LAD01400_CadenaSuministroHidrogeno_U2
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Cadena de suministro del hidrógeno - Almacenamiento y suministro de hidrógeno líquido<br />
Figura 40: LH2- Repostaje en "Neunburg vorm Wald" con alivio de presión 34<br />
Se puede ver cómo el procedimiento de recarga en pausa se inicia de nuevo mediante una<br />
descarga de presión, esto ocurre en sistemas de repostaje de un solo flujo, sin línea de retorno<br />
de gas. Sin embargo, un sistema de doble flujo permite el repostaje a pesar de una acción de<br />
alivio de presión.<br />
Con el repostaje de doble flujo, el líquido se introduce en el depósito del vehículo en un solo ciclo.<br />
En caso de que el sistema de repostaje no esté preacondicionado de forma óptima, el gas de<br />
retorno puede enviarse a la estación de llenado en paralelo al repostaje real. El procedimiento<br />
de repostaje no tiene que ser cortado en ciclos.<br />
Si se dan una o más de las siguientes condiciones, lo más probable es que el depósito del<br />
vehículo necesite una descarga de presión:<br />
- La línea de llenado del vehículo está caliente, a temperatura ambiente: la línea de llenado dentro<br />
del vehículo está caliente siempre y se enfría durante el repostaje de hidrógeno líquido. El<br />
aumento de la presión en el depósito del vehículo es más evidente en los vehículos con líneas<br />
de repostaje largas (>800 mm). Si no se equilibra la presión tomando el retorno de gas, el<br />
procedimiento de repostaje se detiene.<br />
34<br />
Linde Coupling and Refuelling System Performance and Measuring Results. P01.V.005.017.001.4 UK.<br />
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