TRAFICO 229 BAJA ULTIMOv1
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INVIERNO<br />
2015<br />
Revisar el coche para no quedarse tirado<br />
A punto para el frío<br />
No es mala<br />
época la preinvernal<br />
para<br />
revisar los<br />
elementos<br />
esenciales del<br />
coche para<br />
evitar<br />
sobresaltos y…<br />
¡no quedarse<br />
tirado!<br />
Para evitar sorpresas con<br />
el coche durante estos<br />
meses invernales, nada<br />
como cuidar ciertos elementos<br />
del coche, que redundan en<br />
buen funcionamiento y mayor<br />
seguridad.<br />
NEUMÁTICOS. Básico para su<br />
seguridad, revise la profundidad<br />
del dibujo<br />
(mínimo 1,6 mm) y<br />
fíjese en los indicadores<br />
de desgaste.<br />
El neumático es<br />
siempre fundamental,<br />
pero mucho más<br />
con agua, hielo, nieve…<br />
AMORTIGUADORES. El otro<br />
Es obligatorio que lleve la rueda de repuesto<br />
o kit reparapinchazos y para circular en<br />
determinadas circunstancias y carreteras,<br />
las cadenas. También, los triángulos de peligro<br />
y el chaleco.<br />
Pero son recomendables otros elementos:<br />
• PINZAS: por si la batería da problemas.<br />
• ROPA DE ABRIGO: por si tiene que parar.<br />
EQUIPAMIENTO BÁSICO<br />
‘complemento’ junto a los<br />
neumáticos para un perfecto<br />
agarre de su coche al<br />
suelo. Su desgaste es progresivo<br />
y no se detecta fácilmente.<br />
Su mal estado incrementa<br />
la distancia de<br />
frenado y deteriora piezas<br />
del freno.<br />
ALUMBRADO. Compruebe<br />
que todos<br />
las luces,<br />
los indicadores<br />
de dirección, de<br />
freno, etc. funcionan<br />
correctamente.<br />
Son vitales<br />
para ver bien y ser<br />
visto. La mayor parte de<br />
las averías invernales<br />
• MÓVIL: con la batería ‘a tope’ para pedir<br />
ayuda.<br />
• SPRAY ANTIVAHO: con él evitará que se<br />
empañen los cristales.<br />
• AGUA Y ALIMENTOS: por si debe detenerse<br />
durante tiempo.<br />
• LINTERNA: para cualquier emergencia.<br />
• PALA Y GUANTES: también le podrían ser<br />
útiles.<br />
son por problemas eléctricos.<br />
FRENOS. Buen momento para<br />
que le revisen las pastillas,<br />
discos y líquido de frenos,<br />
que conviene cambiar<br />
cada 40-60.000 kilómetros o<br />
cada dos años.<br />
BATERÍA. Si no está bien,<br />
puede tener problemas de<br />
arranque, incluso quedarse<br />
‘tirado’. Su duración depende<br />
de su calidad, de las tecnologías<br />
del coche, etc. Le<br />
pueden diagnosticar su estado.<br />
LÍQUIDOS. El anticongelante<br />
debe revisarlo para saber si<br />
está perfecto para el frío.<br />
En caso contrario, seguro<br />
que tendrá más de un problema.<br />
CLIMATIZACIÓN. Que la calefacción/climatizador<br />
funcione<br />
correctamente es confort,<br />
pero también vital para desempañar<br />
los cristales.<br />
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Nº <strong>229</strong> / NOV-DIC / 2014