Análisis ergonómico, organizacional y psicosocial del ... - TCM-UGT

Ruedas. Son la base sobre la que se apoya el coche y han deresponder correctamente ante cualquier circunstancia. Los fabricantescolocan señales dentro de las mismas para que no se sobrepase suuso, pues a partir del testigo comienzan a ser peligrosas por faltade estabilidad, falta de resistencia, pueden reventar tanto por unfrenazo como por un saliente de la calzada.Las ruedas son componentes caros pero sobre ellas pivota la seguridaddel vehículo. La seguridad nunca puede trocarse por beneficioseconómicos.“Problemas de frenos tenemos, problemas de ruedastenemos. Ahora están haciendo ajustes económicosy los ajustes económicos se han trasladado en quelas ruedas traseras se están royendo. De ver ydecir yo llamo a la policía para que me paren porqueaquí me juego el pellejo. Con ruedas y con frenoses que es alucinante”.Suspensión. Es el conjunto de elementos que absorben las irregularidadesde la calzada para aumentar la comodidad y el control delvehículo. La suspensión en mal estado impide que el conductorcontrole bien el vehículo. Pero los efectos de la mala suspensiónsobre los pasajeros les crea incomodidad que achacan al conductor.Se cierra el círculo creando inseguridad en el conductor al desestabilizarloemocionalmente con las críticas.“Hay vehículos con problemas de suspensión. Yano es que lo sufra directamente el conductor. Quesí. Esos problemas de salud los sufre directamenteel conductor, sino que además eso agrava el problemade la seguridad. El fallo de mantenimientolo padece también el usuario. Por lo tanto aquelvehículo que va con problemas, aparte de padecerloel propio conductor lo padece el usuario y se vuelve41