Armado ABRIL 2017 Mecanico

Art. Técnico
Art. Técnico
Electrodo lateral (aterrizado).- El electrodo
lateral está hecho de acero niquelado y está
soldado o forjado en caliente al lado de la cubierta
de metal. El electrodo lateral también
se calienta mucho. Algunos diseños tienen un
recubrimiento de cobre para este electrodo, de
tal forma que incrementa la conducción calorífica.
Electrodos múltiples también pueden ser
usados, de tal forma que no se superposicionen
al electrodo central.
El electrodo central.- El electrodo central está
conectado a la terminal por medio de un cable
interno y, generalmente, una serie de resistencias
cerámicas para reducir el ruido de la
chispa. La punta puede estar hecha de cobre,
níquel-acero, cromo o metales nobles.
A finales de los 70, el desarrollo de los motores
llegó a un nivel donde el rango de temperatura
de las bujías convencionales con electrodo
central de una aleación de níquel sólido era
incapaz de cubrir las demandas. Una bujía que
fuera lo suficientemente fría para cubrir las
demandas del manejo a altas velocidades no
podría quemar los depósitos de carbón causados
por las demandas urbanas de parararrancar,
y terminaría dejando de funcionar
adecuadamente en estas condiciones, haciendo
que el motor tuviera fallas en el encendido.
Similarmente, una bujía que fuera lo suficientemente
caliente para trabajar suavemente en
una zona urbana podría derretirse durante el
tratamiento a altas velocidades o en carreteras.
La solución a este problema, desarrollada
por los fabricantes de bujías fue el usar diferentes
materiales y diseños para el electrodo
central que fueran capaces de soportar el calor
de la combustión de la punta, más eficientemente
de lo que la aleación de níquel podía
hacerlo. El cobre fue el material elegido para
esta labor y el método de manufactura del
electrodo de núcleo de cobre fue creado por
Floform.
El desarrollo de electrodos de alta temperatura
de metales nobles (usando metales como itrio,
iridio, tungsteno o paladio, al igual que algunos
de alto costo como platino, plata y oro) permite
el uso de un cable de menor tamaño, que
tiene bordes más filosos pero que no se derriten
o se corroen. Estos materiales se usan por
su alto punto de fusión y su durabilidad, no por
su conductividad eléctrica (que es irrelevante
en series con resistencias en las bujías o en
los cables). El electrodo más pequeño también
absorbe menor calor de la chispa y la energía
de la flama inicial.
El desarrollo de electrodos de alta
temperatura de metales nobles
(usando metales como itrio, iridio,
tungsteno o paladio, al igual
que algunos de alto costo como
platino, plata y oro) permite el uso
de un cable de menor tamaño,
que tiene bordes más filosos pero
que no se derriten o se corroen.
Estos materiales se usan por su
alto punto de fusión y su durabilidad,
no por su conductividad
eléctrica.
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