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PROYECTOCONSTRUCCION DE UN CARCAMO Y DEL RETORNO ÓINTERCAMBIADERO DE SANTA RITA. (K 0+600 - K1+200)PLAN DE MANEJO DE TRANSITODOBLE CALZADA MEDELLIN / BOGOTA(K 0+600 – K01+200)VIGENCIA : AGOSTO 2009Anexo 1: manual de señalización para cierre parcial porocupación de vía pública• ObjetivosEl objetivo de este manual es indicar a los responsables de la obra como sedeben utilizar las señales de tránsito en caso de ocupación de vía pública, parainformar a la comunidad en general y en especial a los usuarios de las víacercanas al proyecto, sobre la presencia de trabajos. Una adecuada señalizaciónpermitirá disminuir el riesgo de accidentes o trastornos en el tránsito y al mismotiempo, permite a los contratistas minimizar riesgos y ampliar la eficiencia en suseguridad.• JustificaciónDurante la ejecución de las obras, especialmente cuando se realice el transportedel material sobrante de las excavaciones o la pavimentación, se debe prevenirla ocurrencia de trastornos en el tránsito. Para mitigar este efecto se emplearánseñales preventivas, reglamentarias e informativas que estarán ubicadas en losfrentes de obra y a lo largo de la vía.• BeneficiosEvitar o disminuir la probabilidad de accidentes de tránsito a los usuarios de la víay a los contratistas, además de minimizar las incomodidades a los habitantes yusuarios de las vías cercanas al sitio del proyecto.23
PROYECTOCONSTRUCCION DE UN CARCAMO Y DEL RETORNO ÓINTERCAMBIADERO DE SANTA RITA. (K 0+600 - K1+200)• Cobertura espacial y población beneficiadaPLAN DE MANEJO DE TRANSITODOBLE CALZADA MEDELLIN / BOGOTA(K 0+600 – K01+200)VIGENCIA : AGOSTO 2009Las señales contempladas en el presente manual hacen parte de los dispositivospara el control del tránsito en calles y carreteras definidos por el Ministerio delTransporte para ser utilizados en el país, estas serán utilizadas en la zona decierre del proyecto como fue descrito en el informe y en la figura 2, una vez secuente con el permiso correspondiente de la autoridad de tránsito municipal.• Señalización recomendadaCon el presente documento se pretende dar alguna indicación que permitainstalar la señalización necesaria y suficiente para que la obra se pueda ejecutarevitando los riesgos a que se puede ver expuesto cualquier ciudadano que circulapor el sector de la obra. En ningún momento pretende reemplazar los manualesestablecidos por las autoridades locales y nacionales, si no más bien ser unaguía específica de fácil manejo y búsqueda rápida para el sector de la obra, tantopara interventores como para residentes, de tal forma que en caso de dudas onecesidades no contempladas en el presente documento deberá consultarse elManual de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras,publicado y adoptado por el Ministerio de Transporte de Colombia, con el apoyodel Fondo de Prevención Vial de Fasecolda. (Resolución 1050 de 2004 o aquellaque la modifique o sustituya)Para la implementación de dicha señalización se debe dar cumplimiento a loestablecido por el Manual en cuanto a especificaciones, tamaños, calidades, yrespetar los siguientes requisitos: ser reflectivas, estar convenientementeiluminadas, claras, legibles y suficientemente limpias, de manera que suvisibilidad sea óptima al usuario.24
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