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Pongamos que hablo de Madrid<br />
Pongamos que hablo de Madrid<br />
hacen por miedo a circular en coexistencia con el tráfico moto-<br />
Eliminando carriles ciclistas.<br />
rizado, especialmente en vías rápidas.<br />
A su vez, el Plan A de calidad del aire, aprobado por el Ayunta-<br />
Los nuevos planes y documentos de referencia de la política<br />
miento de Madrid en 2017, recoge medidas para el fomento<br />
urbana, en lo que atañe a las reflexiones de carácter general<br />
de la bicicleta como la mejora y ampliación de la red ciclista o<br />
y sectorial en aspectos como la calidad del aire, el ruido, el<br />
la extensión del sistema de bicicleta pública dentro del conjun-<br />
cambio climático, etc., entienden el fomento de la movili-<br />
to de actuaciones a realizar en materia de movilidad sosteni-<br />
dad ciclista como uno de los ejes estratégicos de los nuevos<br />
ble. Plan que actualmente está en vigor, aunque el alcalde no<br />
modelos de movilidad. La Nueva Agenda Urbana aprobada<br />
tenga reparos en ignorarlo.<br />
en Quito en octubre de 2016 en la cumbre Habitat III de<br />
No nos consta que la decisión de eliminar el carril bici de la<br />
Naciones Unidas no deja dudas al respecto. Las decisiones y<br />
Gran Vía de Hortaleza se haya tomado en base a informes o<br />
Central, la retirada de las pancartas de violencia machista de<br />
cruzado fronteras pero ellos van a continuar en su huida hacia<br />
medidas pro-bici deben estar enmarcadas en el objetivo de<br />
estudios técnicos que justifiquen la medida, en lo referido ni a<br />
las juntas de distrito municipales y, más recientemente, con la<br />
delante porque no tienen otra cosa. No tienen más proyecto que<br />
avanzar hacia un modelo de movilidad en el que los despla-<br />
capacidad de tráfico, ni a las necesidades de los ciclistas ac-<br />
propuesta de permitir que los coches con etiqueta C vuelvan<br />
destruir nuestro legado. Intentarán deshacer todo lo que suene a<br />
zamientos peatonales, ciclistas y en transporte público vayan<br />
tuales y futuros ni, por supuesto, en lo que tiene que ver con<br />
a circular por el centro. Bochorno tras bochorno. Por su parte,<br />
progreso, a avance, a modernidad. A Manuela. El reto que tene-<br />
ganando terreno frente al coche. Consideraciones que parece<br />
estrategia de ciudad respecto a temas tan importantes como<br />
Vox ha pasado de hacer suya la propuesta de llevar a cabo un<br />
mos por delante es evitar que lo consigan y que dentro de cuatro<br />
no compartir la actual corporación municipal, aunque la se-<br />
el reparto del espacio público o la calidad del aire. Se trata de<br />
carril bici a lo largo del Paseo de la Castellana a lavarse las ma-<br />
años, Madrid recupere el rumbo y vuelva a ser una ciudad de<br />
ñora Villacís viaje a Copenhague a explicar cómo apuesta su<br />
un capricho del Partido Popular. Ciudadanos ha decidido mirar<br />
nos ante la eliminación de un carril que ya existe, y se utiliza.<br />
referencia en el Mundo por sus políticas de lucha contra la conta-<br />
gobierno por la movilidad sostenible y el fomento de la bici.<br />
para otro lado. Como ya hizo con el intento de eliminar Madrid<br />
El ridículo que está haciendo nuestro (des)gobierno municipal ha<br />
minación y el cambio climático. En eso estamos.<br />
La <strong>Revista</strong> de Carabanchel<br />
La <strong>Revista</strong> de Carabanchel<br />
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