TRAFICO 229 BAJA ULTIMOv1
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MÁS DEL 50% DE LOS SRI ‘LOW COST’ SUSPENDEN CON LA PEOR NOTA EN LAS PRUEBAS EUROPEAS<br />
¿Puede ser segura<br />
una sillita de 70 euros?<br />
Las sillitas infantiles ‘low cost’ no traen buenas noticias<br />
según el último Informe Europeo. Se han evaluado once<br />
sillitas cuyo coste en el mercado no supera los 70 euros y los<br />
resultados son contundentes: seis ‘muy malas’, cuatro<br />
‘aceptables’ y solo una ‘buena’.<br />
CÓDIGO DE COLORES<br />
MUY BUENA<br />
BUENA<br />
ACEPTABLE<br />
MALA<br />
MUY MALA<br />
GRUPOS DE SILLAS<br />
GRUPO 0/0+ y 0+. Recién nacidos y<br />
hasta 13 kilos (aprox. 18 meses)<br />
GRUPO 0+/I. Recién nacidos hasta<br />
18 kilos (aprox. hasta los 4 años)<br />
GRUPO I/II/III. Niños de entre 9 y 36<br />
kilos (aprox. de entre 1 y 12 años)<br />
GRUPO II/III. Niños de entre 15 y 36<br />
kilos (aprox. de 4 a 12 años)<br />
Mercedes LÓPEZ<br />
Aunque, como subraya<br />
David Fernández<br />
–técnico de<br />
seguridad vial del<br />
RACE–, “no podemos<br />
ser categóricos<br />
y afirmar que todas las sillitas baratas<br />
son malas”, los resultados del<br />
último Informe Europeo sobre la<br />
Seguridad en los Sistemas de Retención<br />
Infantil (SRI) –analiza sillitas<br />
cuyo precio no supera los 70<br />
euros– demuestran unos bajos niveles<br />
de seguridad en caso de impacto:<br />
de las once sillitas evaluadas,<br />
solo una ha sido calificada co-<br />
La única<br />
BUENA<br />
OBABY Tiny Tatty<br />
Teddy<br />
GRUPO 0+<br />
Portabebés muy ligero.<br />
Riesgo muy bajo en impacto<br />
frontal y medio en<br />
choque lateral. Instalación<br />
algo compleja. Presencia<br />
de sustancias nocivas ligeramente<br />
elevada.<br />
mo ‘buena’, cuatro se han quedado<br />
en un ‘aceptable’, y seis no han llegado<br />
a los niveles exigidos, y han<br />
sido calificadas como ‘muy malas’.<br />
En este sentido hay que destacar<br />
que las que han obtenido las peores<br />
calificaciones son las multigrupo<br />
(I/II/III), es decir, las que sirven para<br />
todas las edades y pueden ser<br />
utilizadas durante un período de<br />
tiempo muy extenso. Las razones,<br />
para Fernández, son claras: “Por<br />
muy bueno que sea un SRI, es muy<br />
difícil que sus condiciones de seguridad<br />
se adapten a las características<br />
de todos los niños, al abarcar desde<br />
casi bebés de 9 kilos a niños de 36”.<br />
TIENDAS ONLINE. Estos sistemas<br />
de retención infantil de precio bajo,<br />
explican desde el RACE, se venden<br />
en tiendas online y en grandes superficies<br />
“y generalmente se compran<br />
cuando se va a hacer poco uso de la<br />
sillitas o cuando los críos son mayorcitos<br />
y ya nos las van a utilizar mucho<br />
tiempo”, señala Fernández.<br />
Pero, a pesar de que se vayan a utilizar<br />
poco tiempo, aconseja“comprar<br />
siempre SRI homologados y<br />
ajustados a la talla de los menores” y<br />
“consultar los estudios de los clubes<br />
para conocer su seguridad y, si tiene<br />
dudas, acudir a un especialista”.<br />
Además, el Informe Europeo sobre<br />
la Seguridad en los SRI indica<br />
que se debe tener especial cuidado<br />
porque, aunque en el mercado la<br />
oferta es muy grande, al realizar un<br />
examen detallado, llama la atención<br />
que muchas veces el mismo<br />
modelo se comercializa con distintos<br />
nombres y éstos solo se diferencian<br />
en los remates, en el color de<br />
las costuras...<br />
Las sillitas han sido sometidas a<br />
pruebas de impacto frontal (dos<br />
no lo pasaron: Nannia Safety Pa-<br />
22<br />
Nº <strong>229</strong> / NOV-DIC / 2014