Plan de Acción para la Recuperación de las Tortugas ... - WIDECAST

Informe Técnico del PAC No. 47sas plásticas con medusas. Otras tortugas marinas se enmallan debido a la práctica negativa de los pescadoresde desechar sus redes en el mar. Podemos señalar que el resultado de esta práctica no sólo impactanegativamente a las tortugas y sus crías, también puede dañar los tejidos de los corales y sofocar a los pastosmarinos.Es una recomendación de Plan de Acción para la Recuperación de las Tortugas Marinas que el Estadoy las ONGs unan esfuerzos e inicien campañas intensivas de educación ambiental dirigidas a crear concienciaen la población, visitantes y turistas, sobre los efectos negativos del manejo inadecuado de la basura. De igualforma el Estado panameño debe garantizar el control adecuado de los desechos y fortalecer la legislaciónambiental estableciendo sanciones severas para las personas naturales o jurídicas que no cumplan con lasnormas sanitarias y de protección del ambiente constituidas en nuestra ley.El programa Bandera Azul Ecológica fue lanzado en abril de 2006 por el Despacho de la PrimeraDama, de la Presidencia de la República y se espera sea ampliado en la zona costera del Caribe panameño.Este programa promueve una sana competencia entre las escuelas y comunidades participantes, con la meta dealcanzar los más altos niveles de limpieza, reciclaje, belleza de jardines, playas y conservación de lasestructuras de los centros educativos. Se está llevando a cabo en centros educativos, playas y comunidades enseis provincias del país, para mejorar aspectos ambientales, sociales, sanitarios y de protección comunal. En elmismo colaboran el Ministerio de Salud, Ministerio de Educación, Ministerio Desarrollo Social, Ministerio deObras Públicas, ANAM, IDAAN, IPAT, FIS, IPACOOP y AMPYME. La República de Costa Rica, que tiene10 años de experiencia en este programa, está dando apoyo a su ejecución en Panamá.Como parte de la gestión que tiende al fortalecimiento de la legislación ambiental, con miras a contarcon herramientas jurídicas idóneas para la aplicación eficiente de las políticas ambientales, el Estado presentóuna propuesta de ley que adicionaba el “Delito Contra el Ambiente”: Propuesta de adecuación del proyecto deLey No. 3/2000, “Por el cual se adicionaba al Código Penal él titulo XIII referente a los delitos contra elambiente y se adoptan otras disposiciones”. Esta ley complementa el texto legislativo presentado por laProcuraduría General de la Nación, con la Política Nacional del Ambiente contenida en el Capítulo 7° delTítulo III de la Constitución Nacional y en las leyes que la desarrollan, tales como la Ley No. 1 del 3 defebrero de l994 (Ley Forestal), la Ley No. 24 del 7 de junio de l995 (Ley de Vida Silvestre) y la Ley No. 41del 1 de julio de 1998 (Ley General de Ambiente y esta ley establece el Delito Ecológico) (sección 4.21). Lapropuesta fue aprobada el 25 de junio del 2003 y entró en vigencia en agosto del 2005 y se le conoce como laLey 5 “Que adiciona un Título, denominados Delito contra el Ambiente al libro II del Código Penal y dictaotras disposiciones” esta ley actualiza las penas e introduce conceptos como: “Delitos contra los Recursos Naturales,Delito contra la Vida Silvestre, Delito en la tramitación de documentación y disposiciones comunes”.La región del Gran Caribe es vulnerable a la contaminación por desechos peligrosos y no peligrosos,debido a la actividad intensiva del turismo de cruceros, al transporte de petróleo y de buques en general.Panamá por ser un punto importante para el tráfico marino en la región y por poseer el mayor abanderamientode barcos, se ha unido al esfuerzo internacional como país firmante del Convenio MARPOL (ConvenioInternacional para la Prevención de la Contaminación de los Buques) suscrito en Londres el 2 de noviembre de1973, el cual se enfoca en la reducción y eliminación de la contaminación precedente de buques y consideralos siguientes aspectos: Hidrocarburos, sustancias líquidas peligrosas transportadas a granel, sustanciaspeligrosas transportadas en paquetes y bultos, aguas sucias y basura producida por los buques (sección 4.32).En la reunión de Bahamas en abril de 1992, los gobiernos de la región del Caribe propusieron que losestándares de contaminación y descarga de basura fueran uniformes en todas las líneas de cruceros. Seestableció que todos los cruceros que naveguen en la región deben estar equipados con incineradores para unmanejo adecuado de la basura.38