Armado ABRIL 2017 Mecanico

Artículo
de Interés
2.- Rodamientos de rodillo. Se caracterizan por tener una
gran capacidad de carga, asegurando una vida y resistencia
a la fatiga más prolongada. Estos rodamientos pueden ser
de diferentes formas: cilíndricos, cónicos, esféricos (con
forma de tonel) y de aguja.
Otro de los aspectos importantes que debemos considerar
son las dimensiones y diseño o constitución interna de los
rodamientos. Las cuales se conforman por una serie de
códigos numéricos y códigos a base de letras que se encuentran
agrupados en la pieza.
Este código viene fijado por el fabricante y designa aspectos
fundamentales como el tratamiento térmico, la precisión, la
serie dimensional (diámetro exterior, el ancho, el ángulo de
contacto y el diámetro interior del rodamiento), lo cual nos
permitirá seleccionar nuestra pieza con mayor precisión.
Finalmente, es importante recordar los procesos preventivos
para la instalación de los rodamientos, que como ya
sabemos, abarcan desde la correcta lubricación de los
mismos, hasta el preciso y cuidadoso montaje.
Aunque los rodamientos estén montados adecuadamente
y funcionen correctamente, finalmente dejarán
de funcionar satisfactoriamente debido al aumento de
ruido y vibración, a la pérdida de precisión en el funcionamiento,
al deterioro de la grasa o a la descamación
por fatiga de las superficies rodantes.
Sin embargo, pese a que se realice un excelente trabajo a la
hora de seleccionar y de colocar un rodamiento, debemos
estar conscientes de nuestra responsabilidad de informarle
al cliente que los rodamientos o “baleros” se encuentran en
constante desgaste, por tal motivo es importante considerar
lo siguiente:
Las distintas funciones requeridas a los rodamientos varían
según la aplicación del rodamiento. Estas funciones se
deben ejecutar durante un periodo de tiempo prolongado.
Aunque los rodamientos estén montados adecuadamente
y funcionen correctamente, finalmente dejarán de hacerlo
satisfactoriamente debido al aumento de ruido y vibración,
a la pérdida de precisión en el funcionamiento, al deterioro
de la grasa o a la descamación por fatiga de las superficies
rodantes.
La vida del rodamiento, en el sentido amplio de la palabra,
es el periodo durante el cual los rodamientos siguen en funcionamiento
y cumplen las funciones para las que están
diseñados. Esta vida del rodamiento se puede definir como
la vida frente al ruido, la vida frente a la abrasión, la vida de
la grasa o la vida frente a la fatiga de los elementos rodantes,
dependiendo cuál de ellas provoca la pérdida de servicio del
rodamiento.
Además de las fallas debidas al deterioro natural, los rodamientos
también pueden fallar en condiciones como deformación
por calor, fractura, ralladuras en los anillos, daños
en los sellos o en la jaula, u otro tipo de afectaciones.
Este tipo de condiciones no deberían interpretarse como
fallas normales de los rodamientos, ya que a menudo se
producen como resultado de errores en
la selección del rodamiento, un diseño
o entorno de funcionamiento del rodamiento
inadecuados, un montaje incorrecto
o un mantenimiento insuficiente.
Fotografías: Cortesía de NSK Rodamientos
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