Mundo Automotriz La Revista No. 286 edición enero 2020

EMPRESAS
Guía de
localización
de fallas en
bombas de agua
2a. parte
La inspección y mantenimiento periódico del sistema
de enfriamiento debe revelar signos tempranos de
desgaste o daño de algún componente. Esta guía
de localización de averías muestra las señales más
comunes de que existe un problema en nuestro
sistema de enfriamiento: sobrecalentamiento y falta de
circulación. Algunos ejemplos específicos de posibles
causas se encuentran en la sección “Fallas y Causas
en Bombas de agua”.
Causas y fallas en bombas de agua sintoma de la falla:
1
Fuga en
Sello-Sistema
Contaminado
Esta bomba ha estado en servicio so lamente
un breve periodo de tiempo antes
de que líquido refrigerante contaminado
comenzara a escaparse a través del barreno
respiradero, dejando a su paso depósitos
grandes de moho y de calcio. La figura de
abajo muestra una acumulación de partículas
de moho con una consistencia similar
a la del fango dentro de la bomba.
Causa de la falla: Contaminación en el
sistema de enfriamiento.
La abrasividad de las partículas encontradas
en un sistema alto grado de contaminación,
prematuramente llenara de residuos el sello
de la bomba de agua. La contaminación es
común en sistemas que no cuentan con
un mantenimiento adecuado; un sistema
que no está presurizado correctamente
permitirá la entrada del aire y favorecerá
la acumulación de moho. Si el agua que
es utilizada en el sistema contiene un alto
grado de minerales, cuando esta se caliente,
empezará a formar depósitos que se irán
acumulando y restringirán el paso del refrigerante
hasta dañar el sello.
Solución:
Limpie a fondo el sistema contamina do con
un chorro de agua ANTES de sustituir la
bomba de agua. Compruebe la presión del
sistema, utilice la mezcla correcta de refrigerante,
y considere usar agua des mineralizada
o destilada donde con sidere es necesario.
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