EU20.'

ITOITTfDA
EU20.'
GENERATOR
.rJ3n
fr.8+n
GENERADOR
OWNER'S MANUAT
dttll JJ.t
.IFEi,H,Ef fi
MANUAT DE EXPTICACIONTS
@ Honda Motor Co., Ltd. 2OO1
3e207602 @@@@@@2000.2008.03
00x39-207-6020
PRTNTED tN JAPAN _, _
Model
,.!r+ll
Tvpe
-ull
SPEC|F|CAT|ONS *4ffi
crti/at3ll ESPECIFICACIONES
AC Rated Voltage (V)
(Jrr) g.rL:Il ,tr.tl Ju;.Jl
Irt&E€E ru)
Tension nominal de CA (V)
DC Rated Voltage (V)
(dr) riul rHl Js +Jrr
tif$EFAJ:F (v)
Tension nominal de CC &)
Rated frequency (Hz)
(;l4) rfl J.ru
i[E&*(fi*)
Frecuencia nominal (Hz)
AC Rated Current (A)
(ra1al) u.1L:Jl :lrJl Jb:*
TfiSE€ffi (A)
Corriente nominal de CA (A)
DC Rated Current (A)
(al) ;$l ,{;Jl Ju r!
H'IffiE€'E (A)
Corriente nonrinal de CC (A)
AC.Rated Output (VA)
\ r+l / bl) u. rL:ll rtill Js i;g U'
tfiffess (vA)
Salida nominal de CA (VA)
AC.Maximum Output (VA)
lrrl/At) ulutl ,
rt,'t1;.;g a
iftE**u (vA)
Salida maxima de CA (\A)
4e
Modelo
EU20i
ff4
Tipo L R S.SK2 RH
120
I f .
60
1.
13.3
I rJr
50
0.
220
TT.
12
It
7.3
v.rl
8
A
1,600
11..
2,OOO
f ...
60
1.
230
lr.
50
7.O
vJ.

NO USE IN HOUSE!
I JrIl 0 {.$r:-i)
ffin#Etllg,H"
;NO LO UTILICE EN CASA!
NO USE IN WET CONDITION
&J'trl C/)b a; r..U"-;)
ffin&ffi&wnH,fFffi.
NO LO UTILICE EN CONDICIONES
HUMEDAS
NO CONNECT TO HOUSEHOLD CIRCUIT
rlrlt .prill Jtill iilJ, dri't
ffihffi&E^ffiHK"
NO LO CONECTE AL CIRCUITO
DE LA RED ELECTRICA
SAFETY JI.II FE SEGURIDAD
BE CAREFULI t.\i4t EHifrF ITENGA CUIDADO!
When the mercury lamp (discharge tube) and/or other lamps
went off , wait until they cool down, then turn them on again'
i I e ay,d,r u.;i) *i/t C\'rll '6Lr- t"t,
.4ti.t rr^"i d .t)i .f jl;i6;!t *t-tt
g /Kffi 'tl (fi € tr) h&HE IIIE'4 r'J' t'+€*ptrFfT#"
Cuando la l6mpara de mercurio (tubo de descarga) y/o las otras
l6mparas se apagan, espere a que se enfrle el motor, y enci6ndelas
de nuevo.
KEEP IN FLAMMABLE AWAYI
lJt-:Xl &till rlil ;r r.r- dli-i
ffiEEv vtJRft-EFEH. fu
IMANTENCALO APARTADO DE {*/,) ?"t* (@2
pRoDUcros TNFLAMABLES! (JRffifl"e.,Pm
When refueling:
lJtrq r.r11!.ric
in;tsft,f,
Cuando rellene combustible:
STOP ENGINE!
lCy'l .itri
*.tfiEdttlLt
IPARE EL MOTOR!
--ffi$
DO NOT SPILL! NO SMOKING!
l6.ruJ rj./r .3-il
l;rt;Jt gt
ffin'&$'ffi.frt ffihw:Mt
1NO LO DERRAMEI iNO FUME!

ENGINE OIL LEVEL
dJ-*ll €^{i 6rL*.
PRE-OPERATION CHECK *'ffrft$d
,,!n l.ilf 1[,.r L u*r
coMpRoBActoN ANTES DE LA opERAct6N
,E{t
NIVEL DE ACEITE
Motor oils intended for Service classification SG, SF will show this designation on the container. SAE 1OW-30 is recommended
for general. all temperature use. Select the appropriate viscosity for the average temperature in your area.
.!ll-ll ,.L c.,l.r..r-:Jl oi.o ga.:F a:*- SF3i SG crl :r'.. -. ll g- c,LGJl J+i .r c,tS,.ptl .-u:j 1lS:-i -r-.-; LSi*lJl
i+r.,,JJl _rl .-.:L ii .iJlll c,[|-).r JS 6* Jt-^,:*>tJ ,,"G JS,:- SAE 10W-30 ISJL c.1_1 ll ,: -. . L FJ
.,,t-.;L.. ^ ; iJtlt q_,1.r J.r:l
E{*69trtiBF##l.Dn€sc. sF+&b.r.#s. eiL&Hi6&TEF6€,ffi6tseE r0w-30" ;t#5ge+}!5,ffifgi6&Bltfitr.
Los aceites de motor de la clasificaci6n de servicio SG y SF mostrardn esta designaci6n en el recipiente. Se recomienda el SAE 1OW-30
para aplicaciones generales y para todas las temperaturas. Seleccione la viscosidad apropiada para la temperatura media de su localidad.
1. Check the oil level. lf the oil level is low.
..ri;;* vJt 6-*, Og U r;i .^.,;rr 6r:- ,rii -r
1. &aifrli. #m.fn{ft"
l. Compruebe el nivel de aceite. Si el nivel de aceite es baio.
2. Add the oil to the lower edge of filler neck
.'Jtt ;, ,r ulriJt :itll 6.p-. ,.ll .'ttl :;|.jL I -t
2. trriH
2. Anada aceite hasta el borde inferior del cuello de relleno
-3-

FUEL LEVEL f.{TI+il{N
rdr.[ ar:-
NIVEI DE COMBUSTIBLE
1 . Check the fuel level.
..rj,ijJ | .gF* .J--ii f-i
1. &a,r*#iH.fn.
1. Compruebe el nivel de combustible.
. \
2. lf the fuel level is low, fill the fuel to the upper level'
ti ; I JJi! I .&r f, ,.,;i-:'r" rj,ijJ | 6.li- jls lil Y
.lJ!!lt'F*Jl
2. #,ff*#tfi ,fn{ft , fi iffif*#ei#ffi ',fn.
2. Si el nivelk es bajo, llene combustible hasta el nivel
SUOeriOr.
o Never use an oil/gasoline mixture or dirty gasoline.
..).!, * J):jg ti ,i:Jgi,U -Jt e rrrr* i*i J,.d.-r! .
o +r'6 g&H lEAf-'.iSeI6t* Htr"
o No emplee nunca una mezcla de aceite/gasolina ni gasolina
sucra.
-4-
@

AIR CLEANER
elg{tM
1. Remove the maintenance cover, and then remove the air cleaner
cover.
'lJ,{Jl iiJ;j- 'l L; rlJi r'-r l-rir.qU!l 't t-; g-2ji .\
r. firT{*#F,Ffirf e-1ffi iF+$F.
1. Extraiga la cubierta de mantenimiento y saque entonces la cubierta
del filtro.
2. Check the air cleaner elements to oe
rn good condition.
e5ffiEts
IITTRO DE AIRE
sure thev are clean and
li3{,il .J-t t

STARTING THE ENGINE dFll ubi.li r.g
&AEAt+x ARRANQUE EL MOTOR
1 . Turn the fuel cap lever fully clockwise to the ON position.
irl ..-ll...Jl i- gl.,5r i5 o.L;CJ-tSJta reijJl 'l L; gl';j iylri,f .\
oN edtFr.rJl
r. +t4fiffi#+tfr,l,n$fi}-ti1frla oN {iE.
1. Cire la palanca de la tapa de combustible completamente hacia la de_
recha a la posici6n ON .
NOTE: Turn the fuel cap lever to OFF position when transporting
the generator.
.iJllJijjr. OFF liJ-ille-rd rJ'.!l ,l L;31.2j "lsi :ij^:l-
i+' gffi ffi #+fdiEe oFF {iE
'EA€dlE-],,t)l+ifi
NOTA: Cire la palanca de la tapa de combustible a la posici6n OFF
cuando transporte el generador.
-b-
^
!. Turn the engine switch to the ON position
.ON *:*Jl €y ,Jt Cy'l CLr Lp e \
2. wE affi.fi*ra€,,fT# (oN) ",fiE.
2. Cire el interruptor del motor a
laposici6n ON.
3. Turn the choke lever to the CLOSED position.
Do not use the choke when the engine is warm
.(CLOSED) ,tiJ;ll e-r;l,jGJlgl.,j.,.,i .,
.jAl*
,r1
dJJrtl ;A l-li. Jilll l,^-....-.t /i
3. rolHrr.nfi#gJJeffi (cLosED)&E.
F.dTULWULN, 64+&HEilt"
3. Ponga la palanca del estrangulador en la
posici6n de cierre CLOSED.
No emplee el estrangulador cuando el motor est€ caliente.
4. Pull the starter grip lightly until resistance is felt, then pull briskly.
Li ''. - ,a-Jl i ^.. )!ii: ji J | ,!/-i rS,.,Jl i5.rL ,;+i" .:. ^ ..1 -i
a. ff f{fvi9E ilfll + 6 6 H tri[A )rH tt'
4. f irar de la empufiadura del motor
de arranque hasta que se sienta
resistencia y luego tirar de la
misma con fuerza.
5. Turn the choke lever to the OPEN
Jl,jj:Jl ;r ^ glrj r.ri .o
.(OPEN) a:il I e-s
5. fg pfl ,( f t fI &91 ff tr(oPEr9{iE.
5. Ponga la palanca del estrangulador
en Ia posici6n de abertura OPEN.
.U.r:-;Si* +*i
*l#H)ttn&"
5C-
s
L

Oil Alert system
The Oil Alert system is designed to prevent engrne
Oa.ag" caused by an insufficient amount of oil in the
lt the Oil Alert system shuts down the engine'
"ranfJ".u. the Oil Alert indicator will come on when you operate the
.t"rtot, and the engine will not run' lf this occurs' add
engine oil.
,+! | s-i-. d.lij
cJr+lL 1l-'-ai .:j.rs e-J f* ti t':>ll *-l*" u
,t " ;i
.U,r 3u lii .JFl-ir- .,j r:iJl i-'-S LLiS Ps qa:i
*i3+.-.:.!l t+i. >;r- ;U '.:l.r-tt il ; jL - JjJl

Eco-throttle
r When the eco-throttle switch is turned on,
the output of the generator is adjusted as
demand by the equipment by changing the
speed of the engine automatically.
.g.rl . -.:'Jl -..trlJ l
rfl+xS.tt rJjJl 6e ;r-i,,5rt . -.:11
- $L! l eij .n a
ri+i: Jti.r jl-{iJl ql-......- . i.rSJt
. JSJ-u.i_.i .Js-i+ J Jl i4 *
J4it
. +Tlttt,flfrXtr, iEd Hdrffi.F ts.dimFl*,E*
,frWatJ4frffiflJts-H,ttffifi"
Acelerador econ6mico
e Cuando se conecta el interruptor del acelerador
econ6mico, la salida del generador se
ajusta como sea necesario para el equipo cambiando
la velocidad del motor de forma automiitica.
. When the eco-throttle switch is turned off,
the engien runs at a constant speed so as
to deliver the rated outout.
i--*-+ r:r* .,t-.-f t jLi,rrl . :i'Yli:l_LJt
'ijljJl
6_r- J.r- .Ji: .l+i ; .+tj
. J€mFlf]+Jetr, EdrilL&ffitrEffHia*,
,f*ffiffiEffi*"
r Cuando se desconecta eld interruptor del acelerador
econ6mico, el motor funciona a una
velocidad constante oara suministrar la salida
nominal.
jl4 Jj4 O
?
\ffi
-8-
AC APPLICATION
egttlll;!:Jt ;t.riirrl
1. Start the engine.
.lJrll J!i31 I -l
T'ft&E
APLICACION DE CA
t. &4rEAUL
l. Arranque el motor.
2. Turn the eco-throttle switch
to the ON or OFF position.
LJI . -.i'yl-iijl-ll 6l-.i ^ J*J+ f .Y
.oFF,.jJilr ri oN 3:-ill ers Jl
2. FFt ll #Je&sl+I J+ (c.N)*}€E (oFF){iE.
2. Ponga el interruptor del acelerador
econ6mico en Ia posici6n ON u OFF.
?
\ffi
?
\ffi
3. Confirm that the equipment to be used is switched off, and
insert the plug of the equipment into the AC receptacle.
v-!.*sJt -rk.Jl _r+Li ltiJl ,L-il.- +-tri:-i Jtlt ;tnr.{sJt ;tsJt ;L rsi: .y
'AC ].,l ": r'1 .,!:JI ;r1i or
3. X|;,l &H* E6! f ie, )F* E At {fi*tm^tifi tfi B.
3. Confirme que el equipo a utilizarse est6 desconectado, e inserte
la clavija del equipo en el recept6culo de CA.

4. Turn on the equipment to be used.
.

1. Connect the special cable/receptacle
for parallel operation to the two generators'
i-J-J o*.till/u.ljJl J+$ll J+-J+ fi .\
aJq,{Sl I lirJy'l J | .5;l3:ll J!.i-:.:J I
r. w +|ii&tF tfi ffi ry*,ffiB5ffi 6 E €ftffi E.
'l . Conecte el cabley'recept6culo
especial para operaci6n en
paralelo a los dos generadores.
2. Turn each eco-throttle switch
to the ON or OFF position
(same position).
Ct -.i ^ JS ,'jJr,+ f .y
a:i..I I e-r J I i-"t--ii'Y l-ijjl;Jl
.(torll .r".ir) OFF,.jJiJl ri ON
2. tr E+ Ftl1l+JeAFJ fTtf (oN)4
*Hl(oFF){iE(ffi8{nE)"
2. Ponga cada interruptor del acelerador econ6mico en
ON u OFF (en la misma posici6n).
3. Start the engine.
c^I' J++ j -Y
?A
\ffi
3. &AEdJEL
3. Arranque el motor
la posici6n
4. Confirm that the equipment to be used is switched off, and
insert the plug of the equipment to be used into the receptacle
for parallel operation.
Jtirq e-;,aJ-J- J+ JJS: i.ls:*11 ij.o+'tl ;L .rSL.t
.g-rleltJir,:.:lJ ir...ill ; iJ-d*ll 3j'{+'yl u--ii-'
4. ffiRft H&.&Xfr tr, W'ft Hd.&ffiffi *ffi +fi &tFffiffi ffrffits .
4. Confirme que la alimentaci6n del equipo a utilizarse est6 desco'
nectada, e inserte la clavija del equipo a utilizarse en el receptdculo
para operaci6n en paralelo.
5.
Turn on the equipment to be used. lf the overload
indicator comes on, stop each engine and investigate
the cause.
.c-"lrii-l Jl_r-ll;L.1SJl jl+rll J*i.:;+ .r ,o
:*-Jt;r. Ji.iiJ irsFll tS. i:i ,lljJlJsJl JF Jnj-.ti lii
5. flff * E+ X,r+ ff.!fr.ffi . #il#ffi zriT.F.H.
M.EtLn.a:m,&Atrtr.
5. Conecte el equipo a utilizarse. Si se enciende el indicador de
sobrecarga, para cada motor y busque la causa.
- 10-

DC APPLICATION
/kft2!:ll pLtr:.cl
H)h&H
APTICACIoN DE CC
NOTE: .The DC receptacle may be used for charging 12 volt
automotive-type batteries only.
olJ!- eru+.rJl lJ*.^..^n;i ;S-: DC ..-j-Jt .rt ,-.rt_..-i-;i r :i!-!-
, Lii.-.tJi \Y t$
Il, . HiftlfiE&.rl{frH AAft.H.12 i g€,&"
NOTA: rPuede utilizarse el receptilculo de CC para cargar s6lo baterias
del tipo de autom6vil de I2 voltios.
Always use only the special cable for DC application (sold
separately).
1. Connect the charging cables to the DC receptacle of the generator
and then to the battery terminals.
(J--ir" 6:lgl rt) DC ...:Jl .,,t ,-'ll;j,{+L.r-liJl J+:Sll L:i lGj-i r-1lr
; I r,: 'r-J ,i ,rS r,l o-e J-j*ll .:rl ,-. ll .-'.i- ; I J--.j,J I c,:1115 L i';i \
{r.FIftHHffiH ++*rt,ffi@E) "
LJr L :' rl .ilti
L WfrEH4."&AE€dtBlHffi ffi B, F*5 €S,HT "
Emplee siempre s6lo el cable especial para aplicaciones de CC (de
venta por separado).
1. Conecte los cables de carga al receptdculo de CC del generador
y luego a los terminales de Ia bateria.
( oltpd J.J-i )
(HEJIF'?)
-11-
2. Make sure the circuit protector is on.
'Xll,j- +l-J.'.aSJl i.;.l!l/lr ir+ r5rj Y
2. ffi^e&)E€E&#F{*"
2. Asegfrese de que el protector del circuito est6 conectado.
ON
ON JFi
fr
CONECTADO
3. Turn the eco-throttle switch to the OFF position.
."OFF'-t .illt;g,rJl.5.rl ' -':'JlijG.Jl Cl -'i^'-JJ:.f 'Y
3.'l+Ft lt #+f€aoFr{iE.
3. Ponga el interruptor del acelerador econ6mico en Ia posici6n OFF.
4. Start the engine.
ttl.Il Ji+ I -1
4. FdlEAU|
4. Arranque el motor.
OFF
OFF Ct't
DESCONECTADO

STOPPING THE ENGINE FAa€illtr*
,rJ.ll .rtr,.l PARADA DEt MOTOR
1 . Switch off the connected equipment and pull the inserted plug.
.J4r.Il _-+till:sir l.}y'l
;L.J{SJl .rlrrtt ;Jri .\
1. Xt{ i+*F!*E#Je,&Stfi 6lrtr*.
l. Desconecte el equipo conectado y tire de la clavija insertada.
2. Turn the engine switch to the OFF position.
OFF .!i.L:ll rq i.r "f dr-ll CEi. JJJ1 f . y
2. trEdrilLfrXtfrE. *Et(oFF) ,fnE"
2. Cire el interruptor del motor a la posici6n OFF
@/
-12-
3. Allow the engine to cool well, and turn the fuel cap vent lever
fully counterclockwise to the OFF position.
J.(- JLISJL .rsisJl 'l L: Llti >-sr.+ f. t' ar.r,ir=,-1 ,-.,,11 ,'rFl3.r .Y
.OFF ,.!JiJ I e+r ; I Ll "' rl . ,.-2lic gr 1',3.r ol 4:i
3 .'r+ ts:drfi LW*Ftr+f AiH ffi ff +ffi , Erf f f tr ffi i,fl EoFF{iE "
3. Deje que se enfrfe bien el motor,
y gire la palanca de ventilaci6n
de la tapa del combustible
completamente hacia la
izquierda a la posici6n OFF.
4. When parallel operation has been executed, remove the special
cable receptacle for parallel operation.
J[ii:JL ir-lll Jti\sJ | .,-+i- J4ii gtjJ:]t Jbi.r.iJ I i3;: pL;i sr . t
'gib'rl
4. fr,&+ftg.F- E, frf +fttr+tHffi*€4ffi B "
4. Cuando se haya realizado la operaci6n en paralelo, e)ftraiga el cabley're
cept6culo especial para operaci6n en paralelo.

Check
g.'.iJl
&d
Compruebe
%
MAINTENANCE 'E@R#
Ul* rl MANTENIMIENTO
MAINTENANCE SCHEDULE
',EI6{F.#1E'fr*.
Change
.!r:Jl
E&
Cambie
First J.r'
H 1 Prin
@l
U
ffi ,ffi &
M, vt
s @ @
Clean
!i#Jl
iFfi
Limpie
ffi" @
*hrt
Hl,'N' @
s. @ @
{: lofe: These items should be servicod by a authorized Honda dealer.
* r:tH : isflirlH! #Igfr fr*n AAi+EIH! €lLaA *ffi .
Uls llJrll+
PROCRAMA DE MANTENIMIENTO
@
$fl"
J
Ch€ck-Readiust
lr;Jt irUi - ,r.t-i)l
&d-iElg
Compf uebereaiuste
First ,J. lYl
f, 1 Prin
ffil \-it I
@
e[o
(a ffi ffi
@ffi
Replace if necessarY.
.iJrFJlJ! Jld*YLf.i
fi**E,t6F&.
Remplru si cs nccuio,
2r
Year
aflos
.Jrif l l.tjr4 JJr t! eLriJl J*r tr+ ,l .* uly'l o jr :ili-){' *
* NoTA: El servicio de estos itemes debe realizarlo un concesionaro autorizado Honda'
I J--
*

OIL CHANGE
dtfl .rs3 JE-+3
t4rH
CAMBIO DEt ACEITE
1. Remove the oil filler cap and drain
,J,JI ,tJA J.,.rrll i)U-, " '.ill 'J' 'tLi
l. ryT fi is fl*# ffl flF ifi ift aflF,'11 ifi .
l. Saque la tapa de relleno de aceite y tap6n de
drenaie Para drenar el aceite'
2. Refill with the motor oil (see page 3) and
check the oil level.
( Y r-: Ji'il ) d.*ll c,r.i1,J:J-J| ,rb ul .
1
2
.c,fJ Ai*' ',^ilJ
tr
^+rLfr(?eH3F), ttdiB{n.
Rellene de aceite de motor (vea la p;igina
v compruebe el nivel de aceite.
ENGINE Of L CAPACITY: O.4O (, \0.42 US qt, 0.35 lmp qt)
A ..tt. :drll lu
E4tE\,EE o.4o 1l (0.42 US qt, 0.35 lmp qt)
CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR: 0,40 litros
3. Install the oil filler caP.
..rJl .J, i:lt- tJa { -V
3. #r_iEisa*ffi.
3. lnstale la tapa del filtro de aceite.
plug to drain the oil.
ilu! I -\
-14-
SPARK PLUG
*&*
1. Remove the Plug.
.r^_:x _\
c4 I
r.frrT
1. Extraiga la buiia.
^ft*"
3. Measure the clearance'
ei$t ,rV f -v
3. il{tt4H.
3. Mida la holgura.
r.:Jla dlrJ)t led
BUIIA
2. Clean the deposit.
.:, -;ll rljl .ili, -y
2.t€l1wffiM"
2. Limpie los dep6sitos de carbonilla
gl-l
\fr/
I
O.6-0.7 mm
J. . ,v -. ,'\
CRSHSB (NGK)

sToRAGE JiiJl
,{*H ALMACENAIE
1. Drain the luel from the fuel tank'
.JiJl ,rlF ;r" JJtlll *iya - \
I . te,'ltkiai€ !kiafEflF $1.
1. Drene o combustivel do tanque de combustivel.
6. Storage the generator in the clean area.
.. i,u'. ;15- / i,r-! I jij.:-'-. Fi .1
6. W X. AUTIRE tl{ f" tJ Ffr "
6. Guarde el generador en un lugar limpio.
2. Loosen the drain screw and drain
'J iJ t I i+.'i+ f.r .,:r.-:J I ,=t'r ,;-.li r
2. ftta\ffififfifl'fiSf*rfi.
2. Afloje el tornillo de drenaie y drene
combustible.
f Tighten the drain screw securelY' I
I efS-q -i: '.-iJ | **,t+ t;+ f I
| ftFfrfrffitT.
I
Apriete con seguridad el tornillo de J
drenaje.
5. Sbwly pull tho strrter grip until reliltlnco i8 fclt'
.i-.JU+ Jrl,l ulr (.lli!nl r6Jt+ r- 'r: rsl+{ t'r....,| o
5. tt{lfi €Edrrll+ H€/ilE9l B )1 h )L.
5. Tire lenamente de la empuiadura del arrancadn' hasta notar resistencia'
-15-
the fuel. 3. Remove the oil filler cap and drain the oil'
el
..:,..rJ1. i:.*+,.rr c,r-/t '.1- 't t-:1.,ii Y
3.fiTffi#**#, frTdrrw"
3. Extraiga Ia tapa de relleno de aceite y drene
el aceite.
4. Fill the oil to the edge of the oil filler neck.
.i:rr!l j'ii iaii iiL- ;l +jJl i-:J!:- p -l
4. ,ritt[,iHa]gEHlE#"
4. Llene aceite hasta el borde del cuello de relleno
de aceite.

Engine does not start.
d^lr Jd: y
kantfr*fta
El motor no arranca
1. Check fuel.
rjjr r:li -r
i.&dffi#t.
1. Compruebe
el combustible
TROUBLESHOOTING
rr)Lr!.ltiJl $F
No electrisity
7li68.f^ri€
fiB€+T
rocAuzAcroN Y REPARACIoN DE AVERIAS
.trf .tr.;Y
I 2
r, bR€e
r+,
w)$l
2. Check oil.
c-Jr ,rii -r
z. &dfltiH.
2. Compruebe el aceite
No hav electricidad
3. Remove plug.
.;- .rl C4 y' _r
3.flT^ft.*.
3. Extraiga la bujia
-16-
D
. Check overload and short circuit in the conected
aoolrance.
J:-rJl lrtrtcr\itirsll 'ilJlJ"-ir jlrl JaJl ej?f
. ridE+**E+gtuffifrEkftt ."
. Comoruebe si hay sobrecarga y cortoclrcuilos en el
aparato conectado
I Wa
| ,
A-"' .
(
{\
4. Clean, readjust gap or replace.
.JlJ-.--yl rl ;Jsill -*l:-x 6JL.i ,. i jl:'.-, lL d
+. H?*. ffiglEJH4F&.
4. Limpie, reajuste la holgura o reemplace.
'