Un análisis del sector automotriz y su modelo de gestión - Instituto ...

1 Tendencias recientesEl sector automotriz se ha convertido en una de las industrias más dinámicas de laera moderna, y su importancia fundamental radica en el efecto social y económicoque provoca. Por este motivo resulta de singular interés conocer el estado actualy las tendencias recientes de esta industria. Para ello, en este capítulo se lleva acabo un análisis de la evolución del sector automotriz examinando su dinámica ylos factores del mercado que han hecho que este sector cambie; identificando almismo tiempo las estrategias que utilizan los ensambladores para responder a lasnuevas necesidades.1.1 Dinámica de los mercados internacionalesDurante los últimos diez años, el sector automotriz ha sufrido una profundatransformación que llevó a las grandes compañías ensambladoras a aportardirectamente cada vez menor proporción de valor agregado al proceso defabricación de vehículos automotor. Así, según el diario alemán Handelsbaltt,mientras en 1995 contribuían en un 40%, en la actualidad lo hacen con el 25%(Sachon y Albiñana, 2004).Dicha transformación ha introducido al sector automotriz en una dinámica de muyalta competitividad, afectado por diversos factores. Por ejemplo, Veloso y Kumar(2002), señalan que uno de los principales factores competitivos es el patrón quepresenta la demanda para los nuevos automóviles. Establecen que en algunasregiones de la triada (Oeste de Europa, Japón y los Estados Unidos), desde hacemás de una década los ensambladores de automóviles enfrentan un mercadomaduro con una demanda estancada, donde proliferan y se diversifican losproductos, con un nivel de precio bastante restringido debido a la competencia.De acuerdo con los datos estadísticos del Bureau of Transportation Statistics,desde 1995 hasta el 2005, la demanda de coches nuevos viene creciendo enpromedio, menos de 1.0% anual; Veloso y Kumar (2002), pronostican que estatendencia es posible que continúe. Al mismo tiempo, afirman que esta posición esparticularmente sensible en los mercados de los Estados Unidos, donde el númerode automóviles nuevos vendidos, prácticamente se ha reducido (véase figura 1.1).En términos generales, la evolución que presenta el mercado de los EstadosUnidos se debe a la altísima competitividad que enfrentan los ensambladores deautomóviles norteamericanos. Veloso y Kumar (2002), señalan que durante laspasadas dos décadas, éstos han perdido más del 20% del mercado domésticoante las compañías japonesas y coreanas. Argumentan que en Europa seexperimenta una tendencia similar, aunque en menor medida debido a lasestrictas regulaciones sobre la participación de los ensambladores japoneses en laregión.1