Análisis ergonómico, organizacional y psicosocial del ... - TCM-UGT

Si el espacio estuviera bien diseñado el extintor dispondría de unlugar adecuado y el conductor no tendría que sufrir en su cuerpo losinconvenientes de tenerlo debajo del asiento.“Yo he llevado un coche que he dicho, yo lo paro,porque lleva el extintor suelto debajo el asiento ycada vez que amortiguaba topaba contra el extintor,la espalda machacada, así con todos los badenesque hay en todos los lados…es la leche”.La pieza primordial de este espacio de trabajo es el asiento, ya quedetermina la posición del conductor durante toda la jornada laboral.El sillón debe reunir una serie de características ergonómicas al igualque disponer de una buena suspensión que absorba las vibraciones,dar estabilidad al cuerpo del conductor y, sobretodo, debe poderdesplazarse vertical y horizontalmente.“Asientos que no levantan o que no bajan, asientosque aunque tú les quieres fijar no se fijan y segúnvas se van levantando solos y tienes que bajarhasta abajo porque luego te vuelve a subir y paraarriba otra vez, y andas así todo el día”.Son asientos sin estabilidad. Pueden ser causas de accidentes detráfico pues el conductor se encuentra en situación de equilibrioinestable mientras conduce.“Los autobuses nuevos vienen con asientos elegantespero hay asientos que se van moviendo y nolos regulas bien a tu altura, es imposible…”Esta incomodidad crea fatiga física y malestar psicológico. Situaciónaún peor es cuando no se alcanzan bien los pedales, pues es unriesgo para la conducción ya que la persona adquiere una posiciónflotante, sin un buen punto de apoyo y sujeción.26