N° 173

Figura 3. La evolución de las unidades de control para ascensores
de tracción hidráulica.
Flujo- 480 kg
Velocidad 0,5 m/s
Centralita hidráulica estándar
Bomba: 115 l/min
Motor: 7,7 kW
Medidor de consumo eléctrico:
20kW
+ Inverter
Centralita hidráulica estándar
con un drive inverter
Bomba 115l/min
Motor: 7,7 kW
Medidor de consumo eléctrico:
10 kW
Centralita hidráulica de segunda
generación con inverter driver
con un software propio
Bomba: 115 l/min
Motro 6kW
Medidor de consumo eléctrico:
10Kw
más, sabemos que la energía consumida
durante el funcionamiento es
proporcional a la velocidad del coche.
Un ascensor hidráulico es entonces
particularmente apropiado para equilibrar
la velocidad media del tráfico,
simplemente aumentando su velocidad
de marcha hacia abajo y reduciendo
su velocidad de marcha hacia
arriba. Mediante esta técnica, manteniendo
la velocidad media (de subida
y de bajada) de este sistema igual a
la velocidad nominal, tenemos una
reducción del consumo energético de
aproximadamente un 20%.
3.1 Válvulas electrónicas
y electromecánicas
Para asegurar un ahorro energético
adicional se pueden utilizar válvulas
electrónicas de última generación o
válvulas electromecánicas de última
generación, con compensación de
carga y temperatura. Con estas válvulas,
se asegura un control preciso del
recorrido independientemente de la
carga en el coche y la temperatura del
aceite. Esto permite periodos de baja
velocidad constante, durante todas
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