Revista Mundo Automotriz No. 266 MAYO

EMPRESAS
Tips del
chico rudo
Explicación de pistón y anillo condiciones
Definiciones claras y aceptadas son
tan necesarios para un conocimiento
y comprensión de los pistones y
segmentos como lo son para cualquier otro
tema. La siguiente nomenclatura se ha desarrollado
en más de medio siglo de uso
dentro de la industria. La mayoría de estos
términos se han adoptado y aprobado por la
Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE).
Pistón
A cilíndrico, hueco de aluminio, acero o
hierro parte, cerrado en la parte superior y
abierto en la parte inferior, encajando estrechamente
dentro del cilindro del motor
o de la manga y capaz de ser accionado alternativamente
hacia arriba y hacia abajo
en el cilindro. El pistón transmite la fuerza
de expansión de los gases de combustión
a través del pasador del pistón a la biela
y el cigüeñal lanza. El pistón sirve como
soporte para los anillos de pistón.
Falda del pistón cónico
La diferencia entre el diámetro del pistón
en la parte superior de la falda y en la
parte inferior de la falda con los diámetros
que se mide en la dirección de empuje.
Pistón Cam
La forma circunferencial en la que se fabrica
una falda del pistón para proporcionar un
contacto cilindro adecuado y holgura de
funcionamiento en todas las condiciones
normales de temperatura y de carga.
Cast-En Groove Insertar
Un inserto de acero hierro o fundido, en
un pistón de aluminio, ya sea química o
mecánicamente unido durante el proceso
de fabricación, en la que la ranura superior
está mecanizado para proporcionar una
superficie más largo que desgasta por el
anillo superior
A = Tierra
B = Distancia de compresión o Altura
C = Belt Anillo
D = pistón de cabeza
E = pasadores de pistón / muñeca Pins
/ BULONES
F = falda
G = Estenoscopio
H = Major cara de empuje
I = cara de empuje Minor
J = Pistón Bushing
K = anillo de lubricación Groove
L = Compresión Anillo Groove
Profundidad M = anillo de lubricación Groove
Diámetro N = Groove Root
O = Diámetro Tierra
P = Espacio libre Tierra
Liquidación Q = Falda
R = falda Groove
S = OFFSET Estenoscopio
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