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Chen Xin, propietaria de un departamento en la
planta baja, inicialmente se resistió a un ascensor
en su edificio, un proyecto que implicaba tapar la
puerta de su casa. Ella estuvo de acuerdo después
de que los residentes de los pisos superiores le
pagaran $ 3,500.Credit. The New York Times.
específicamente una agenda nacional de ascensores.
Sus principales distritos (el ejército, las agencias de seguridad
y las grandes empresas estatales) tienen poco que
ganar con los proyectos de ascensores. Se han centrado
en la construcción de vías férreas y carreteras que permitan
a China enviar tropas a puntos calientes remotos,
como la frontera con India.
Los expertos en vivienda en China insisten en que el
país resolverá su escasez de ascensores. “Todos invierten
juntos y luego resuelven el problema”, dijo Huo
Jinhai, ingeniero senior del Ministerio de Vivienda y
Construcción.
Y el plan tiene un respaldo poderoso: el Ministerio
de Finanzas.
Ese apoyo es raro. El ministerio ha mantenido el gasto
del gobierno central bajo control incluso cuando la
mayoría de los gobiernos locales y provinciales se han
hundido profundamente en la deuda.
Uno de los halcones presupuestarios más famosos del
ministerio es Jia Kang, su director de investigación desde
hace mucho tiempo. Cuando finalmente se retiró, el ministerio
estableció un grupo asesor influyente cerca para
que él dirigiera, la Academia China de Nueva Economía
del Lado de la Oferta.
En su nuevo cargo, Jia se ha convertido en un firme
defensor de gastar dinero en ascensores. Su apoyo nace
de la experiencia personal.
El Sr. Jia, de 66 años, y su esposa, Jiang Xiaoling, de 63,
compraron un pequeño departamento en la planta baja
hace años y luego, a medida que aumentaban sus aho-
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