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D
DATOS AUXILIARES
Datos transmitidos, además de los datos básicos, que proporcionan información sobre
el emplazamiento del equipo terrestre para mejorar los cálculos de a bordo sobre la
posición y otra información suplementaria.
(DAR-10)
DATOS BASICOS
Datos transmitidos por el equipo terrestre, relacionados directamente con la operación
del sistema de guía para el aterrizaje.
(DAR-10)
DECLINACION DE LA ESTACION
Variación de alineación entre el radial de cero grados del VOR y el norte verdadero,
determinada en el momento de calibrar la estación VOR.
(DAR-11 -14 - 15)
DECLINACION MAGNETICA
Diferencia angular entre el norte geográfico y el norte magnético. En el valor dado se
indicará si la diferencia angular está al Este o al Oeste del Norte geográfico. (Ver
VARIACION MAGNETICA).
(DAR-04)
DENOMINACION DEL ARTICULO EXPEDIDO
Nombre que hay que utilizar para denominar justamente determinado artículo o
sustancia en todos los documentos y notificaciones de expedición, y cuando proceda,
en los embalajes.
(DAR-18)
DENSIDAD DE TRANSITO DE AERODROMOS
Reducida. Cuando el número de movimientos durante la hora punta media no es
superior a 15 por pista. o típicamente inferior a un total de 20 movimientos en el
aeródromo.
Media. Cuando el número de movimiento durante la hora punta media es del orden de
16 a 25 por pista, o típicamente entre 20 a 35 movimientos en el aeródromo.
Intensa. Cuando el número de movimientos durante la hora punta media es del orden
de 26 o más por pista, o típicamente superior a un total de 35 movimientos en el
aeródromo.
El número de movimientos durante la hora punta media es la media aritmética del año
del número de movimientos durante la hora punta diaria.
Tanto los despegues como los aterrizajes constituyen un movimiento
(DAR-14)
DEPENDENCIA ACEPTANTE
Dependencia de control de tránsito aéreo que va a hacerse cargo del control de una
aeronave.
(DAR-11)
LÉXICO
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