Revista Mundo Automotriz No. 266 MAYO

EMPRESA
Sensor de cable caliente (MAF)
Un sensor de flujo de masa de aire de
cable caliente determina la masa de aire
fluyendo hacia el sistema de acceso de aire
hacia el motor. Esto se logra al calentar un
cable suspendido en la corriente de aire del
motor, como un cable de un tostador de
pan, con, ya sea un voltaje constante en el
cable o una corriente constante en el cable.
La resistencia eléctrica del cable se incrementa
al aumentar la temperatura, que
hace variar la corriente eléctrica a través
del circuito, de acuerdo con la Ley de Ohm.
Cuando el aire fluye sobre el cable, éste se
enfría, reduciendo la resistencia, que a su
vez permite mayor corriente en el circuito
ya que la fuente de voltaje es una constante.
Mientras mayor corriente fluye, la temperatura
del cable se incrementa hasta que la
resistencia alcanza otra vez su equilibrio. El
crecimiento o decrecimiento de la corriente
es proporcional a la masa de aire pasando
sobre el cable. El circuito integrado electrónico
convierte la medida proporcional a
una señal calibrada que se envía al ECU.
Si la densidad del aire se incrementa debido
al crecimiento de la presión o la caída de
la temperatura pero el volumen de aire
se mantiene constante, el aire más denso
quitará más calor al cable, indicando un
mayor flujo de masa de aire. A diferencia
del elemento sensor del medidor de paleta,
el cable de cable caliente responde directamente
a la densidad del aire.
Las características del sensor están muy
bien adecuadas para soportar el proceso
de la combustión de la gasolina que
responde fundamentalmente a la masa de
aire y no al volumen de aire.
Algunos de los beneficios del MAF
de cable caliente, comparados con
el de paleta son:
• Responde rápidamente a los
cam bios del flujo de aire
• Restricciones bajas de flujo de aire
• Empaque mucho más pequeño
• Mucho menos sensitivo al lugar
donde se instala y su orientación
• Al no tener partes móviles mejora
su durabilidad
• Menos caro
• No se requiere sensores diferentes
de temperatura y presión (para determinar
la masa de aire)
Hay también algunas debilidades:
• La suciedad y el aceite pueden
contaminar el cable caliente, deteriorando
su exactitud
• Su instalación requiere un flujo
laminar a través del cable caliente
• El sensor contiene un cable delgado
de platino, que se puede romper al
manejarlo inadecuadamente
Este es el estilo más popular de sensor
de Flujo de Masa de Aire a nivel mundial
y es muy probable que lo encuentre en
su propio vehículo. Este sensor entrega
una señal de voltaje a la computadora.
Walker Products ofrece estas unidades,
tanto como un ensamble completo o
sólo el sensor, pero nunca como una
unidad remanufacturada.
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