BOLETÍN 3 - MAR 2010.indd - Shoa

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PASO PICTON
lsla Taggart.- A corta distancia al S de la isla Kalau,
y en el mismo lado del canal, está la isla Taggart,
la cual es más extensa que la anterior. En el extremo
NE de la isla Taggart se alza el cerro Taggart,
y en el extremo S, el monte Mac Donald.
Las costas de la isla son sucias e insidiosas:
la costa occidental desprende rocas y rompien tes
casi hasta 6 millas afuera; la costa sur como hasta
2 millas de la tierra; y la costa oriental está enfrentada
en toda su extensión por numerosas rocas y
algunas islas e islotes, situados dentro de 1 milla
de ella. Próxima al NW de la extremidad NE de Taggart
se encuentra la isla Bachem, e inmediata a
ésta, el pequeño islote Tang. La costa SE de la isla
Taggart despide como hasta 2 millas al E varias
rocas e islotes, y a 7,5 cables al SE la isla Merino,
de 72 metros de altura; próxi mos a la extremidad
oriental de la última isla, están los islotes Emma.
Paso Picton.- Cartas N o 9900 y 9921. A 6 millas
al S de la entrada norte del canal, y entre el bajo
Picton y la punta Peligrosa del lado oriental, y los
islotes Julepe, Latitud y Tang de la parte occidental,
se forma el paso Picton. El canal navegable en
este paso tiene un ancho útil de 3 cables, como
máximo, y sólo 10 metros de profundidad, la que
baja hasta 6,7.
Con vientos del W al NW se levanta en el paso
Picton, marejada gruesa; las naves o em barcaciones
que en estas circunstancias inten ten cruzarlo, pueden
experimentar en este pa raje un atraso considerable.
Ninguna nave que vaya calando más de 7,60
metros, de berá usar este paso con vientos de la
dirección indicada.
Los fondos sucios que destacan ambos lados
del paso, se extienden aproximadamente den tro de
los límites siguientes: los de la costa oriental desde
unos 2,5 cables al N de la punta Peligrosa como
hasta 4,5 cables afuera de ésta; y los de la costa
occidental desde el islote Norte —de los islotes
Julepe— hasta una roca sumergida situada a 3,5
cables al SSE del ex tremo sur de la isla Latitud. La
parte más an gosta del paso está al W de la punta
Peligrosa, ya mencionada, y tiene —como se dijo—
3 cables de ancho; la menor profundidad es de 6,7
metros.
La amplitud de la marea en sicigias ordinarias
en el paso Picton alcanza a 1,70 metros; la
corriente de marea que produce la pleamar en tra
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desde el N hacia el S, como con un nudo de velocidad.
INSTRUCCIONES PARA LA NAVEGACIÓN
DEL CANAL Y PASO PICTON
1.- Durante la travesía del canal Picton dar
extricto cumplimiento al Reglamento Internacional
para Prevenir los Abordajes.
Asimismo y como norma permanente de seguridad,
se establecen como puntos límites el islote
Verde por el N y el islote Tang por el S, de modo
que ninguna nave debe sobrepasar ni pasar de
vuelta encontrada con otra nave entre dichos puntos
límites.
2.- La preferencia de paso la tiene la nave que
navega del N a S; debiendo esperar la nave que lo
hace en sentido contrario, al S del islote Tang, el
paso de la nave que viene del N, extremando las
precauciones al acercarse a ella.
3.- Mantener atención permanente en las frecuencias
internacionales de seguridad VHF, canal
16 (fonía) y canal 70 (DSC). En canal 70 debe
emitir el "securite", una hora antes del cruce.
En canal 16, emitir mensaje de seguridad, una
hora antes de la calculada para pasar el paso Picton,
en cualquiera dirección, informando: nombre
del buque, posición del instante, sentido de dirección
del cruce y hora estimada en que se encontrará
frente a la punta Peligrosa.
Esta misma información deberá repetirse cada
15 minutos hasta el término de la pasada.
4.- Si las condiciones de visibilidad lo permiten,
se navegará este paso hasta con luz crepuscular
civil y por naves de hasta 200 metros de eslora, y
calados inferiores a 6,0 metros.
5.- Se debe tener el cuidado de reducir el andar
para contrarrestar la disminución del claro bajo la
quilla de la nave, por el efecto de aguas someras
(Squat).
6.- Toda nave que transite por esta ruta, deberá
hacerlo con Prácticos o Capitán habilitado por la
autoridad marítima nacional.
Recomendaciones.- El tránsito del paso Picton
para naves de calado cercano a 6,0 metros, se
aconseja navegarlo con media marea subiendo,
o en condiciones de pleamar.
Cartas: 9000 - 9900 - 9921
Cambio Nº 3, marzo 2010.