Spark Plugs & Glow Plugs

Spark PlugsMontażPLMONTAŻ ŚWIECY ZAPŁONOWEJZalecane momenty i kąty dokręcania dlaświec zapłonowych DENSOAB1. Używać właściwego klucza do sześciokątnego elementu korpusuświecy i zachować ostrożność, aby nie uszkodzić izolatora.2. Podczas wymiany zadbać o to, aby olej itp. substancje znajdującesię na zewnątrz świecy nie dostały się do silnika.3. Przy wkładaniu świecy, oczyścić kołnierz od strony silnikai włożyć świecę po uprzednim sprawdzeniu, że w kołnierzuznajduje się uszczelka.CD4. Upewnić się, że świece są ustawione pionowo i dokręcić je rękądo oporu (A+B).5. Następnie użyć klucza do świec, aby dokręcić je dokładniezalecanym momentem lub o kąt podany w poniższej tabeli (C+D).ZALECANE MOMENTY DOKRĘCANIAUszczelkaUszczelnieniestożkoweRozmiar gwintuZalecanymomentZalecany kątNowaświecaM8 typ Y 8-10 Nм ± 1 obr.M10 typ U, N 10-15 NмM10M12M14M14M18Uszczelkaze stalinierdzewnejtyp SXU, X,XE, XU, ZXE,ZXUtyp FK, J, K,KJ, P, PK,PKJ, PQ, Q,QJ, QL, S, SF,SK, SKJ, SV,SVK, VK, VKJ,W, ZTUszczelkaze stalinierdzewnejtyp L, M, MA,MW10-15 Nм15-20 Nм20-25 Nм20-25 Nм30-40 NмM14 typ PT, PTJ, T 20-30 NмM18 typ MA 30-40 Nм± 2/3obr.± 3/4obr.± 1/3obr.± 1/2obr.± 2/3obr.± 1/4obr.± 1/16obr.± 1/4obr.Używanaświeca± 1/12obr.± 1/12obr.± 1/12obr.± 1/12obr.± 1/12obr.± 1/12obr.± 1/12obr.± 1/16obr.± 1/12obr.Jeśli gwint pokryty jest środkiem smarnym,przestrzeganie zalecanego momentu dokręcaniaoznacza nadmierne dokręcenie;prowadzi to donieszczelności uszczelki. Nie wolno używać środkusmarnego do gwintów.Przekroczenie kątów lub momentów dokręcaniapodanych w powyższej tabeli może spowodowaćuszkodzenie silnika a dodatkowo do przekręceniagwintu świecy.91