con<br />
una profundidad mínima de 4,3 metros y marcado<br />
también con sargazos.<br />
Rocas Marchant.- Se encuentran al N y 2,4 cables<br />
de la punta Trivett y muy cercanas a la costa E de<br />
la bahía Isthmus. Forman un grupo de rocas afloradas<br />
y otras que afloran en bajamar que avanzan<br />
hasta casi 1,1 cables afuera de la orilla.<br />
Bajo Mallard.- Se encuentra al ENE y 4,2 cables<br />
de la punta Selfe. Es un bajo fondo de roca con<br />
una profundidad mínima de 2,6 metros y marcado<br />
por sargazos. En este escollo varó el vapor alemán<br />
“Louise” de la compañía Cosmos, cuando intentó<br />
salir por el lado W del peligro en cuestión, por haberle<br />
impedido el viento virar para hacerlo por el<br />
lado E. Por consiguiente, el pasaje aludido nunca<br />
debe ser usado.<br />
Boya ciega Bajo Mallard.- Fondeada próxima al<br />
veril E del bajo Mallard. Señal lateral de babor. Ver<br />
características en la Lista de Faros.<br />
Roca Hurlow.- Situada al NE y 7,5 cables de la<br />
punta Selfe y casi en la mitad de la extensión del<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
saco de la bahía. Es una roca aflorada con un bajo<br />
fondo de 4,1 metros en su proximidad N. Si bien,<br />
esta roca deja paso por su lado W, debe preferirse<br />
pasar entre ella y la punta Allen, por ser más ancho<br />
y profundo.<br />
Direcciones y fondeadero.- Aproximando a la<br />
bahía Isthmus desde el NW, puede reconocérsela<br />
por una mancha ubicada al NW y 5 cables<br />
de la punta Selfe y por la baliza ciega Punta<br />
Selfe.<br />
Casi en el centro de la boca de la bahía Isthmus,<br />
se encuentran la roca Labouchére y, más al interior,<br />
los bajos Lippard y Mallard, escollos que se<br />
deben dejar al W de la derrota de entrada o salida<br />
de la bahía. Un buque al entrar debe pasar, pues,<br />
al E de los peligros mencionados y, entonces, acercándose<br />
un poco al lado E de la entrada, se abrirá<br />
el paso, el cual es perfectamente claro y tiene 2,5<br />
cables de ancho.<br />
Experiencias.- Naves de hasta 100 metros de<br />
eslora han fondeado en 32 metros de agua sobre<br />
fondo de fango; ingresando al rumbo 020°<br />
para pasar al W y 1,7 cables de la punta Trivett<br />
—pasando entre la boya que baliza el bajo Labouchere<br />
y la punta— y luego aproximar al punto<br />
de fondeo gobernando al rumbo 005º; largando<br />
el ancla a 1,75 cables de la roca Hurlow. Experimentando<br />
buen tenedero con 4 paños de cadena<br />
en el agua.<br />
Bahía Carnatic.- Carta Nº 10700. Lat. 52 o 13' S;<br />
Long. 73 o 36' W (aprox.). Se forma al SSE y 4 millas<br />
de la bahía Isthmus y sobre la costa W de la<br />
península Muñoz Gamero, en el lado E del canal<br />
Smyth. Es una ensenada muy extensa y de forma<br />
casi semi circular, que se desarrolla entre una<br />
punta sin nombre situada al SSE y 2,1 millas de<br />
la punta Trivett y unos islotes desprendidos de la<br />
costa situados al S y 1,6 millas de la misma punta.<br />
Está abierta a los vientos dominantes. Su lecho es<br />
irregular y profundo.<br />
En el centro de la bahía Carnatic se encuentra<br />
un bajo fondo de roca con una profundidad mínima<br />
de 12,7 metros —denominado roca Aguja debido a<br />
su forma. Las condiciones del fondeadero no han<br />
sido suficientemente experimentadas, para recomendarlo.<br />
Cartas: 10000 - 10600 - 10700 - 10732<br />
Cambio Nº 1, marzo 2010.
236a<br />
Punta Pierce.- Limita la bahía Carnatic por el SW;<br />
el redoso de la punta Pierce es sucio por sus lados<br />
norte y sur.<br />
El veril de los 10 metros arranca desde la punta<br />
hacia el WSW, y pasa como a 4 cables al N de la<br />
punta Green, extremidad norte de la isla Larga; al<br />
S de dicho veril, las aguas son todas someras e<br />
insidiosas.<br />
Punta Peligrosa.- Tres cuartos de milla al SSW de<br />
la punta Pierce, y en la misma costa, se halla la<br />
10<br />
punta Peligrosa, cuyo nombre revela su principal<br />
característica. Esta punta despide ba jos<br />
fondos y sargazos en dirección del NW y W, y<br />
particularmente hacia el WSW en cuyo sentido<br />
se prolongan hasta casi 7,5 cables de dicha<br />
punta.<br />
Hacia el SW de punta Peligrosa, entre la<br />
costa firme y la isla Larga —situada en aquella<br />
dirección— se forma una bahía abierta, incompletamente<br />
levantada; al fondo de esta bahía se<br />
encuentra el banco Alzérreca.<br />
(Continúa en la página 237)<br />
Cartas: 10000 - 10600 - 10700 - 10732<br />
Original, marzo 2010.
DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
425<br />
piedra (canal Señoret).................................. 301<br />
punta (isla Barros Arana).............................. 377<br />
roca (angostura White)................................. 279<br />
Blanca, roca (isla Muñoz)................................ 371<br />
Blanco, cerro (isla Campana).......................... 137<br />
Blanche, paso.................................................. 212<br />
Blaze, islotes.................................................... 196<br />
Boca, punta y baliza (canal Kirke)................... 285<br />
Boers, islotes (canal Martínez)........................ 85<br />
Boguslawski, cabo y baliza ciega.................... 148<br />
Bonduca, isla y baliza luminosa....................... 207<br />
Bonny, isla (angostura Guía)............................ 200<br />
Bordalí, puerto................................................. 88<br />
Bordes, bajo y boya; Unión.............................. 273<br />
isla, (surgidero Meteoro)...................... 379 389<br />
puerto........................................................... 380<br />
punta (golfo Almirante Montt)....................... 296<br />
Bories, roca (surgidero<br />
Duque de Edimburgo).................................. 49<br />
(o Grasería), puerto...................................... 300<br />
Bossi, bahía.............................................. 123 158<br />
Boston, isla, baliza luminosa y<br />
cascos náufragos........................................ 262<br />
Bouquet, islote y baliza luminosa..................... 60a<br />
Boxer, isla........................................................ 24<br />
Boyle, roca; brazo del E................................... 23<br />
Bradbury, islotes y baliza luminosa.................. 243<br />
Brassey, cabo (isla Evans)............................... 212<br />
paso (isla Tópar)...................................... 79 174c<br />
Brazo, península.............................................. 174c<br />
Ancho, punta (isla Madre de Dios)........ 174c 180<br />
del Norte (canal Trinidad)............................. 171<br />
Norte (seno Jarpa)....................................... 111<br />
Este (seno Jarpa)......................................... 111<br />
Norte (canal Martínez).................................. 90<br />
Sur (canal Martínez)..................................... 92<br />
Breaksea, isla (puerto Bárbara)....................... 115<br />
Bremmer, punta............................................... 25<br />
Brigstock, cabo................................................ 324<br />
Brinkley, isla y<br />
baliza luminosa...............................227 272 273<br />
Brito, puerto (canal Covadonga)...................... 144<br />
Broome, península........................................... 60b<br />
puerto (canal Baker)..................................... 99<br />
Bryer, islotes (puerto Edén)............................. 55<br />
Buena Esperanza, roquerío............................. 327<br />
Buenaventura, isla.....................................191 315<br />
Bueno, puerto.................................................. 208<br />
Bunster, islotes................................................. 27<br />
Burges, isla...................................................... 174<br />
Burgoyne, caleta, bajos, rocas y boya............. 257<br />
Bushy, islotes (angostura lnglesa)................... 41<br />
Bustamante, seno............................................ 11<br />
Button, islote.................................................... 164<br />
Buzeta, caleta y croquis.............................106 107<br />
Byatt, isla......................................................... 168<br />
Bynoe, cabo; islotes y rocas......................114 130<br />
Byron, isla..................................................113 129<br />
C<br />
Cabrales, isla; balizas de enfilación................. 41<br />
Cachorro, islotes;<br />
(canal Concepción).................................191 316<br />
Caffin, paso...................................................... 174c<br />
punta (isla Farquhar).................................... 23<br />
Cajón, punta..................................................... 303<br />
Calabrés, isla, (canal Oeste)........................... 343<br />
Calenes, seno.................................................. 19<br />
Caldcleugh, isla y canal................................... 22<br />
Calvo, estero.................................................... 271<br />
Camarigua, paso.............................................. 7<br />
Cámel, isla (paso Brassey).............................. 174<br />
Cámeron, bahía, baliza (canal Valdés)............ 291<br />
punta y baliza luminosa................................ 77<br />
Camila, roca (canal Oeste)....................... 310 334<br />
Camilo Henríquez, caleta................................. 393<br />
Campana, archipiélago e isla.....................114 130<br />
Campanario, cerro (isla Campana).................. 137<br />
Campbell.......................................................... 169<br />
Candelaria, cabo (canal Trinidad).................... 171<br />
Canning, isla........................................... 177 267<br />
Canoas, rocas. Las.......................................... 376<br />
Capac, bajo y baliza luminosa......................... 49<br />
Cap, bajo (canal Oeste)................................... 347<br />
Capt, punta (canal Baker)................................ 96<br />
Caracciolo, isla y puerto.....................343 344 345<br />
Cárcamo, paso (canal Covadonga)................. 142<br />
Cardinal, cabo.................................................. 162<br />
Caribe, islote.................................................... 281<br />
Caribes, bahía (paso Morla Vicuña)................. 276b<br />
Carlos, cabo (canal Sarmiento)....................... 205<br />
caleta (canal Covadonga)............................ 142<br />
isla, balizas ciega, luminosa.................... 53 54<br />
Carmela, islas (canal Castro)........................... 358c<br />
Carnatic, bahía................................................. 236<br />
Carnegie, islotes.............................................. 258<br />
Caro, islote....................................................... 276<br />
Cambio N o 8, marzo 2010.
426 DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
Carolina, cabo .......................................... 321 356<br />
Carrasco, puerto (paso del Indio).................... 60<br />
puerto (canal Ladrillero)............................... 147<br />
Carrera, isla..................................................... 282<br />
Carrington, isla................................................. 217<br />
Casas, punta (canal Martínez)......................... 90<br />
Cascada, ensenada (canal Messier)............... 22<br />
Cascada, bahía (canal Icy).............................. 67<br />
Cascada, punta................................................ 60<br />
Cascada, caleta (canal Kirke).......................... 285<br />
Casma, bajo..................................................... 242<br />
Casma, estero.................................................. 98<br />
Castillo, canal................................................... 380<br />
Castillo, canal del.......................................117 137<br />
Castro, canal.................................................... 358a<br />
Catalá, isla....................................................... 395<br />
Catalina, islote................................................. 227<br />
Caution Norte, bajo y boya.............................. 42<br />
Cave, bahía...................................................... 168<br />
Cavour, isla y baliza.................................... 35 41<br />
Cecil, punta...................................................... 256<br />
Cédar, punta, bajo y boya................................ 42<br />
Cedomir, islas.................................................. 270<br />
Central, islote............................................ 249 370<br />
Centro, islote (canal Escape)........................... 69<br />
Centro, islote (canal Oeste)............................. 343<br />
Cerda, isla........................................................ 338<br />
Cina, paso........................................................ 379<br />
Cirujano, seno.................................................. 144<br />
Cisnes, islotes y baliza luminosa..................... 296<br />
Cisnes Norte, bajo........................................... 296<br />
Cisnes Sur, bajo y boya................................... 296<br />
Clanricarde, cabo............................................. 176<br />
Clapperton, estero........................................... 250f<br />
Clara, bahía (canal Miramar)........................... 152<br />
Clara, isla (canal Baker)................................... 102<br />
Clarke, punta.................................................... 52<br />
Clements, islotes.............................................. 196<br />
Cloe, islote....................................................... 86<br />
Clío, islote........................................................ 42<br />
Cloyne, arrecife y baliza luminosa................... 228<br />
Cochrane, canal............................................... 138<br />
Cockle, caleta.................................................. 172<br />
Cock, morro y baliza luminosa......................... 21<br />
Cohen, estero.................................................. 150<br />
Colono. faro..................................................... 276<br />
Collingwood, estrecho...................................... 222<br />
Colmillo, cabo.................................................. 118<br />
Columbine, caleta............................................ 225<br />
Colworth, cabo................................................. 250f<br />
Concepción, canal.................................... 175 316<br />
Condell, puerto................................................. 277<br />
Condell, seno................................................... 142<br />
Cóndor, islote (isla Focus)............................... 293<br />
Cóndor, puerto................................................. 302<br />
Conejo, isla.............................................. 310 334<br />
Conejos, isla y baliza....................................... 381<br />
Conglomerada, punta...................................... 117<br />
Cónica, isla...................................................... 319<br />
Cono, islote...................................................... 343<br />
Conolly, punta.................................................. 75<br />
Connor, caleta.................................................. 23<br />
Connor, islote (canal Escape).......................... 67<br />
Connor, islotes y baliza (canal Gray)............... 250b<br />
bajo y boya pilar........................................... 250b<br />
Consuelo, seno................................................ 139<br />
Consuelo, puerto.............................................. 303<br />
Contreras, isla;<br />
costa occidental............................ 322 323 364<br />
Contreras, puerto............................................. 100<br />
Contreras, seno....................................... 336 337<br />
Convenio, bahía............................................... 306<br />
Coppinger, bahía.............................................. 155<br />
Coppinger, península....................................... 173<br />
Corbeta Papudo, bahía, balizas<br />
de enfilación y croquis .........338 339 340 341<br />
Corbett, punta.................................................. 33<br />
Cordelia, punta................................................. 208<br />
Cordillera, arrecife............................................ 318<br />
Córdova, punta................................................ 172<br />
Corn, bajo y boya............................................. 69<br />
Corso, monte y península..........................157 158<br />
Cortés, cabo (isla Escribano).................... 189 346<br />
Corto, estero.................................................... 140<br />
Coruña, bahía.................................................. 294<br />
Coruña, islas.................................................... 293<br />
Cotopaxi, bajo, casco náufrago y<br />
baliza luminosa............................................. 33<br />
Cotopaxi, roca.................................................. 120<br />
Covadonga, islotes.......................................... 60a<br />
Covadonga, isla y canal..................... 118 141 144<br />
Covadonga, roca e islotes.......................... 60 60a<br />
Crammer, seno................................................ 163<br />
Cráter, roca...................................................... 273<br />
Cristina, caleta................................................. 374<br />
Croft, islotes..................................................... 45<br />
Cronjé, canal.............................................. 16 81<br />
Crosbie, estero y punta.................................... 86<br />
Cambio N o 9, febrero 2010.
DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
427<br />
Crossover, isla y faro....................................... 60a<br />
Cruz del Sur, seno........................................... 136<br />
Cuan, cabo....................................................... 373<br />
Cuarenta Días, islas.................................. 325 383<br />
puerto.............................................326 383 385<br />
Cueri-Cueri, puerto.......................................... 98<br />
Cuerno, islote El............................................... 320<br />
Cuervos, isla (angostura White)....................... 279<br />
Cuervos, punta (canal Señoret)....................... 301<br />
Cúpula, islote................................................... 117<br />
Cúpula, islote La.............................................. 327<br />
Curle, punta..................................................... 69<br />
Cuthbert, abra.................................................. 33<br />
Cutter, bajo y roca..................................... 248 370<br />
Cutler, canal, acceso SE............................ 237 368<br />
Cutler, isla y baliza luminosa............................ 237<br />
Cutter, punta (puerto Ochovario)..................... 198<br />
Cutters, caleta.................................................. 390<br />
CH<br />
Chacabuco, caleta........................................... 73<br />
Chacabuco, punta (canal Wide)....................... 77<br />
Challenger, rompientes.................................... 164<br />
Chance, islotes................................................ 187<br />
Chancery, punta............................................... 331<br />
Charrúa, puerto................................................ 174a<br />
Charteris, paso................................................. 108<br />
Chatham, isla (canal lnocentes)................ 193 268<br />
Chaya, paso..................................................... 19<br />
Chaworth, punta............................................... 22<br />
Chica (Acero), caleta....................................... 10<br />
Childers, cabo.................................................. 186<br />
paso (isla Evans).......................................... 214<br />
Chilena, angostura........................................... 138<br />
Chinnock, isla................................................... 45<br />
Cholguas, puerto.............................................. 366<br />
punta y bajo (canal Señoret) ....................... 301<br />
Chubretovich, bahía......................................... 271<br />
D<br />
Dacres, islotes................................................. 216<br />
Dafne, punta.................................................... 86<br />
Dagnino, isla............................................. 319 351<br />
Daly, isla y baliza luminosa.............................. 34<br />
Danielsen, baliza ciega ................................... 155<br />
Daroch, punta, casco náufrago........................ 297<br />
Dashwood, punta y boya pilar.......................... 250e<br />
Day, bahía........................................................ 180<br />
Délano, caleta.................................................. 294<br />
Delgada, punta................................................. 210<br />
Delgado, seno.................................................. 173<br />
Demaistre, puerto............................................ 295<br />
Denaro, isla...................................................... 344<br />
Desconocido, seno.......................................... 309<br />
Deseado, cabo................................................. 330<br />
Desengaño, bahía............................................ 295<br />
estero........................................................... 147<br />
punta............................................................ 295<br />
Desolación, archipiélago e isla........................ 329<br />
Despeñadero, caleta........................................ 142<br />
Dewet, caleta.............................................. 16 96<br />
Diana, paso............................................... 367 379<br />
isla................................................................ 379<br />
Díaz, roca y boya............................................. 250a<br />
Diego de Almagro, isla,<br />
costa exterior......................................... 319 320<br />
puerto........................................................... 321<br />
Diego Portales, isla (costa NW)................. 277 280<br />
Dineley, bahía.................................................. 117<br />
punta y rocas................................................ 118<br />
Dinwoodie, bahía............................................. 153<br />
punta............................................................ 173<br />
Dirección, isla y baliza ciega<br />
(islas Balmaceda)......................................... 282<br />
islotes y baliza luminosa<br />
(canal Messier).........................................25 26<br />
islotes; seno Barros Luco............................ 127<br />
Dirección, islotes<br />
(canal Mayne).............................................. 243<br />
Disraelí, isla y balizas de enfilación................. 41<br />
División, islas................................................... 171<br />
Dixon, caleta (isla Newton).............................. 225<br />
islote, y baliza ciega (canal Gray)............... 250<br />
Doble Pico, isla................................................ 214<br />
Doggenweiler, ensenada................................. 110<br />
Dolores, arrecife............................................... 60b<br />
Don, punta y baliza luminosa........................... 195<br />
Don José, seno................................................ 138<br />
Don Pedro, estero............................................ 184<br />
punta y baliza luminosa................................ 214<br />
Doña Elvira, bahía........................................... 138<br />
Doñas, isla.................................................191 316<br />
Dora, caleta...................................................... 306<br />
Dora, punta, cerros N y S.......................... 115 116<br />
Dos Canales, isla y baliza luminosa................ 208<br />
Cambio N o 7, marzo 2010.
428 DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
Dublé, rocas..................................................... 384<br />
Douglas, punta................................................. 250f<br />
Dreising, seno y bahía..................................... 135<br />
Dummond-Hay, isla.......................................... 184<br />
Duncan, isla..................................................... 319<br />
Dundée, roca................................................... 116<br />
Duque de Edimburgo, seno............................. 48<br />
Duque de York, isla .................................. 189 311<br />
Durban, bajo.................................................... 28<br />
Dutton, islotes.................................................. 75<br />
Dutasta, bajo.................................................... 345<br />
Dyer, cabo........................................................ 115<br />
E<br />
Eardley, bahía.................................................. 186<br />
Earnest, cabo................................................... 276<br />
Easter, bahía.................................................... 291<br />
East, bahía....................................................... 173<br />
Eberhardt, estero,<br />
marea y corrientes..................................301 302<br />
Edelmira, isla; bajos y boya............................. 212<br />
Edén, puerto, villa, islotes y<br />
baliza luminosa y ciega .......................... 54 56<br />
Edmonds, seno................................................ 132<br />
Edwards, roca.................................................. 195<br />
Elena, caleta (fiordo Antrim)............................. 77<br />
Elena canal (isla Hanover)............................... 350<br />
Elena, paso...................................................... 358h<br />
Eleuterio, seno.......................................... 334 338<br />
Elías, canal...................................................... 354<br />
Elizabeth, bahía (fiordo Eyre).......................... 108<br />
Elizabeth, punta (caleta Hoskyn)..................... 36<br />
Elliot, península................................................ 60<br />
Elmes, isla........................................................ 168<br />
Eloísa, estero................................................... 84<br />
Elsa, bajo y paso.............................................. 374<br />
Emhart, punta.................................................. 59<br />
Enjambre, rocas............................................... 374<br />
seno del........................................................ 373<br />
Ensenada, bahía.............................................. 233<br />
Entrada, isla..................................................... 382<br />
punta (isla Angle).......................................... 71<br />
islote (angostura lnglesa).........................31 39<br />
Erhardt, canal................................................... 137<br />
Erizo, roca (puerto Caracciolo)........................ 345<br />
Erizos, caleta................................................... 139<br />
Ernesto, punta.................................................. 241<br />
Eros, punta....................................................... 86<br />
Errázuriz, puerto y croquis............................... 128a<br />
roca y baliza ciega........................................ 301<br />
Escala Alta, isla y<br />
baliza luminosa............................................. 203<br />
Escampavías, islotes....................................... 304<br />
puerto........................................................... 135<br />
Escape, canal.................................................. 67<br />
Escarpado, cabo y morro............................ 67 279<br />
Escobar Doxrud, paso..................................... 276<br />
Escondido, puerto............................................ 10<br />
Escorpión, islas................................................ 393<br />
Escribano, isla (canal Oeste).................... 188 346<br />
Esfinge (Pan de Azúcar), isla........................... 379<br />
Esmeralda, canal............................................. 397<br />
Esmeralda, isla.........................................117 141<br />
Esperanza, isla......................................... 208 358d<br />
Espinosa, isla y<br />
caleta (canal Kirke)...................................... 285<br />
Espinoza, caleta (canal Martínez).................... 88<br />
Espolón, punta................................................. 127<br />
Estación, roca.................................................. 249<br />
Estancia Montes, caleta................................... 291<br />
Estanislao, puerto............................................ 142<br />
Este, paso........................................................ 55<br />
Esteban, canal................................................. 358e<br />
Esteban, bajo, boya luminosa.......................... 358f<br />
Ester, isla (canal Baker)................................... 102<br />
Estrella, isla...................................................... 395<br />
Eunom, paso ................................................... 22<br />
Europa, punta.................................................. 205<br />
seno; canal Wide......................................... 111<br />
Eusquiza, seno (canal Fallos).......................... 134<br />
Eva, islotes....................................................... 53<br />
punta (isla Merino Jarpa).............................. 86<br />
Evangelistas,<br />
islotes y faro......................................... 325 384<br />
Evans, isla (canal Sarmiento).......................... 212<br />
islotes y baliza luminosa............................... 255<br />
Eve, islote........................................................ 54<br />
Eversfield, seno............................................... 151<br />
Exmouth, promontorio...................................... 51<br />
Exmouth, fiordo......................................... 67 109<br />
Extrema, punta................................................. 390<br />
Eyre, fiordo................................................. 67 108<br />
F<br />
Fairway, bajo.................................................... 171<br />
islotes y baliza luminosa............................... 261<br />
roca, (Puerto Alert), baliza ciega............ 164 165<br />
Cambio N o 7, febrero 2010.
DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
429<br />
Falcon, fiordo.............................................. 67 109<br />
Fallos, canal...............................................114 129<br />
Falsa, punta..................................................... 60a<br />
Fantome, islote................................................ 60a<br />
Faro, isla.......................................................... 102<br />
Farquhar, canal................................................ 25<br />
isla................................................................ 22<br />
Farquhar, paso................................................. 220<br />
Farrel, canal.............................................. 196 350<br />
Fatal, bahía...................................................... 19<br />
Febrero, caleta y punta.................................... 155<br />
Federico, punta................................................ 306<br />
Fernández, islote............................................. 278<br />
Figueroa, isla................................................... 267<br />
Fiott, bahía....................................................... 253<br />
Flamarión, punta.............................................. 323<br />
Flamsteed, cabo.............................................. 220<br />
Fleuriais, punta................................................ 18<br />
Flinn, seno....................................................... 115<br />
Flora, cabo....................................................... 390<br />
islas.............................................................. 373<br />
Florencia, puerto.............................................. 384<br />
Florida, bajo..................................................... 45<br />
Flotten, bahía................................................... 150<br />
Focus, isla........................................................ 293<br />
Foley, islotes y bajo.......................................... 250a<br />
Fontaine, puerto............................................... 273<br />
Foot, isla y baliza luminosa.............................. 59<br />
Fortuna, bahía.................................................. 238<br />
Fortunata, islotes............................................. 128a<br />
Fox, punta........................................................ 187<br />
Francis, islotes................................................. 238<br />
Francisco, isla y punta..................................... 102<br />
ensenada...................................................... 110<br />
puerto ......................................................... 84<br />
seno.............................................................. 190<br />
Frank, rocas...............................................114 130<br />
Franklin, bajo................................................... 269<br />
Freddie, surgidero............................................ 95<br />
Froilán, isla....................................................... 196<br />
Fuentes, tenedero............................................ 102<br />
G<br />
Gaeta, isla, balizas e islotes ........................... 343<br />
Gage, fiordo..................................................... 77<br />
Galicia, rocas................................................... 324<br />
Gallardo, caleta................................................ 88<br />
seno (canal Fallos)....................................... 133<br />
Galpón, punta y boya................................ 296 297<br />
Gamboa, cabo................................................. 160<br />
Gárate, punta (isla Guarello)............................ 337<br />
García Domínguez, canal................................ 358f<br />
García, seno (canal Fallos).............................. 132<br />
punta (paso del lndio)................................... 49<br />
roca.............................................................. 3<br />
Garnham, punta............................................... 248<br />
Gastón, isla...................................................... 88<br />
Gavilán, paso del............................................. 394<br />
Geiger, paso..................................................... 276<br />
George, punta y baliza luminosa..................... 255<br />
Glaciar, punta................................................... 104<br />
Glimann, bajo................................................... 281<br />
Goleta, paso (canal Oeste)........................311 335<br />
Golondrinas, paso de las................................. 380<br />
Gómez, isla................................................112 278<br />
Goicolea, caleta............................................... 269<br />
González, estero.............................................. 87<br />
Gorgón, arrecife, baliza y bajos....................... 59<br />
Gort, isla........................................................... 174c<br />
Göschen, isla (canal Sarmiento)...................... 207<br />
Gracias, cabo y faro......................................... 217<br />
Grande, puerto................................................. 137<br />
Grappler, canal, puerto<br />
y baliza luminosa.................................... 64 66<br />
Grau, caleta..................................................... 60b<br />
Graves, punta.................................................. 60b<br />
Gray, canal...................................................... 247<br />
puerto (canal Messier).................................. 31<br />
Gray Norte, bajo y boya................................... 250<br />
Sur, bajo y boya............................................ 250b<br />
Green, islas y<br />
baliza luminosa. Islote................................. 256<br />
Gregg, bahía y baliza luminosa....................... 220<br />
Gregory, islote.................................................. 59<br />
Grey, cabo y baliza luminosa........................... 276a<br />
Grönden, isla.................................................... 140<br />
Grove, canal.............................................. 187 346<br />
Grupo occidental, oriental, islas....................... 168<br />
Guacolda, bajo y boya..................................... 248<br />
Guadalupe, canal.......................................351 355<br />
Guanaco, isla................................................... 301<br />
Guarello, isla.................................................... 336<br />
Guard, bahía.................................................... 195<br />
Guard, isla y baliza luminosa........................... 200<br />
Guayaneco, archipiélago................................ 113<br />
Guía, islotes y faro (canal Oeste).................... 343<br />
Guía, angostura............................................... 200<br />
Cambio N o 7, febrero 2010.
430 DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
Guía, isla, baliza luminosa y paso................... 373<br />
Guía, islotes y<br />
baliza luminosa (paso del Indio)...............52 53<br />
Guillermo, islote (bahía Acosta)....................... 8<br />
Guillermo, isla.................................................. 309<br />
Gunckel, paso.................................................. 358k<br />
Gunn, roca....................................................... 174c<br />
Günther, puerto................................................ 92<br />
Gutiérrez, islote y baliza ciega......................... 281<br />
H<br />
Hachman, seno................................................ 139<br />
Hale, caleta................................................. 16 84<br />
Halliday, punta.................................................. 51<br />
Halt, bahía y punta........................................... 28<br />
Ham, islote....................................................... 55<br />
Hamilton, punta................................................ 216<br />
Hammond, arrecife y boya.............................. 56<br />
Hamper, bahía y caleta.................................... 232<br />
Hanover, archipiélago .......................196 315 349<br />
Hanover, caleta................................................ 355<br />
Hansen, punta.................................................. 300<br />
Hare, punta...................................................... 210<br />
Hartwell, islas (canal Mayne)........................... 244<br />
Hartwell, bahía................................................. 244<br />
Harriet, canal (isla Carrington)......................... 222<br />
Harwood, islote........................................... 49 52<br />
Hastings, estero............................................... 174b<br />
Hawksworth, cabo............................................ 127<br />
Hayman, punta y baliza luminosa.................... 64<br />
Hays, islotes..................................................... 212<br />
Hecate, roca..................................................... 208<br />
Héctor, caleta................................................... 67<br />
Heinrichs, seno................................................ 137<br />
Hélice, paso..................................................... 304<br />
Henderson, estero<br />
(isla Madre de Dios)..................................... 182<br />
Henderson, punta,<br />
boya luminosa (paso Summer)..................... 241<br />
Henry, puerto............................................ 125 160<br />
Hermanas, islotes............................................ 60a<br />
Hermia, roca.................................................... 53<br />
Hernán, rocas.................................................. 8<br />
Hernández, paso.............................................. 249<br />
Hernando, isla y baliza luminosa..................... 170<br />
Hernán Gallego, canal..................................... 146<br />
Herrera, bajo.................................................... 243<br />
Heusser, paso.................................................. 270<br />
Heywood, paso................................................ 358j<br />
Hillyar, isla........................................................ 33<br />
Hocico de Caimán, isla.................................... 188<br />
Holborn, rocas.................................................. 324<br />
Holdich, isla y baliza ciega<br />
(islas Balmaceda)......................................... 282<br />
Holland, cabo................................................... 72<br />
Home, islote..................................................... 12<br />
Honda, bahía................................................... 372<br />
Horacio, puerto................................................ 60b<br />
Horn, pico......................................................... 172<br />
Hose, caleta..................................................... 250e<br />
Hoskins, isla..................................................... 208<br />
Hoskyn, caleta................................................. 35<br />
Hoskyn, islotes y baliza (canal Gray)............... 250<br />
Howe, bajo y boya........................................... 282<br />
Hozven, islote y baliza luminosa...................... 240<br />
Hualapalu, punta.............................................. 244<br />
Huachipato, punta............................................ 337<br />
Huelén, bajo..................................................... 391<br />
Huemul, canal.................................................. 366<br />
Huemul, isla..................................................... 374<br />
Huemul, islote.................................................. 293<br />
Huemul, punta............................................ 320 353<br />
Huemules, río................................................... 89<br />
Huerta, isla y baliza.......................................... 279<br />
Hugh, bahía..................................................... 186<br />
Hull, islotes....................................................... 251<br />
Hume, isla y baliza ciega............................ 35 41<br />
Hunter, isla....................................................... 227<br />
Hüpprath, islote................................................ 303<br />
Hurlow, roca .................................................... 236<br />
Husbands, seno............................................... 75<br />
Hyacinth, punta................................................ 72<br />
Hyatt, isla......................................................... 138<br />
I<br />
Iceberg, fiordo.................................................. 26<br />
lcona, paso....................................................... 395<br />
Icy, canal...................................................... 64 68<br />
Ideal, caleta...................................................... 10<br />
Ignacio, canal................................................... 351<br />
Ignacio, isla...................................................... 118<br />
Indio, paso (canal Anita).................................. 383<br />
Indio, paso del (canal Messier)........................ 51<br />
Infernet, islotes................................................. 190<br />
Inglesa, angostura........................................... 39<br />
Inocentes, canal............................................... 193<br />
Inocentes, isla y<br />
baliza luminosa...............................190 195 196<br />
Cambio N o 7, marzo 2010.
DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
431<br />
Intervine, punta................................................ 306<br />
Inútil, ensenada................................................ 99<br />
Irene, bahía...................................................... 306<br />
Irene, isla......................................................... 87<br />
Iris, islote................................................... 174c 180<br />
Isabel, cabo................................................ 323 357<br />
Isabel, isla (canal Messier).............................. 31<br />
Isabel, islote..................................................... 253<br />
Isauro, caleta................................................... 100<br />
Isla, bahía........................................................ 232<br />
Island, puerto................................................... 18<br />
Islas, bahía (isla Carrington)............................ 220<br />
Istmo, islote...................................................... 242<br />
Isthmus, bahía, bajos, baliza, boyas y<br />
fondeaderos.......................................... 234 236<br />
Izquierdo Beresford, brazo............................... 153<br />
Izzo, islote........................................................ 344<br />
J<br />
Jaime, isla y baliza luminosa........................... 276<br />
James, bahía................................................... 45<br />
Jamón, punta................................................... 302<br />
Jantias, seno.................................................... 393<br />
Japhet, islote.................................................... 55<br />
Jarpa, islote (angostura White)........................ 279<br />
seno; seno Penguin................................. 73 110<br />
Jasmund, punta............................................... 135<br />
Javier, isla........................................................ 3<br />
Jesuitas, seno.................................................. 1<br />
Jessen, seno.................................................... 250<br />
John, punta...................................................... 36<br />
Joist, isla.......................................................... 174<br />
Jones, islas...................................................... 72<br />
Jorge, cabo y<br />
baliza ciega Islotes Jorge....................... 321 356<br />
Jorge, isla......................................................... 176<br />
Jorge, morro..................................................... 294<br />
Jorge, roca....................................................... 345<br />
Jorge Montt, ventisquero................................. 104<br />
Joubert, paso................................................... 96<br />
Joy, monte........................................................ 258<br />
Juan, isla.......................................................... 195<br />
Juan Bravo, paso y roca .......................... 390 391<br />
Juan Bravo, puerto<br />
(canal Covadonga)....................................... 144<br />
Juan Grove, canal............................................ 397<br />
Juan Guillermos, isla................................. 380 389<br />
Juan Largo, islote...................................... 310 334<br />
Juan Stuven, isla .........................................11 130<br />
Jueces, islotes. Los.......................................... 330<br />
Julia, islote, roca (bahía Liberta)...................... 28<br />
Julieta, caleta................................................... 375<br />
Jungfern, rada.................................................. 131<br />
Jungfrauen, islas.............................................. 131<br />
K<br />
Kaiser, puerto................................................... 137<br />
Kalau, isla ................................................ 120 149<br />
Kásper, seno.................................................... 133<br />
Kathleen, fondeadero....................................... 174a<br />
Kelly, paso........................................................ 92<br />
Kelly, roca (puerto Henry).......................... 126 161<br />
Kendall, cabo................................................... 214<br />
Kentish, islas........................................... 179 268<br />
King, isla, cabo y paso.............................. 326 384<br />
Kirke, angostura; marea y corrientes,<br />
balizas de enfilación, derrota.......... 286 287 288<br />
Kirke, canal, marea<br />
y corrientes................................................... 284<br />
Kirke Sur, punta y baliza.................................. 285<br />
Kitt, isla y baliza............................................... 47<br />
Knob, punta...................................................... 121<br />
Knoker, islote................................................... 164<br />
Knorr, isla......................................................... 137<br />
Köning, puerto.................................................. 140<br />
Kosmos, puerto................................................ 146<br />
Krüger, canal............................................... 17 82<br />
Krüger, isla....................................................... 302<br />
L<br />
Laberinto, canal del.......................................... 146<br />
Labouchere, roca ............................................ 234<br />
Labra, isla y boya ciega Bajo Norte Isla Labra.. 282<br />
Lacar, bajo................................................ 249 370<br />
Lackawana, caleta........................................... 59<br />
Ladrillero, bahía............................................... 290<br />
Ladrillero, cabo......................................... 192 315<br />
Ladrillero, canal (parte N)............................... 140<br />
Ladrillero, canal (parte S)................................ 145<br />
Ladrillero, golfo..........................................119 148<br />
Laforest, puerto................................................ 300<br />
Lagartija, islote y baliza ciega.......................... 301<br />
Lagos, seno..................................................... 396<br />
Laguera, caleta................................................ 93<br />
Lamero, seno................................................... 164<br />
Lamero, paso (canal Tres Cerros)................... 177<br />
Cambio N o 8, marzo 2010.
432 DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
Lami, bajo........................................................ 373<br />
Lamia, punta.................................................... 390<br />
Lamiré, paso.................................................... 397<br />
Lámpito, península........................................... 393<br />
Landgren, estero.............................................. 102<br />
Landslip, seno.................................................. 188<br />
La Place, islas.................................................. 225<br />
Larch, islote...................................................... 250e<br />
Larenas, península.......................................... 6<br />
Larenas, puerto................................................ 96<br />
Larga, isla (canal Smyth)................................. 240<br />
Lastarria, puerto............................................... 295<br />
Las Montañas, estero...................................... 276a<br />
Látimer, isla...................................................... 163<br />
Latitud, caleta................................................... 205<br />
Latitud, isla....................................................... 149<br />
Launch, isla...................................................... 26<br />
Laura, punta y<br />
baliza (canal Baker)..................................... 99<br />
Lavaqui, islas................................................... 292<br />
Lavinia, caleta y paso...................................... 372<br />
Lavinia, isla...................................................... 141<br />
Lázaro, caleta............................................321 354<br />
Leandro, isla.................................................... 268<br />
Lecky, estero.................................................... 75<br />
Lecky, bahía..................................................... 328<br />
Lecky Look Out, monte.................................... 320<br />
Lecky’s Retreat, abra....................................... 218<br />
Leeward, bahía................................................ 276<br />
Leith, punta...................................................... 73<br />
Leones, punta.................................................. 376<br />
Lével, caleta..................................................... 52<br />
Li, punta........................................................... 14<br />
Lía, roca........................................................... 249<br />
Liao-Yang, paso............................................... 394<br />
Liberta, bahía y baliza luminosa...................... 28<br />
Ligowsky, cabo................................................. 140<br />
Lili, punta ......................................................... 373<br />
Lion, bahía....................................................... 24<br />
Lippart, bajo .................................................... 236<br />
Lisímaca, bahía................................................ 390<br />
Little Wellington, isla........................................ 136<br />
Loberos, puerto................................................ 330<br />
Lobos, islas (canal Concepción)...................... 191<br />
Lobos, islas (canal Castro).............................. 358b<br />
Locos, islotes................................................... 343<br />
Lomos, islote.................................................... 381<br />
Long, islotes..................................................... 198<br />
Lookout, bajo y boya........................................ 45<br />
López, isla, roca y balizas................................ 338<br />
Low, islote,<br />
baliza ciega (canal Mayne)........................... 238<br />
Low, islote (puerto Henry) ......................... 126 161<br />
Lucano, islote................................................... 88<br />
Lucas, caleta.................................................... 45<br />
Lucha, isla........................................................ 310<br />
Lucía, isla y baliza luminosa..................... 210 212<br />
Luis, seno......................................................... 139<br />
Luna, caleta.............................................. 178 267<br />
Luxor, isla......................................................... 214<br />
Luz, península.................................................. 86<br />
Lynch, seno...................................................... 142<br />
roca (canal Smyth)...................................... 261<br />
LL<br />
Llay Llay, punta................................................ 101<br />
M<br />
Machado, canal................................................ 146<br />
Mackerel, fondeadero, surgidero..................... 163<br />
enfilación, croquis................................... 165 166<br />
Mac-Vicar, seno............................................... 134<br />
Madre de Dios, archipiélago e isla;<br />
costa E, W y S...............124 126 179 309 343<br />
Magallanes, arrecife......................................... 325<br />
Magallanes, estrecho de.................................. 329<br />
Magenta, bahía................................................ 39<br />
Maggi, islotes (isla Santa Rosa)...................... 344<br />
Maipo, roca ..................................................... 119<br />
Malaspina, isla................................................. 170<br />
Malacca, caleta................................................ 56<br />
Maldonado, puerto (canal Fallos).................... 136<br />
Mallard, bajo .................................................. 236<br />
Mallet, caleta............................................. 234 236<br />
Manríquez, caleta (canal Sarmiento)............... 216<br />
Manuel, paso................................................... 60<br />
Manuel Rodríguez, isla.................................... 329<br />
Marambio, bahía (seno Europa)...................... 112<br />
Marangunic, seno............................................ 270<br />
Marazzi, paso................................................... 371<br />
Marchant, roca ................................................ 236<br />
Marchant, bajo................................................. 241<br />
Marcus, islote................................................... 33<br />
Mardon, caleta................................................. 234<br />
Marfán, puerto.................................................. 131<br />
Margarita, isla.................................................. 277<br />
María Elena, caleta.......................................... 89<br />
María Soledad, islas (seno Europa)................. 111<br />
Marie, islotes.................................................... 71<br />
Marta, isla........................................................ 59<br />
Cambio N o 8, marzo 2010.
DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
437<br />
isla Mornington.................................... 155 169<br />
Salamandra, isla<br />
(angostura Inglesa).................................. 49 52<br />
Salustio, isla<br />
(golfo Almirante Montt)................................. 282a<br />
Salustio, punta (canal Santa María)................. 278<br />
Salvación, bahía<br />
(costa occidental).................................. 317 350<br />
Sainte Agnes, pico........................................... 261<br />
Sainte Anne, pico............................................. 261<br />
San Andrés, cabo (isla Canning)............ 178 267<br />
San Antonio, cabo<br />
(canal Sarmiento)......................................... 207<br />
San Bartolomé, punta<br />
(paso Farquhar)........................................... 220<br />
San Blas, canal (archo. Hanover).................... 353<br />
San Juan, banco y boya luminosa<br />
(canal Smyth)........................................ 240 241<br />
San Luis, isla (canal Unión)............................. 276<br />
San Marcos, punta y baliza luminosa<br />
(canal Sarmiento)......................................... 210<br />
San Mateo, cabo (isla Evans).......................... 214<br />
San Miguel, caleta........................................... 93<br />
San Pedro, isla (golfo de Penas)<br />
faro y fondeadero......................................... 7<br />
San Pedro, punta (puerto Gunther)................. 92<br />
San Salvador, puerto, estero.........................1 3<br />
San Vicente, cabo (península Staines)............ 216<br />
Sandwich, cabo (isla Madre de Dios).............. 309<br />
Sandy, bahía (canal Smyth)............................. 233<br />
caleta (fiordo Antrim)................................... 77<br />
Sanhueza, islote (canal Unión)........................ 276<br />
Santa Lucía, cabo y roca<br />
(isla Diego de Almagro).......................... 320 355<br />
Santa María, canal (península<br />
Roca)......................................277 280 282 283<br />
Santa Rosa, isla (puerto Caracciolo)............... 344<br />
Santiago, cabo (isla Duque de York)................ 314<br />
Santos, canal (archipiélago Hanover).............. 350<br />
Sanz, estero (canal Covadonga)..................... 143<br />
Sargazo, punta<br />
(bahía Corbeta Papudo)............................... 338<br />
Sargazos, canal (archipiélago<br />
Reina Adelaida)............................................ 398<br />
Sarmiento, canal..................................... 205 358<br />
golfo....................................................... 324 364<br />
Saumarez, isla; (canal Wide)........................... 61<br />
Schafer, isla; (canal Messier)........................... 19<br />
Schooner, caleta.............................................. 208<br />
Schweers, isla................................................. 170<br />
Schroder, isla; (islas Guayaneco).................... 9<br />
Schroder, rada; (seno Wald)............................ 136<br />
Scout, isla y paso; (islas Baker).................. 16 82<br />
punta (isla Evans)........................................ 212<br />
rocas; costa occidental................................. 315<br />
Scylla, isla (islas Baker)............................. 16 82<br />
Seal, rocas (golfo Trinidad)...................... 123 159<br />
Seal, islotes (canal Messier)........................... 25<br />
Search, abra (canal Messier).......................... 33<br />
Searle, ensenada ............................................ 243<br />
Seater, isla (canal Icy)..................................... 67<br />
Seaward, entrada (canal Trinidad).................. 174<br />
Segura, bahía (paso <strong>Shoa</strong>l)............................ 253<br />
Selfe, punta ..................................................... 234<br />
Sentry, islote (puerto Henry)..................... 125 161<br />
Señoret, canal (costa W, seno<br />
Última Esperanza)................................ 295 296<br />
Señoret, puerto (bahía Tom)........................... 183<br />
Seymour, estero (canal Messier), islas ... 35 162<br />
Sharpes, paso........................................... 213 358f<br />
Shearwater, islotes (canal Smyth).................. 251<br />
Shergall, estero, pico y puerto<br />
(canal Concepción)...................................... 191<br />
Shingle, rada.................................................... 224<br />
<strong>Shoa</strong>l, isla, baliza luminosa y........................... 255<br />
paso (canal Smyth).......................251 256 257<br />
Sholl, bahía...................................................... 262<br />
Siameses, caleta (canal Covadonga)............. 143<br />
Sibbald, caleta................................................. 270<br />
Siedel, bahía ................................................... 167<br />
Sierpe, isla (archipiélago Reina<br />
Adelaida)............................................... 392 393<br />
Sierralta, canal (estero Baker)........................ 96<br />
Silla, isla (angostura White)............................ 279<br />
Silva Renard, isla<br />
(canal Molinas)............................................. 375<br />
Silva Varela, canal (archipiélago<br />
Reina Adelaida)..................................... 325 383<br />
Simpson, isla y paso<br />
(paso <strong>Shoa</strong>l)...........................................251 253<br />
puerto (angostura Inglesa).......................... 47<br />
Singular, península<br />
(canal Ladrillero)........................................... 146<br />
Sivel, promontorio, baliza<br />
(canal Smyth)............................................... 256<br />
Smyth, canal, generalidades y<br />
parte N............................................ 231 264 329<br />
canal, parte S............................................... 232<br />
Snell, punta (canal Wide)................................. 77<br />
Cambio N o 9, marzo 2010.
438 DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
Solar, isla (costa exterior)................................ 318<br />
Solari, islas (canal Castro).............................. 358c<br />
Solferino, bahía<br />
(angostura Inglesa)..................................... 41<br />
Solitario, islotes (canal Molinas)..................... 378<br />
Sombrero, isla......................................... 6 14 81<br />
islotes costa exterior..................................... 309<br />
Ladeado, isla................................................ 207<br />
Somerset, cabo........................................... 78 174b<br />
paso....................................................17 84 96<br />
Sonia, caleta.................................................... 274<br />
Sorpresa, estero.............................................. 151<br />
Sotomayor, canal............................................. 141<br />
Spain, islote..................................................... 165<br />
Sparkes, islotes................................................ 250f<br />
Spartan, bahía ................................................ 121<br />
Spider, isla ...................................................... 164<br />
Spengler, caleta............................................... 149<br />
Spoerer, puerto................................................ 134<br />
Squire, punta y baliza luminosa........................ 75<br />
Staines, península........................................... 214<br />
Stanley, promontorio y<br />
baliza luminosa............................................ 233<br />
Stanley, punta.................................................. 214<br />
Staude, isla...................................................... 146<br />
Staveley, isla.................................................... 386<br />
Steele, estero................................................... 106<br />
Steffen, estero y punta..................................... 89<br />
Steil, punta....................................................... 133<br />
Stewart, bahía.................................................. 224<br />
Stewart, paso................................................... 212<br />
Stopford, punta........................................... 28 47<br />
Storaker, fondeadero....................................... 307<br />
Stortebecker, rompientes...........................119 149<br />
Stosch, isla.................................................119 145<br />
Straggler, islas................................................. 261<br />
Stuardo, punta................................................. 302<br />
Stubbenkammer, isla....................................... 147<br />
Styrer, rompiente.............................................. 324<br />
Suárez, bajo y caleta....................................... 372<br />
Suárez, rocas................................................... 334<br />
Summer, isla y fondeadero<br />
(canal Mayne)............................................... 241<br />
paso y boya (canal Mayne)......................... 241<br />
Summer Sur, bajo (canal Mayne)................... 242<br />
Sunbeam, punta, baliza luminosa.................... 174b<br />
Sur, punta......................................................... 334<br />
Sur, paso (puerto Edén).................................. 56<br />
paso del (canal Santa María)...................... 282a<br />
Surgido, bajo.................................................... 396<br />
Suroeste, canal.................................... 11 114 130<br />
Swett, ensenada.............................................. 97<br />
península...................................................... 17<br />
T<br />
Taggart, isla............................................... 120 149<br />
Talia, paso........................................................ 379<br />
Talismán, roca.................................................. 31<br />
Tandy, caleta y baliza....................................... 250e<br />
Tapering, punta................................................ 187<br />
Taraba, seno.................................................... 222<br />
Tarleton, paso........................................... 216 358g<br />
Tarlton, isla................................................ 310 333<br />
Tarn, bahía.................................................... 4 5<br />
Taylor, roca................................................ 193 268<br />
Temple, estero................................................. 184<br />
Termópilas, paso.............................................. 87<br />
Theben, bajo y boya pilar luminosa................. 250<br />
Themis, abra.................................................... 214<br />
Thomson, islotes y baliza luminosa .......... 274 275<br />
Thomas, isla..................................................... 35<br />
Thornton, península......................................... 33<br />
Tiburón, roca.................................................... 116<br />
Tila, punta........................................................ 87<br />
Tinia, roca........................................................ 373<br />
Tirteo, paso...................................................... 395<br />
Tito, isla, fondeadero y paso..................16 17 82<br />
Tito, islotes (canal Oeste)................................ 345<br />
Tizard, fondeadero........................................... 182<br />
Togo, roca y baliza........................................... 393<br />
Tom, bahía................................................ 180 182<br />
Tópar, isla....................................................... 174b<br />
Toribio, roca y baliza........................................ 279<br />
Tornamesa, paso............................................. 378<br />
Toro, islote; paso del Indio............................... 60a<br />
Toro, islote (golfo Almirante Montt).................. 293<br />
paso (canal Molinas).................................... 374<br />
roca (bahía Liberta)...................................... 28<br />
Torpedera, islote.............................................. 302<br />
Torpedo, isla..................................................... 116<br />
Tortel, ensenada, caleta y faro......................... 91<br />
Tortuga, roca.................................................... 384<br />
Tower, islote..................................................... 128a<br />
Toyita, caleta.................................................... 371<br />
Tres Cerros, canal............................................ 176<br />
Tres Meses, puerto.......................................... 97<br />
Tres Mil, rocas.................................................. 301<br />
Tres Picos, islotes............................................ 258<br />
Cambio N o 9, febrero 2010.
DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
439<br />
monte........................................................... 124<br />
Tribune, bahía y boya ciega........................ 26 27<br />
Trigueo, islas.................................................... 393<br />
Trini, roca......................................................... 391<br />
Trinidad, canal (generalidades).........123 159 172<br />
Trinidad, golfo........................................... 122 157<br />
Triple, estero.................................................... 140<br />
Trivett, punta .................................................. 439<br />
Troncoso, islote................................................ 276<br />
Troya, canal..................................................... 100<br />
Trudgett, isla.................................................... 269<br />
Tryon, punta..................................................... 208<br />
Tudor, punta, baliza<br />
luminosa .......................................... 124 125 159<br />
Tulio, islote....................................................... 88<br />
U<br />
Última Esperanza, zona de<br />
generalidades y meteorología............. 289 290<br />
Última Esperanza, estero................................. 303<br />
Unfit, bahía (angostura Guía).......................... 200<br />
Unión, canal (península Las Montañas).......... 272<br />
Uribe, canal<br />
(archipiélago Reina Adelaida)...................... 367<br />
Úrsula, isla (canal Fallos)................................. 131<br />
Ushucoico, paso.............................................. 279<br />
Útil, roca (isla Muñoz)...................................... 372<br />
Urrutia, caleta................................................... 95<br />
V<br />
Vacas, puerto................................................... 382<br />
Valdés, canal (seno Última Esperanza)........... 290<br />
Valdés, puerto (canal Baker)............................ 101<br />
Valenzuela, isla<br />
(archipiélago Hanover)......................... 319 351<br />
seno y caletones (canal Covadonga)........... 142<br />
puerto........................................................... 93<br />
Valverde, bajo (angostura Inglesa).................. 49<br />
Van, islas (canal Trinidad)................................ 167<br />
Vancouver, isla (canal Sarmiento)............. 213 358d<br />
Van der Meulen, estero e isla (canal<br />
Messier)................................................... 21 22<br />
Vaudreuil, roca y baliza (paso del Indio).......... 60<br />
Venancia, punta............................................... 25<br />
Ventisquero, estero (canal Baker).................... 104<br />
Vera, islote (canal Martínez)............................ 85<br />
Verde, isla (islas Afortunadas)......................... 375<br />
Vereker, islas, boya ciega, bajos N y S<br />
y balizas (canal Gray).......................250a 250b<br />
Vertical, cabo (seno Barros Luco).................... 127<br />
Vesta, islote (canal Martínez)........................... 88<br />
Veto, fiordo (canal Escape)............................. 69<br />
Vial, islote (canal Santa María)........................ 278<br />
Vicente, isla (canal Baker).......................... 85 95<br />
isla y baliza (angostura White)............ 278 279<br />
Vicente, paso (angostura White)...................... 279<br />
Victoria, cabo e isla; costa exterior.................. 325<br />
Victoria, paso<br />
(estrecho Collingwood)...................... 227 228<br />
Vicuña Mackenna, península........................... 276b<br />
Vidal Gormaz, canal<br />
(archipiélago Reina Adelaida) ......................... 364<br />
Vidal Gormaz, isla (archipiélago Reina<br />
Adelaida)...................................................... 322<br />
Videau, península (canal Baker)...................... 92<br />
Videla, isla (archipiélago Campanas)............... 138<br />
seno (canal Covadonga).............................. 144<br />
Viel, canal (archipiélago Reina<br />
Adelaida), acceso SE ................................ 369 372<br />
islas (canal Smyth)....................................... 258<br />
Ville, islote........................................................ 324<br />
Virago, roca; costa occidental.......................... 315<br />
Vírgenes, canal<br />
(isla Barros Arana)............................... 375 391<br />
Virginia, bajo y boya (golfo<br />
Almirante Montt)........................................... 293<br />
Virtudes, cabo (canal Castro)........................... 354<br />
isla (canal Castro)................................. 322 354<br />
puerto (canal Castro).................................... 354<br />
Vitalia, islote (puerto Riofrío)............................ 60<br />
Vorposten, islotes<br />
(archipiélago North)............................. 120 149<br />
W<br />
Wager, isla (archipiélago Guayaneco)............ 113<br />
Wake, islote (bahía Walker)............................ 188<br />
Wald, seno (canal Adalberto)........................... 136<br />
Walker, bahía (canal Concepción)................... 187<br />
Walkyren, seno (canal Fallos).......................... 139<br />
Wallace, islote.................................................. 45<br />
punta............................................................ 198<br />
Ward, península (estrecho Collingwood)......... 225<br />
Webster, roca (seno Delgado)......................... 173<br />
Welcker, punta (península Wharton)................ 148<br />
Welcome, bahía (canal Smyth)........................ 233<br />
Cambio N o 9, marzo 2010.
440 DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE<br />
Wellington (archipiélago.............................. 14 130<br />
isla grande)................................................... 138<br />
West Cliff, cabo (islas Duque de York)............. 312<br />
Western, islote................................................. 118<br />
Westminster, islas (archipiélago<br />
Reina Adelaida)............................................ 327<br />
Wetherall, punta (canal Messier)..................... 31<br />
Whale Boat, caleta (canal Unión).................... 276a<br />
Wharton, península (isla Wellington)............... 147<br />
Wheeler, islotes y baliza luminosa<br />
(canal Inocentes)................................ 193 195<br />
Whidbey, isla.................................................... 213<br />
White, angostura (canal<br />
Santa María) ..................................278 282 283<br />
roca (canal Inocentes).................................. 195<br />
Whitehorse, isla........................................ 318 351<br />
Wide, bahía (canal Inocentes)......................... 196<br />
canal.................................................. 70 72 75<br />
Widen, roca (canal Señoret)............................ 300<br />
Wigwam, bajo (isla Morton)............................. 55<br />
William, caleta y punta (isla Hunter)................ 227<br />
Williams, isla,<br />
baliza luminosa (canal Messier).................... 26<br />
Wilmot, punta................................................... 73<br />
Wilshere, estero (paso Brassey)...................... 174b<br />
Wilson, caleta (bahía Walker).......................... 188<br />
canal (archipiélago Reina Adelaida)............. 397<br />
isla (angostura White).................................. 278<br />
Windward, bahía (canal Trinidad).................... 174<br />
Wodehouse, bahía y croquis (canal<br />
Sarmiento).................................................... 218<br />
Wolsey, seno (canal Trinidad).......................... 162<br />
Worsley, estero<br />
(golfo Almirante Montt)................................ 292<br />
Y<br />
Yagán, paso..................................................... 177<br />
Yorsin, seno ................................................... 172<br />
Yungay, caleta (estero Mitchell)....................... 93<br />
Z<br />
Zach, península (canal Smyth)......... 228 233 274<br />
Zealous, isla y baliza ciega (islas Baker)....... 16 81<br />
Zealous, islote,<br />
bajo y boya (angostura Inglesa)................... 42<br />
Zeta, isla (angostura Kirke).............................. 286<br />
Zolá, cabo (isla Silva Renard).......................... 375<br />
Zorro, caleta (angostura Kirke) ...................... 286<br />
Zorzales, calea (canal Rayo)........................... 350<br />
<br />
Cambio N o 7, febrero 2010.
17<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
137-1<br />
G-1893<br />
Río Limarí<br />
30 o 44',1<br />
71 o 42',1<br />
4200<br />
Gr. D. B. (3)<br />
9 s<br />
8<br />
7<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca, con franja horizontal<br />
roja y aletas distintivas<br />
rectangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
010 o al 170 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
138<br />
G-1894<br />
Punta Sierra<br />
31 o 08',8<br />
71 o 40',0<br />
4200<br />
D. B.<br />
5 s<br />
47<br />
6<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca, con<br />
franja horizontal roja<br />
y aletas distintivas<br />
triangulares. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 4,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
013 o al 174 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
138-1<br />
Caleta Chigualoco<br />
31 o 45',3<br />
71 o 36',1<br />
4310<br />
D. B.<br />
10 s<br />
10<br />
2<br />
Pilar de fibra de vidrio<br />
de color blanco,<br />
con franja horizontal<br />
roja. Señal costera.<br />
Altura = 6 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 9,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
316 o al 104 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
139<br />
G-1892<br />
Cabo Tablas<br />
31 o 51',2<br />
71 o 33',5<br />
4311<br />
D. B.<br />
10 s<br />
72<br />
10<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 5 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 9,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
284 o al 170 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
140<br />
G-1891-5<br />
Islote Penitente<br />
31 o 52',5<br />
71 o 34',4<br />
4311<br />
Gr. D. B. (2)<br />
10 s<br />
13,5<br />
2<br />
Torre esquelética<br />
metálica negra, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal de peligro<br />
aislado. Altura = 3,3<br />
metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 6,5.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
140-A<br />
G-1891-3<br />
Islas Blancas<br />
31 o 52',6<br />
71 o 31',7<br />
4311<br />
Gr. C. B. (6)<br />
+DL<br />
15 s<br />
25<br />
7<br />
Pilote metálico amarillo<br />
la parte superior<br />
y negro la inferior.<br />
Señal cardinal sur.<br />
Altura = 9 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 0,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 0,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 0,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 0,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 0,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 0,7.<br />
Luz 2,0 - Eclipse 7,0.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
140-A1<br />
G-1891-22<br />
Terminal Marítimo<br />
Punta Chungo<br />
Enfilación de fondeo<br />
Anterior<br />
(P-3)<br />
31 o 53',1<br />
71 o 30',2<br />
4311<br />
D. V.<br />
3 s<br />
11<br />
6<br />
Poste cilíndrico metálico<br />
blanco, en su parte<br />
superior un rombo de<br />
3,5 metros de lado,<br />
blanco con franja vertical<br />
roja.<br />
Altura = 11 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 2,0.<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Particular.<br />
Enfilación de fondeo al<br />
050 o .<br />
140-A2<br />
G-1891-21<br />
Posterior<br />
(P-4)<br />
Al 050 o<br />
y 84 m<br />
de la<br />
Anterior<br />
D. V.<br />
3 s<br />
13<br />
6<br />
Poste cilíndrico metálico<br />
blanco, en su<br />
parte superior un<br />
rombo de 3,5 metros<br />
de lado, blanco con<br />
franja vertical roja.<br />
Altura = 13 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 2,0<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Particular.<br />
Cambio Nº 1, marzo 2010.
18<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
140-A3<br />
G-1891-23<br />
Posterior<br />
(P-5)<br />
Al 045 o<br />
y 78 m<br />
de la<br />
Anterior<br />
D. V.<br />
3 s<br />
13<br />
6<br />
Poste cilíndrico metálico<br />
blanco, en su<br />
parte superior un<br />
rombo de 3,5 metros<br />
de lado, blanco con<br />
franja vertical roja.<br />
Altura = 13 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 2,0<br />
Enfilación de fondeo al<br />
045 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Particular.<br />
140-A4<br />
G-1891-1<br />
Terminal Marítimo<br />
Punta Chungo<br />
Enfilación de<br />
aproximación<br />
Anterior<br />
(P-1)<br />
31 o 53',5<br />
71 o 29',7<br />
4311<br />
D. B.<br />
3 s<br />
24<br />
6<br />
Poste cilíndrico metálico<br />
blanco, en su<br />
parte superior un<br />
rombo de 3,5 metros<br />
de lado, blanco con<br />
franja vertical roja.<br />
Altura = 22 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 2,0.<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Particular.<br />
Enfilación de aproximación<br />
al 091 o .<br />
140-A5<br />
G-1891-11<br />
Posterior<br />
(P-2)<br />
Al 091 o<br />
y 85 m<br />
de la<br />
Anterior<br />
D. B.<br />
3 s<br />
30<br />
6<br />
Poste cilíndrico metálico<br />
blanco, en su<br />
parte superior un<br />
rombo de 3,5 metros<br />
de lado, blanco con<br />
franja vertical roja.<br />
Altura = 27 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 2,0.<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Particular.<br />
140-B<br />
BAJO CHACABUCO<br />
31 o 53',8<br />
71 o 31',3<br />
4311<br />
D. B.<br />
1 s<br />
5<br />
Boya metálica cilíndrica<br />
negra, mitad<br />
inferior amarilla, con<br />
torrecilla piramidal,<br />
con marca de tope y<br />
pantalla reflectora de<br />
radar. Señal cardinal<br />
norte.<br />
Luz 0,2 - Eclipse 0,8.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
141<br />
G-1891<br />
Puerto Los Vilos<br />
31 o 54',5<br />
71 o 30',5<br />
4311<br />
D. R.<br />
5 s<br />
9<br />
8<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca, con franja<br />
horizontal roja en su<br />
parte superior. Señal<br />
lateral de estribor.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 4,0.<br />
Sector de visibilidad del<br />
059 o al 271 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
143<br />
G-1890<br />
Isla Huevos<br />
BAHÍA QUINTERO<br />
31 o 54',3<br />
71 o 31',6<br />
4311<br />
D. R.<br />
10 s<br />
19<br />
9<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
roja. Señal lateral<br />
de estribor.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 9,5.<br />
Sectores de visibilidad:<br />
del 053 o al 071 o y del<br />
076 o al 297 o , con un<br />
sector oscuro: del 071 o<br />
al 076 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
145<br />
G-1882<br />
PENÍNSULA<br />
LOS MOLLES<br />
32 o 46',3<br />
71 o 32',1<br />
4321<br />
D. B.<br />
15 s<br />
94<br />
22<br />
Torre troncocónica<br />
de concreto blanca<br />
con franjas horizontales<br />
rojas. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 18 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 14,7.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
020 o al 236 o ,5.<br />
Luz eléctrica giratoria<br />
C. F.<br />
Cambio Nº 2, enero 2010.
41<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
290<br />
G-1747<br />
Caleta Queule<br />
39 o 22',8<br />
73 o 13',5<br />
6231<br />
D. B.<br />
5 s<br />
52<br />
6<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 6 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
065 o al 320 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
291-A<br />
G-1748-5<br />
La Barra<br />
39 o 23',1<br />
73 o 13',2<br />
6231<br />
D. V.<br />
5 s<br />
5<br />
2<br />
Pilar metálico verde,<br />
con aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 5 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 4,0.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
291-B<br />
G-1748<br />
Roca Queule<br />
39 o 23',2<br />
73 o 13',1<br />
6231<br />
D. V.<br />
3 s<br />
4<br />
2<br />
Pilar metálico verde,<br />
con aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,7.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
291-C<br />
G-1747-5<br />
Punta Cuartel<br />
39 o 23',2<br />
73 o 13',1<br />
6231<br />
D. R.<br />
5 s<br />
5<br />
2<br />
Pilar metálico rojo,<br />
con aletas distintivas<br />
triangulares. Señal<br />
lateral de estribor.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 4,0.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
291-D<br />
Barra Río Lingue<br />
39 o 26',5<br />
73 o 13',4<br />
6000<br />
D. R.<br />
5 s<br />
5<br />
3<br />
Pilote metálico de<br />
color rojo, con aletas<br />
distintivas triangulares.<br />
Señal lateral de<br />
estribor.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
095 o al 268 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
291-E<br />
Islote Río Lingue<br />
39 o 26',5<br />
73 o 12',7<br />
6000<br />
D. V.<br />
5 s<br />
5,5<br />
3<br />
Pilar metálico verde,<br />
con aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
315 o al 135 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
292<br />
G-1744<br />
Morro<br />
Bonifacio<br />
Punta Rocura<br />
39 o 41',3<br />
73 o 24',0<br />
6000<br />
D. B.<br />
10 s<br />
3,5<br />
2<br />
Torre de concreto<br />
blanca, con franja<br />
horizontal roja. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 0,2 - Eclipse 9,8.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
014 o al 208 o .<br />
Luz eléctrica giratoria<br />
C. F.<br />
RÍO CRUCES<br />
293<br />
G-1743<br />
Ex-Muelle<br />
Punucapa<br />
39 o 45',4<br />
73 o 15',6<br />
6255<br />
D. V.<br />
5 s<br />
3,5<br />
2<br />
Pilar metálico verde,<br />
con aletas. Señal lateral<br />
de babor.<br />
Altura = 3,5 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
006 o al 231 o .<br />
293-A<br />
G-1743-2<br />
Bajo<br />
Buenaventura<br />
39 o 46',5<br />
73 o 15',0<br />
6255<br />
D. R.<br />
3 s<br />
5<br />
2<br />
Pilote metálico rojo,<br />
con aletas distintivas<br />
triangulares. Señal<br />
lateral de estribor.<br />
Altura = 3,5 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,7.<br />
Sector de visibilidad:<br />
del 156 o al 339 o .<br />
294<br />
G-1742<br />
Río Cau-Cau<br />
39 o 47',0<br />
73 o 15',8<br />
6254<br />
D. V.<br />
10 s<br />
6<br />
2<br />
Pilar metálico verde,<br />
con balaustrada en<br />
su parte superior. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 2,5 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 9,0.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Cambio Nº 3, marzo 2010.
42<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
LAGO PIREHUEICO<br />
295<br />
Puerto Fuy<br />
39 o 52',3<br />
71 o 53',3<br />
6265<br />
D. V.<br />
3 s<br />
6<br />
2<br />
Pilar metálico verde,<br />
con aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 3,5 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,7.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
245 o al 295 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
295-1<br />
Isla Susana<br />
39 o 52',8<br />
71 o 51',6<br />
6265<br />
D. B.<br />
5 s<br />
6<br />
2<br />
Pilar metálico blanco,<br />
con franja horizontal<br />
roja con aletas distintivas<br />
triangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,5 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
264 o al 110 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
295-2<br />
Casa de Piedra<br />
39 o 52',9<br />
71 o 50',6<br />
6265<br />
D. B.<br />
10 s<br />
6<br />
2<br />
Pilar metálico blanco,<br />
con franja horizontal<br />
roja con aletas distintivas<br />
triangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,5 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 9,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
096 o al 275 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
295-3<br />
Punta Vuelta<br />
Redonda<br />
39 o 54',3<br />
71 o 48',6<br />
6265<br />
D. B.<br />
5 s<br />
9<br />
2<br />
Pilar metálico blanco,<br />
con franja horizontal<br />
roja con aletas distintivas<br />
triangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,5 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
135 o al 340 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
295-4<br />
Río Las Estacas<br />
39 o 55',5<br />
71 o 47',4<br />
6265<br />
D. V.<br />
3 s<br />
6<br />
2<br />
Pilar metálico verde,<br />
con aletas distintivas<br />
triangulares. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 5 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,7.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
310 o al 140 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
295-5<br />
Río Los Baños<br />
39 o 55',9<br />
71 o 45',8<br />
6265<br />
D. B.<br />
10 s<br />
6<br />
2<br />
Pilar metálico blanco,<br />
con franja horizontal<br />
roja con aletas distintivas<br />
triangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,5 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 9,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
105 o al 320 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
295-6<br />
Banco Hua Hum<br />
40 o 01',1<br />
71 o 43',9<br />
6265<br />
D. V.<br />
5 s<br />
8<br />
2<br />
Pilar metálico verde,<br />
con aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 5 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
319 o al 160 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
295-7<br />
Río Rosado<br />
39 o 57',7<br />
71 o 44',7<br />
6265<br />
D. B.<br />
5 s<br />
6<br />
2<br />
Pilar metálico blanco,<br />
con franja horizontal<br />
roja con aletas distintivas<br />
triangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,5 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
159 o al 358 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
295-71<br />
Lago<br />
Pirehueico<br />
40 o 01',4<br />
71 o 43',7<br />
6265<br />
D. B.<br />
3 s<br />
3,5<br />
2<br />
Pilote metálico verde,<br />
con aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 7,5 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,7.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
281 o al 134 o .<br />
Luz eléctrica C. F.
53<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
381<br />
G-1668-6<br />
Punta Coronel<br />
41 o 47',9<br />
73 o 28',7<br />
7210<br />
D. V.<br />
3 s<br />
9<br />
7<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
verde con pantalla<br />
reflectora de<br />
radar. Señal lateral<br />
de babor.<br />
Altura = 5,5 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,7.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
005 o al 056 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
383<br />
G-1669<br />
Muelle<br />
Bahía Pargua<br />
41 o 47',6<br />
73 o 27',6<br />
7210<br />
Gr. D. V. (2)<br />
6 s<br />
10<br />
8<br />
Poste de fierro verde,<br />
instalado en el cabezo<br />
del muelle. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 2,5 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 3,5.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
384<br />
Muelle<br />
Skretting<br />
41 o 47',3<br />
73 o 26',6<br />
7210<br />
D. B.<br />
5 s<br />
12,7<br />
10<br />
Pilar cilíndrico de fierro<br />
de color blanco,<br />
con franja horizontal<br />
roja. Señal costera.<br />
Altura = 6 metros.<br />
Luz 0,1 - Eclipse 4,9.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
294 o al 062 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
384-1<br />
Muelle Skretting<br />
Enfilación<br />
Aproximación weste<br />
Anterior<br />
41 o 47',2<br />
73 o 26',7<br />
7210<br />
D. R.<br />
3 s<br />
9,5<br />
5<br />
Pilar de fierro, sobre<br />
éste un panel rectangular<br />
de color blanco,<br />
con franja vertical<br />
roja.<br />
Altura = 4,7 metros.<br />
Luz 0,1 - Eclipse 2,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
334 o al 336 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
.<br />
Enfiladas al 335°<br />
384-2<br />
Posterior<br />
Al 335 o y<br />
141 metros<br />
de la<br />
Anterior<br />
D. R.<br />
3 s<br />
15<br />
5<br />
Pilar de fierro, sobre<br />
éste un panel rectangular<br />
de color blanco,<br />
con franja vertical<br />
roja.<br />
Altura = 7,8 metros.<br />
Luz 0,1 - Eclipse 2,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
334 o al 336 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
384-3<br />
Muelle Skretting<br />
Enfilación<br />
Aproximación este<br />
Anterior<br />
41 o 47',3<br />
73 o 26',8<br />
7210<br />
D. V.<br />
3 s<br />
9<br />
5<br />
Pilar de fierro, sobre<br />
éste un panel rectangular<br />
de color blanco,<br />
con franja vertical<br />
roja.<br />
Altura = 4,7 metros.<br />
Luz 0,1 - Eclipse 2,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
357 o al 359 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Enfiladas al 358°.<br />
384-4<br />
Posterior<br />
Al 358 o y<br />
133 metros<br />
de la<br />
Anterior<br />
D. V.<br />
3 s<br />
15<br />
5<br />
Pilar de fierro, sobre<br />
éste un panel rectangular<br />
de color blanco,<br />
con franja vertical<br />
roja.<br />
Altura = 7,9 metros.<br />
Luz 0,1 - Eclipse 2,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
357 o al 359 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
ENTRADA AL SENO<br />
RELONCAVÍ<br />
385<br />
G-1682<br />
Bajo Corvio<br />
41 o 50',2<br />
73 o 12',5<br />
7310<br />
Gr. D. B. (4)<br />
12 s<br />
11<br />
5<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca con<br />
franja horizontal roja,<br />
instalada sobre tres<br />
pilares de concreto.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 11 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 5,5.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Cambio N o 1, marzo 2010.
54<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
387<br />
G-1684<br />
Isla Tabón<br />
41 o 54',6<br />
73 o 08',8<br />
7310<br />
D. B.<br />
10 s<br />
73<br />
10<br />
Torre de concreto<br />
blanca con franja horizontal<br />
roja. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 13,5 metros.<br />
Luz 0,7 - Eclipse 9,3.<br />
Sectores oscuros: en<br />
paso Quenu, del 175 o ,5<br />
al 183 o ,5; en canal Calbuco,<br />
del 190 o al 193 o ,5.<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
388<br />
G-1683<br />
Bajo Quihua<br />
41 o 49',5<br />
73 o 12',2<br />
7310<br />
D. V.<br />
5 s<br />
8<br />
4<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
verde con aletas<br />
distintivas rectangulares.<br />
Montada sobre<br />
pilar de concreto<br />
armado. Señal lateral<br />
de babor.<br />
Altura = 8 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
389<br />
BAJO PUNTA<br />
PINTO<br />
41 o 49',2<br />
73 o 10',4<br />
7310<br />
D. R.<br />
5 s<br />
3<br />
Boya metálica rojo,<br />
con pantalla reflectora<br />
de radar con aletas<br />
distintivas y marca de<br />
tope cónica. Señal lateral<br />
de estribor.<br />
Luz 0,9 - Eclipse 4,1.<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
391<br />
G-1714<br />
Muelle Calbuco<br />
41 o 46',2<br />
73 o 07',5<br />
7310<br />
D. V.<br />
5 s<br />
7<br />
7<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
verde con aletas<br />
distintivas rectangulares.<br />
Señal lateral<br />
de babor.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 4,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
177 o al 339 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
393<br />
G-1712<br />
Punta Metrencue<br />
41 o 43',8<br />
73 o 05',7<br />
7310<br />
Gr. D. B. (3)<br />
9 s<br />
5<br />
6<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca con franja<br />
horizontal roja. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 1,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 1,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 4,7.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
240 o al 030 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
395<br />
G-1710<br />
Paso Tautil<br />
41 o 43',6<br />
73 o 03',3<br />
7310<br />
D. V.<br />
5 s<br />
12<br />
4<br />
Torre triangular de<br />
fierro esquelética verde.<br />
Señal lateral de<br />
babor.<br />
Altura = 12 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
396<br />
G-1706<br />
Bajo Huelmo<br />
41 o 39',6<br />
73 o 02',4<br />
7310<br />
Gr. D. V. (2)<br />
6 s<br />
8<br />
5<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca con parte<br />
superior verde con<br />
aletas distintivas rectangulares<br />
montada<br />
sobre pilar cilíndrico<br />
de fierro. Señal lateral<br />
de babor.<br />
Altura = 8 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 3,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
177 o al 060 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
397<br />
G-1696<br />
Punta Redonda<br />
41 o 41',8<br />
72 o 53',2<br />
7300<br />
D. B.<br />
5 s<br />
10<br />
7<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca con franja<br />
horizontal roja. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 6 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
168 o al 036 o .<br />
Luz eléctrica C. F.
54a<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
399<br />
G-1704<br />
Isla Malliña<br />
41 o 39',5<br />
72 o 59',3<br />
7310<br />
Gr. D. B. (4)<br />
12 s<br />
33<br />
7<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca con franja<br />
horizontal roja. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 6 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 5,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
012 o al 270 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
400<br />
G-1696-5<br />
Caleta La Arena<br />
41 o 41',5<br />
72 o 38',4<br />
7330<br />
D. B.<br />
5 s<br />
10<br />
6<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca con franja<br />
horizontal roja y aletas<br />
distintivas rectangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
042 o al 112 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
400-A<br />
G-1696-7<br />
Caleta Puelche<br />
41 o 44',3<br />
72 o 38',9<br />
7330<br />
Gr. D. B. (3)<br />
9 s<br />
8<br />
6<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca con<br />
franja horizontal roja<br />
y aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 1,5.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 4,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
055 o al 180 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Original, marzo 2010.
69<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
547<br />
G-1597<br />
Isla Mauchil<br />
43 o 15',6<br />
73 o 39',9<br />
7440<br />
D. B.<br />
5 s<br />
8<br />
7<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
145 o al 005 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
GOLFO CORCOVADO<br />
549<br />
G-1620<br />
Punta Piedra Blanca<br />
Ensenada Chaitén<br />
42 o 54',7<br />
72 o 43',2<br />
7421<br />
D. B.<br />
10 s<br />
6<br />
9<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 9,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
074 o al 122 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
551<br />
G-1586<br />
Rada Palena<br />
43 o 45',2<br />
72 o 57',1<br />
7470<br />
D. V.<br />
5 s<br />
10<br />
5<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca, con parte<br />
superior verde. Señal<br />
lateral de babor.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
345 o al 097 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
553<br />
G-1592<br />
ISLA GUAFO<br />
Con personal<br />
43 o 34',0<br />
74 o 50',0<br />
7500<br />
D. B.<br />
10 s<br />
144<br />
19<br />
Torre cilíndrica de fierro<br />
blanca, con franja<br />
horizontal roja. Casa<br />
de un piso adosada<br />
al faro. Señal costera.<br />
Altura = 8 metros.<br />
Luz 0,2 - Eclipse 9,8.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
359 o al 235 o .<br />
E.R.T: Característica =<br />
CBF-49.<br />
Estación meteorológica.<br />
Racon.<br />
Luz eléctrica giratoria<br />
C. F.<br />
555<br />
G-1590<br />
ISLOtes QueitAO<br />
43 o 43',7<br />
73 o 30',1<br />
8200<br />
D. B.<br />
10 s<br />
129<br />
14<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 8 metros.<br />
Luz 0,2 - Eclipse 9,8.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica giratoria<br />
C. F.<br />
ISLAS GUAITECAS<br />
557<br />
G-1589<br />
FALSA MeLInka<br />
43 o 52',8<br />
73 o 44',2<br />
8100<br />
D. B.<br />
12 s<br />
8<br />
10<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 1,0 - Eclipse 11,0.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
160 o al 010 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
559<br />
G-1588<br />
Roca Melinka<br />
43 o 54',1<br />
73 o 45',0<br />
8100<br />
D. R.<br />
6 s<br />
6<br />
3<br />
Pilar metálico rojo.<br />
Señal lateral de estribor.<br />
Altura = 5 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 5,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
253 o al 105 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
561<br />
G-1582<br />
Roca Faro Negra<br />
Canal Pérez Norte<br />
44 o 06',1<br />
73 o 45',6<br />
8300<br />
Gr. D. B. (4)<br />
18 s<br />
5<br />
5<br />
Pilote de fierro con<br />
aletas blanco, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,0.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,0.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 2,0.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 10,8.<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Cambio N o 3, marzo 2010.
70<br />
1<br />
N o de<br />
orden<br />
y N o<br />
internacional<br />
2<br />
Nombre y lugar<br />
3<br />
Posición<br />
Latitud S.<br />
Longitud W.<br />
Carta<br />
4<br />
Característica<br />
y color.<br />
5<br />
Altura<br />
sobre el<br />
nivel<br />
medio del<br />
mar<br />
(metros)<br />
6<br />
Alcance<br />
nominal<br />
en<br />
millas<br />
7<br />
Descripción de la estructura<br />
altura y tipo de<br />
señal<br />
(metros)<br />
8<br />
Datos complementarios de<br />
las características luminosas,<br />
sectores, señales de<br />
niebla, etc.<br />
562<br />
G-1583<br />
Isla Garrao Chico<br />
Canal Pérez Norte<br />
44 o 18',6<br />
73 o 45',1<br />
8300<br />
D. B.<br />
5 s<br />
5,5<br />
5<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca, con franja horizontal<br />
roja y aletas distintivas<br />
rectangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
014 o al 171 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
562-A<br />
G-1576-5<br />
Isla Brieva<br />
Canal Pérez Sur<br />
44 o 37',2<br />
73 o 52',7<br />
8300<br />
Gr. D. B. (3)<br />
9 s<br />
4,5<br />
5<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca, con franja<br />
horizontal roja con<br />
aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 1,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 1,7.<br />
Luz 0,3 - Eclipse 4,7.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
145 o al 340 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
562-B<br />
G-1576-3<br />
Islote Cervantes<br />
Canal Pérez Sur<br />
44 o 52',9<br />
73 o 42',6<br />
8300<br />
D. B.<br />
5 s<br />
6<br />
6<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca, con franja<br />
horizontal roja con<br />
aletas distintivas<br />
rectangulares. Señal<br />
costera.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
083 o al 290 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
CANAL MORALEDA<br />
563<br />
G-1584<br />
ISLOtes LOCOS<br />
43 o 59',2<br />
73 o 27',5<br />
8200<br />
D. B.<br />
15 s<br />
45<br />
10<br />
Torre troncocónica<br />
de concreto blanca,<br />
con franja horizontal<br />
roja. Señal costera.<br />
Altura = 10 metros.<br />
Luz 0,7 - Eclipse 14,3.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica giratoria<br />
C. F.<br />
565<br />
G-1581<br />
Isla Mulchey<br />
44 o 07',7<br />
73 o 27',1<br />
8200<br />
D. B.<br />
5 s<br />
8<br />
7<br />
Torre de fibra de<br />
vidrio blanca, con<br />
franja horizontal roja.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 4 metros.<br />
Luz 0,4 - Eclipse 4,6.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
198 o al 012 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
565-A<br />
G-1580-5<br />
Roca<br />
Chacabuco<br />
44 o 16',0<br />
73 o 24',0<br />
8200<br />
Gr. D. B. (2)<br />
10 s<br />
17<br />
6<br />
Pilote de acero negro,<br />
con franja horizontal<br />
roja. Señal de<br />
peligro aislado.<br />
Altura = 16 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 2,4.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 6,6.<br />
Sector de visibilidad:<br />
360 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
CANAL JACAF<br />
566<br />
G-1580-4<br />
Isla Vico<br />
44 o 18',2<br />
73 o 17',0<br />
8500<br />
D. B.<br />
10 s<br />
13<br />
5<br />
Torre de fibra de vidrio<br />
blanca, con franja horizontal<br />
roja y aletas<br />
distintivas rectangulares.<br />
Señal costera.<br />
Altura = 3,3 metros.<br />
Luz 0,5 - Eclipse 9,5.<br />
Sector de visibilidad: del<br />
041 o al 287 o .<br />
Luz eléctrica C. F.<br />
Cambio N o 1, noviembre 2009.
147<br />
Nº ORDEN Nº ORDEN<br />
Chango, Roca. Boya luminosa......................... 76<br />
Chanhué, Bajo. Baliza luminosa...................... 359-2<br />
Chañaral de las Ánimas. Faro y balizas luminosas:<br />
Monumental Chañaral. Faro....................... 66<br />
Muelle Mecanizado Santa Fe.<br />
Baliza luminosa........................................... 67<br />
Caleta San Pedro. Baliza luminosa ............ 68<br />
Muelle Barquito. Baliza luminosa ............... 69<br />
Punta Piedra Blanca, .Enfil. Anterior de fondeo.. 71<br />
Punta Piedra Blanca, Enfil. Posterior de fondeo.. 72<br />
Punta Bryson. Enfilación Anterior de fondeo.. 73<br />
Punta Bryson. Enfilación Posterior de fondeo.. 74<br />
Chañaral, Isla. Baliza luminosa........................ 108<br />
Chauchil, Bajo. Baliza luminosa ...................... 500-A<br />
Chaulinec, Isla. Baliza luminosa ..................... 515<br />
Cheguian. Baliza luminosa ............................. 476<br />
Chigualoco. Baliza luminosa ........................... 138-1<br />
Chile Chico. Baliza luminosa .......................... 662<br />
Chilota, Bahía. Balizas luminosas:<br />
Bahía Chilota.............................................. 895<br />
Banco Gómez............................................. 895-1<br />
Banco Requisito Norte................................ 895-2<br />
Banco Requisito Sur................................... 895-3<br />
Punta Sara.................................................. 895-4<br />
Chomache, Punta. Baliza luminosa................. 29<br />
Chomio, Punta. Baliza luminosa...................... 527<br />
Chonchi, Muelle. Baliza luminosa.................... 497<br />
Choros, Punta. Baliza luminosa....................... 109-A<br />
Chulao, Punta. Baliza luminosa....................... 505<br />
Chulequehue, Cerro. Enfilación luminosa...468 469<br />
Chulín, Isla. Baliza luminosa............................ 511<br />
Chumildén, Poza. Baliza luminosa................... 517<br />
Circel, Islote. Baliza luminosa ......................... 675-12<br />
Cisnes, Islotes. Baliza luminosa...................... 793<br />
Cisnes, Puerto. Baliza luminosa...................... 581<br />
Cisnes Sur, Bajo. Boya ciega........................... 2060<br />
Clarencia, Caleta. Enfilaciones luminosas:<br />
Enfilación aproximación..................... 927-A.. 927-A1<br />
Enfilación fondeo............................... 927-B 927-B1<br />
Clavel, Islas. Baliza luminosa.......................... 991<br />
Cloyne, Arrecife. Baliza luminosa.................... 785<br />
Cochamó, Bahía. Baliza luminosa................... 436<br />
Cock, Morro. Baliza luminosa.......................... 684<br />
Cofradía Náutica. Baliza luminosa................... 189<br />
Cohorn, Islote. Baliza luminosa....................... 879<br />
Colo Colo, Bajo. Baliza luminosa..................... 363<br />
Colorada, Isla. Baliza luminosa ....................... 609<br />
Colorado, Cerro. Baliza luminosa.................... 720<br />
Coloso, Bajo Punta. Boya luminosa................. 54<br />
Coloso, Caleta. Balizas luminosas de enfilación:<br />
Punta Paso Malo.....................................51 52<br />
Punta Coloso...........................................56 57<br />
Coloso, Caleta. Faro........................................ 59<br />
Collins, Punta. Baliza luminosa ....................... 1181<br />
Concón, Punta. Faro........................................ 166<br />
Concón, Punta. Luz de sector.......................... 167<br />
Concordia, Limítrofe, Enfilación. Faro.............. 2<br />
Cóndor, Bajo. Boya luminosa........................... 1021<br />
Cóndor, Islote. Baliza luminosa........................ 1023<br />
Cóndor, Punta. Baliza luminosa....................... 871<br />
Conejos, Islote. Baliza luminosa...................... 533<br />
Connor, Bajo. Boya pilar ciega......................... 2078<br />
Cono, Cerro. Baliza luminosa.......................... 930<br />
Cono, Punta. Baliza luminosa.......................... 978<br />
Contramaestre, Isla. Baliza luminosa............... 918<br />
Contramaestre Perón, Rocas. Baliza luminosa. 1039<br />
Contramaestre SW, Isla. Boya pilar luminosa.. 920<br />
Cooper Key, Cabo. Baliza luminosa................. 853<br />
Coquimbo, Muelle Pasajeros. Baliza luminosa. 116<br />
Coquimbo, Caleta. Baliza luminosa................. 115<br />
Corbeta Papudo, Bahía. Balizas luminosas:<br />
Primera Enfilación..................................748 749<br />
Segunda Enfilación................................750 751<br />
Corn, Bajo. Boya ciega.................................... 2048<br />
Corona, Isla. Baliza luminosa.......................... 875<br />
Corona, Punta. Faro........................................ 365<br />
Coronel. Faro, baliza y balizas de enfilación<br />
luminosas:<br />
Punta Puchoco. Faro.................................. 265<br />
Balizas aproximación muelle Puchoco<br />
(A) y (B)............................................. 265-A 265-B<br />
Balizas fondeo muelle Puchoco<br />
(G) y (H)............................................265-C 265-D<br />
Muelle Puerto Coronel. Baliza luminosa .... 266<br />
Enf. luminosa. Muelle Puerto Coronel.266-A 266-B<br />
Primera enfilación luminosa. Sitio N..266-C 266-D<br />
Segunda enfilación luminosa. Sitio S .266-E 266-F<br />
Coronel, Punta. Baliza luminosa...................... 381<br />
Corral, Bahía. Faro, boya y balizas luminosas:<br />
Morro Niebla. Baliza luminosa.................... 298<br />
El Conde, Roca. Baliza luminosa................ 300<br />
Cambio N o 5, marzo 2010.
148<br />
Nº ORDEN Nº ORDEN<br />
Roca Atreal. Baliza luminosa...................... 301<br />
Casco Haverbeck. Boya luminosa.............. 303<br />
Muelle Fiscal de pasajeros. Baliza luminosa 304<br />
Isla Mancera. Baliza luminosa.................... 306<br />
Tripesca. Baliza luminosa........................... 307<br />
Muelle Isla Mancera. Baliza luminosa......... 308<br />
Punta Castillito. Baliza luminosa................. 309<br />
Bajo Mancera Sur. Boya luminosa.............. 309-A<br />
Corvio, Bajo. Baliza luminosa.......................... 385<br />
Costanera Este. Baliza luminosa..................... 409<br />
Costanera Weste. Baliza luminosa.................. 413<br />
Cotopaxi, Bajo. Baliza luminosa...................... 690<br />
Crawford, faro. (Primera Angostura)................ 936<br />
Crooked, Roca. Boya luminosa........................ 858<br />
Crossover, Isla. Baliza luminosa...................... 712<br />
Crosstide, Cabo. Baliza luminosa.................... 861<br />
Cuartel, Punta. Baliza luminosa....................... 291-C<br />
Cuervo, Islote. Baliza luminosa........................ 975<br />
Cumberland, Bahía. Baliza luminosa............... 206<br />
Curaco de Vélez. Baliza luminosa................... 471<br />
Curamin, Caleta. Baliza lumiosa...................... 403-A<br />
Curaumilla, Punta. Faro................................... 177<br />
Cutler, Isla. Baliza luminosa............................. 801<br />
Dirección, Cerro. Baliza luminosa<br />
(Bahía Posesión)........................................ 956<br />
Dirección, Baliza luminosa (Canal Beagle)...... 1060<br />
Dirección, Isla. Baliza luminosa<br />
(Bahía Anna Pink)....................................... 635-A<br />
Dirección, Islotes. Baliza luminosa<br />
(Bahía Desolada)........................................ 1013<br />
Dirección, Islote. Baliza luminosa<br />
(Canal Messier).......................................... 688<br />
Divide, Punta. Baliza luminosa........................ 1031<br />
Domingo, Bajo. Boya luminosa........................ 1040-C<br />
Domingo, Cabo. Baliza luminosa..................... 1138<br />
Don, Punta. Baliza luminosa............................ 757<br />
Don Pedro, Punta. Baliza luminosa................. 773<br />
Doña Sebastiana Este, Isla. Baliza luminosa... 360<br />
Doña Sebastiana Weste, Isla.<br />
Baliza luminosa........................................... 361<br />
Dos Amigos, Roca. Baliza luminosa................ 359-5<br />
Dos Canales, Isla. Punta. Baliza luminosa....... 764<br />
Duntze, Seno. Baliza luminosa........................ 983<br />
Dungeness, Punta. Faro.................................. 962<br />
Dungeness, Punta. Luz de sector.................... 963<br />
D<br />
E<br />
Dalcahue, Muelle. Baliza luminosa.................. 464<br />
Daly, Isla. Baliza luminosa............................... 694<br />
Damas, Isla. Baliza luminosa........................... 109<br />
Daniela, Bajo. Boya luminosa.......................... 1034<br />
Darwin, Bajo. Boya luminosa........................... 618<br />
Dashwood, Punta. Boya pilar luminosa............ 817<br />
Dávison. Baliza luminosa................................. 1108<br />
Delgada, Punta. Faro....................................... 944<br />
Delicada, Punta. Baliza luminosa.................... 263<br />
Del Medio, Isla. Baliza luminosa...................... 772-A<br />
De Lobos, Islote. Baliza luminosa.................... 633-D1<br />
De los Amigos, Caleta. Baliza luminosa........... 836<br />
Demarcación, Ensenada. Baliza luminosa....... 867<br />
Díaz, Roca. Boya ciega................................... 2074<br />
Diego, Islote. Baliza luminosa.......................... 632<br />
Diego Ramírez, Islas. Faro.............................. 1124<br />
Dique Sumergido, Barranco Amarillo.<br />
Baliza luminosa........................................... 906-2<br />
Dirección, Banco. Baliza luminosa................... 946<br />
Eclaireurs, Islotes Les. Baliza luminosa........... 1056<br />
Edelmira, Bajo. Boya ciega.............................. .056<br />
Edén, Islote. Baliza luminosa........................... 702<br />
El Gorro, Isla. Baliza luminosa......................... 567<br />
El Morrión, Cerro. Baliza luminosa.................. 359<br />
El Morro, Islote. Baliza luminosa...................... 585<br />
Elena, Punta. Baliza luminosa ........................ 679-A<br />
Elisa, Punta. Baliza luminosa........................... 597<br />
Elizalde. Baliza luminosa................................. 1130<br />
Emssat, Emisario. Boyarín............................... 105<br />
Enco, Río. Baliza luminosa.............................. 352<br />
Entrada, Islote. Baliza luminosa ...................... 1011<br />
Entrada, Roca. Boya luminosa ....................... 1055-B<br />
Epave, Isla. Baliza luminosa............................ 1119<br />
Errázuriz, Islote. Baliza luminosa..................... 612<br />
Escala Alta, Isla. Baliza luminosa.................... 763<br />
Escarpados. Baliza luminosa........................... 1046<br />
Escoria, Banco. Boya ciega............................. 2010<br />
Esmeralda, Punta. Baliza luminosa ................ 679-B<br />
Cambio Nº 2, mayo 2009.
151<br />
Nº ORDEN Nº ORDEN<br />
Levicán, Punta. Baliza luminosa...................... 660<br />
Liberta, Bahía. Baliza luminosa....................... 696<br />
Libertad. Baliza luminosa................................. 1200<br />
Lilecura, Piedra. Baliza luminosa..................... 450<br />
Limarí, Río. Baliza luminosa............................ 137-1<br />
Linlinao, Isla. Baliza luminosa.......................... 487<br />
Lirquén, Puerto. Balizas luminosas:<br />
Muelle Lirquén N o 1......................................... 251<br />
Enf. de aprox. del N sitios N o 1 y 3 .. 251-A 251-B<br />
Enf. de aprox. del N sitios N o 1 y 2... 251-C 251-D<br />
Enf. de aprox. del W sitios N o 1 y 3..... 51-E 251-F<br />
Enf. de fondeo del W sitio N o ...........251-G 251-H<br />
Enf. de aprox. sitios N o 2 y 4................ 51-I 251-J<br />
Muelle Lirquén N o 2 ........................................ 252<br />
Enf. de aprox. sitio N o 5.................... 252-A 252-B<br />
Enf. de aprox. sitio N o 6....................252-C 252-D<br />
Enfilación de fondeo sitios N o 5 y 6...... 52 E 36-1<br />
Llanquihue, Lago. Balizas luminosas:<br />
El Mirador................................................... 421<br />
Puerto Varas............................................... 421-1<br />
Club Náutico Reloncaví.............................. 421-2<br />
Frutillar....................................................... 421-3<br />
Cofradía Náutica......................................... 421-4<br />
Puerto Octay............................................... 421-5<br />
Islote Los Bajos.......................................... 421-6<br />
Lobería, Morro. Baliza luminosa...................... 212<br />
Lobos, Morro. Baliza luminosa......................... 444<br />
Lobos, Punta. Baliza luminosa......................... 103-1<br />
Locos, Islote. Baliza luminosa.......................... 563<br />
Lolcura. Baliza luminosa.................................. 359-3A<br />
London, Isla. Baliza luminosa.......................... 993<br />
Lookout, Bajo. Boya pilar luminosa.................. 697<br />
Los Mogotes, Islotes. Baliza luminosa............. 640<br />
Los Molles, Península. Faro............................ 145<br />
Los Vilos, Puerto. Boya y balizas luminosas:<br />
Islote Penitente. Baliza luminosa..................... 140<br />
Islas Blancas. Baliza luminosa......................... 140-A<br />
Terminal Marítimo Punta Chungo. Balizas<br />
luminosas:<br />
- Enfilación de fondeo Anterior P-3............. 140-A1<br />
- Enfilación de fondeo Posterior P-4........... 140-A2<br />
- Enfilación de fondeo Posterior P-5........... 140-A3<br />
- Enfilación de aproximación Anterior P-1 ..... 40-A4<br />
- Enfilación de aproximación Posterior P-2..... 40- A5<br />
Bajo Chacabuco. Boya luminosa................ 140-B<br />
Puerto Los Vilos. Baliza luminosa............... 141<br />
Isla Huevos. Baliza luminosa...................... 143<br />
Lota, Bahía. Faro y balizas luminosas:<br />
Lutrín, Punta. Baliza luminosa......................... 267<br />
Muelle del Carbón. Baliza luminosa............ 269<br />
Primera Enfilación luminosa de fondeo..271 272<br />
Segunda Enfilación luminosa de fondeo.....273 274<br />
Lotten, Islote. Baliza luminosa......................... 675-22<br />
Lucía, Isla. Baliza luminosa............................. 633-A<br />
Lucía, Isla. Baliza luminosa............................. 71<br />
M<br />
Mackinlay, Punta. Baliza luminosa................... 1090<br />
Magallanes, Bajo. Boya pilar luminosa............ 633 - A1<br />
Magallanes. Baliza luminosa........................... 1132<br />
Magdalena, Isla. Baliza luminosa.................... 907<br />
Maipo, Islote. Baliza luminosa......................... 626<br />
Mallard, Bajo. Boya ciega................................ 2066<br />
Mallín Grande, Isla. Baliza luminosa................ 652<br />
Mallinal, Punta. Baliza luminosa...................... 646<br />
Malliña, Isla. Baliza luminosa........................... 399<br />
Manzano, Molo Caleta. Baliza luminosa.......... 231<br />
Mardones, Muelle. Baliza luminosa................. 906<br />
Marieta, Casco. Boya ciega............................. 2001<br />
Marinao, Molo. Baliza luminosa....................... 233<br />
Mármol, Punta. Baliza luminosa...................... 650<br />
Marta, Islote. Baliza luminosa.......................... 579<br />
Martillo, Isla. Baliza luminosa.......................... 1092<br />
Martins López. Baliza luminosa....................... 1156<br />
Maruja, Isla. Baliza luminosa........................... 1028<br />
Mason, Isla. Baliza luminosa........................... 722<br />
Maqueo, Puerto. Baliza luminosa.................... 353<br />
Mauchil, Isla. Baliza luminosa.......................... 547<br />
Maud, Bajo. Boya luminosa............................. 632-1<br />
Mayhew, Punta. Baliza luminosa..................... 628<br />
Mecas, Puerto. Boya ciega.............................. 2030<br />
Mechuque, Isla. Baliza luminosa..................... 454<br />
Medio, Isla. Baliza luminosa............................ 734<br />
Mejillones del Sur. Balizas y boyas luminosas:<br />
Punta Molo Norte. Baliza luminosa............. 36<br />
Punta Molo Sur. Baliza luminosa................ 36-1<br />
Enfilación luminosa de Aprox. Posterior N o 1..... 36-2<br />
Enfilación luminosa de Aprox. Anterior N o 2..... 36-3<br />
Cambio Nº 2, mayo 2009.
152<br />
Nº ORDEN Nº ORDEN<br />
Enfilación luminosa de Aprox. Anterior N o 3..... 36-4<br />
Límite zona dragado. Boya estribor N o 1...... 36-5<br />
Límite zona dragado. Boya estribor N o 2..... 36-6<br />
Límite zona dragado. Boya babor N o 3....... 36-7<br />
Límite zona dragado. Boya babor N o 4....... 36-8<br />
Mejillones del Sur, Puerto. Baliza luminosa... 37<br />
Punta Angamos. Boya señal especial ........ 38<br />
Punta Angamos. Baliza luminosa................ 39<br />
Melinka, Falsa. Baliza luminosa....................... 557<br />
Melinka, Roca. Baliza luminosa....................... 559<br />
Memphis, Bajo. Boya pilar luminosa................ 697-A<br />
Méndez, Punta. Baliza luminosa...................... 940<br />
Meric, Punta. Baliza luminosa.......................... 794<br />
Metalero, Islote. Baliza luminosa..................... 740<br />
Metrencue, Punta. Baliza luminosa.................. 393<br />
Mewes, Islotes. Baliza luminosa...................... 118<br />
Middle, Isla. Baliza luminosa........................... 686<br />
Millanga, Punta. Baliza luminosa..................... 675-26<br />
Millar, Isla. Baliza luminosa.............................. 682<br />
Minas, Río de las. Boya luminosa ................... 902<br />
Mindful, Bajo. Boya pilar ciega ........................ 2042<br />
Minna, Bajo. Boya luminosa ........................... 526<br />
Mitahues, Isla. Baliza luminosa ....................... 610<br />
Moat, Punta. Baliza luminosa ......................... 1110<br />
Mocha Norte. Baliza luminosa ....................... 284<br />
Mocha Sur. Baliza luminosa ............................ 286<br />
Mocha Weste. Faro ........................................ 285<br />
Montenares, Islote. Baliza luminosa ............... 1027<br />
Monumental, Isla. Hornos. Baliza luminosa .... 1120<br />
Monumental La Serena. Faro ......................... 113<br />
Moquegua, Punta. Baliza luminosa ................. 356<br />
Moreno, Cerro. Faro Aéreo ............................. 41<br />
Morguilla, Punta. Baliza luminosa ................... 280<br />
Morris, Cabo. Baliza luminosa ........................ 1176<br />
Morro, Punta. Baliza luminosa ........................ 633-D<br />
Mostacilla, Punta. Baliza luminosa ................. 110<br />
Mulchey, Isla. Baliza luminosa ........................ 565<br />
Muñoz Gamero, Pontón. Baliza luminosa ....... 897<br />
Murta, Bahía. Baliza luminosa ........................ 648<br />
Murray, Bajo. Boya luminosa .......................... 1040-B<br />
N<br />
Naranjo, Roca. Baliza luminosa....................... 521<br />
Narrow, Banco. Baliza luminosa ..................... 950<br />
Navarino, Puerto. Baliza luminosa .................. 1055<br />
Negro, Río. Baliza luminosa ........................... 503<br />
Nelson, Cabo. Baliza luminosa........................ 675-28<br />
Nelson, Islotes. Baliza luminosa ..................... 995<br />
Nickoll, Bajo Punta. Boya ciega ...................... 2044<br />
Norte, Bajo. Boya ciega................................... 2061-B<br />
Núñez, Banco. Boya ciega............................... 2014<br />
O<br />
Odas, Boya luminosa ..................................... 170<br />
O'Higgins, Lago. Balizas luminosas:<br />
Baliza "A" ................................................... 666<br />
Baliza "B".................................................... 668<br />
Baliza "C".................................................... 670<br />
Baliza "D".................................................... 672<br />
Baliza "E".................................................... 674<br />
Oldenburg, Punta. Baliza luminosa ................. 675-24<br />
Orange, Bahía. Boya ciega.............................. 2092<br />
Orange, Banco. Baliza luminosa...................... 958<br />
Orestes, Roca. Baliza luminosa....................... 66-A<br />
Oriental, Punta. Baliza luminosa...................... 1040-A<br />
Orlebar, Isla. Boya pilar ciega.......................... 2070-A<br />
Óscar, Islote. Baliza luminosa.......................... 43<br />
P<br />
Padre, Bahía. Baliza luminosa......................... 207<br />
Pajarito, Punta. Baliza luminosa...................... 981<br />
Pájaros, Islotes. Baliza luminosa..................... 112<br />
Pájaros, Roca. Baliza luminosa....................... 620<br />
Pájaros Niños, Península, Baliza luminosa...... 184<br />
Pájaros Niños, Península. Luz de sector......... 185<br />
Palena, Rada. Baliza luminosa........................ 551<br />
Palqui, Punta. Baliza luminosa........................ 462<br />
Pampa de los Indios. Baliza luminosa............. 1102<br />
Pan de Azúcar. Baliza luminosa....................... 64<br />
Pan de Azúcar, Isla. Baliza luminosa............... 873<br />
Pangal, Islote del. Baliza luminosa.................. 630<br />
Panul, Punta. Faro........................................... 191<br />
Páramo. Baliza luminosa................................. 1134<br />
Paraná, Punta. Baliza luminosa....................... 1050<br />
Pargua, Bahía. Balizas luminosas y<br />
enfilaciones:<br />
Muelle Pargua ............................................ 383<br />
Muelle Skretting ......................................... 384<br />
Enfilación E ...................................... 384-1 384-2<br />
Enfilación W ..................................... 384-3 384-4<br />
Cambio Nº 7, marzo 2009.
155<br />
Nº ORDEN Nº ORDEN<br />
Enfilación luminosa Norte. Milla Medida......222 223<br />
Enfilación luminosa Sur. Milla Medida......224 225<br />
Quiyalles, Punta. Baliza luminosa.................... 230<br />
R<br />
Radford, Monte. Baliza luminosa..................... 855<br />
Raimapu, Isla. Baliza luminosa........................ 638<br />
Ramses, Roca. Boya ciega.............................. 2054<br />
Rancagua, Punta. Baliza luminosa.................. 108-1<br />
Ráper, Cabo. Faro........................................... 664<br />
Recreo, Club de Yates. Baliza luminosa.......... 174-A<br />
Redfern, Punta. Baliza luminosa...................... 783<br />
Redonda, Isla. Baliza luminosa........................ 1019<br />
Redonda, Punta. Baliza luminosa.................... 397<br />
Reina, Paso. Boya ciega................................. 2081<br />
Remolinos, Roca. Baliza luminosa................... 373<br />
Renard, Cabo. Baliza luminosa....................... 1199<br />
Reyes, Banco de los. Boya ciega.................... 2006<br />
Ricardo, Isla. Baliza luminosa.......................... 634<br />
Río Grande. Balizas luminosas:<br />
Segunda Enfilación..............................1143 1144<br />
Tercera Enfilación................................1145 1146<br />
Cuarta Enfilación.................................1147 1148<br />
Río Lingue, Islote. Baliza luminosa.................. 291-E<br />
Rivero, Islas. Baliza luminosa.......................... 633 B-1<br />
Roepke, Bajo. Boya luminosa.......................... 633-C<br />
Romanche, Ventisquero. Baliza luminosa........ 1029<br />
Rompeolas, Barranco Amarillo.<br />
Baliza luminosa........................................... 906-1<br />
Rosales, Enfilación Punta.<br />
Balizas luminosas................................1087 1088<br />
Rupert, Isla. Baliza luminosa........................... 881<br />
Rupumeica. Baliza luminosa............................ 353-A<br />
S<br />
Salas y Gómez, Isla. Baliza luminosa.............. 88<br />
Salientes, Islotes. Baliza luminosa................... 1028-C<br />
San Andrés, Isla. Baliza luminosa.................... 577<br />
San Antonio. Boya ciega.................................. 2012<br />
San Antonio, Puerto. Faros, boya y<br />
balizas luminosas:<br />
Muelle Policarpo Toro. Faro........................ 193<br />
Molo Sur. Baliza luminosa........................... 195<br />
Direccional Molo Sur. Faro.......................... 196<br />
Espigón de Atraque. Extremo NE.<br />
Baliza luminosa........................................... 197<br />
Espigón de Atraque. Extremo SW.<br />
Baliza luminosa........................................... 199<br />
Poza Grande. Boya luminosa.<br />
Baliza luminosa enfilación Nº 5................... 203-B<br />
Baliza luminosa enfilación Nº 6................... 203-B1<br />
Boya luminosa............................................ 200<br />
Enfilación luminosa. Poza Chica............201 202<br />
Enfilación luminosa aprox. sitios 4 y 5.......203 203-1<br />
Enfilación luminosa aprox.<br />
Sitios 1, 2 y 3..................................... 203-A 203-A1<br />
Punta Bota Nº 1, boya luminosa................. 196-A<br />
Punta Bota Nº 2, boya luminosa................. 196-B<br />
San Carlos, Punta. Baliza luminosa................. 865<br />
San Carlos, Punta. Baliza luminosa................. 204<br />
San Diego, Cabo. Baliza luminosa................... 1154<br />
San Félix, Isla. Baliza luminosa....................... 63<br />
San Gallán, Punta. Baliza luminosa................. 371<br />
San Gonzalo. Baliza luminosa......................... 1126<br />
San Isidro, Cabo. Baliza luminosa................... 889<br />
San José, Banco. Baliza luminosa................... 401<br />
San Juan. Baliza luminosa............................... 1048<br />
San Juan, Banco. Boya luminosa.................... 805<br />
San Marcos, Punta. Baliza luminosa............... 769<br />
San Miguel, Bajo. Boya ciega.......................... 2052<br />
San Miguel, Punta. Baliza luminosa................. 738<br />
San Pablo, Cabo. Baliza luminosa................... 1152<br />
San Pedro, Isla. Faro....................................... 676<br />
San Pío, Cabo. Baliza luminosa...................... 1112<br />
San Rafael, Bahía. Baliza luminosa................. 644<br />
San Rafael, Bahía. Boya ciega........................ 2028<br />
San Sebastián, Cabo. Baliza luminosa............ 1136<br />
San Vicente, Cabo. Baliza luminosa................ 928<br />
San Vicente, Puerto.<br />
Balizas luminosas:<br />
Muelle Cap................................................. 259<br />
Balizas de aprox. Sitio Sur................. 259-A 259-B<br />
Balizas de fondeo Sitio Norte.............259-C 259-D<br />
Balizas de aprox. Sitio Norte.............. 259-E 259-F<br />
Balizas de fondeo Sitio Sur................259-G 259-H<br />
Baliza Malecón de Atraque. Señal especial...... 260<br />
Enfilación de aproximación anterior............ 260-1<br />
Cambio Nº 4, marzo 2010.
156<br />
Nº ORDEN Nº ORDEN<br />
Enfilación de aproximación posterior.......... 260-1A<br />
Santa Ana, Punta. Baliza luminosa.................. 891<br />
Santa María, Isla. Baliza luminosa<br />
(Golfo de Arauco)........................................ 261<br />
Santa María, Islote. Baliza luminosa<br />
(Canal Moraleda)........................................ 587<br />
Sara, Muelle Puerto. Baliza luminosa.............. 934<br />
Satélite, Bajo. Baliza luminosa......................... 938<br />
Seguel, Punta. Baliza luminosa....................... 675-20<br />
Segunda Angostura. Baliza luminosa.............. 932<br />
Senecal, Islote. Baliza luminosa...................... 1034-A<br />
Señal, Isla. Baliza luminosa............................. 1017<br />
Schirmer, Roca. Boya ciega............................. 2090<br />
Schirmer, Punta. Baliza luminosa.................... 978-1<br />
<strong>Shoa</strong>l, Isla. Baliza luminosa............................. 829<br />
Sierra, Punta. Baliza luminosa......................... 138<br />
Sivel, Promontorio. Baliza luminosa................. 831<br />
Skinner, Islotes. Baliza luminosa..................... 856<br />
Snipe, Bajo. Boya luminosa............................. 1098<br />
Snipe, Isla. Baliza luminosa............................. 1100<br />
Solitario, Bajo. Boya luminosa........................ 526-A<br />
Sombrero, Punta. Baliza luminosa................... 675-8<br />
Squire, Punta. Baliza luminosa........................ 728<br />
Stanley, Promontorio. Baliza luminosa............. 795<br />
Staude, Isla. Baliza luminosa........................... 675-32<br />
Stean, Punta. Baliza luminosa......................... 679<br />
Stern, Punta. Baliza luminosa.......................... 675-14<br />
Stony, Punta. Baliza luminosa......................... 679-1<br />
Stokes, Punta. Baliza luminosa....................... 836-A<br />
Stratford, Isla. Baliza luminosa........................ 736<br />
Suffield, Punta. Baliza luminosa...................... 1166<br />
Summer, Paso. Boya pilar luminosa................ 807<br />
Sunbeam, Punta. Baliza luminosa................... 726<br />
Sur, Punta. Baliza luminosa............................. 675-6<br />
T<br />
Tablas Cabo. Baliza luminosa.......................... 139<br />
Tabón, Isla. Baliza luminosa............................ 387<br />
Talcahuano, Puerto.<br />
Balizas luminosas:<br />
Dársena de Reparaciones. Extremo Molo E...... 238<br />
Dársena de Reparaciones. Extremo Molo W.. 240<br />
Cabezo Muelle Fogonero............................ 242<br />
Enfilación Dársena............................. 242-A 242-B<br />
Enfilación Dique Seco Nº 1................242-C 242-D<br />
Enfilación Dique Seco Nº 2 ............... 242-E 242-F<br />
Entrada Dique Nº 1 Lateral de Babor.......... 242-G<br />
Entrada Dique Nº 1 Lateral de Estribor....... 242-H<br />
Entrada Dique Nº 2 Lateral de Babor.......... 242-I<br />
Entrada Dique Nº 2 Lateral de Estribor....... 242-J<br />
Enfilación aproximación Molo 500..........243 243-1<br />
Enfilación A............................................244 245<br />
Enfilación B............................................246 247<br />
Boya Límite Acceso Norte. Señal especial...... 248<br />
Boya Límite Acceso Sur. Señal especial..... 249<br />
Taltal, Puerto. Baliza luminosa......................... 60<br />
Tautil, Paso. Baliza luminosa........................... 395<br />
Témpanos. Boya ciega.................................... 2032<br />
Témpanos Sur. Boya ciega.............................. 2034<br />
Tenaún, Punta. Baliza luminosa....................... 456<br />
Tenglo, canal. Balizas y boyas luminosas:<br />
Malecón de Atraque. Baliza luminosa......... 417<br />
Isla Tenglo. Enfilación luminosa.............419 420<br />
Chinquihue. Baliza luminosa....................... 420-A<br />
Marina del Sur. Baliza luminosa.................. 420-B<br />
Playa La Arena. Boya luminosa.................. 420-C<br />
Bajo Antartic. Boya luminosa...................... 420-D<br />
Punta Capilla. Boya luminosa..................... 420-E<br />
Bajo Kochifas. Boya luminosa..................... 420-F<br />
Kochifas. Baliza luminosa........................... 420-G<br />
Punta Piedras. Boya luminosa.................... 420-H<br />
Skorpios. Baliza luminosa........................... 420-I<br />
Punta Enfilación. Boya luminosa................. 420-J<br />
Punta Vargas. Boya luminosa..................... 420-K<br />
Las Conchitas. Boya luminosa.................... 420-L<br />
Punta Anselmo. Baliza luminosa................. 420-M<br />
Punta Codina. Baliza luminosa................... 420-N<br />
Tenglo Este. Baliza luminosa........................... 411<br />
Tenglo Weste. Baliza luminosa........................ 415<br />
Tengo, Punta. Baliza luminosa......................... 519<br />
Terán, Islotes. Baliza luminosa........................ 869<br />
Término, Islote. Baliza luminosa...................... 1025<br />
Tesner, Islote. Baliza luminosa......................... 969<br />
Tetas, Punta. Faro........................................... 43<br />
Teuquelín, Isla. Baliza luminosa....................... 475<br />
Theben, Bajo. Boya pilar luminosa.................. 813<br />
Thomas, Punta. Baliza luminosa...................... 1164<br />
Thomson, Islotes. Baliza luminosa................... 797<br />
Cambio Nº 3, mayo 2009.
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