Spark Plugs & Glow Plugs

Spark PlugsWstępPLRóżnica DENSODENSO wyznacza standardy dla technologii świec zapłonowychod 1959 roku. Wszystkie typoszeregi naszych produktówopracowujemy w firmie i produkujemy, we własnych fabrykachz certyfikatami QS 9000 ISO 9000 - przestrzegając normy “zerousterek”. Tę wyjątkową jakość OE dostarczamy również na rynekwtórny. Oferta świec zapłonowych DENSO, w której skład wchodząświece standardowe, platynowe, irydowe, świece TT obejmuje całyzakres ciągle aktualizowanych pozycji. Wybierz świece zapłonoweDENSO, które gwarantują wysokie osiągi silnika dla każdegosamochodu, motocykla, łodzi i innych urządzeń z małymi silnikamiZakresStandard> Uszczelka miedziano-szklana poprawia rozproszenie ciepła> Standardowy rowek U> Głęboko umieszczony rdzeń miedziany> Termoodporna powłoka niklowaDouble Platinum (o wydłużonej żywotności)> Lepszy, bardziej niezawodny rozruch> Pełniejsze spalanie (niższa emisja)> Poprawiona zdolność kompensacji usterek regulacji silnika> Doskonała reakcja przepustnicy i przyspieszenie> Technologia sprawdzona w wyścigachŚwiece TT (Twin Tip)> Cienka elektroda środkowa ze stopu niklowego oraz cienkawysunięta elektroda masy> Niska emisja dwutlenku węgla> Zmniejszone zużycie paliwa> Płynna praca silnika, nawet w ekstremalnych warunkach> Najbardziej opłacalne świece zapłonowe o wysokich osiągachIridium Longlife, Iridium Tough, Iridium Power> Doskonały zapłon> Niskie wymagane napięcie> Lepsza reakcja podczas przyspieszania i stabilność pracy> Zmniejszone zużycie paliwa> Dłuższa żywotnośćIridium Racing> Technologia F1> Najwyższe przyspieszenie> Wysoka niezawodność> Podwyższone osiągiSuper Ignition (SIP)> Dwie bardzo cienkie, bardzo trwałe elektrody - środkowa i masy> Najnowocześniejsza technologia świec zapłonowych> Montowane jako OE w samochodach Honda, Hyundai, Kia,Lexus, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Toyota i Volvo> Najwyższe osiągi> Długa żywotnośćStandardowaPlatynowaPodwójnakońcówkaIrydowaTyp Standard Platinum type TTIridium OEMType 5Iridium longlife Type 5SIPIridiumPowerIridium toughIridiumracingRowek U + 1 - - - - - + 2 - -Elektroda masyścięta stożkowoNiektóre typy 3 - - - - Niektóre typy + 2 - -Materiał aelektroda masyNormalnaKońcówkaplatynowaStop niklowyKońcówkaplatynowaKońcówkaplatynowaKońcówkaplatynowaNormalnaKońcówkaplatynowa 6CałaplatynowaElektrodaśrodkowa2.5 мм 1.1 мм 1.5 мм 0.7 мм 0.4 мм 0.55 мм 0.4 мм 0.4 мм 0.4 мм 4Wartość cieplna 9-27 16-22 16-20 16-22 16-27 20-24 16-34 16-24 24-35RezystorWiększośćtypówWszystkie typyWszystkietypyWszystkietypyWszystkietypyWszystkietypyWszystkietypyWszystkietypyWszystkietypyPodwyższoneparametryOszczędnośćpaliwa+ ++ +++ ++++ ++++ +++++ ++++ ++++ +++++Dobra Lepsza Lepsza Najlepsza Najlepsza Najlepsza Najlepsza Najlepsza -Żywotność Standardowa Przedłużona Standardowa Przedłużona Przedłużona Przedłużona Standardowa PrzedłużonaWyłącznie dowyścigów1Świece zapłonowe bez litery U w kodzie nie mają na elektrodzie rowka U2Nie dotyczy IU24A, IU27A, IU31A, IUF27A i IUF31A3Świece zapłonowe z literą Z w kodzie mają elektrodę masy ze ścięciem stożkowym4Z wyjątkiem świec z wyładowaniem powierzchniowym5Typy OEM, tylko dla określonych pojazdów6Dostępne świece irydowe Double Needle90