Un análisis del sector automotriz y su modelo de gestión - Instituto ...

1 Tendencias recientes del sector automotrizcaracterísticas no relacionadas con la operación del vehículo, tales como sistemasde estereofonía y ayudas a la navegación. Algunos ensambladores,recientemente emplearon tecnologías de innovación como una estrategia paraaumentar la penetración del mercado de ciertos modelos en particular. Porejemplo, la puesta en marcha de vehículos híbridos en la actualidad ya es unresultado de estas tecnologías.Las relaciones entre mercado y tecnología se encuentran estrechamentevinculadas afectando la evolución del automóvil. Recientemente ciertas marcas,cuentan con aplicaciones avanzadas de Internet que les permite, entre otros lujos:comunicación a “manos libres” con soporte para las más recientes tecnologías dereconocimiento de voz, y tecnologías de texto a voz; control de distracción delconductor, que previene el acceso a ciertas aplicaciones y funcionalidades cuandoel vehículo está en movimiento; gráficas de alta calidad para mapas, entre otros(Chaparro, 2002). 1Las nuevas tecnologías se encuentran presentes en todos los niveles defabricación automotriz. Las demandas para mejorar el desempeño del vehículo,mejorar la seguridad, así como reducir el impacto ambiental, lleva a numerososdesarrollos en las áreas estructurales. La estructura original de la fabricaciónmasiva de los años ochentas, cambio a un sistema basado en un marco espacial,y en un diseño modular compuesto (Hsuan, 1998).Los sistemas electrónicos también se han instrumentado en la configuración delmotor y en la fuerza de tracción: juegan un papel crucial en el control delfuncionamiento de este sistema. En general, los automóviles se han vuelto másdependientes de lo electrónico y menos de lo mecánico. Una multitud de sistemaseléctricos, sensores electrónicos, y dispositivos que los activan han “tomado” elcontrol y monitoreo de su funcionamiento (Santarini, 2006); asimismo, los sistemaselectrónicos se emplean para resolver problemas y para diagnosticar suoperación; controlan el sistema de navegación; y proporcionan unidades deentretenimiento (Veloso, et al, 2000).Un vehículo actual tiene el doble de funciones electrónicas que uno fabricado diezaños atrás; esta característica contribuye con el 40% del costo total de la unidad,la cual involucra sistemas eléctricos y diseño de software; en cierta forma, loelectrónico es la disciplina de diseño menos automatizada en el sector automotriz(Santarini, 2006).La rivalidad, competitividad y las estrategias de las compañías automotricescontribuyen de igual manera en la investigación, diseño, innovación y cambio en1 Muchos ensambladores ya están integrando lo último en tecnología en sus modelos, para mejorar laseguridad y convertir el automóvil en un centro de comunicaciones gracias a la conexión permanente aInternet. Volkswagen, Mercedes, BMW, Audi y otras marcas, ensayan los nuevos sistemas que conformaránlos "coches inteligentes": interactivos, capaces de comunicarse gracias a sistemas de radio, GPS, láser osatélite, llenos de sensores, rodeados de cámaras, transparentes, con iluminación inteligente, multimedia, consoftware de reconocimiento del conductor (Chaparro, 2002).7