Mundo Automotriz La Revista No. 286 edición enero 2020

EMPRESAS
El diámetro de los pistones, juego de montaje y, dado el caso,
sentido del montaje se indican en la cabeza del pistón. El
diámetro del pistón que se indica sumado al juego de montaje
correspondiente da como resultado el diámetro del cilindro.
Para obtener el diámetro nominal del pistón sellado, en el caso
de pistones con cuerpo grafitado debe restarse 0,015 a 0,020
mm de espesor de capa al diámetro del pistón que se ha medido.
Ejemplo:
Diámetro medido (con capa de grafito) - 90,00 mm
Diámetro indicado en la cabeza del pistón - 89,96 mm
Espesor de la capa de grafito 0,04 mm
Los segmentos del pistón han sido montados con máximo
cuidado. Todo montaje o desmontaje innecesario con excesiva
abertura ocasiona una deformación permanente y perjudica el
buen funcionamiento.
Los bulones están embalados para protegerlos contra la corrosión
y se adjuntan al pistón, al igual que los seguros del bulón (en caso
necesario). Los bulones han sido elegidos con el ajuste adecuado
para poder ser montados indistintamente en un mismo tipo
de pistón. Sin embargo, algunas veces los pistones y bulones
se identifican con marcas de color. En este caso, no se pueden
cambiar por piezas que lleven distintos colores.
Montaje de pistones y bielas
Antes del montaje debe comprobarse el paralelismo de los
ejes de las bielas (flexión o torsión) con respecto a sus perforaciones
y realizar su sustitución en caso necesario.
Durante el montaje debe observarse que todos los componentes
estén bien lubricados. En principio, los pistones y
las bielas deben montarse conforme al sentido de montaje
prescrito.
Ajuste empotrado en caliente
El montaje de pistones y bulones en la biela con ajuste
empotrado en caliente requiere de gran cuidado. Es de
especial importancia el libre juego entre los pistones y los
bulones después del montaje.
Bulones flotantes
En el caso de pistones con bulones flotantes, los segmentos
de seguridad que los acompañan sirven para la fijación del
pistón dentro de la perforación del bulón del pistón.
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