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(DAR-04 - 11)
APROXIMACION VISUAL
La aproximación en un vuelo IFR cuando cualquier parte o la totalidad del procedimiento
de aproximación por instrumentos no se completa, y se realiza mediante
referencia a la pista o ayudas visuales.
(DAR-14 - 32)
APROXIMACIONES PARALELAS DEPENDIENTES
Aproximaciones simultáneas a pistas de vuelo por instrumentos, paralelas o casi
paralelas, cuando se prescriben mínimos de separación radar entre aeronaves situadas
en las prolongaciones de ejes de pista adyacentes.
(DAR-14)
APROXIMACIONES PARALELAS INDEPENDIENTES
Aproximaciones simultáneas a pistas de vuelo por instrumentos, paralelas o casi
paralelas, cuando no se prescriben mínimos de separación radar entre aeronaves
situadas en las prolongaciones de ejes de pista adyacentes.
(DAR-14)
AREA CONGESTIONADA
Superficie que contiene elementos, estructuras o personas, dispuestas de tal forma,
que ante una operación de emergencia puede crear peligro adicional para la aeronave,
personas y/o propiedad.
(DAR-06)
AREA DE APROXIMACION FINAL Y DE DESPEGUE (FATO)
Area definida sobre la cual se termina la fase final de la maniobra de aproximación
hasta el vuelo estacionario o el aterrizaje y a partir de la cual empieza la maniobra de
despegue. Cuando la FATO esté destinada a los helicópteros de Clase de performance
1, el área definida comprenderá el área de despegue interrumpido disponible.
(DAR-04 - 14)
AREA DE ATERRIZAJE
Parte del área de movimiento destinada al aterrizaje o despegue de aeronaves.
(DAR-02 - 12 - 14)
AREA DE CONTROL (CTA)
Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde un límite especificado
sobre el terreno.
(DAR-02 - 11)
AREA DE CONTROL TERMINAL (TMA)
Area de control establecida generalmente en la confluencia de rutas ATS en las inmediaciones
de uno o más aeródromos principales.
(DAR-02 - 04 -11)
AREA DE DESHIELO/ANTIHIELO
Area que comprende una parte interior donde se estaciona el avión que está por recibir
LÉXICO
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