Reporte del Análisis Dinámico de un Mecanismo de Manivela Biela ...
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Componente Y <strong>de</strong> la Reaccion en el p<strong>un</strong>to D <strong><strong>de</strong>l</strong> <strong>Mecanismo</strong>4 x 105 Input Angle, θ 2, <strong>de</strong>grees32Output Variable, Reaccion R Dy, N10−1−2−3−450 100 150 200 250 300 350 400 450Figure 8: Reacción en la Dirección y entre la Corre<strong>de</strong>ra y la Base.Torque Motriz <strong><strong>de</strong>l</strong> <strong>Mecanismo</strong>2 x 106 Input Angle, θ 2, <strong>de</strong>grees1.5Output Variable, Torque Motriz, N−m10.50−0.5−1−1.5−250 100 150 200 250 300 350 400 450Figure 9: Par Motriz Necesario Para Mover al <strong>Mecanismo</strong> <strong>de</strong> <strong>Manivela</strong> <strong>Biela</strong> Corre<strong>de</strong>ra.Diagrama Polar <strong>de</strong> la Reaccion en el p<strong>un</strong>to A <strong><strong>de</strong>l</strong> <strong>Mecanismo</strong>6 x 105 X Component of R A, N42Y Component of R A, N0−2−4−6−2 −1.5 −1 −0.5 0 0.5 1 1.5x 10 6Figure 10: Diagrama Polar para la Revoluta A <strong><strong>de</strong>l</strong> <strong>Mecanismo</strong> <strong>de</strong> <strong>Manivela</strong> <strong>Biela</strong> Corre<strong>de</strong>ra.8