GLOSARIO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE - CCOO

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Eficiencia energéticaE▹▹Capacidad de obtener más trabajo con menos inversión de energía.35A medida que por cada unidad de energía seconsigue una mayor cantidad de servicio ode producto se está aumentando la eficienciaenergética. O lo que es lo mismo, reduciendo laintensidad energética. La ineficiencia del mediode transporte está directamente relacionadacon su nivel de emisiones y su impacto sobre lacalidad ambiental del aire.El transporte consume, en los países desarrollados,en torno al 40% de la energía primaria.Este sector presenta, además, una escasadiversificación energética, puesto que los derivadosdel petróleo satisfacen más del 95% detodas sus necesidades. Es decir, el desarrollosocioeconómico mundial se basa, desde haceun siglo, en el uso intensivo de un bien naturalescaso. Según datos de la Agencia Internacionalde la Energía, casi el 50% del consumo finalmundial de derivados del petróleo correspondeal sector del transporte.En Europa, tres cuartas partes del consumoenergético de dicho sector corresponden a lamovilidad rodada, y más de la mitad de dichoconsumo tiene lugar en zonas urbanas, en recorridosinferiores a 6 km. En los últimos años, elincremento del número de desplazamientos enautomóvil, motivado por la segregación de usosen el territorio y por el aumento de la distanciaentre el lugar de residencia y el de trabajo, hahecho que aumentara el consumo de combustiblesde origen fósil. En España, el consumode energía de los vehículos privados representaen torno al 50% del total de los consumos deltransporte por carretera. El porcentaje restantese reparte entre el transporte de mercancías-un 47%- (▹ mercancías) y el colectivo de viajeros,un 3% (▹ transporte público colectivo).Los automóviles (▹ automóvil) son los vehículosmenos eficientes en términos energéticos, especialmentecuando se usan para transportar asólo una o dos personas. En el otro extremo delnivel de eficiencia se encuentran la movilidaden bicicleta (▹ bicicleta), ir a pie (▹ movilidad a pie)y en transporte público, ya que se trata de sistemasde transporte mucho más eficientes. Sise dejara de utilizar el automóvil en los trayectosinferiores a 3 km, se conseguiría reducir elconsumo de energía un 60%, según el Institutopara la Diversificación y el Ahorro de Energíadel Ministerio de Industria.La elevada eficiencia del sistema ferroviario sebasa en los modernos motores eléctricos detracción, a los cuales se les añaden los sistemasde recuperación de energía y el bajo rozamientorueda-carril, diez veces inferiores alneumático-asfalto, ofreciendo, en conjunto, unrendimiento de hasta el 70%, entre 3 y 5 vecessuperior al de un coche convencional. A la elevadaeficiencia energética se le añade una altaocupación (▹ ocupación vehículos). La suma delos dos factores es la que determina que susconsumos por pasajero/km transportado seanhasta 20 veces inferiores a los del coche.En el sector del transporte por carretera, las tecnologíasque permitan reducir la dependenciade los derivados del petróleo tendrán un papelfundamental. Así, se pueden identificar diferentescombinaciones de sistemas de propulsióny carburantes en el ámbito del transporte porcarretera que pueden tener un papel importantea corto y medio plazo (▹ fuentes de energía).Glosario de movilidad sostenible
Figura 26. Consumo final de energía por modo de transporte100%80%82,079,63660%Glosario de movilidad sostenible40%20%04,219903,4200711,514,1Marítimo Aéreo Carretera FerrocarrilFuente: Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE)Figura 27. Consumo de energía por medios de transporte en el mundo en el año 2000Medio de transporte Consumo de energía (EJ) Porcentaje (%)Automóviles 34,20 44,6Vehículos de dos ruedas 1,20 1,6Camiones 12,48 16,2Furgonetas 6,77 8,8Autobuses 4,76 6,2Ferrocarril 1,19 1,5Aviación 8,95 11,6Marítimo 7,32 9,5TOTAL 76,87 100,02,12,9Fuente: IEA / SMP Model Documentation and Reference ProjectionWorld Business Council for Sustainable Development (WBCSD), 2004Figura 28. Eficiencia relativa por medio de transporte (kilojoule/km por persona)3.0002.8002.7002.6002.4002.2002.0001.8001.6001.4001.2001.0008006004002000Bicicleta Peatón Trolebús Tranvia Metro Autobús Moto Coche pequeño Coche medio Coche grande+ eficiente- eficienteFuente: Federación Italiana Amigos de la Bicicleta
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