a Designa el intervalo de tiempo o de lugar entre una cosa ... - Tripod

arriar la caña
Dejarla en completa libertad para que siga los movimientos de la pala del timón.
arriar las banderas a media asta
Demostración de honor fúnebre que se hace a los grandes dignatarios.
arriar lo que pida
Ir aflojando un cabo a medida que se siente que va tirando.
arriar lo que pida
Aflojar el cabo paulatinamente y de acuerdo con su tirantez, para evitar que se rompa.
arriar por ojo
Sinónimo de largar por ojo.
arriar por ojo de chicote
Salir el chicote de un cable o cadena por el escobén.
arriar por todo
Soltar todos los cabos que han operado en una maniobra.
arriar por un cabo
Bajar de cualquier altura agarrado y escurriéndose por un cabo.
arriar redondo
Arriar un cabo sin quitar la vuelta o media vuelta que se ha dado a un barraganete, o a otro
palo cualquiera para que no escurra de pronto, ni a saltos, sino suavemente o seguido.
arriar sobre boza
Aflojar el cabo con la seguridad de que previamente se ha abozado antes.
arriar sobre mano
Aflojar un cabo gradualmente.
arriar un bote
Bajar el bote al agua, cuando se halla colgado de los pescantes o pendientes de aparejos
de penos fuera del costado del buque.
arriar un cabo
Aflojar, dejar salir progresivamente el cabo que está teso.
arriar vela
Bajarla, hacerla descender en señal de respeto o como saludo.
arriase el cable
Suspender las adujas que están tendidas a la guarezca o el cable que se da de las bitas a
la escobilla mayor y dejarlos sujetos a la cubierta superior.
arriata
Palabra en desuso Sinónimo de reata.
arriatar
ver reatar.
arriba
Orden para izar el botalón, verga, vela, masteleros o cualquier otro objeto.
arriba
Parte alta de palos, las vergas, u otro elemento del buque que se encuentre por encima del
lugar que ocupa el que habla.
arriba !
Orden dada al timonel o al caña, para que abra el ángulo con el viento.
arriba !
Orden de subir a los palos y vergas que se da a la tripulación para cubrir los puestos de
maniobra asignados.
arriba un poco
Orden que se da al timonel para que aumente el ángulo que forma la proa con el viento y
así el buque lo reciba más largo.