Mundo Automotriz 261 Diciembre 2017

ARTÍCULO DE INTERÉS
BENEFICIOS:
- Tiene la capacidad de producir piezas
más ligeras, lo que conduce a una mayor
eficiencia de combustible. Por ejemplo,
un spoiler impreso puede pesar menos
de la mitad de su contraparte hecha de
metal fundido.
- Rapidez de fabricación; en tan solo
días pueden realizarse prototipos que
antes podían tardar meses en armarse,
optimizando el tiempo de desarrollo de
nuevas piezas. Tan solo con modificar
rápidamente el diseño digital, se pueden
imprimir variantes diferentes, cuántas
ve ces sea necesario, lo que antes
tardaba meses en hacerse.
- Costos más bajos de producción. Ya
que la complejidad de un objeto no
influye en la dificultad del trabajo. Se
puede construir un objeto sencillo o un
diseño complejo con múltiples curvas
o líneas sin necesidad de cambiar de
máquina para producir un objeto distinto.
A diferencia de las máquinas
co munes hasta ahora, diseñadas para
fabricar una pieza específica, en la cual,
si se necesita un cambio en el producto o
crear uno totalmente diferente, se tiene
que reprogramar la máquina o utilizar
otra máquina diseñada sólo para esa
tarea. Con las impresoras 3d ahora es
posible fabricar con la misma máquina
todo tipo de objetos y con gran variedad
de materiales.
- Menor cantidad de residuos, ya que al
moldear la pieza adicionando capa por
capa de material solo donde se necesita,
se generan pocos o nulos residuos, a
diferencia de otros tipos de fabricación
que dejan excesos de material y se les
tiene que sustraer los residuos raspando
o cortando la pieza para perfeccionarla.
- Ahorro de materia prima. Gracias al
punto anterior, al no generarse residuos,
hay menor desperdicio de material.
- Son capaces de imprimir piezas de prácticamente
cualquier forma y longitud.
- Permite personalizar el auto interior y
exteriormente. Modificando el diseño
digital, se puede adaptar a cierto gusto
o medidas.
- Puede favorecer nuevas tendencias de
diseño.
- Se pueden fabricar piezas que dejaron
de producirse tiempo atrás, por lo cual es
muy difícil conseguirlas o simplemen te
ya no se obtienen.
nsión real
2nda. parte
DESVENTAJAS:
-Aún no es un método suficientemente
rápido para la fabricación a gran escala.
-Puede darse la falsificación, ya que será
posible que cualquier persona pueda
realizar una réplica exacta de una pieza.
-Reducción de empleos, por la probable
desaparición de grandes fábricas y/o de
puestos específicos que con esta tecnología
serían innecesarios.
Si ya es posible imprimir casas enteras
¿por qué no imprimir de una vez un auto
completo? Esta tarea aún es muy difícil de
lograr debido a la extraordinaria cantidad
de piezas y materiales tan distintos entre
sí con los que un auto cuenta, como son
los asientos, los parabrisas, las llantas, las
bolsas de aire, los cables, etc.
Sin embargo hay quienes ya trabajan en
ello. La empresa estadounidense local
motors ha creado el strati, considerado
como el primer automóvil del mundo
impreso en 3d. Gran parte de sus piezas
fueron impresas en plástico de carbono
reforzado. Mientras que la batería, suspensión,
cableado, llantas, ventanas, asientos
y el motor eléctrico son convencionales.
Un auto común tiene entre 5,000 y 6,000
piezas; el strati solo tiene 49, incluyendo
el chasis. Se necesitan 212 capas para fabricarlo,
pesa aproximadamente 800 kilos
y por ahora solo realiza recorridos cortos.
Su tiempo de vida es de alrededor de 5
años. Se necesitan cerca de 40 horas para
imprimirlo y se espera que este tiempo
sea menor en los próximos años.
A medida que la impresión 3d se vuelve
cada vez más eficiente y accesible, las
empresas lo comienzan a emplear para la
fabricación de sus productos, en sus respectivos
rubros, desde el sector aeroespacial
hasta la educación y la medicina.
Es una tecnología que sin duda seguirá
sorprendiendo con la posibilidad infinita
de creaciones. Según expertos es de las
más importantes y jugará un papel protagónico
en la próxima revolución industrial
junto con la automatización, en cuanto a
la industria automotriz se refiere
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